Что вы гоните на мужика, он молодец. И дом у него хороший и машина огонь. Все супер обзор хороший от владельца, музыка приятная. Машина очень нравится. Спасибо вам за видео !!! Класс
@@MrMaxsergeev у вас не студия, у вас комната. Очень радует в автомате Кадди спортивный режим. Он вообще там зачем? А радио в центральной консоли их просто многооооо. Так и хочется сказать - "их ровно столько, сколько выходит в эфир станций в данной месности". Я это к чему? В вашем повествовании очень много украшательств. Желание выдать простые вещи за ух какие. Каддик вами перехвален и очень сильно.
Владею уже вторым Кадди и, из опыта эксплуатации, рекомендую перейти на шины размерности 205/60Р16, у вас, как вижу, стоковые 205/55. Машина будет не много выше и мягче в ходу. Еще эти миллиметры спасают диск и саму шину от повреждений. Абсолютно нормально помещаются в арки с достаточным запасом. Своих друзей владельцев Кадди тоже перевел на этот размер. Удачи на дорогах!
Дмитрий Костенко Добрый вечер! Посоветуйте какой мотор лучше выбрать и коробку какую механику или робот тоже не ломучий, поколение предпоследние или последнее?
Добрый день! Если коротко: 1. На мой взгляд самым удачным является выбор в пользу 2,0ТДИ на 140л.с. выпуска с 2010г. Оптимальное соотношение мощности, расхода и надежности; 2. Касаемо коробки, если планируете ездить не много и в спокойном режиме, то ДСГ это лучший выбор. Но если много, с большими нагрузками, частыми остановками, разгонами и замедлениями, то лучше механика. ДСГ шикарно едет, но не любит дерганые режимы, т.е. быстрее потребует ремонта, а он дорог. 3. Касаемо модели, на мой взгляд оптимально взять модель с 2010 по 2015г.в. в оригинальном пассажире. 4. Оригинальный пробег не более 100т.км, т.к. ближе к 200 начнут вылазить ремонты, а надо хоть 2-3 года поездить спокойно!))) Удачной покупки!
Очень хороший видеообзор автомобиля. Вполне доходчиво донесена информация. Грамотная речь приятна уху. Спокойная, ненавязчивая музыка как раз к стати. Максим, очень хорошая работа, постарались на славу. Продолжайте в том же духе.
Если не секрет, подскажите где и что запрещает перевозку детей на переднем сидении? В пдд написано, что перевозка детей осуществляется специальными удерживающими устройствами, про нахождение детей спереди или сзади нет! А что не запрещено то сами знаете что.
Точки крепления, углы, ничего не поменяли. Всё тоже самое что и на третьем поколении. Если сравнивать со вторым поколением, то да, отличия есть. И не в лутшую сторону. На втором поколении подрамник алюминевый, на третьем и четвёртом поколении подрамник стальной. Так же поменяли задние сайлетблоки передних рычагов. По мне , конструкция которая была на втором поколении удобнее с точки зрения замены. На третьем и четвёртом поколении чтобы поменять эти сайлентблоки надо снимать рычар, а на втором нет. По моторам, 150 л.с на этом авто это максимум. Нет ни 170, ни 180 л.с. И то, мотор 150 л.с. по механике отличается от мотора 110 и 140л.с.
#А чего так небрежно рученками везде клацаешь, стучишь ? Это авто сделано для Людей, не для .... для вас же делают малины, калины, клубники, газели и соболи.
....с таким замком, ох придется ей повозиться и зачем он вам, а передаче S, вот только на ней и доедете, когда коробка разлетиться, испытано горьким опытом....
На Крафтер, Амарок устанавливают двигатель 2 л, но это не тот двигатель который устанавливается Кадди, Туран и др. Кроме литража двигателя нет совпадений
Вы ошибаетесь, двигатель тот же самый! Я Специально уточнял, разные обозначения из-за разного расположения навесного оборудования. А блок, коленвал, шатуны, поршни, система питания - все унифицировано!
Двигатели TSI вообще не отличаются надежностью. А 1,2-литровый тем более, он очень нагружен. Лучше брать 2-х литровый дизель с одной турбиной (до 140 л.с.)
ТАБУРЕТ OFF Вот тут, как раз никакой разницы нет, просто у VW бензиновые моторы TSI последнего поколения очень неудачные. А дизель нормально выхаживает 250 тыс. км.
День добрый Сколько тебе заплотили за етот обзор .Подвеска жосткая не для России изоляция гавно!!! пластик жосткий царапается .Дешовое радио .антены в зеркалах.Короче наэкономили где только могли .Вместо запаски болончик с компрессором .домкрата нету сразу брызговики ставьте. Никакой обработки!!! Made in Poland!!
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Что вы гоните на мужика, он молодец. И дом у него хороший и машина огонь. Все супер обзор хороший от владельца, музыка приятная. Машина очень нравится. Спасибо вам за видео !!! Класс
Очень интересно! Хотел посмотреть комментарий про Кэдди, а посмотрел комментарий какой большой и классный у парня замок.
У меня от того замка 20-метровая студия ;)))))))
@@MrMaxsergeev у вас не студия, у вас комната. Очень радует в автомате Кадди спортивный режим. Он вообще там зачем? А радио в центральной консоли их просто многооооо. Так и хочется сказать - "их ровно столько, сколько выходит в эфир станций в данной месности".
Я это к чему? В вашем повествовании очень много украшательств. Желание выдать простые вещи за ух какие. Каддик вами перехвален и очень сильно.
