Спасибо за то, что поделился ощущениями, наравне с обзорами от других товарищей внушает доверие в необходимости этого апгрейда. Впереди получение категории А и постановка на учет, после чего выложу честный и безпристрастный обзор косяков сборки диллера. Аппарат хороший, технику я люблю, в этом я своего рода перфекционист. Но такая наплевательская сборка честно и объективно повергла в шок. Если использовать здесь термин "предпродажная подготовка" - то это вообще ни в какие ворота. Ни гвоздя - ни жезла!
Приветствую,лааа состояние аффекта опасное состояние,глядя на вас всех поддался этой тенденции,просверлил на Стиде 400м(5мм*3,в каждом глушителе) реально ощущение свободного дыхания.👍🤘☠️😉
Класс!Убедительный видос.Да,Андрей а я тоже, когда сверлил,проверил электродом. После двух стенок (перегородок)в работе" Вторая камера" в глушаке,и штатный выход тоже ,как от второй в работе.А третья перегородка, думал глухая,но нет электродом 3мм наткнулся на отверстие. Мне лично,помогло сверление,мой МОТ бежал теперь легко,и обгоны стали легче.У меня и скорость возросла с 90км до 105км/с.При звёздах(15/40),но у меня ,широкое лобовое стекло ,от квадрика установлено.Да Андрей,ты прав про диаметры трубы от цилиндра,хочу сказать:Помнишь на "Восходах"какие DU "Колени"устонавливали?А на Боксере как бы маловат диаметр,ну инжинерам виднее.Спасибо за репортаж, на разных участках дорог.
Пересмотрел еще раз полностью. Андрей, а можете провести простой эксперимент - показать дребезжание номера до затыкания дырочки и после? Т.е. повторить момент, показанный на 4:30 ? Вопрос уменьшения вибраций от наличия дырочки очень любопытен.
Очень хорошо . Скорее всего он и до этого ехал так . Но впечатление было что двигатель идёт на разрыв . Теперь же все очень спокойно при тех же оборотах 😀
На случай если не понравится эффект - можно заглушить отверстие чёрной пластиковой клипсой (автомобильной) соответствующего диаметра и длины (выбор большой)
Спасибо за видео. Всё правильно, но есть два "НО". 1. Дырочка в глушителе и расточить-распилять выхлопную наверное прирост мощности дадут. А вот что насчет потери гарантии? 2. Километраж пробега и Стрелка между собой не связаны. Скорость на время никто нигде не умножает. Километраж зависит от количества накрученных колесом и тросиком спидометра оборотов, ну ещё немного от изношенности резины, взаимосвязь жёсткая. А стрелочка - от скорости вращения колеса и тросика, и конечно же от настроек и состояния самого спидометра. Потому скорее всего пробежали вы 436 km. А вообще можно проверить GPS-ом. Или сверьте пробег от пункта А до пункта В, по хорошим дорогам, чтобы не петлять, желательно без холмов, с данными маршрута по гугл-карте. Она врёт не более чем на процент.
Я не мотоциклист, а ролик этот посмотрел без перемоток... Катаю на квадроциле, но... Хочется купить этот мот себе, хоть и не имею навыков вождения такой техникой от слова,, совсем,,... Эксплуатация в деревне, где нет гаишников... Простой грунт с малым количеством бездорожья... Мне этот мотоцикл сразу понравился... Я сторонник надёжности... Да и обслуживание и расходы на топливо не будут высасывать денежку из кармана... Эксплуатация ровно 4 месяца за сезон... И то с учётом, что и квадр будет задействован... Остаётся научиться управлению мотом... Пока практики нет...
У меня 1 полный бак 430км, это при обкатке и ездил я за день 4-30км. Если ехать до отказа думаю могу до 500км дотянет, потому что я его больше прогревал чем катался.
Ещё с Ижей знаю, что в инструкции написано, что под горлышко нельзя заливать бензин. Как минимум нужно не доливать хотя бы литр. Так как бензин имеет свойство расширения.
