Так и надо, вышел оригинал, спустя сутки выходит перевод, как делает карвау на русском. За 1 день переводит все новые выпуски , то есть идёт ногу в ногу
Вспомнился Honda crosstour, тоже в странном кузове. А вобще, идея супер! Но внешняя реализация не та. Должны быть утонченные пропорции, как у седанов 90-2000х годов, только с современным стилем. Эффект спортивности и легкости на высоком клириенсе, с не высоким капотом и крышей. А не такие надутые...
Даг в недавнем видео рассказывал о том как форд отказался от всех легковых моделей... Из-за того что ниша седанов отмирает. Они на свой рынок ориентируются. И даже если нам здесь нравятся утонченные седаны, то американцы хотят "пухлые обмылки"
Это не название модели а название отдельного бренда под которым делают Альфард Краун, Клюгер Краун, и т.д. Да и тем более есть более статусные Лексус LS, Сенчури . Так что не расстраивайтесь . А у этого кросседана дизайн всёже приятный с нотками 70х . И даже есть что то от дизайна Мустанга 70х , Крауна 70х .
Для штатов Краун это неизвестная машина без истории, да ещё в таком новом кузове! Если бы дог знал про прошлые крауны и ездил на них, то 100% обзор получился другим))
Да, это будет как линейка авто, но на видео не седан. Я хз как назвать, но назову кросс-седаном, будет седан обычный, кроссовер (почему то называют универсал) и спорт кроссовер
20 минут - одно предложение на разные лады! - зачем мне седан, если если есть кроссоверы, но если вы фанат седана... блин, такая скукота это уже перебор! Про машину лучше бы рассказал, а то маструбация на кроссоверы уже достала.
Спасибо,друг,бальзам на душу твой комментарий -сто раз за пять минут повторить,что седан -это непрактично и .....противопоставить этой непрактичности(а она у седана действительно имеется) КРОССОВЕР-самый выблядочный придуманный маркетологами и вбитый ими в мозг обывателя кусок необъяснимого с точки зрения практичности кусок дерьма! Нет слов!..
Лично я люблю Авалон, и мне очень нравится это концпеция с крауном. Высокий седан с неплохим экономичным двигателем который тянет как и 3.5. Именно то что мне сейчас не хватает на авалоне это высокий клиренс.
7.5 с до 100 - это для него скучно? На чем он сейчас летает? У меня Камри 2.5 - 8 с до 100, меня вполне устраивает. Где сейчас гонять, в городе везде знаки 40 понавешали.🤨
Только сегодня посмотрел на английском, и тут перевод. Машина мне нравится, кто бы что не говорил. Ну может венза местами и получше в городе, но Краун будет комфортнее 100%! А ещё этот Краун напоминает здоровенный Приус, ну точно ведь?
Вряд ли она нам светит, только если неведомыми тропками будут завозить, но опять таки авто будет без гарантии. Обзор на Sterra ES не собираетесь делать? Этого китайца хоть официально у дилера можно будет приобрести
@@АндрюхаМакеев-ц4д Здравствуйте! Sterra ES - это электрокары EXEED. Они способны обеспечить дальность хода при полной зарядке более 700 км, а при 5-минутной зарядке - 150 км. Расход электроэнергии составляет около 12 кВт/ч на 100 км пути, что позволяет назвать их автомобилями с самым низким энергопотреблением в своем классе.
Так а я и не говорил, что есть. Я имел в виду, что авто будет представлен в РФ (если верить различным источникам информации) и надеюсь, что можно будет купить у оф дилера@@exeed-ru-official
Делал для себя Камрюху 1992г под 295 резину диски вылет -10, расширители арок, узкие фары, задние фонари от Ская 32. 2.2мт. Клапанную крышку и поддон не вскрывали ни разу за 340т км. Шлифовала на месте до отсечки на 1й до 60и. Салон полностью итальянская авто кожа. Приподнята, проезжала не задевая над 5л баклашкой лежащей. Это чудо было. Владел 18 лет
Разговаривал с владельцем такого Крауна, да, расход там действительно смешной, в нашей деревне Советская Гавань он такой в единственном числе с госномером 001 )))
8 секунд ему мало , а были времена когда туарег за 8,5 и 7,5 это было впечатляюще зажрались Пропорции почти идеальные , да на родных гигантских колёсах . Даже на 6литровых Мабахах родные колёса 20радиуса, а на простых сках дак вообще 18 радиуса .
