@@user-kb5ut4fs9i может на дизайн БМВ последних лет посмотришь или на моторы 1.5 литра везде эти одноразовые. Мазда сделала рядник 3.3 литра и это кайф.
В конце концов когда ты пользуешься машиной на главный план выходит удобство использования, качество салона, вождения (как она едет) и самое главное это надёжность. А всякие там финтифлюшечки на типо экранов и тд., для меня лично это вообще не важно, лишь бы не тупила система и был моментальный отклик,
Да, пользоваться и мерсом, и бмв, и ауди, и даже Lexus…. С экранами поудобнее чем “повзрослевшей cx-5”… А еще есть кайфные zeekr и voya, avatr…. Удалось потестить и они впечатлили своей продуманностью… а у mazda все одно и тоже….
Моя сестрёнка вот только сегодня взяла этот аппарат в Америке и нарадоваться не могут ! Вообще красавица авто и очень мощная и экономная и технологичная и вашпеееее супер!
Рад за Мазду и их заднеприводную тележку с продольным расположением двс. Это уже огромный шаг вперёд! Ждём современный аналог Шестёрки седан. В любом случае, немецкую тройку нервничать не заставили. Но Лексус, Дженезис и Инфинити задумаются. Конкуренция!
Во-во. У чувака уж больно потребительски-дилетантский взгляд. Полноценный авторепортер бы в первую очередь отметил, что основным признаком премиальности этой машины является продольное расположение и конфигурация цилиндров ДВС, а не алюминиевая отделка салона :)
@@rehcra11а ты как не крути а компоновка исторически такая по премиуму. Никогда переднеприводные кофемолки как не наряжай не пошатнут классику. Ну не волгу конечно а для людей что сделано. Только липездрика пошатнет динозавров, но там вес космический...
@@PsX1122 обратил ещё внимание по выносу передней оси, что двигатель явно в базу старались запихнуть. Мазда уже давно посматривает в сторону баварцев ) Поздновато, правда, учитывая нынешние тенденции..
@@rehcra11 да и премиум обмельчал в погоне за прибылью и ростом уровня заработка у непостсовков. Мерседес в 50х был как роллсройс а сейчас а класс чуть дороже гольфа, который исторически жук а жук это дешевый поджоп который коепкий и дешевый на свое время был
@speedrungames4541 экран во всю ширину это хорошо. А вот авто уже лет 5 7 уперлись в верх дизайна. Остается разнообразить серийными концептами, потом разбавить нормальным дизайном. Имхо лет 5 7 или 10 будут выходить странные авто, потом люди привыкнут и производители скорректируют следующее поуоление а првенный цикл 6 или 7 лет. Такшо такое...
За такую цену, незайдёт этот автомобиль даже в США Мазда немного опаздывает в технологиях, нужно их отдел разогнать к чертям, а вот по дизайну мне Мазда симпатична
@@FistManRus Mazda подойдёт огромному количеству людей, которые ценят запаздывание технологий, а излишний функционал напрягает. В автомобиле есть всё, что необходимо. Кому нужны технологии, ультра современные дисплеи, покупают Cadillac, BYD, Huawei.
Норм тачка, с правильной тележкой, где фары это фары, а бампер это бампер. Оконная линия ровно идет к серкдине переднего колеса. Пропорций идеальные. Уверкн, в живую еще лучше.
@@paultraveler5877 я про тоже. Возможно мы староверы, но мне 39, как раз семейное авто такого класса нужно, думал прадо, но дорого, и пофиг что цена держится, жизнь одна, хочется что нибудь веселое. Корейцев, ткм более уитайцев даже не рассматриваю.
Мазда всегда впереди планеты всей, косые глазки в 2003-мазда, а теперь увеличение кол-ва поршней, Мазда рулит. А Лиса не потому что мерин, а потому, что Мазда!!!
Как по мне, так это лучше что шторки и третий ряд сидений механические, это идеально, так оно ломаться не будет. Зато есть вентиляция первого и второго(!) рядов. Я бы купил эту машину исключительно из-за вентиляции сидений, это очень важно. Там где я живу - лето 40+ градусов и ездить с мокрой спиной это не очень.
