Porsche 997 Carrera 4S - Check and Drive - Gefahrencheck MOTOR - mit tiefen Einblicken | Redhead
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik auf der Suche nach Erkenntnisgewinn in den Tiefen eines Porsche 997 Carrera 4S Cabrio 3.8 Liter, Motor Code M97.01 ausgestattet mit 6 Zylindern als Boxer, wassergekühlt mit 355 PS und ca. 135.000 km auf dem Kilometerzähler. Das Auto steht gut da, ist zeitlos elegant und fährt fehlerfrei. Dennoch möchte die Besitzerin wissen, ob es Ihrem 997 gut geht. Im Winter sprang er gar das ein oder andere Mal unwillig an, daraufhin wurde bei der wartenden Werkstatt der Anlasser getauscht. Die Kompressionswerte gilt es natürlich zu überwinden, dafür bedarf es einer gesunden Batterie. Das muss jeder Werkstatt klar sein:-)
Unser Porsche in diesem Test wird im Alltag genutzt. In der aktuellen Corona Situation der vergangenen 12 Monate hat der Wagen nicht mehr so viel Meter gemacht. Diese Autos wollen aber Meter machen. Wenn sie fahren, möchte das Öl heiß werden, der Motor behutsam auf Temperatur kommen bevor er zeigen kann, dass er noch immer den Namen Porsche verdient. Denn es sind noch immer Fahrmaschinen. Sicher, die rauen Sitten eines Kart wurden dem Boxer abgewöhnt. Spätestens mit dem C2/C4 wurden 1989 - meiner Meinung nach- die etwas grobschlächtigen Manieren (die vielen noch heute so gefallen) ausgebügelt und der 911 wurde feiner und weicher im Charakter. Nicht aber ein Weichei. Bitte nicht falsch verstehen! Es bleiben Fahrmaschinen! Wenn der Sauger eine bestimmte Drehzahl erklommen hat, geht's zur Sache und das Ding im Heck beschwert sich mit Getöse, dass er letzte Woche nur 7-mal die 200 km/h knacken durfte, weil die Auslaufzeiten zu kurz und die Straßen zu voll sind. Daher will er es heute doppelt gut machen und zeigt der Besitzerin an: Nimm mich, pack' mich, dann fessle ich Dich und zeige Dir, dass ich immer noch das Urgestein meiner Väter und Großväter in mir trage. Punkt!
Wir wollen schauen wie es unserem 4S geht. 996 und 997 Sauger haben auch ihre Schwächen und Krankheiten. Diese können mitunter richtig teuer werden. Beim 997 sind es nicht selten die Zylinder und Kolbenpaarungen die Probleme bereiten. Ölverbrauch, Fresser, Klemmer, angekündigt durch Motorklappern. Die Zylinder werden weich, die Hubraumerweiterungen und Leistungskuren zeigen Spuren die den Kunden schon mal mit 80.000 km einen Motorschaden bescheren können. Dieser Motor hat seine Schwächen. Wie bei fast allen heutigen größeren Motoren gilt. Sie sind nur herzerwärmend, wenn Sie gesund sind. Da spielt es keine Rolle mehr ob man einen Audi 3.0 TDI einen schönen 6 Zylinder BMW oder einen Porsche fährt. Sind die Motoren defekt wird es teuer. Exklusivität hat auch dann nochmals seinen Preis! Beim Porsche wird man dafür mit einer gewissen Wertbeständigkeit belohnt die niemals unter die Gürtellinie geht. Das ist fast einzigartig bei deutschen Serien-Premiumfahrzeugen! Schauen wir uns den Burschen an und gewinnen ein paar Eindrücke und vergessen dabei nicht, dass der Wagen auch schon 15 Jahre auf dem Buckel hat und wie unvergänglich schön nach wie vor dessen Linien sind. Dann prüfen wir jetzt gemeinsam ob es dem Herzen gut geht und was man erwarten darf.
