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- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2023
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▼【未公開版】どん底から蘇る！浜野流“逆転の発想ものづくり”～浜野製作所・浜野 慶一社長～▼
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「モノづくりの駆け込み寺」と呼ばれる場所がある。スタートアップから大手企業まで、製品作りで困っている企業が相談に訪れる町工場だ。それが墨田区の浜野製作所。浜野の協力によって、画期的な製品が次々と生み出されている。実は浜野、元々はメーカーの下請けで量産部品を作っていた。さらに火事で工場が全焼したこともある。小さな町工場は、“どん底”から一体どうやって蘇ったのか？海外に仕事を奪われ、近年元気のない日本の町工場。新時代のモノづくりの姿を追った！
#浜野製作所 #町工場 #ガレージスミダ #電動モビリティ #ストリーモ #スタートアップ #WOTA #HONDA #カンブリア宮殿 #テレ東BIZ
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
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技術を持った人とアイデアとを繋ぐのは素晴らしい。
ほんとにすごいと思うよ。
小さい企業が方向転換するって容易じゃない。
大手と違って金ないしね。
面白い取り組みだねぇ
冒頭に出ていた本田技研工業も元々は本田宗一郎が起こした町工場でそれが今や世界のHONDA。
HONDAのような誰もが知る企業になれなくても(なるつもりもないだろうが知る人が知るニッチに特化したグローバルニッチ企業が日本にはたくさんある。
浜野製作所もそんな企業の一つ。
ニッチ企業にフォーカスしてくれたことに感謝。
日本の道路は狭いので、モビリティカーを運転するためのインフラ整備も必要だ。政府はモビリティカーへ課税することでインフラ整備の費用を捻出すべき。
保険の加入を義務付けて欲しい。
義足の内部に巻き尺とMCナイロン滑車を組み込めないだろうか？？ 転倒しない座席付ストリーモが欲しいなぁ。。
非難殺到！モノづくりの駆け込み寺、に空目 (´・ω・`)
今は、強盗、窃盗とかに活用されそうやし…。車両どうやって特定するんやろ…。
魔改造の夜のとこじゃない？
高齢者の操作ミスを回避できる機能があれば…
歩かないと足腰弱るぞ。
こういう話題に上から目線でネガティブなコメントをしてくる奴って、本人は気付いてないだろうが、家でも職場でも嫌われてるんだろうなぁ。
チャリのが安定しそう
速度出ないなら公道走ったら周りの速度に合わせられなくて危ないうえに煽られるし、
速度出るならバイクより危ないから或る意味 一生を棒に振る目的で乗る乗り物になりますよねこれ。
雨除けが欲しい
電動モビリティ → 転倒危険性大 （小径タイヤは段差に激弱い） → 転んだ直後、後ろから車が・・・グシャ！
→ 歩道走行（＆逆走）で歩行者ひき逃げ＆煽り運転 → しかも無保険＋傷害殺人事件へ・・・
職人の知見や経験は凄いし良い取り組みだとは思うけど、結局、非合理に東京に集まるしか無いってのが、日本の限界と停滞を顕にしてるよなぁ。
何人死者が出るのか注視しよう。
選択肢のひとつとするのは分かるけど、法整備が整う前に街にこんなものが溢れかえったら恐ろしい
開発者からしたら「それを考えるのは政治家の仕事でしょ」って感じなんだろうけど
製作所に罪は無いけど、こんなん道路走ってたら邪魔でしかない
段ボール家具は虫の巣窟になりそうで嫌だな。
荷物になる、歩いた方がまし