Показания стрелки спидометра ни каким боком не относится к показаниям одометра . Пройденный путь идет от колеса через шестеренки - трос - шестеренки . И там весьма точная настройка . Одометр может неправильно показывать если шины поставить большего или меньшего профиля . Тогда обороты колеса будут другими . А стрелка спидомерта работает не через шестерни , там магнит крутится , а на стрелке железяка , и чем быстрее магнит крутится , тем дальше стрелка отклоняется ( или наоборот , на стрелке магнит , а крутится железяка ) . Можно точно отрегулировать , если изменить расстояние между магнитом и железякой . А вибрации даже при прямотоке есть .
То ж я не говорю что вибраций ноль . Ну где где я так сказал а? Я сказал что сейчас на 14/40 вибрации такие же как на 15/40 . Одометр врёт на ровнее со спидометром на 10км +1 врёт . Шина больше штатной. Так что я говорю то на что основываясь из личных наблюдений . Про устройства спидометра не знал . Регулировать не буду ,работает и ладно . Спасибо за совет 🤝
Если шина больше по диаметру штатной , то одометр будет показывать меньший пройденный путь . Так как одометр считает обороты колеса и например если один оборот равен 1 метру пройденного пути , то 100 оборотов будут равны 100 метрам , а вот когда мы ставим покрышку большего диаметра , то у нее и длинна окружности больше , а значит больше и пройденный путь при одном обороте . И например если покрышка на 10 см длиннее по окружности , то за те же 100 оборотов проедем 110 метров . То есть + 10% . А вот спидометр наоборот будет на 10% показывать меньшую скорость при большей покрышке . Так что если у вас стоят большие покрышки чем штатные , то вам наоборот нужно прибавлять к пройденному пути . Столько , на сколько процентов длинна окружности этой покрышки длиннее штатной . Обычно одометры правильно показывают при штатных покрышках . Но не всегда , это надо проверять . А вот если спидометр врал и прибавлял 10% при штатной покрышке , то поставив большую на те же 10% спидометр начнет правильно показывать .
Отличные размышления а главное верные 🤝 одометр прибавляет на 10км +1км . Это проверенно как по спутникам GPS так и по километровым столбам на трассе. Так и в сравнении с одометром автомобиля . Передняя 3.00х17
Спасибо за видео. У меня BM-150 пробег 1000 все устраевает кроме вибрации. По весне поставлю звёзды 15 на 40 . С 15 все понятно от пульсара а на 40 где купить и от кого мота подходит ? Кто где достал поскажите. Глушитель на этих выходных восмерочкой просверлю
Лайк Андрей 👍👍👍 Расход с такими режимами вполне не плохой 👏 Дьіру буду сверлить на 8 тоже... Звук по-приятней. Хоть похоже на мотоцикл, а не мопед .... 😀 Смотрел от А до Я а не перемотками 😀
@@Vitaliy_Okrepkiy не сверли-думаю мало что даст,у тебя бачок расширительный стоит на глушителе для етого-только звук будет громче,на 5 больше не надо)
В 125 в глушителе есть винт. Там где у 150 отвод для обратки. Если его открутить тоже есть положительная динамика. Я вот про него забыл и рассверлить а вот у друг открутил и результатом доволен.
У меня и без лишних отверстий ничего не дребесжит, мот отказал 4000. Сильный вибрации пропали после 3 х и появляются на высоких оборотах. Настрой карбюратор у тебя холостые низкие.
Собрата посмотрите. Он делал замеры с просверленным глушаком и нет. Так вот, на малых оборотах разницы никакой Наибольшая разница, 12% достигается на оборотах от 7500 об/мин.
@@probajaj3684 а вот про "снимать желание отпадает" очень напрасно!! Вот даже про фосфорное колечко на замок зажигания, блин, ну классная ведь идея и подходит отлично, себе уже заказал, а было бы видео заказал бы раньше!)