In einer Zeit wo man das Gefühl hat, dass alle um uns herum, trotz mäßiger Organisation und weniger Geschwafel über Impfstoffe verfügen. Während wir als eines der reichsten Länder der Welt diesmal wieder beweisen, dass wir uns mit Gesetzen und Hürden (die keiner genau zu kennen scheint) zunehmend selbst im Wege stehen. Ich bin ein Verfechter von Demokratie und Freiheit und kein Befürworter von Diktaturen. Aber aktuell bekommt man täglich mehr das Gefühl, dass unsere Politik angstgetrieben ist, um jeden Preis zu gefallen. Dinge werden in der Gesundheitspolitik fortlaufend versprochen die nicht funktionieren. Man tritt nach einen 3/4 Jahr im Herbst 2020 scheinbar erstmalig mit der produzierenden Industrie in Kontakt um sich erklären zu lassen, dass ihre Vorstellungen Hirngespinste sind. Darauf ist man auch noch stolz! Fehleinschätzungen sind diesmal nicht mit Geld auszugleichen. Mal wieder abgehängt! Ich schaue dennoch weiter Tagesschau auch wenn ich von Verschwörungstheoretikern dafür beschimpft werde, weil ich bundesregierungshörig sei. Meine Meinung lasse ich mir auch dieses Mal nicht nehmen. Jeder sollte seine Meinung vertreten dürfen. Hoffen wir, dass wenigstens Porsche seine Versprechen einhält:-)
Gruß in die Welt!
Ihr Lars-Peter Schumann
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Samstag ohne Redhead kann ich mir nicht mehr vorstellen.
Schön noch Männer bei ehrlicher und qualifizierter Arbeit zu sehen.
Der Martin träumt vom Friseur🤣🤣🤣😅😅 geiler Bericht ,ihr seid die Werkstatt die es kann. Top.
Auch der Alfa Sud und 33 hatten das Zündschloss links. Da dürfte ein ehemaliger Porsche Ingenieur am Werk gewesen sein. Hab bei meinem 996 3,6 beim letzten Ölwechsel einen Keramikzusatz dazugegeben. Läuft jetzt geschmeidiger. Hatte zuvor einen Ölverbrauch von ca. einem Liter auf 5000 km. Seit dem Ölwechsel bin ich 1500 km gefahren und der Ölstand hat sich bis jetzt nicht geändert. Wie fast immer ein tolles Video!
Beim carrera? War beim turbo etwas überrascht, braucht bei mir 1L auf 1500km aber sei im normalen Bereich
Klasse Video. Wunderschönes Auto, toll aufgelegter Chef. War ein großer Spass 👌🏻
So von aussen betrachtet, herrscht bei euch ein äusserst angenehmes Betriebsklima.
Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Wenn der arme Martin nicht immer über die Witze vom Chef lachen müsste. Tja. Als Angestellter kann man sich die Witze eben nicht aussuchen. Loooom
Ach ich liebe diese Videos von euch mit den ganzen Analysen. Schön nach und nach alles eingrenzen. Ihr seit Super Jungs. Danke. ❤️
Genau so sieht es aus. Hatte es orig. so. Open Deck und mit jeder Hubraumerweiterung problematischer...superschöne Autos aber oft todkranke Motoren trotz geringer Laufleistung...
Von Boxter 2.5 bis 3.8er..., Ausnahme Meztger Turbos..
Danke für das Video!!!
Mezger hieß der Konstrukteur. Ich hab ihn mal treffen dürfen.
@@chr.t.8461 Stimmt. Falsch geschrieben ;)
Super informatives Video.
Auch eine interessante Sichtweise auf den Zustand des Motors, Lars. Aber grundsätzlich hast du recht... warum jetzt rund 15.000€ investieren für die Revision, wenn der Motor vielleicht noch mehrere 10.000km (oder sogar noch viel mehr) hält.
Viele andere Anlaufstellen hätten die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen und dem Kunden / der Kundin umgängig zur Revision geraten. Super fair und sympathisch, das ganze Team Redhead 😎🤘🏻
Sehr schöne Drohnenaufnahmen.
Sehr schönes Anfangs und abschluss Video intro und der Sonne dazu 👍😊
Sehr schöner Porsche Cabrio und es ist wie es ist! Einfach weiterfahren und genießen.
Wünsche den ganzen Team ein schönes Wochenende.
Viele Grüße 👋
Wieder richtig gutes Video mit einem Hammer Intro und einem Humor der einfach nur göttlich ist. Schönes Wochenende noch und Gruß in die Welt!
Dank voor deze opname, eerlijke informatie , top bedrijf. Opname en muziek ook als zeer fijn ervaren
Vielen Dank, dass man die anspruchsvollen Arbeiten mitverfolgen darf. Ich möchte auch mal die Videobearbeitung loben. Tolle Arbeit leistet ihr!
Die preisbewusste Porsche Fahrerin, die qualitativ hochwertige Arbeit schätzt fährt nach RedHead.