А чего он кстати не показал прикол в мультимедиа, когда ты вводишь туда свой рост и комплекцию и она автоматом подгоняет под тебя сидушку так что бы тебе было удобно?
Симпатично и, вероятно, неплохо едет, но я бы не захотел светлую тканевую оббивку торпедо, карт дверей и т.д. - дети/внуки (а авто - семейное) ее быстро уделают. И на обзоре надо давать не только самую дорогую версию, но и базовую, при стоимости 60к+ очень многие будут смотреть на другие авто
Все недочёты, которые он нашел, для меня не важны в этом автомобиле и по моему субъективному мнению, только портят жизнь владельцу и уменьшают надёжность конструкции. А если Mazda CX9, едет ещё лучше, чем предыдущая модель, то он уже заслуживает внимания, как лучший японский кроссовер. Lexus конечно очень привлекательная и комфортная машина, но она не умеет ездить так, как может Mazda 9. Правда Mazda, не пролезет там, где Прадо и Крузак, но точно уроет GR в просёлке, и всех их на асфальте. По моему мнению, Mazda из всех японцев на данный момент, ближе всех к немцем старой школы. Мазда до сих пор старается выпускать машины а не одноразовые "диваны" на колесах. А все эти найденные мелочи, не критичны, и даже полезны. Лучшее, - враг хорошего.
До люкса не дотягивает по электронике и по имени марки, при этом на 20 штук дороже конкурентов. Внешность-это дело вкуса. Мое мнение, что Хайлэндер никто не переплюнул, сейчас выйдет обновлённый, да с гибридом и приделает от эту Мазду. А толстосумы купят Лексус или немцев.
@@МихаилДемьяненко-и7ю ну за цену на 20 тысяч зеленых ниже вполне дотягивает, так же отличные японские коробки и двигателя, мультимедиа на порядок технологичнне, и это все из обзора 2х летней давности.
@@kazak8104 да тебя только забыли спросить. Считаешь свое мнение единственно верным, даже не в состоянии его обосновать, ну так не вступай в диалог с нормальными людьми, раз не можешь его поддержать.
Мобильные устройства плотно вошли в нашу жизнь уже более десяти лет назад. Сколько десятилетий ещё должно пройти, чтобы автопроизводители наконец -то стали делать держатели для оных. Зарядные разьёмы делают, но куда пристроить гаджет подключеный к нему не ясно: хоть на пол под ноги клади.
Машина для тех кому нужна хорошая машина(размер рулежка мотор внешка) а не гаджет, где кроме мониторов и кнопок 90% из которых не используются через месяц после покупки)
Сейчас люди смотрят не саму машину, а у какой машины больше экранчиков- мониторчиков, сегодня автопроизводители могут не стараться делать первокласные авто а просто воткнуть китайскую плазму в тачку и идиоты которые в тачках не шарят будут покупать
Я просто удивлён нашим государством, ну почему нельзя людям покупать такие тачки, за 41.000 долларов??? То есть 4 млн 100 тр у нас никогда эта машина стоить не будет, жадные до денег чинухи всё сделают чтоб в РФ эта машина в салоне стоила 12 млн руб. За 4 мульта нам предложат всраного Китайца, это же надо так не любить свой народ лишая возможности ездить на хороших машинах
Есть одна но очень большая проблема с маздой - использование двигателдя как у бмв делает ремонт этого двигателя соответствующей стоимости. Это делает покупку данного автомобиля несколько странным решением, особенно если вы планируете ездить на нём длительное время.
Ведущий ошибается по поводу селектора передач. Сам владелец CX-60 когда на драйве открываешь дверь авто автоматически ставится на паркинг. Машиной очень доволен.