@@Kolyanche ещё раз спасибо 🤝 даже как то приятно стало что есть люди которые и вправду смотрят ролик целиком 😊 колечко штука интересная ,вечером как не странно хорошо свет отдает . Мотоцикл у меня в чехле стоит ,ночью подняли по тревоге. Раскрыл в потёмках 3:30 ночи чехол . А колечко все ещё светится ,без проблем попал в замок 😃
ОК Смотрим объём камеры сгорания и объём системы выхлопа с резонатором... Начало выхлопа возле цилиндра - да, задушено... Столпотворение газов в глушителе... Маловероятно. Но теория интересная ;-) Спасибо.
Привет!Хочу тебя поправить.Привод стрелки спидометра и одометр по разному считают.Одометр крутит механика (там шестерни),а стрелку поднимает магнит который приводится в действие тросом. Я поправлял стрелку чтоб меньше врал,на одометр это ни как не по влияло.Так что пробег все таки 5000 км :-)
согласен, я мерял километраж на поездке 400+ км и после строил точный маршрут в google maps - разница была в пару километров. А вот скорость по GPS и по спидометру отличается на 8-10%. Так что одометру можно верить, а спидометру - не стоит ))
@@bajaj_pp_ua56 есть такая разница.Для того чтоб хоть как-то это компенсировать я снимал стрелку и переставлял ее ниже ноля,потом перетягивал ее до ограничителя.Получалось что спидометр занижал на 0-30км,за то на 80+ показывал относительно точно.Врать начинал после 110км ч на 2-4км.Больше данных нет т.к. мото на котором проводились эксперименты больше 120км ч не ехал)))
@@ВиталийБойко-ь2ш меня честно говоря врущий спидометр не напрягает, не те скорости. Сильно на нем не превысишь) Как говорил @Руслан Вовчок в своем видео про Tekken - если при открытом шлеме слезы из глаз пошли, то это примерно 60кмч )))
все boxerovodu гоаорят, что мот идеальный и при этом все постоянно что-то в нём колупают, пытаясь как-то всё улучшить... вы чего хотите-то от него?... он может ровно то, на что рассчитан...
А при чем тут показания спидометра к пробегу?Счетчик пробега считает обороты колеса.А спидометр это по сути частотомер,и может быть настроен по-разному.В обычном стрелочном регулируется усилие пружины и сама стрелка может переставляться,и показания будут разными.
У нас Bajaj boxer 150, 5 скоросей, дорожная версия. 15ка идеальна. 14ка - ну уж очень короткие скорости получаются. Задняя - сток. Ещё, у 150ки есть банка глушителя, такой апендикс, возможно он снижает давление в выхлопной. ВОЗМОЖНО у 150ки не нужно сверлить...
@@maksimpaschkev7144 3500. В основном нанздил папа. Я мало катался. Большой минус в том, что 150 уже не попадает под "до 125сс". Соответственно и категория нужна полноценная "А".
@@ИванНеизвестный-э9с ну, да. Но, честно говоря я рад тому что в мотошколе отлучился . Учился в Минске ,,Спецмотошкола,, там были Ебрик 125, Сузуки 200, Минск эндуро 250 и Хонда 600 кубиков Хорнет. Очень хорошие инструктора!!! Я раньше без водительского ездил года 4 на Иж Планета 5 и Юпитер 5, но с учётом опыта очень много полезного узнал!!! Обучение было ~ 300 руб за всё.
На всех этих мотоциклах нам давали ездить , от меньшего к хорнету))) и экипировка была, черепаха !!! Шлем, подшлемник, перчатки!!! Не то что в других , минчик и шлем и всё , за ту же цену,!!!!
Доброго время суток, сам недавно приобрел Боксера, тоесть судя по видео глушитель нужно сверлить непосредственно внутри, а не снизу от основного выхлопа?