PS. Pierre Zimmer von Motoren Zimmer schaltet beim Getriebeölwechsel immer alle Gänge durch. Achsöl wird vor allem bei der G-Klasse auch gewechselt, was bei so einem schweren Fahrzeug auch von Vorteil ist. Der hat es aber leichter als Ihr, da er auf Mercedes spezialisiert ist und nur Mercedes repariert.
PPS. Wieder ein super Video,👍🏻 vielen lieben Dank dafür.
Andreas D. Ja, das machen wir auch so und ist auch vernünftig
Schöne Aufnahmen !!- Danke für das laaange Video.
Ein schöner Start ins WE ;-)
Die Drohnenvideos am Ende und Anfang sind super!}
Samstag und Readhead - sehr guter Start ins Wochenende 😉😉😉
Einfach ein Traum von einem Auto. Porsche ist und bleibt einfach Hammer.
Geiles Intro Herr Schumann! Gruss ans Team.
Leider sind die M96/M97 nicht so der Brüller was Haltbarkeit betrifft.
Wenn sie denn150tkm schaffen laufen sie
meist weiter,oft geben sie schon viel früher auf.
Meiner war bei 128tkm platt( Zwischenwellenschaden)
Ein bekannter von mir hatte bei 138tkm einen Motorschaden(Zylinder unrund).
Leider gefühlt eher die Regel als die Ausnahme.
Qualitätsmässig sind Porsches allgemein nicht so der Hit.
Bei einem Porsche wird das einfach Toleriert,wenn es ein Dacia wäre dann wäre das Gelächter gross.
Wieder ein interessantes, aufschlussreiches Video aus der Redhead-"Lausbubenwerkstatt" 😁
Der Abspann ist der Burner! Geil!
Porsche sind einfach Zeitlos schön. Tolles Video 👍🏻
Und die Motoren haben sich auch vw angenähert 🤣
Tolle Analyse und Herangehensweise 👍 immer schön erklärt was Ursache und Wirkung ist. Auch als nicht Automechaniker verständlich und hochinteressant. Eine geballte Landung Erfahung und Fachwissen, danke fürs teilen. Grüsse aus der Schweiz René
Mega Intro Lars, ich freu mich auf den Porsche, Samstag gerettet
Wieder einmal ein sehr guter Beitrag. Liebe Grüße aus dem frühlingshaften Grafing b. München. Bleibt gesund.
Yeah, Samstag, Sonnenschein, Zeit zum Video schauen und endlich mal wieder ein Video ohne VW-Drama 👍🏻😂
Ist doch VAG
@@humpalumpus5435 der noch nicht, erst später
Moin Moin
Schön das wochenende ist gerettet
Heutet wieder ursachen forschung betreibeben mit Martin und Thomas
Aber es ist immer wieder erstaunlich was ihr mit der Endoskopcammerea so alles enddeckt (Krampfadern und Haarrisse )
Gruß auch an den PIloten Wieder super Bilder von Oben
Grüße in die Welt und in den Westwerwald Günni
Tolles Video wieder, und ein schönes und absolut zeitloses Auto. Schöne Grüße aus den Niederlande 🛠👍
Gut und sachlich kommentiert - saubere Arbeit und tolle Drohnenaufnahmen, wie schon beim gepinnten Honda zuvor.
Danke dafür ... :)
es wäre sehr interesannt wenn auch ein video zum v70 kommt
Great video, love the analysis and how your team has a diagnosis process that allows the evidence guide to the result. Greetings from Florida.
Samstag Vormittag Unterhaltung vom feinsten!👍👍👍👍
Aaahh endlich - und dann auch noch mit lecker Porsche. Wunderbar!
Also, so ganz ich der Haltung der RedHead Crew ja nicht folgen. Stehen vor einem Motor, der nach geringer Laufleistung ein katatstropales Bild abgibt. Und im Kommentar zum Video wird von Porsche geschwärmt. Passt für mich einfach nicht zusammen, genausowenig eure Schwärmereien in anderen Videos über Audis, VWs etc, bei denen der Motor ein Totalschaden ist und der Chef immer wieder meint: Was für ein tolles Auto. Wenn ich was Tolles ohne Motor haben will, kauf ich mir einen Wohnanhänger !
Denke auch es ist genauso richtig, die Besitzerin weiß was los ist und kann bei auftretenden Beschwerden aktiv werden. Solange kann sie die Zylinder weiterboxen lassen.