Мазда и так по качеству отстой, так ещё и сделали дорогую машину со всякими косяками, которых нет у конкурентов. Эта машина абсолютно ни в чем не имеет преимущества перед лексусом, акурой, а стоит столько же, имея плохую надёжность👎👎👎 Хорошо, что есть такие обзоры, что бы знать информацию и не покупать всякую хрень)
Я считаю что это правильно, что "обделили" водителя всякими игрушками которые выдумали для маркетинга. Нечего чтобы водитель отвлекался на всякие переполненные фишечки. Всё это делает водителя трофированным и не дает место для полного контроля человека!
Странно что в более дешёвой СХ9 и СХ8 были складные с кнопки сиденья2-го ряда и эл. Привод 2-го ряда... А тут нет , может у дпоа не максимальная комплектация?
Единственное что сильно мне не понравилось это когда Даг ехал по ямкам задние капитанские кресла аж вибрировали, это как то странно. Они плохо закреплены?
Вы что тут, ослепли все?! Это что за чудо в перьях на 6ти горшках, а корма у машины вообще похожа на беременную самку морской свинки, а что за пластиковая нашлёпка на задней боковой форточке 😱
Эти не внедорожник это паркетник,я уже год как купил Инеос Гренадер дизельный с блокировками на мостах и дифом ,очень доволен на много лучше Г класса , Ландкрузера и Ренджровера о остальных промолчу.
Ну да в Тайотах предлогают технологии 70-х годов, и эт нормально, а Мазда намного и на голову выше и лучше по качеству Тайоты, так что скажу так, из своих конкурентов Мазда топчик, но до немцев не дотягивает, особено по технологиям👌
Чем она лучше Тойоты? может какие то есть моменты по качеству материалов салона,но мазда никогда не была надёжнее Тойоты.У меня лично масса примеров и внешне тоже для меня любая Тойота красивее любой Мазды.Внешне у Мазд какие то не серьезные рожи.У нас в городе пока найдешь хотя бы одну Мазду,проедет тысячи Тойот и не только у нас.
Прокатился я на ней, большая но не впечатлила. Двери тяжелые а петли слабоваты в салоне стояла а двери просели чуть. 3-й ряд если в максималке как в маршрутке(для меня минус). Дисплей есть а Камеры гав..о стоят. Сидушки короткие-для роста 185. Ест она не оправданно много. За эти деньги можно и получше взять. С хайлендером и рядом не стоит.
Да нах эти мультимедиа технологии. Камеры там уже с 2019 года нормальные, не то что в Тойота. Важно как едет тачка. А эти экраны поиграться на один день и всё. Системы безопасности там на уровне. Камеры вкруг есть. Сонары есть. Круиз адаптивный есть. Подогрев/охлаждения сидений есть. Подогрев руля есть. Люк-панорама есть. Нет беспроводной зарядки? Да и уй с ней. Про проводу быстрая зарядка доступна type C.
Недотягивает до премиума… дизайн клавиш, стиль… мониторы… хороший середняк… но даже до Lexus не добирает… зато надежность думаю лет на 15 хватит. Не впечатляет в итоге этот повзрослевший CX-5
Блядж, что с передней дверью, такое впечатление, что еë взяли от мазды 2, и прилепили на это огромный кузов, где пропорции, там нехватает 20 см длинны двери. Лайкайте, если согласны.
В то время пока остальные автопроизводители уменьшают кол-во цилиндров до 3,4, Мазда начинает делать классические рядные продольные шестерки. Браво!
Так 6 рядный зделан на базе 4 цилиндровых skyactiv G моторов Мазды
@@OGkshВ смысле даже?)
@@edwardvargus4155 😁
@@OGksh легендарные рядные шестёрки это 1jz и rb25 а то что ты перечислил туфта полная...
@@OGkshлегендарные по ненадежности?
Мне и CX-9 до сих пор нравится, а CX-90 просто великолепен!
Мазда идёт в правильном направлении, браво.
Да не гони)))) это уже прошлое.
@@user-kb5ut4fs9i так, а кто сказал, что прошлое плохое. Может над настоящим или будущем поразмышляешь.