@@probajaj3684 спасибо! Ещё подскажите по звёздам, у меня 150 5ти ступка, обкатку уже прошел, хочу поменять звёзды, какие посоветуете, езжу 90% случаев один, город/траса
Уже 5тыс заливаю автомобильное масло Лукойл гинезис универсвал 10w40 ,двигатель работает отлично ,диски сцепления почти не залипают , передачи переключаются мягче и плавнее чем на всех дорогих маслах которые лил до этого . Однозначно советую , да и проделок ещё на него нет
О вибрациях, прямотоке, и динамике имею и стоковый глушак, и прямоток, на прямототоке вибраций нет и на верхах по ощущениям бодрее динамичне что ли, к стоковому глушаку не возвращаюсь лежит на чердаке. Думаю что выхлопная система боксера не справляется с выводом газа особенно на повышенных оборотах, и поэтому увеличивается вибрация и это чувствуется очень сильно, когда поставил стоковый глушак перес...ал думал что то с двиглом, поставил прямоток всё ушло, не знаю как на дырке а на прямотоке реально луче. Звук на любителя, разные прямотоки звучат по разному мне мой нравится.
@@probajaj3684 почему никто не хочет увеличить у 150-го обороты, с 7500 на 8500, как у пульсара. Чтоб ехал быстрее, например жиклеры заменить или кабюратор.
@@probajaj3684 Рапортую, разница есть. Не смотря на то, что не разгонялся больше 80. Определенно могу сказать, что поведение двигателя изменилось. Легче набирает, как бы странно не звучало, но тише работает. Я обычно ориентируюсь на звук при переключении передач. Так вот теперь придется переучиваться, так как на высоких оборотах двигатель работает тише и кажется как-будто они ниже. Тормозить двигателем мотоцикл стал хуже, благодаря чему исчезла дерганость при сбросе ручки газа. Да и в целом, стал ехать плавнее. Вибраций стало меньше. Тоже подтверждаю. В общем на 150-ке, толк от дырки тоже есть. Хотя признаюсь я был скептиком и не ожидал столь явных перемен. Сверлил все равно 3 стенки, возможно это тоже дает результат.
Все штатное ,сиденье не менял . Возможно вы видели раньше на этом сиденье 3d сетку. Я ее на лето одевал ,хорошая вещь . Но с приходом холодов когда утром +4 если с ней ездить все бубенцы можно отморозить 😀
@@АндрейШило-л1и думаю вполне достаточно и 15 с переди , со временем мот обкатаетется и будет ещё лучше . У мен сейчас 5тыс . И есть рядом новая 125ка в стоке . Я так скажу -это как 2 разных мотоцикла
Бля....почему при таком количестве крутых инженеров, наебавших изобретателей кавасаки, у нас в Беларуси нет ни одного по настоящему "своего" мотоцикла...😂😂😂 смотрел видео этого же блогера на год раньше, он взахлеб доказывал, что сочетание звезд 15 на 40 самое лучшее и что тяга не уменьшилась....прошел год, и звезду он установил уже назад 14ою....пройдет еще год поставит назад 42....а через два замажет дырочку холодной сваркой, как сейчас советует....моя ставка- на инженеров Кавасаки! А дырочку надо сверлить в голове, а не в глушителе мотоцикла.
Как больше 70 не едет кто там говорит ? Что за чушь, 115-117 по джи пи ес. Боксер 150 пятиступенчатый. Крейсерская 70-75 , ни какого удара при переключении на вторую скрость нет. А те кто говорят что больше 70 не едет,пусть научаться обкатку делать вначале ,а потом рассуждать.