Седаны умирают- Камри вторая по продаваемость среди тойот на рынке сша))) В целом машина очень прикольная, но цена в 53к необоснованно высока, за эти деньги можно взять новый es/nx/rx которые по уровню будут выше
Тойота преподняла седан, что за собой не влечет сильно массу, как у паркетника, а соответственно расход должен быть меньше, это в тоже время просто, и в какой то мере гениально, по сути переизобретен кей кар, только по новому, но думаю публика не воспримет, так как вроде всё хорошо, если будет большой скачок топливного кризиса, где нужно будет экономить граммы, и все на электро не уйдут, то может выстрельнуть. И чем то похож по клиренсу, только чуть больше Subaru Outback
Дагу бы настоящего Крауна показать. И я не про 140й, хотя и про него тоже.А про Маджесты 200 и выше, Атлеты от 200го А если еще и компрессорный… Он бы охренел от дисплея вместо приборки в 2009м, дистроник, лазерный круиз и тд и тп
@@1313Rahula1313 кто он? этот Краун? хорек всегда был кроссовер, сначала rx300 двух поколений, затем ещё одно поколение (не имеющее аналогов на других рынках)и последний- американская венза
Блин, столько обзоров Крауна смотрел, обычно все поверхностно и непонятно. Дог же все очень внятно и интересно объяснил. Прикольная модель, я бы купил ;-) Ну или Хайлендер проще взять - он больше. В США наверное не было марки Crown, потому что оно созвучно со словом Clown :-) Ну и Avalon тоже прикольный у них продавался. Вообще новый Краун еще и прежнюю Venza напоминает, та Венза, которая сейчас в США продается - это японский Хорёк (Harrier). Я думаю, специально развели модели, освободили так сказать место для нового Toyota Crown в США. Ну и новый Crown стильный же. Как Порш, только надежный. Ну и переработанный седан должен комфортнее ехать, чем SUVы.
Мне нравится что управление климатом и сиденьями через отдельную консоль с кнопками. А марки ктороые управление этими делами ставят на экран, то они тупо экономят.
разгон до 100 за 7.5 сек- это скучно.... 235 сил это немного...Гм.. Однако ваша барыня балована. Правда вопросик-а сколько она проедет, если в 2.4 запихнуть столько лошадок ?
Хорошая машина , но я последнее время совершенно не понимаю , радиус колес сильно растет , а клиренс остается все так же недалекот от 13 см , у меня аурис 2012г 16 радиус ....По чему так ?
Удивительно скучный серый салон, дверные карты просто кусок однотонного пластика, снаружи обычный обмылок. Что в этом авто необычного и привлекательного?
Вся проблема новых краунов, паркетников-мустангов, эклипсов и прочего - имя, украденное (хотелось бы сказать унаследованное, но язык не поворачивается) у автомобилей абсолютно иной идеологии.
Фальшвнедорожный седан, казалось бы что может быть глупее 😂 Забавно становится когда вижу на дороге логан степвей, типа под внедорожник. Единственный вопрос возникает - зачем!? 😁
@@jackson60. Будь ситуация с автомобилями в этой стране нормальной, то, возможно, так и сделали бы. Но скорее всего просто взяли то что было в наличии.
На CROWN дилеры в США зарабатывают меньше чем на Camry,1к-2к+ к рекомендуемой цене в отличии от 3-4к стоимости Camry,выбираю между этими двумя ,но разница в цене всё равно велика для меня😢
Высота на 72 мм. 7.2 см выше чем у Хонды аккорд, при этом на 152 мм. ниже чем у Хонды CRV. Высота Аккорда 140 мм. + 72 мм. Это 21 см. Напомню клиренс Рено Дастер 23 см. То есть 21 это мягко говоря До Фига ... Но Хонда CR-V с клиренсом 350 мм. Или 35 см. (Это как сильно лифтованый Форд Раптор) просто поражает воображение))) Но походу это полное непонимание проблемы переводчиком... Скорее 7 и 14 мм.😅😅😅
Надо Дагу в Китай прокатиться, думаю он приятно удивится, а если с Гилевичем С. Познакомится, он ему очень много нового и интересного расскажет. Не доверяю пока Китайцам, но уже очень хочу попробовать, а вот это -к сожалению, нет😊
Ничего себе, смена концепции 🔥 вышел оригинал и сразу перевод. Уже смотрел на английском и тут вышла русская - перепрыгнул 😉 Спасибо, Димон 🤝
Я тебе по секрету скажу Яндекс браузер ещё быстрей переводит
@@bimmer7601 безалкогольное пиво - шаг к резиновой женщине 😉
@@bimmer7601 извращенец
Сейчас и переводить особого нечего не надо, яндекс браузер включил и пересказал с нюансами
Так и надо, вышел оригинал, спустя сутки выходит перевод, как делает карвау на русском. За 1 день переводит все новые выпуски , то есть идёт ногу в ногу
Тойота: Поднимает лифтбек на 5 мм.