@@user-kb5ut4fs9i может на дизайн БМВ последних лет посмотришь или на моторы 1.5 литра везде эти одноразовые. Мазда сделала рядник 3.3 литра и это кайф.
Я удивился что мазда не входит ни в какие концерны автопроизводителей а сама делает свои тачки, охрененеть если честно
У нее тесное сотрудничество с Тойота. Гибридные установки заимствуют у них
А как же Форд-Мазда!?
С хондой перепутали, видимо)
@@wingrovodну а с тойотой поделилась скайактивом для 2,5
@@КириллКорнеев-ю8о Они развелись уже лет 15 назад.
Мазде респект!! За техническую часть и качество, у неё большое будущее
В конце концов когда ты пользуешься машиной на главный план выходит удобство использования, качество салона, вождения (как она едет) и самое главное это надёжность. А всякие там финтифлюшечки на типо экранов и тд., для меня лично это вообще не важно, лишь бы не тупила система и был моментальный отклик,
Согласен с тобой
Приборка ужасно выглядит.
Да, пользоваться и мерсом, и бмв, и ауди, и даже Lexus…. С экранами поудобнее чем “повзрослевшей cx-5”…
А еще есть кайфные zeekr и voya, avatr…. Удалось потестить и они впечатлили своей продуманностью… а у mazda все одно и тоже….
Офигенная машина👍🏼 Мазде респект за 6 цилиндров
Езжу на сх9 20го года в средней комплектации. Очень доволен тачкой.
Езжу на СХ5. В плане мультимедиа Мазда всегда уступала конкурентам, но необходимый минимум в ней есть.) В остальном новая машина шикарна. :)
Моя сестрёнка вот только сегодня взяла этот аппарат в Америке и нарадоваться не могут ! Вообще красавица авто и очень мощная и экономная и технологичная и вашпеееее супер!
Рад за Мазду и их заднеприводную тележку с продольным расположением двс. Это уже огромный шаг вперёд! Ждём современный аналог Шестёрки седан. В любом случае, немецкую тройку нервничать не заставили. Но Лексус, Дженезис и Инфинити задумаются. Конкуренция!
Во-во. У чувака уж больно потребительски-дилетантский взгляд. Полноценный авторепортер бы в первую очередь отметил, что основным признаком премиальности этой машины является продольное расположение и конфигурация цилиндров ДВС, а не алюминиевая отделка салона :)
@@rehcra11а ты как не крути а компоновка исторически такая по премиуму. Никогда переднеприводные кофемолки как не наряжай не пошатнут классику. Ну не волгу конечно а для людей что сделано. Только липездрика пошатнет динозавров, но там вес космический...
@@PsX1122 обратил ещё внимание по выносу передней оси, что двигатель явно в базу старались запихнуть. Мазда уже давно посматривает в сторону баварцев ) Поздновато, правда, учитывая нынешние тенденции..
@@rehcra11 да и премиум обмельчал в погоне за прибылью и ростом уровня заработка у непостсовков. Мерседес в 50х был как роллсройс а сейчас а класс чуть дороже гольфа, который исторически жук а жук это дешевый поджоп который коепкий и дешевый на свое время был
@speedrungames4541 экран во всю ширину это хорошо. А вот авто уже лет 5 7 уперлись в верх дизайна. Остается разнообразить серийными концептами, потом разбавить нормальным дизайном. Имхо лет 5 7 или 10 будут выходить странные авто, потом люди привыкнут и производители скорректируют следующее поуоление а првенный цикл 6 или 7 лет. Такшо такое...
Прекрасный автомобиль! А технологии, дисплеи допилят в следующих рестайлингах.
За такую цену, незайдёт этот автомобиль даже в США
Мазда немного опаздывает в технологиях, нужно их отдел разогнать к чертям, а вот по дизайну мне Мазда симпатична
@@FistManRus Mazda подойдёт огромному количеству людей, которые ценят запаздывание технологий, а излишний функционал напрягает. В автомобиле есть всё, что необходимо. Кому нужны технологии, ультра современные дисплеи, покупают Cadillac, BYD, Huawei.