Напишите это про скорость в группу в ВК вас там засмеют . Едет он 95 по спидометру не более ,но весьма уверенно , и 150 с 125 не путайте ,2 кобылы явно не лишние . Я 125 на 150 смерил в этом году ,знаю что пишу
@@probajaj3684 ваш 125 может быть и едет 95 по спидометру, в дополнение ко всему посмотрите про скорость Виктора Нарукова, у него тоже 125 и он едет больше ста, а Виктор не врёт. Это уж явно. Тем более там есть заснятое видео скорости на спидометре. А 150 явно идёт веселее, почему у ,,умников,, неедут мотоциклы, это только к ним вопрос. Мой проехал 15 тысяч три сезона скорость засекал когда было накатано тысяч 7-8. Но сейчас по спидометру бежит 115. Ещё зависит вес, как накачаны шины,топливо и т.д и если сидит 120 кг это одно, а если 70 это другое. Плюс какая резина,тоже важно.
Скинь трубу вихлопну,, з коліном , відчипи циліндер, тоді взагалі вібрації не буде😁 шо ви комбінуєте, є мотоцикл з заводу розрахований на 60 км, то і їдь так. Ти його придумав, що ти його вдосконалюєш дрелькою🤣 шо ви мелете. Їдьте як мопедом, і буде довго їздив. Щось чезетові ніхто дир не сверлів, бо там сів і поїхав. А на тому дирчику, хочуть цілий світ переїхати, в голові собі дирку висверли.
второй раз пересказал ролик нарукова ,позно батенька истерить ,раньше надо было видео выставлять,а то,это моя идея ,это я им всем рассказал, ох уж эти блогеры
Пересмотри Нарукова ,он и говорит что я должен снять дополнение к его ролику а так же называет меня и Сергея буду как первоисточник подтолкнувший его к действиям . Так что внимание батенька внимательнее 🤣
Думаю Боксёр 2021 года выпуска будет из завода с этой дырочкой 👍👍👍👍
👏👍😀
Ахах может быть 🤝😀
Лучший комментарий этого года по баксёру 😀👍
не будет. пятую же передачу нам не сделали. по прежнему всем приходится колхозить звёзды, так ещё и щёлкать на 25% чаще
@@TheSnos15 у меня 5 передач 😀
Спасибо за то, что поделился ощущениями, наравне с обзорами от других товарищей внушает доверие в необходимости этого апгрейда. Впереди получение категории А и постановка на учет, после чего выложу честный и безпристрастный обзор косяков сборки диллера. Аппарат хороший, технику я люблю, в этом я своего рода перфекционист. Но такая наплевательская сборка честно и объективно повергла в шок. Если использовать здесь термин "предпродажная подготовка" - то это вообще ни в какие ворота. Ни гвоздя - ни жезла!
Удачи с экзаменом 🤝 значит с меня подписка и последующие ожидание ролика 👍
Привет.
Просверление отверстия снижает или нет расход топлива ?
@@ПростойЧеловек-ъ4ю Как-то разницы и не ощутил.
мот крутой для своих целей.Сам катаюсь на 125х.Для трассы нужен другой мот.Всем здоровье и удачи.
После этого видео все погнали сверлить диры ,а чего только одну ,по кругу пройти рекомендую станет ещё лучше!)
Была у меня в середине 90-х Сова 175,тот же Восход 3м-01,дак такое отверстие на выпуске в глушителе уже было с завода!диаметр был 3-4мм.
Приветствую,лааа состояние аффекта опасное состояние,глядя на вас всех поддался этой тенденции,просверлил на Стиде 400м(5мм*3,в каждом глушителе) реально ощущение свободного дыхания.👍🤘☠️😉
Спасибо, сегодня тоже просверлил 2 перегородки. После 10000 еще веселее поедет!!)
Класс!Убедительный видос.Да,Андрей а я тоже, когда сверлил,проверил электродом. После двух стенок (перегородок)в работе" Вторая камера" в глушаке,и штатный выход тоже ,как от второй в работе.А третья перегородка, думал глухая,но нет электродом 3мм наткнулся на отверстие. Мне лично,помогло сверление,мой МОТ бежал теперь легко,и обгоны стали легче.У меня и скорость возросла с 90км до 105км/с.При звёздах(15/40),но у меня ,широкое лобовое стекло ,от квадрика установлено.Да Андрей,ты прав про диаметры трубы от цилиндра,хочу сказать:Помнишь на "Восходах"какие DU "Колени"устонавливали?А на Боксере как бы маловат диаметр,ну инжинерам виднее.Спасибо за репортаж, на разных участках дорог.