Даг: УТИЛИТАРНОСТЬ
таки полноценный седан.
С боку слизали с Пежо 408. Но Пежо красивее.
Это не лифтбэк. Багажник как в седане. Краун провалится в США, вангую.
@@substitute4577 пежо и красиво-антонимы!
Даг занизил бы😂
Вспомнился Honda crosstour, тоже в странном кузове. А вобще, идея супер! Но внешняя реализация не та. Должны быть утонченные пропорции, как у седанов 90-2000х годов, только с современным стилем. Эффект спортивности и легкости на высоком клириенсе, с не высоким капотом и крышей. А не такие надутые...
Вы про лексус ес300 или камри 20 ? Какие седаны 00вых ,седаны 00 вых это обмылки 220 тый ,а8 или а6 с5 ,что из этого?
у тойоты венза была, на кросстур похожа. а щас американская венза, это японский харриер это уже чистый кроссовер
Тоже его вспомнил)
@@erlich1155 например, ниссан максима, аккорд тех годов, краун виктория
Даг в недавнем видео рассказывал о том как форд отказался от всех легковых моделей... Из-за того что ниша седанов отмирает. Они на свой рынок ориентируются.
И даже если нам здесь нравятся утонченные седаны, то американцы хотят "пухлые обмылки"
Фраза: "Лучше Крауна может быть только новый Краун" теперь не работает. Убили легенду.
Это не название модели а название отдельного бренда под которым делают Альфард Краун, Клюгер Краун, и т.д.
Да и тем более есть более статусные Лексус LS, Сенчури .
Так что не расстраивайтесь .
А у этого кросседана дизайн всёже приятный с нотками 70х .
И даже есть что то от дизайна Мустанга 70х , Крауна 70х .
Да их в принципе после 2000х убили, они же уроды, в крайнем случае ничем не примечательные внешне машины. Ну и теперь наконец гвоздь в крышку гроба.
Да, да раньше было лучше! Для таких как ты ещё коней разводят и кареты делают😂😂😂
Якщо це не мерс то це взагалі не авто
@@СергейЗгурский-ц1ж ломучий мерс 😂
Для штатов Краун это неизвестная машина без истории, да ещё в таком новом кузове! Если бы дог знал про прошлые крауны и ездил на них, то 100% обзор получился другим))
Воооо о чем я и говорю на раме 2.5 обьем ууфъ! А это позор какой то...Раньше краун почти как сентури был...шик и роскош а это,одни маты на душе😮😢
@@Archimag2012 будущее уже наступило, старик : )
@@Archimag2012 2,5 мало, лучше 3.0 😁
@@officerkd6-3.7lapd4 старику 40 годикофф он ещё может...😂😉
Или поездил бы на марчке или чайнике. Тогда бы он прочувствовал весь кайф япов.
Тойота уже говорила, что это не Краун, а бренд Краун, в котором будет 4 автомобиля: этот, что на видео - седан, потом кроссовер, универсал и лифтбек
Да, это будет как линейка авто, но на видео не седан.
Я хз как назвать, но назову кросс-седаном, будет седан обычный, кроссовер (почему то называют универсал) и спорт кроссовер
Краун клюгер еще есть, аналог Хайлендера
Ага, и именно поэтому на нём логотип Тойоты.
@@АнтонБонапарт да, это бренд внутри бренда.
Как Maybach внутри Мерседеса (сравнение конечно небо и земля но плюс минус понятно)
@@АнтонБонапарт corolla, corolla runx, corolla fielder, corolla axio
Надо было назвать Venza.
А Crown это ж нечто большее чем просто серийная тачка. Убили имя ((
раб вещей?