Хороший автомобиль, не 4 цилиндра на варианторе и с экранами размером стелевизор вместо еормлаьных кнопок
Поворотники загораются и плавно гаснут. Вот она роскошь!
От езды на Мазде одни положительные эмоции. У меня новый Хундай Санта-Фе, но я продолжаю ездить на своей Мазде которая уже в возрасте
Я видел презентацию и следил за ней на официальном канале Мазда США
Норм тачка, с правильной тележкой, где фары это фары, а бампер это бампер. Оконная линия ровно идет к серкдине переднего колеса. Пропорций идеальные. Уверкн, в живую еще лучше.
Корейцы со своими фарами вместо бампера просто 🤢
А Мазда молодцом!
@@paultraveler5877 я про тоже. Возможно мы староверы, но мне 39, как раз семейное авто такого класса нужно, думал прадо, но дорого, и пофиг что цена держится, жизнь одна, хочется что нибудь веселое. Корейцев, ткм более уитайцев даже не рассматриваю.
Я обожаю когда у машины капот длинный и широкий вот в этом Мазде капот длинный
И ещё длинная объёмная задняя дверь😍🤤
Спасибо за КАЧЕСТВЕННЫЙ перевод. Ты классный! 👍🏼
Какая же эта мазда обалденная!!
Мазда всегда впереди планеты всей, косые глазки в 2003-мазда, а теперь увеличение кол-ва поршней, Мазда рулит. А Лиса не потому что мерин, а потому, что Мазда!!!
Как по мне, так это лучше что шторки и третий ряд сидений механические, это идеально, так оно ломаться не будет. Зато есть вентиляция первого и второго(!) рядов. Я бы купил эту машину исключительно из-за вентиляции сидений, это очень важно. Там где я живу - лето 40+ градусов и ездить с мокрой спиной это не очень.
Физические кнопки браво, а экран на пол салоне не нужен, люди зажрались, машина топ
У мерсов АМГ сбоку написано V8 biturbo и ничего,у Мазды кстати очень нравиться эти надписи ,гармонично смотреться .
за эти бабки надо быть контуженным чтобы приобрести этот зум-зум )
поворотники кстати повторяют биение человеческого сердца, ему стоило это знать
А чего он кстати не показал прикол в мультимедиа, когда ты вводишь туда свой рост и комплекцию и она автоматом подгоняет под тебя сидушку так что бы тебе было удобно?
Симпатично и, вероятно, неплохо едет, но я бы не захотел светлую тканевую оббивку торпедо, карт дверей и т.д. - дети/внуки (а авто - семейное) ее быстро уделают. И на обзоре надо давать не только самую дорогую версию, но и базовую, при стоимости 60к+ очень многие будут смотреть на другие авто
Mi-Drive - выглядит как фишка для владельцев Сяоми. Ткань бомбически выглядит в салоне.
у владельцев сяоми нет денег на эту мазду😅😂 шучу! у них же фолды есть, еще что-то топовое)
однозначно рядная 6ка - это преимущество !
Это кроссовер, а не внедорожник. Универсал повышенной проходимости. Внедорожник - это другое.
Love Mazda
У меня мазда cx-60 с такой же коробкой. Как только открываешь дверь, машина становится в паркинг.
Мазды лучшие последние десяток лет,молодцы для небольшой компании
Небольшой?)
@@valny9024 ну по факту компания относительно небольшая, особенно если взять и сравнить их по капитализации с какой нибудь хондой или toyota
Езжу cx5 , очень довольна, красивая стильная машина в синем цвете. Без всяких наворотов, мне не это главное, все что важное там есть❤
Насосала?
Все недочёты, которые он нашел, для меня не важны в этом автомобиле и по моему субъективному мнению, только портят жизнь владельцу и уменьшают надёжность конструкции. А если Mazda CX9, едет ещё лучше, чем предыдущая модель, то он уже заслуживает внимания, как лучший японский кроссовер. Lexus конечно очень привлекательная и комфортная машина, но она не умеет ездить так, как может Mazda 9. Правда Mazda, не пролезет там, где Прадо и Крузак, но точно уроет GR в просёлке, и всех их на асфальте. По моему мнению, Mazda из всех японцев на данный момент, ближе всех к немцем старой школы. Мазда до сих пор старается выпускать машины а не одноразовые "диваны" на колесах. А все эти найденные мелочи, не критичны, и даже полезны.