Wieder einmal ein Top Video, danke
Hallo RH Team, fast richtig euere Erklärung, mit links wurde gestartet und mit der rechten Hand konnte schon der Gang eingelegt werden, das ganze nennt sich: Le Mans Start
Angeblich nur Mythos, eigentlich war wohl einfach rechts kein Platz im 356 Armaturenbrett ;)
@@littleturbo4311 Käfer hat mehr Platz?
@@littleturbo4311 Rechts kein Platz? gerade dies ist ein Mythos! Sorry. Porsche hat das schon immer mit Bedacht so gebaut. Ich hatte auchmal so ein Ding,da gewöhnt man sich schnell dran und man will es auch so. Gruß
@@funkeb.1512 zumindest haben die dedizierten Rennwagen, wie 904/906/910 z.B. den Schlüssel mittig überm Schalthebel. Allzuweit her kann es mit der Legende ja dann nicht sein, wobei sie natürlich späktakulär klingt.
Wirklich wissen es nur die Verblichenen aus Zell und Zuffenhausen. ;)
Welche Additive soll man nehmen? Habe auch den 997 4S Cabrio Bj 2006. Ich möchte prophylaktisch etwas tun.
Muss ich mir 3D Brille aufsetzen oder ist die Kamera so gut?
Schönes Vorwort in der Videobeschreibung! Gerade ihre letzten Sätze darin bekommen auch meine Zustimmung! Gruß in den Westerwald!
Schöner Wagen mit interessanten Analysen. Typisch RH. Schade, dass es dem wunderbaren Motor etwas an Standfestigkeit mangelt. Aber Porsche war ja noch nie für preiswerte Wartung und Instandsetzung bekannt und erfordert deshalb stabile finanzielle Rücklagen.
Vielen Dank für das tolle Video!
Hat die Materialauslegung bzw Quallität nun auch schon bei Porsche Einzug gehalten?? Bei meinem alten 911 er,Bj.1976,waren Stahlbüchsen drin,da gab es nie Probleme,auch nicht nach über 200 000km.
Man muß sich im Klaren sein,egal welcher Hersteller,die Materialien sind nichtmehr das von früher,das ist so. Aus eigener Jahrzehntelanger Erfahrung. Schon deshalb,weil die Teile auf der ganzen Welt hergestellt wird und das schlägt auch auf die Quallität. Schon das Beispiel von Zündspulen bei allen Automarken. Die Materialzusammensetzung ist ausschlaggebend. Wann ist früher mal eine Tassenförmige Zündspule kaputt gegangen?,faßt nie. Risse im Zylinder?? faßt nie usw. Aber so isses heute halt mal. Risse entstanden meistens im Geldbeutel!!!!! Habe fertig gemeckert!!!!!
Der Anrufer bzw. die Anruferin ist mehr als hartnäckig. :D
Vielleicht ist das die Dame von dieser Porsche.
Welche Marke kann man eigentlich noch kaufen, ohne Gefahr zu laufen, bei 150tkm gravierende Probleme mit Motor / Getriebe zu bekommen?
Aston Martin DB7 V12 Handschalter.
Ich fahre selbst den 997 vfl cabrio.Mir blutet nur das Herz wenn man den Motor nur kurz an und wieder ausmacht.Das ist tötlich für die Motoren die leider im Lokasilverfahren hergestellt werden und inkl. der open Deck Variante die Probleme bereitet.
Porsche hätte mal bei der Nikasilbeschichtung bleiben sollen.(Wie die alten Metzger Motoren)
Aber wie überall wird eingespart und Gewinn maximiert.Ich bin mal gespannt wie lange mein Motor hält?Bevor es soweit ist werde ich ihn aber revisieren lassen it der Hubraumvergrösserung auf 4 Liter.Kosten bei intaktem Motor zur Zeit ca 15 000€.Ps: Schönes Video und die Zündspulen inkl. Kerzen sind das erste was man wechseln sollte bei gebrauchten 997
... echt coole Luftaufnahmen von eurem "Patienten", welche Drohnentechnik nutzt ihr dafür?
Das Auto steht dem Thomas gut.
Guter Kommentar, den ich vollumfänglich teile!
Bitte fang die Videos weiter mit „so...“ an👍🏻
Tolles Video. Wie kommt es, dass die Kompression ok ist aber die Druckverlustprüfung ein Leck ergibt?