Владею уже вторым Кадди и, из опыта эксплуатации, рекомендую перейти на шины размерности 205/60Р16, у вас, как вижу, стоковые 205/55. Машина будет не много выше и мягче в ходу. Еще эти миллиметры спасают диск и саму шину от повреждений. Абсолютно нормально помещаются в арки с достаточным запасом. Своих друзей владельцев Кадди тоже перевел на этот размер. Удачи на дорогах!
Спасибо.
Пять лет летние такие, а родные 185/55/15, зимние...
Родные 195/65 R15
Дмитрий Костенко Добрый вечер! Посоветуйте какой мотор лучше выбрать и коробку какую механику или робот тоже не ломучий, поколение предпоследние или последнее?
Добрый день! Если коротко:
1. На мой взгляд самым удачным является выбор в пользу 2,0ТДИ на 140л.с. выпуска с 2010г. Оптимальное соотношение мощности, расхода и надежности;
2. Касаемо коробки, если планируете ездить не много и в спокойном режиме, то ДСГ это лучший выбор. Но если много, с большими нагрузками, частыми остановками, разгонами и замедлениями, то лучше механика. ДСГ шикарно едет, но не любит дерганые режимы, т.е. быстрее потребует ремонта, а он дорог.
3. Касаемо модели, на мой взгляд оптимально взять модель с 2010 по 2015г.в. в оригинальном пассажире.
4. Оригинальный пробег не более 100т.км, т.к. ближе к 200 начнут вылазить ремонты, а надо хоть 2-3 года поездить спокойно!)))
Удачной покупки!
Очень хороший видеообзор автомобиля. Вполне доходчиво донесена информация. Грамотная речь приятна уху. Спокойная, ненавязчивая музыка как раз к стати. Максим, очень хорошая работа, постарались на славу. Продолжайте в том же духе.
Спасибо.
Паковочный ассистент работает идеально. Активно использую уже больше 3 лет. Параллельная парковка только с ним.
У меня старая школа, я электронике не доверяю, хотя вполне допускаю, что паркассистанс работает корректно.
Если не секрет, подскажите где и что запрещает перевозку детей на переднем сидении? В пдд написано, что перевозка детей осуществляется специальными удерживающими устройствами, про нахождение детей спереди или сзади нет! А что не запрещено то сами знаете что.
Точки крепления, углы, ничего не поменяли. Всё тоже самое что и на третьем поколении. Если сравнивать со вторым поколением, то да, отличия есть. И не в лутшую сторону. На втором поколении подрамник алюминевый, на третьем и четвёртом поколении подрамник стальной. Так же поменяли задние сайлетблоки передних рычагов. По мне , конструкция которая была на втором поколении удобнее с точки зрения замены. На третьем и четвёртом поколении чтобы поменять эти сайлентблоки надо снимать рычар, а на втором нет. По моторам, 150 л.с на этом авто это максимум. Нет ни 170, ни 180 л.с. И то, мотор 150 л.с. по механике отличается от мотора 110 и 140л.с.
Что за хрень? Нафига мне смотреть твой замок?? Сразу выключил...
Спасибо за обзор. Владею таким авто. Сломал голову. Из какого фильма музыка?
Обзор дома или машины ?
Не знаю, но машину хотелось показать в тех условиях, в которых ей придется существовать.
Почему у вас старыи мотор? У меня машина 18года с другим впуском и адблю
отлично!)
Спасибо
#А чего так небрежно рученками везде клацаешь, стучишь ? Это авто сделано для Людей, не для .... для вас же делают малины, калины, клубники, газели и соболи.
Сбылась мечта идиота, купил кануру, траву покоси замок ха-хах
....с таким замком, ох придется ей повозиться и зачем он вам, а передаче S, вот только на ней и доедете, когда коробка разлетиться, испытано горьким опытом....
На Крафтер, Амарок устанавливают двигатель 2 л, но это не тот двигатель который устанавливается Кадди, Туран и др. Кроме литража двигателя нет совпадений
Вы ошибаетесь, двигатель тот же самый! Я Специально уточнял, разные обозначения из-за разного расположения навесного оборудования. А блок, коленвал, шатуны, поршни, система питания - все унифицировано!
Макс Сергеев e
julinda julia ???
у меня Кадди, грузопасажир очень хорошая ,семейная,хозяйственная машина,
2000 атмосфер хатябы имеете преставление
Резка двигателя
Кто сказал что музыка на заднем плане это хорошо. Задолбала. Хочется выключить звук.
музыка всё видео портит.
что ты имеешь против Ашота?) он норм машины делает)
А как дела обстоят с 1.2 tsi? мне бы надежный двиг
Двигатели TSI вообще не отличаются надежностью. А 1,2-литровый тем более, он очень нагружен. Лучше брать 2-х литровый дизель с одной турбиной (до 140 л.с.)
так. Понял. Дизели мне нравятся, но только когда я по Европе езжу. А вот по России что то отпугивает
ТАБУРЕТ OFF Вот тут, как раз никакой разницы нет, просто у VW бензиновые моторы TSI последнего поколения очень неудачные. А дизель нормально выхаживает 250 тыс. км.
ок. А сколько км уже набегали на своем каддике?
+ТАБУРЕТ OFF мне кажется он взял его только для съемки)
Если ребенок в кресле то можно! 😉
Чё за пристарелый жиголо!)))
Ты о чём снимаешь видос-какой-то бред сывой кобылы
комлектация жир
День добрый Сколько тебе заплотили за етот обзор .Подвеска жосткая не для России изоляция гавно!!! пластик жосткий царапается .Дешовое радио .антены в зеркалах.Короче наэкономили где только могли .Вместо запаски болончик с компрессором .домкрата нету сразу брызговики ставьте. Никакой обработки!!! Made in Poland!!