Лучшее, - враг хорошего.
На счет рычага -мне кажется олды будут рады
Он занимает много места.
@@Тад-ж5ц ну голая панель тоже была бы не особо красиво
Мазда становится лидером в среднем сегменте
До люкса не дотягивает по электронике и по имени марки, при этом на 20 штук дороже конкурентов. Внешность-это дело вкуса.
Мое мнение, что Хайлэндер никто не переплюнул, сейчас выйдет обновлённый, да с гибридом и приделает от эту Мазду. А толстосумы купят Лексус или немцев.
А Тойота, конечно, дотягивает по имени марки?
@@МихаилДемьяненко-и7ю ну за цену на 20 тысяч зеленых ниже вполне дотягивает, так же отличные японские коробки и двигателя, мультимедиа на порядок технологичнне, и это все из обзора 2х летней давности.
Не говори бреда!🤦♂️
@@kazak8104 да тебя только забыли спросить. Считаешь свое мнение единственно верным, даже не в состоянии его обосновать, ну так не вступай в диалог с нормальными людьми, раз не можешь его поддержать.
@@kazak8104 а смайлик то какой,ах, ну прям не понятый гений маркетинга, небось от возмущения на стуле подпрыгивает😂
Мобильные устройства плотно вошли в нашу жизнь уже более десяти лет назад. Сколько десятилетий ещё должно пройти, чтобы автопроизводители наконец -то стали делать держатели для оных. Зарядные разьёмы делают, но куда пристроить гаджет подключеный к нему не ясно: хоть на пол под ноги клади.
Есть же карплей и андроид авто! Какие держатели, вы о чем😂
в рф - огромнейший внедорожник,
в америке - неплохой среднеразмерный жоповоз 🗿
Передние двери выглядят слишком маленькими)
Это результат дебильного дизайна. Там и внутри место меньше чем у конкурентов.
Машина для тех кому нужна хорошая машина(размер рулежка мотор внешка) а не гаджет, где кроме мониторов и кнопок 90% из которых не используются через месяц после покупки)
Сейчас люди смотрят не саму машину, а у какой машины больше экранчиков- мониторчиков, сегодня автопроизводители могут не стараться делать первокласные авто а просто воткнуть китайскую плазму в тачку и идиоты которые в тачках не шарят будут покупать
Мне не перестаёт резать слух, когда Дмитрий в переводе подобные авто называет "внедорожник"😬
Ура! Назад в прошлое!
Да он нах не нужен этот электропривод складывания сидений особенно третьего ряда. Раз в год его надо сложить/разложить
Я просто удивлён нашим государством, ну почему нельзя людям покупать такие тачки, за 41.000 долларов??? То есть 4 млн 100 тр у нас никогда эта машина стоить не будет, жадные до денег чинухи всё сделают чтоб в РФ эта машина в салоне стоила 12 млн руб. За 4 мульта нам предложат всраного Китайца, это же надо так не любить свой народ лишая возможности ездить на хороших машинах
Интересно у зеркал при складывании тут моторчик хоть не будет ломаться? А камеры упорно ставили с ужасной пиксельностью и зернильностью
Как по мне Тойота и Хёндай поитересней выглядят 😉
Есть одна но очень большая проблема с маздой - использование двигателдя как у бмв делает ремонт этого двигателя соответствующей стоимости.
Это делает покупку данного автомобиля несколько странным решением, особенно если вы планируете ездить на нём длительное время.
RX совершенно не интересный автомобиль. Как бы я не пробовал. СХ-90 очень понравилась. Рядная шестерка просто песня.
У меня в Рено Сценик 3, 2010 года свободные руки работают на ВСЕХ дверях, включая багажник.
