Değerli bonusaga isminizi bilmiyorum ama bu videoları bizlere sunduğunuz için teşekkür ederim.Bende tcdd emekli ankara gar şefi çocuğuyum buradan gelmiş geçmiş tüm tcdd emekçilerimizi saygı ile selamlıyorum.
Babam demiryolcu olduğu için çocukluğumda kısa mesafeli manevralarda bu gördüğünüz yerde makinistlerin yanında dururdum. Kömür atan adamın ünvanı da Ateşçiydi...Bir buharlı trenin sefere çıkması için 6-7 saat önceden hazırlanması gerekirdi diye biliyorum.
Makina Skoda 56500 lük değil Bunlara çek makina denirdi çek cumhuriyeti yapımı olduğu için Bizim Karakurt veBozkurt makinalarımızın aynısı güçlü ve heybetli makinalardı
Makinist Çocuğuyum Rahmetli Babam Yoldan Geldimi Simsiyahtı 1960 lı yıllar Çocuktum Babamın Gözleri ve Dişleri Parlardı Üzerindeki Elbise çok berbattı Zavallı Annem Gazocağında su ısıtır O elbiseleri Tahta Fırçasıyla Fırçalar temizlerdi Babam Sabah Yolan gelir Akşam tekrar dönerdi çalışma koşullar çok zordu
@@ayhanyalcn8655 O yılların ulaşım ağındaki bütün emekçi büyüklerimizin hakkı ödenmez ruhları şad olsun. Gerçek alın teri gerçek emek aldıkları her kuruş helal. Rahmet ve minnetle.
Çekenden de Yükleyenden de Allah Razı Olsun Çok Kıymetli Görüntüler Bunlar.
Bu kıymetli video için çok teşekkürler. Çocukluğumda çok görmesemde nadir olarak görüp gördüğümde beni heyecanlandıran tek makinedir
Ülkemizde böyle arşivler mevcut ancak hiçbirine erişemiyoruz. Yüklediğiniz için teşekkürler.
Değerli bonusaga isminizi bilmiyorum ama bu videoları bizlere sunduğunuz için teşekkür ederim.Bende tcdd emekli ankara gar şefi çocuğuyum
buradan gelmiş geçmiş tüm tcdd emekçilerimizi saygı ile selamlıyorum.
TCDD ayda yada haftada 1 defa olsada bu tirenlere Seferler verilse yeni nesillerde binip keyfini çıkarsalar özledim resmen
Ateşçi lazım makinist lazım . Şu an yok çalışan
Bu video tam bir altın!
BABAM DERIM.Rahmetle minnetle.Mekanın cennet olsun.babam.
Trenler kömür kokardı , hepimiz mutluyduk o yıllarda, bin şükür der geçinir giderdik
Babam demiryolcu olduğu için çocukluğumda kısa mesafeli manevralarda bu gördüğünüz yerde makinistlerin yanında dururdum. Kömür atan adamın ünvanı da Ateşçiydi...Bir buharlı trenin sefere çıkması için 6-7 saat önceden hazırlanması gerekirdi diye biliyorum.
Kazanın yavaş yavaş ısıtılması gerekiyor eğer hızlıca ısitilirsa çatlaklar oluşabilir ve basınç kaybı oluşur
@@mor3nk74bir de kazanda çok az su olursa kazan patlayabiliyormuş
70’li yıllarda çocukluğumda bu buharlı lokomotifleri unutamam
Makinist çayı. Vay beee..
İzlediğim en güzel şeydi...yerleşim yerlerinde ısızu ve Suziki gördüm seksenlerin sonu galiba
O çayın tadı var anlatılmaz yaa
Kürek kebabı eski makinislerin en güzel yemeği
Vay be keşke biz icat etseydik şu makineyi tarihe yön vermeye devam ederdik...
Hiyarayşi çok kesin,en kıdemsiz eleman her işi yapıyor tıpkı eski askerlik gibi hepsine saygılar.
Türk tipi seyir. Demiryolcular cok fedekar ve çalışkan. Hem doğa hem makina ile mücadele
really wonderful, thank you for sharing
2:24 Lezzet: 10/10
çekim kalitesine göre 80lerin başı. sıcak havalarda o loconunun içi cehemnem oluyordur
Müthiş bir anı. Çok güzel
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları Efsanesi.
Babamın sayesinde 56524 makinada o matara çayını içmek nasip oldu
Gerçekten de şanşlısın o dömleri çook görmek isterdeim ama 2009 da doğduğum için anca böyle videoları izleyip goreviliyorum o tarihleri
Zile varmı yada başka Turhal
Bu videonun devamı var mı acaba
Makina 56500 lük numarası belli değil mevkiyi de bilemedik, Ama ateşci acar birine benziyor.
bu trende herşey duman mış kömür, buhar, sigara 😅
emzik gibi kimsenın ağzında eksik olmuyor o pislik içinde bile
Makina Skoda 56500 lük değil Bunlara çek makina denirdi çek cumhuriyeti yapımı olduğu için Bizim Karakurt veBozkurt makinalarımızın aynısı güçlü ve heybetli makinalardı
Skoda çek markasıdır
Çok ikonik
Yatak yorgan eksik ...
neresi acaba bilgisi olan yazarmı
turhal girişi
Vay be binbir emek her şey kas gücü alın teri kar kış sıcak. Teşekkürler çekene de yükleyene de.
Makinist Çocuğuyum Rahmetli Babam Yoldan Geldimi Simsiyahtı 1960 lı yıllar Çocuktum Babamın Gözleri ve Dişleri Parlardı Üzerindeki Elbise çok berbattı Zavallı Annem Gazocağında su ısıtır O elbiseleri Tahta Fırçasıyla Fırçalar temizlerdi Babam Sabah Yolan gelir Akşam tekrar dönerdi çalışma koşullar çok zordu
@@ayhanyalcn8655 O yılların ulaşım ağındaki bütün emekçi büyüklerimizin hakkı ödenmez ruhları şad olsun. Gerçek alın teri gerçek emek aldıkları her kuruş helal. Rahmet ve minnetle.
@@yigitkaplan1591 Sağol Kardeşim Yanıtın İçin Teşekkürler
Köfte pişirdiniz, çay pişirdiniz başka ne pişireceksiniz? İmza: Nazlı Hilal (7.5)
1970 yahut 1980 li yıllar gibi duruyor
Aciklamada 1992 yaziyor.
👍
Thomas The Tank Engine Fanları olur gibi
Keske Buhari treni turistlara kullaniyorlar cok kiymetli cunku ve turk seyahat harika ekonomi *yani cok para yapiyor devlet demir yoluna ! ! !
Biz hala buharlıya binip sürüyoruz meraklı olanlar için videosu th-cam.com/video/bw4FgGkro44/w-d-xo.html
😀😀😀😀