@@nikola-aeroинтересуешься техникой и технологиями = раб вещей 🤦🏻♂️ логика у тебя вышла с чата
20 минут - одно предложение на разные лады! - зачем мне седан, если если есть кроссоверы, но если вы фанат седана... блин, такая скукота это уже перебор! Про машину лучше бы рассказал, а то маструбация на кроссоверы уже достала.
Спасибо,друг,бальзам на душу твой комментарий -сто раз за пять минут повторить,что седан -это непрактично и .....противопоставить этой непрактичности(а она у седана действительно имеется) КРОССОВЕР-самый выблядочный придуманный маркетологами и вбитый ими в мозг обывателя кусок необъяснимого с точки зрения практичности кусок дерьма! Нет слов!..
Не покидает странное ощущение, что новый приус круче, чем новый краун, вот дожили то…
Новый Приус, вообще десяточка мишени всех рынков мира, в отличии от этого безлактозного молока :)))
Этот на допинге просто)
Чем он круче? Дешевизной?
@@ИванДунин-т7и внешним видом, учитывая прогресс дизайна в каждом поколении приуса и некую деградацию и обезличивание крауна в новом кузове
@@JTF218 утюг утюгом и низкий
Лично я люблю Авалон, и мне очень нравится это концпеция с крауном. Высокий седан с неплохим экономичным двигателем который тянет как и 3.5. Именно то что мне сейчас не хватает на авалоне это высокий клиренс.
Дядь,если ты не знал,то авалон не для езды по ямам и горам,он сугубо городской представительский автомобиль
Бедный краун, жаль его 😢
Тойота фсеееё😢
Нормаль, мне нравится.
Написал нищеброд на гранте
Маё мнение Краун опустили ниже плинтуса, жаль и позор тибе тоёта
Наконец то обзор который я ждал🥳 как житель дальнего востока 😂
Мне тоже было интересно, но больше порадовал лексус, т.к. у меня была альтезза гита😢
@@jon1991ru вышел обзор на гиту 😉
@@nikolaybu спасибо друг, я посмотрел и слезки ностальгии потекли. У меня на моторе овощ была, который 1g. Но всё же я её по настоящему любил.
Видел ее в живую. Тачка просто огонь.
Вот норм реакция !!! А то ноют, ноют глядя на классную тачку! 😁
@@gimelo3977они, те кто критикуют, они "эксперты" из великой технологичной супердержавы, им виднее чем каким-то японцам🙃
Это не краун, только название осталось😢 Очень и очень жаль(
А что вы хотели что бы они клепали квадратные развалюхи?)
От всей Тойоты уже одно название осталось
Сделали для ДВ
@@андрейянковский-э5якак будто между квадратными развалюхами и новым крауном не было краунов
200й краун 3.5 гибрид озрененный был.
220й ваще топ по дизайну.
Самые это S140 и S 170-180.
7.5 с до 100 - это для него скучно? На чем он сейчас летает? У меня Камри 2.5 - 8 с до 100, меня вполне устраивает. Где сейчас гонять, в городе везде знаки 40 понавешали.🤨
Эх, покойся с миром, Краун.
Harrier это лексус
РФ теперь будет вкушать вторичный автопром или дико дорогой Китай. Нищета welcome 🎉😂
Для TOYOTA дизайн 🔥🔥🔥🔥
Любители Crown его и купят. В России много таких.
Только сегодня посмотрел на английском, и тут перевод. Машина мне нравится, кто бы что не говорил. Ну может венза местами и получше в городе, но Краун будет комфортнее 100%! А ещё этот Краун напоминает здоровенный Приус, ну точно ведь?
Кооперативный дизайн ×ули.
Не удивлюсь, если Хариар тоже получит такой дизайн
Ты видел новый Приус 2023г?
@@zababos в живую пока нет, я в сельской местности живу просто. Но Краун в городе уже видел
Вряд ли она нам светит, только если неведомыми тропками будут завозить, но опять таки авто будет без гарантии. Обзор на Sterra ES не собираетесь делать? Этого китайца хоть официально у дилера можно будет приобрести
Что это за зверь такой?
Спасибо за интерес к нашему бренду! Вынуждены опровергнуть вас: Sterra ES пока нет в России. Однако мы планируем запуск модели.