Доширак доем и пойду мой любимый Телурайд покупать
Ну все же там наверняка включается электроручник если открыл дверь)
Ведущий ошибается по поводу селектора передач. Сам владелец CX-60 когда на драйве открываешь дверь авто автоматически ставится на паркинг. Машиной очень доволен.
Клевая машина для семьи из "среднего" среднего класса.
Переводчику внимательнее надо быть. Косяков куча
Есть отголоски bmw на мой взгляд
Мазда и так по качеству отстой, так ещё и сделали дорогую машину со всякими косяками, которых нет у конкурентов. Эта машина абсолютно ни в чем не имеет преимущества перед лексусом, акурой, а стоит столько же, имея плохую надёжность👎👎👎
Хорошо, что есть такие обзоры, что бы знать информацию и не покупать всякую хрень)
Управление мультимедиа и панель приборов - это конечно... странно 😏
Я считаю что это правильно, что "обделили" водителя всякими игрушками которые выдумали для маркетинга. Нечего чтобы водитель отвлекался на всякие переполненные фишечки. Всё это делает водителя трофированным и не дает место для полного контроля человека!
Я думаю, что у СХ 80 будет больше поклонников. Она чуть меньше и дешевле. В остальном - все тоже самое, даже салон. И есть еще дизель 3.3.
И кто это хвалился, что не пользуется машинами из пресс -парков?🤔
Крохотная "квадратная" передняя дверь выглядит так себе. Да и стойка на уровне головы передних седоков.
мазда делает вещи
почему капот такой длинный под ним же всего 6 цилиндров, а выглядит будто там v8
Странно что в более дешёвой СХ9 и СХ8 были складные с кнопки сиденья2-го ряда и эл. Привод 2-го ряда... А тут нет , может у дпоа не максимальная комплектация?
В названии "шокирующе роскошный", а по факту на протяжении всего видео Даг лишь обсирает эту Мазду 😁
Шокирующего в этой тачке нет ничего от слова совсем. Шокировать сейчас могут только китайцы
так это говно какое-то низкосортное
@@andreyshaldybin3901чем китайцы могут шокировать помимо экранов повсюду и всратых названий?
@@andreyshaldybin3901хах, купился на высокую центральную консоль и кучу дисплеев
@@andreyshaldybin3901а смысл от этого шока, нужно же просто ездить хорошей машине.
С хера ли это люкс? Из-за ниток на торпеде?)
Единственное что сильно мне не понравилось это когда Даг ехал по ямкам задние капитанские кресла аж вибрировали, это как то странно. Они плохо закреплены?
А может это камера вибрировала и такой эффект дала ?
С рядной шестёркой Мазда явно нацелилась отобрать клиентов у БМВ...
Вы что тут, ослепли все?! Это что за чудо в перьях на 6ти горшках, а корма у машины вообще похожа на беременную самку морской свинки, а что за пластиковая нашлёпка на задней боковой форточке 😱
Огромное упущение, что всего 6 мест, а не 7. Только поэтому я бы её не купил.
Свой сх9 пока менять рано судя по всему
Кажется кто-то начинает опять делать красивые машины, ура
Эти не внедорожник это паркетник,я уже год как купил Инеос Гренадер дизельный с блокировками на мостах и дифом ,очень доволен на много лучше Г класса , Ландкрузера и Ренджровера о остальных промолчу.
62.000 за Mazda, это нужно серьёзно заболеть на всю головушку 😂
покупай москвич
Согласен дорого .И без сопливых разберёмся что и какой москвич покупать
@@apopeyapopeotov9721Беги за кредитом для новой дорогущей мазды чтобы не покупать москвич . Богатей хренов
Ты уши чистишь? Топовая стоит 62. Базовая стоит 41, модель С стоит от 53.
@@труноввалерий-т4ж , правильно. Я и говорю москвич.
Благодаря красивому стайлингу ?🫠
Было бы хорошо ,что бы центральный экран убирался,плюс задние шторки бы электро
Я что-то пропустил про движки и трансмиссию?