Das mit der Kompression hat mich auch gewundert, dass der da noch so eine hohe Kompression hat. Weiß jemand, was der für eine Verdichtung hat?
Mein 997 Carrera S Coupe hat die gleiche Farbe. Ein schönes Auto!
Macht man eine Ölspülung nicht nachdem man den Filterkasten gereinigt und den Filter gewechselt hat? Oder wurde bis zu der Ansage nur Öl abgesaugt?
Gruß aus der Welt zurück in das Zentrum der Mobilitätsinstandhalter
Ein grandioses Video...Vielen Dank..und viele Grüße von hier....
Geniales Video, wie immer!👍
Vielen Dank dafür!
Grüße aus dem hohen Norden in den Westerwald!🖖
Kartoffelbrei mit Fischstäbchen und Gurkensalat dazu ein Redhead-Video. Besser kann der Samstag nicht mehr werden.
Bin mit meinem Lachs mit Brokkoli und Bandnudeln auch sehr zufrieden 👌
@@nh_2923 auch was feines 😊
Schmackofatz.
Aber nur Döner macht doch Schöner. Warum esst ihr was Anderes? :p
Die Drohnenbilder sind 👍 der Porsche ist auch schön, aber wichtiger finde ich die Aussage ich würde ihn fahre und dann mal schauen. Nicht alles für teuer Geld auseinander nehmen. Additive sind super . Nutze ich auch bei allen meinen Fahrzeugen. Kann ich nur empfehlen. Bis jetzt noch nie was gehabt. Die von Redhead sind natürlich top! 😎
Ich habe vor wenigen Jahren mal von einem Mittel gehört, welches aufchemischer Basis Aluminium miteinander verschweißt. Es soll explizit für motorblöcke ganz gut sein, nachdem sie explodiert sind.gibt es da in unserer modernen Zeit nicht schon etwas womit man so einen Riss schon behandeln kann?
richtig gutes Video !
Klasse. Interessante Darstellung.
Geile Farbe, das Auto auch. 👍
Der 928 hat das Zündschloss rechts. Danke für das Video.
drohne am start, sieht geil aus
Schönen guten Tag
Sind diese Adjektive im Premiumkraftstoff bereits enthalten ??
beispielsweise OMV MAXXMotion
Ist der Schlüssel links, ist das Herz am rechten Fleck...
😀
Welches Schutzadditiv denn alle 5.000 km? Seitdem ich bei meinem BMW m54 Motor ab und an ne Dose Krafstoffsystemreiniger reinschütte, zeigt der Bordcomputer 0,5 L weniger Verbrauch. Aber an diese Additive traue ich mich nicht so ran. Was empfiehlt Redhead?
Einfach bei uns im Onlineshop unter Additive schauen. Auf der homepage ist auch die Verlinkung zum shop. Sonst einfach Redhead Onlineshop googlen.
Schönes Wochenende an das Redhesd Team.
Schönes Auto.
Mich würde mal interessieren, welches Medium in der Strahlkabine im Hintergrund verwendet wird und was damit gestrahlt wird.
Gutes interessantes Video , aber fuer Porsche Kenner alles bekannte Fakten . Es ist fuer mich mal wieder interessant, wie sich Auto Kaeufer bei der Flut von Informationen im Internet heutzutage , immer die falsche Motoren- und Kfz- Konfigurationen raussuchen. ( Der 3.8 l und das Cabrio geht beim 911 absolut nicht ) . Dann sich wundern , dass das Auto hohe Reparaturkosten hat und keinen gescheiten Wiederverkaufspreis hat. Das liegt aber nicht daran, dass die wassergekühlten Porschemotoren Schrott teile sind. Das wird leider immer wieder von den gleichen Leuten behauptet , die noch nicht mal beim Händler in einem 911 dringesessen sind , aber aufgrund des "Nicht- Besitzes" eines 911 auf einen hohen "Erfahrungsschatz" zurückgreifen können.
Die gezeigten Schäden an den Laufbahnen sind auf Quälerei des kalten Motors zurueckzufuehren und auf das" Einhalten" der viel zu langen Wartung- und Oelwechselintervalle von Porsche. Die Kunden warten mit z.B. einem Getriebeölwechsel 15 Jahre bis die 120000 km erreicht sind . Das Handbuch sagt aber spaetestens nach 4 Jahren! Genauso die Schäden an den Plastik Coils die sind nach 15 Jahren aufgrund der Motorhitze natuerlich auskristallisiert , aber das weiss auch jeder 911 Besitzer und wechselt die alle 4 Jahre.