@@АндрюхаМакеев-ц4д Здравствуйте! Sterra ES - это электрокары EXEED. Они способны обеспечить дальность хода при полной зарядке более 700 км, а при 5-минутной зарядке - 150 км. Расход электроэнергии составляет около 12 кВт/ч на 100 км пути, что позволяет назвать их автомобилями с самым низким энергопотреблением в своем классе.
Не перестаете удивлять своими новинками, браво!! Не удивлюсь если и космические аппараты будете в будущем делать 😏@@exeed-ru-official
Так а я и не говорил, что есть. Я имел в виду, что авто будет представлен в РФ (если верить различным источникам информации) и надеюсь, что можно будет купить у оф дилера@@exeed-ru-official
Делал для себя Камрюху 1992г под 295 резину диски вылет -10, расширители арок, узкие фары, задние фонари от Ская 32. 2.2мт. Клапанную крышку и поддон не вскрывали ни разу за 340т км. Шлифовала на месте до отсечки на 1й до 60и. Салон полностью итальянская авто кожа. Приподнята, проезжала не задевая над 5л баклашкой лежащей. Это чудо было. Владел 18 лет
что за нид фор колхоз я сейчас прочитал.
@@Kivrin_Angle На словах сложно описать. Напиши почту, пару фоток отправлю. Тогда точно колхоз или нет
Crawn с мотором от Камри ??¿?.
Зачем в начале делать громче оригинал звуковой дорожки на слове ЗиииС?
Чтобы вы понимали, сначала идёт перевод, а потом под этот перевод создается видео
Старый Лексус is в универсале, ахринеть)
Нуу , редкая машинка
Может это Альтецца вообще 😎
Алтеза и is меньше на метр в длину и полметра в ширину этот Краун он как gs только лифтовый, совсем другой класс, но вам тазоводам не понять
@@ГришаМлтам просто скрин был is универсала
@@ГришаМл Сам ты тазовод. Речь про машину, которая стоит рядом с Дагом, когда он рекламирует Cars&Bids.
Разговаривал с владельцем такого Крауна, да, расход там действительно смешной, в нашей деревне Советская Гавань он такой в единственном числе с госномером 001 )))
Где такая деревушка находится?
@@romabryzgalov1937Приморье. Совгавань
@@nov3585 вообще то Хабаровский край, для ориентира татарский пролив, через пролив о. Сахалин.
@@nov3585 я даже во Владивостоке таких ещё не видел
И значит не хватает веселья раз такой экономный ? Я насчёт скорости
8 секунд ему мало , а были времена когда туарег за 8,5 и 7,5 это было впечатляюще зажрались
Пропорции почти идеальные , да на родных гигантских колёсах .
Даже на 6литровых Мабахах родные колёса 20радиуса, а на простых сках дак вообще 18 радиуса .
Были и лапти и печки , сейчас электроника ) а разгон как на моем 150 кузове 8.5 сек это смешно )
@@philippelmen6841 в лаптях предки хранили своих близких, недоразвитый
@@philippelmen6841а расход сколько на твоих дровах
Седаны умирают- Камри вторая по продаваемость среди тойот на рынке сша)))
В целом машина очень прикольная, но цена в 53к необоснованно высока, за эти деньги можно взять новый es/nx/rx которые по уровню будут выше
Тойота преподняла седан, что за собой не влечет сильно массу, как у паркетника, а соответственно расход должен быть меньше, это в тоже время просто, и в какой то мере гениально, по сути переизобретен кей кар, только по новому, но думаю публика не воспримет, так как вроде всё хорошо, если будет большой скачок топливного кризиса, где нужно будет экономить граммы, и все на электро не уйдут, то может выстрельнуть. И чем то похож по клиренсу, только чуть больше Subaru Outback
А чё,венза первая была ничё таким гибридом типа
Хорошая машина. Мне нравится!
Подскажите пожалуйста, что за универсальчик около которого Даг стоит вначале
Lesus IS или Toyota Altezza первого поколения в кузове универсал.
@@Alex_White_ их не выпускают.
@@ivanvasiliev5677 Я в курсе, кэп.
@@Alex_White_ 🫡
Я не против прогресса, но зачем тянуть за уши название с другой машины. Какой накер это краун?
Что-то перед подозрительно на аккорд похож. Который выпустился куда раньше
Дагу бы настоящего Крауна показать.