Ну да в Тайотах предлогают технологии 70-х годов, и эт нормально, а Мазда намного и на голову выше и лучше по качеству Тайоты, так что скажу так, из своих конкурентов Мазда топчик, но до немцев не дотягивает, особено по технологиям👌
О каких технологиях ты говоришь? Я не понимаю.
Чем она лучше Тойоты? может какие то есть моменты по качеству материалов салона,но мазда никогда не была надёжнее Тойоты.У меня лично масса примеров и внешне тоже для меня любая Тойота красивее любой Мазды.Внешне у Мазд какие то не серьезные рожи.У нас в городе пока найдешь хотя бы одну Мазду,проедет тысячи Тойот и не только у нас.
@@Ruslan-us3lgтысячи хомячков не могут ошибаться
@@Ruslan-us3lgдизайн мазда был всегда красивее и интереснее тойоты с их чересчур консервативным дизайном
@@МихаилДемьяненко-и7ю это для тебя дизайн Мазды лучше,а меня их дизайн напоминает что то игрушечное и не серьезное.
В чем красота то этого авто? Выглядит как сх5 с крайней степенью ожирения и салон скажем так в ретро стиле! А вот агрегаты вроде не плохие!
Прокатился я на ней, большая но не впечатлила. Двери тяжелые а петли слабоваты в салоне стояла а двери просели чуть. 3-й ряд если в максималке как в маршрутке(для меня минус). Дисплей есть а Камеры гав..о стоят. Сидушки короткие-для роста 185. Ест она не оправданно много. За эти деньги можно и получше взять. С хайлендером и рядом не стоит.
Лучше красивый хорошо едуший авто, чем эти экранчики
Всё меньше и меньше людей это понимает. Большинству нужны "блестяшки".
Покупка автомобиля-это самый не обдуманный поступок потратить деньги . 🇷🇺🤔
За эти деньги китайцы технологичное и дизайн ярче, я в шоке
Муляж китайцев важнее для тебя, чем агрегаты
Рюзьке? Сразу видно
@@ordosdune9717 у китайцев уже давно гибриды дмай в топе, 2 движка и батарея, щас бы про агрегаты что-то писать
@@МихаилДемьяненко-и7ю свинка из 404 что на этом канале забыла?
Ерунду не говори!
Староверам зайдет
Да нах эти мультимедиа технологии. Камеры там уже с 2019 года нормальные, не то что в Тойота. Важно как едет тачка. А эти экраны поиграться на один день и всё. Системы безопасности там на уровне. Камеры вкруг есть. Сонары есть. Круиз адаптивный есть. Подогрев/охлаждения сидений есть. Подогрев руля есть. Люк-панорама есть.
Нет беспроводной зарядки? Да и уй с ней. Про проводу быстрая зарядка доступна type C.
Там есть беспроводная зарядка.
Почему то Мазда всегда делают слишком длинный передок, он как будто длиннее чем должен быть.
Согласен, непропорционально выглядит
А мне нравится)
Ага, совсем не похожа на мечту таксиста)
Недотягивает до премиума… дизайн клавиш, стиль… мониторы… хороший середняк… но даже до Lexus не добирает… зато надежность думаю лет на 15 хватит. Не впечатляет в итоге этот повзрослевший CX-5
Это красивая машина?
👍👍👍👍👍👍👍
Где тут внедорожник то?
Сразу Лайк
Блядж, что с передней дверью, такое впечатление, что еë взяли от мазды 2, и прилепили на это огромный кузов, где пропорции, там нехватает 20 см длинны двери. Лайкайте, если согласны.
По сути конкурент для 2х летнего х5
13:17 ХС90....
Очень странно выглядит передний угол капота в районе фары. Не гармонично)))
Вытянули капот в ущерб месту в салоне
Что он гонит? В мазде выводится музыка и навигация вместите-ка центральный дисплей, поверьте мне как собственнику мазды
Пуская сядет на нашу "новую" буханку. Интересно - будет там не хватать "нескольких мелочей" ?