Всегда пожалуйста Виктор . Вам спасибо за исполнение и напоминание песен из даже моей юности 🤝
@@probajaj3684 Спасибо Андрей!Здоровья тебе и твоим близким.✌️🏍️🖐️
Пересмотрел еще раз полностью. Андрей, а можете провести простой эксперимент - показать дребезжание номера до затыкания дырочки и после? Т.е. повторить момент, показанный на 4:30 ? Вопрос уменьшения вибраций от наличия дырочки очень любопытен.
Собрат привет из Беларуси , заходи на канал может быть найдешь что интересного 🙂 , и сейчас заливается видео про карбюратор .
Здравствуй Андрей я тоже просверлил отверстие и тоже мотоцикл поехал . Спасибо
Очень хорошо . Скорее всего он и до этого ехал так . Но впечатление было что двигатель идёт на разрыв . Теперь же все очень спокойно при тех же оборотах 😀
Информативно, по делу. Класс. 👍🤝
Спасибо 😀
Ну что-же, если такая "жара" пошла надо не отставать. Сверлю! ))) На выходных...
А на сколько диаметр сверлят?
7-8мм
@@probajaj3684 спасибо
Хуже не будет
Я так понимаю, скоро на вторичном рынке мы увидим две разные категории 125-ок. Та, которая со сверлением, будет стоить на 15% выше.
Собрат, все видимо ждут твоего научного вердикта с подтверждением в виде цифр.
12лет назад, когда купил дельту 70куб то просверлил 5 отверстий на 6 , звук стал как у харлея и на подъёмы стал заезжать легче !!
Спасибо Эндрю 👍😉
На случай если не понравится эффект - можно заглушить отверстие чёрной пластиковой клипсой (автомобильной) соответствующего диаметра и длины (выбор большой)
Да повезет всем баджажоводам👍😁
Спасибо за видео...👍
Приятно Тебя сльїшать и видеть в приборную панель...)))😀
За пробег Тьї абсолютно прав...єтот момент обкатки нужно пройти...🤝
Честно говоря сам очень рад этим переменам :)
Ну все, надо патентовать!
Ян, только у себя 150 ку не сверли)
@@СеняЛютый-ц5й да, я воздержусь, пока что).
Спасибо за видео. Всё правильно, но есть два "НО".
1. Дырочка в глушителе и расточить-распилять выхлопную наверное прирост мощности дадут. А вот что насчет потери гарантии?
2. Километраж пробега и Стрелка между собой не связаны. Скорость на время никто нигде не умножает. Километраж зависит от количества накрученных колесом и тросиком спидометра оборотов, ну ещё немного от изношенности резины, взаимосвязь жёсткая. А стрелочка - от скорости вращения колеса и тросика, и конечно же от настроек и состояния самого спидометра. Потому скорее всего пробежали вы 436 km. А вообще можно проверить GPS-ом. Или сверьте пробег от пункта А до пункта В, по хорошим дорогам, чтобы не петлять, желательно без холмов, с данными маршрута по гугл-карте. Она врёт не более чем на процент.
никакого прироста мощности ,,дырочка,, в глушителе не даст...
@@ВиталийВикторович-ц9с сто метровку отмеряете,мот прокатываете,смотрите,сверяете и всё становится понятным.
Я не мотоциклист, а ролик этот посмотрел без перемоток... Катаю на квадроциле, но... Хочется купить этот мот себе, хоть и не имею навыков вождения такой техникой от слова,, совсем,,... Эксплуатация в деревне, где нет гаишников... Простой грунт с малым количеством бездорожья... Мне этот мотоцикл сразу понравился... Я сторонник надёжности... Да и обслуживание и расходы на топливо не будут высасывать денежку из кармана... Эксплуатация ровно 4 месяца за сезон... И то с учётом, что и квадр будет задействован... Остаётся научиться управлению мотом... Пока практики нет...