И я не про 140й, хотя и про него тоже.А про Маджесты 200 и выше, Атлеты от 200го
А если еще и компрессорный…
Он бы охренел от дисплея вместо приборки в 2009м, дистроник, лазерный круиз и тд и тп
@speedrungames4541 у Крауна была полностью цифровая, а не квадртный дисплей среди стрелок.
Всмысле охренел, от того, что это в тойоте🤣
Номер интересный поставили на данный экземпляр, дань памяти 184 кузову Тойоты, который и являлся крауном в 2000е годы.
Какая цена в Европе? What is the price in Europe?
Краун из девяностых неподдавался в сравнению ни в девяностые ни в 2023 году.
Комфорт, технологии, надёжность и скромность.
например BMW GT мне очень нравился визуально. Эта тачка тож нравится))
по сути концепция старой вензы, но венза теперь - классический кроссовер
в японии он харёк, харриер давно в японии производят, для амеров просто название перевешали
@@1313Rahula1313 кто он? этот Краун? хорек всегда был кроссовер, сначала rx300 двух поколений, затем ещё одно поколение (не имеющее аналогов на других рынках)и последний- американская венза
Блин, столько обзоров Крауна смотрел, обычно все поверхностно и непонятно.
Дог же все очень внятно и интересно объяснил.
Прикольная модель, я бы купил ;-)
Ну или Хайлендер проще взять - он больше.
В США наверное не было марки Crown, потому что оно созвучно со словом Clown :-)
Ну и Avalon тоже прикольный у них продавался.
Вообще новый Краун еще и прежнюю Venza напоминает, та Венза, которая сейчас в США продается - это японский Хорёк (Harrier).
Я думаю, специально развели модели, освободили так сказать место для нового Toyota Crown в США.
Ну и новый Crown стильный же. Как Порш, только надежный.
Ну и переработанный седан должен комфортнее ехать, чем SUVы.
За что так с Крауном?😢
100% даю, выпускай бы старый Марк до сих пор, разбирали их как горячие пирожки😊
110 с левым рулем :D
Дорого их производить, качество уже не осилить
Мне нравится что управление климатом и сиденьями через отдельную консоль с кнопками.
А марки ктороые управление этими делами ставят на экран, то они тупо экономят.
Ликуйте Казахи и Кыргызы
А что Камри снимают с производства? 😁
@@74CarFan на рынки США только останутся 😭
Краун: дорогой дневник, мне не подобрать слов чтобы передать боль и унижение которое я испытал
Лады калины принимаете?)
Офигенный краун получился, будет успех
Это просто Приус побольше, ничего в нем нет от Крауна, я уже прокатился ещё в декабре 2022.
Интересно, а режим swing на кондере остался?)
Руль - привет из 90-х
центральная часть в 90х выглядела лучше.
Ну если подумать - полноприводная большая тойота , с экономичным двигателем , не плохо
Хотя дизайн и тп , на любителя
+ салон с кнопками и хорош
Странно,что Даг не вспомнил про Honda Crosstour)
CVT автоматическая трансмиссия?
@Алекс а есть механический вариатор?
разгон до 100 за 7.5 сек- это скучно.... 235 сил это немного...Гм.. Однако ваша барыня балована. Правда вопросик-а сколько она проедет, если в 2.4 запихнуть столько лошадок ?
У меня в вольво 2.0 turbo 312 сил. Без электросиловой установки
На правом руле задние сиденья не складываются
Крышка центральной консоли
В Mercedes W203 такая - можно открыть с водительской или пассажирской - тойота сплагиатили эту фишку
Лак сколько см дорожный просвет всё таки? 🤷🏼♂️
40,000$ ??? Это чуть дороже Уазика с автоматом....
Одна из немногих тоет реально с хорошим дизайном
Интересно какой будет лексус версия
Хорошая машина , но я последнее время совершенно не понимаю , радиус колес сильно растет , а клиренс остается все так же недалекот от 13 см , у меня аурис 2012г 16 радиус ....По чему так ?
Потому что дурачком у мамки растешь,юрик
Удивительно скучный серый салон, дверные карты просто кусок однотонного пластика, снаружи обычный обмылок. Что в этом авто необычного и привлекательного?
Эх был Краун Атлет в 151 кузове, вот был Краун, это недоумение какое то
Всем кто делал это видео и писал негативные комментарии, чистийте туалеты, ибо это шикарная машина
Это вы еще skyline cross не видели 😂😂😂😂😂
спасибо, нам нинада.