Zum Vorwort Thema Politik muss man sagen , dass man fuer den EU Chefposten mit der Super Mutti Von der Leyen leider zielsicher die maximal ungeeignete Person gefunden und ausgesucht hat. Genauso fallen die wichtigen Entscheidungen aus . Da sie keiner kontrolliert , geschweige denn entsorgt, kann sie noch die 3 Jahre bis sie 65 ist weiterwursteln. Man sollte sie alleine und umgeimpft auf der Gorch Fock nach Südafrika segeln.
Nehmt 2-Komponetenkleber und nicht Sekundenkleber; hält besser, gerade bei Hitze.
PP lässt sich ohne Primer gar nicht kleben, egal, welcher Klebstoff benutzt wird.
@@foreverpinkf.7603 Genau so ist es, geht nur mit eigenmaterial....
Wie immer ein geiles Video. Liebe Grüsse aus dem benachbarten Flammersfeld, schönes Wochenende und vielleicht sieht man sich ja mal beim Maulsbacher Schützenfest, wenn es wieder stattfinden darf!
Grüße an Södolf. 🤮
Sonnige Grüsse aus Düsseldorf in den Westerwald ❤️
Oh man, so ein schöner Porsche.
135000 km ist jetzt auch nicht so viel. Das wird wohl mittelfristig auf eine komplette Revision hinaus laufen 🙄
Bin auch kein Porsche Experte.
Gruß in die Welt 😉👋
Das klingelnde Telefon erinnert mich an Sergio Leones "Es war einmal in Amerika".
Bester Film der je gedreht worden ist^^
@@Micha_-od9tc Richtig!
Danke für das schöne Video.
Guten Morgen😀, habt ihr das Video etwas eher aufgezeichnet? Ich frage wegen dem Civic im Hintergrund, ist das der mit dem 500Ps Umbau oder ist das ein anderer?🤔 Danke😊
Da die meisten unserer Kunden eine längere Anreise haben, muss auch die Abholung der Fahrzeuge gut organisiert werden. Mittlerweile wurde aber der Honda abgeholt 🙃
Die Dronebilder am Ende sind wieder fabelhaft.
Wie blockiert ihr eigentlich die Kurbelwelle bei der Druckverlustprüfung?
Wenn der jeweilige Zylinder perfekt auf OT oder UT steht, bleibt der auch stehen und dreht nicht weiter.
Dann kommt ein Defender auch aus der Rennsportszene?
Rechend - ein Sonntags-Highlight
Alter Vatter !!! Was habt ihr mitlerweile fürn Super Camera Set ? Sehr gut weiter so !
Hermoso auto, uno más para la colección.
und wieder mal super gemacht
Super!!! 😁
Top arbeit💯👍
Moin...was ist aus dem 02er geworden?
Kommt da noch was?
Meinst du den Benz?
Die VW Busse stapeln sich wie immer😄
Immer dieser Neid,ist ja furchtbar.
Das muss man ihrer Werkstatt zu Gute halten wenn sie davon keine Ahnung haben das abzugeben 👍
Daumen nach oben, support 😙💪🏼.
Aber geht bitte mal jemand ans Telefon , neeeervvvt🤣
Ich weiß schon, warum ich die alten Luftboxer vorziehen würde, falls ich mal in das Alter komme, einen 911er zu brauchen... ;-))) Weil eigentlich ist das Teil ja ziemlich nutzlos, kein Platz, keine Zuladung, keine Anhängelast... muss mir also einen Cayenne besorgen... ;-)))
Drohnenaufnahme ist sehr geil. Wie heisst das lied im Abspann?
Die 996/997 Motoren sind von ihrer Konstruktion mit dem geschraubten Kurbelwellenträger richtiger Murks!
Bei Rechtslenkung und Keyless-Go muss man trotzdem von links einsteigen. 😁
"Huch, da ist ja noch einer ..."
;-)
Der beste Witz des Tages: Zum Glück habeb wir fast keine Busse. :-)
Oder: Die "Alten" dürfen am Porsche arbeiten, der Junge nur am VW Bus.
Wie immer ein tolles Team, super Video. Freue mich schon auf den nächsten RedHead Bericht.
Megavideo.👍👍👍👌👌👌
Ihr habt Euch richtig gefreut mal einen 911er anstatt VW Bus machen zu können?^^ 😘🤷♂️
Schönes Wochenende