Вся проблема новых краунов, паркетников-мустангов, эклипсов и прочего - имя, украденное (хотелось бы сказать унаследованное, но язык не поворачивается) у автомобилей абсолютно иной идеологии.
Машина красивая. Но я бы взял новую вензу.
Фальшвнедорожный седан, казалось бы что может быть глупее 😂
Забавно становится когда вижу на дороге логан степвей, типа под внедорожник. Единственный вопрос возникает - зачем!? 😁
+4 см к клиренсу и некрашеный пластик практичнее
@@denk061 так почему бы не взять хетчбэк, зачем брать седан
@@jackson60. Будь ситуация с автомобилями в этой стране нормальной, то, возможно, так и сделали бы. Но скорее всего просто взяли то что было в наличии.
Зато необычно , ездить и все , в комфорте , думаю кто то кому надоел дизайн кросовера или по фану
На CROWN дилеры в США зарабатывают меньше чем на Camry,1к-2к+ к рекомендуемой цене в отличии от 3-4к стоимости Camry,выбираю между этими двумя ,но разница в цене всё равно велика для меня😢
у хонды подобная машина была. кросстур.
Мне нравитса.все есть .не позорно как кроссовер, расход удобство все есть
Что там с Лада ,,Веста''?
для РФ идеален. крут как камри, 4wd как кроссовер и конечно же ТАЁТААААА
Таёпта
дас ауто
Toyota Carina ed 4wd 90х такой же расход, вечный велюр, 14 или 15 диски
Высота на 72 мм. 7.2 см выше чем у Хонды аккорд, при этом на 152 мм. ниже чем у Хонды CRV. Высота Аккорда 140 мм. + 72 мм. Это 21 см. Напомню клиренс Рено Дастер 23 см. То есть 21 это мягко говоря До Фига ... Но Хонда CR-V с клиренсом 350 мм. Или 35 см. (Это как сильно лифтованый Форд Раптор) просто поражает воображение))) Но походу это полное непонимание проблемы переводчиком... Скорее 7 и 14 мм.😅😅😅
у хонды модель была похожая для рынка сша..Honda Crosstour
Расход 5,6 в городе, 5,7 по трассе. У нового крауна всё по-новому)))
Даг де Муро, интересно, что будет рассказывать про китайские машины?
Как бы? КАК БЫ? это и есть люксовый седан балда
Буквы "Limited" сзади уже настораживают.
А вот интересно🤔💭 есть ли леворукий краун 220 или 210 кузовах?
Нету
Для Китая были, 210 точно
Есть, но для рынка Китая, но из нельзя от туда импортировать и выезжать на них за территорию Китая
Когда уже будет обзор на Весту Кросс?
К5 один в один😂😂
От бмв x6 и мерсов gle купе все тащились, вот внешне такой же авто, только надежнее.
Надо Дагу в Китай прокатиться, думаю он приятно удивится, а если с Гилевичем С. Познакомится, он ему очень много нового и интересного расскажет. Не доверяю пока Китайцам, но уже очень хочу попробовать, а вот это -к сожалению, нет😊
Корейцы года 3 назад выпустили такой КУЗОВ
Спи спокойно Тойота Краун
Красивая тачка!
Я не знаю чем вам не нравится Краун, но смотрится очень даже отлично)) Но увы обычному человеку в России денег не хватит ее купить.
ему что проплатили из тойоты что ж он не постукал по люксовой отделке салона этого люксового автомобиля хм :))))))как уже все это сделали !!!!!
ээээ, ты шо, пепонское кагчество ололо
Прикол с бордачком у Ниссан глория/цедрик 34 кузов есть, тачки 1999 года
Не веста кросс седан, но тоже неплохо😅
Но по надёжности победит их ВСЕХ!
А где купить вдруг живого Крауна.. Всём здравия желаю...
Супру убили, краун убили, что следующее???
а до этого марк2, кресты и чейзеры.
Краун изуродовали непонятно во что превратили, а кросоверы это вообще тупиковая ветвь эволюции...
у меня Венза как на фото 16:50. На удивление хороший автомобиль.
Единственный недостаток, шумоизоляция!
Как и во всех тойотах.
Вышел новый Краун, а я все ещё мечтаю о старом.