Смотрел без перемоток))
Спасибо 🤝😃
У меня 1 полный бак 430км, это при обкатке и ездил я за день 4-30км. Если ехать до отказа думаю могу до 500км дотянет, потому что я его больше прогревал чем катался.
Хороший результат
Ещё с Ижей знаю, что в инструкции написано, что под горлышко нельзя заливать бензин. Как минимум нужно не доливать хотя бы литр. Так как бензин имеет свойство расширения.
@@МихаилДанилов-н5к именно так ,но если вы планируете хот бы немного покататься км 50, то как раз это расстояние бензина до крышки и израсхододуетя
Вообщето одометр может показывать
и правильный пробег при
погрешности спидометра
Показания стрелки спидометра ни каким боком не относится к показаниям одометра . Пройденный путь идет от колеса через шестеренки - трос - шестеренки . И там весьма точная настройка . Одометр может неправильно показывать если шины поставить большего или меньшего профиля . Тогда обороты колеса будут другими . А стрелка спидомерта работает не через шестерни , там магнит крутится , а на стрелке железяка , и чем быстрее магнит крутится , тем дальше стрелка отклоняется ( или наоборот , на стрелке магнит , а крутится железяка ) . Можно точно отрегулировать , если изменить расстояние между магнитом и железякой . А вибрации даже при прямотоке есть .
То ж я не говорю что вибраций ноль . Ну где где я так сказал а? Я сказал что сейчас на 14/40 вибрации такие же как на 15/40 . Одометр врёт на ровнее со спидометром на 10км +1 врёт . Шина больше штатной. Так что я говорю то на что основываясь из личных наблюдений . Про устройства спидометра не знал . Регулировать не буду ,работает и ладно . Спасибо за совет 🤝
Если шина больше по диаметру штатной , то одометр будет показывать меньший пройденный путь . Так как одометр считает обороты колеса и например если один оборот равен 1 метру пройденного пути , то 100 оборотов будут равны 100 метрам , а вот когда мы ставим покрышку большего диаметра , то у нее и длинна окружности больше , а значит больше и пройденный путь при одном обороте . И например если покрышка на 10 см длиннее по окружности , то за те же 100 оборотов проедем 110 метров . То есть + 10% . А вот спидометр наоборот будет на 10% показывать меньшую скорость при большей покрышке . Так что если у вас стоят большие покрышки чем штатные , то вам наоборот нужно прибавлять к пройденному пути . Столько , на сколько процентов длинна окружности этой покрышки длиннее штатной . Обычно одометры правильно показывают при штатных покрышках . Но не всегда , это надо проверять . А вот если спидометр врал и прибавлял 10% при штатной покрышке , то поставив большую на те же 10% спидометр начнет правильно показывать .
Отличные размышления а главное верные 🤝 одометр прибавляет на 10км +1км . Это проверенно как по спутникам GPS так и по километровым столбам на трассе. Так и в сравнении с одометром автомобиля . Передняя 3.00х17
Спасибо за видео. У меня BM-150 пробег 1000 все устраевает кроме вибрации. По весне поставлю звёзды 15 на 40 . С 15 все понятно от пульсара а на 40 где купить и от кого мота подходит ? Кто где достал поскажите. Глушитель на этих выходных восмерочкой просверлю
В описании все ссылки есть
zhakom.by/p88882397-zvezdochka-vedomaya-jtr26940.html
Для РБ. Я здесь только что купил. Через день получил.
просверлил и как норм.
Лайк Андрей 👍👍👍
Расход с такими режимами вполне не плохой 👏
Дьіру буду сверлить на 8 тоже...
Звук по-приятней. Хоть похоже на мотоцикл, а не мопед .... 😀
Смотрел от А до Я а не перемотками 😀
Спасибо Виталий ,а я сейчас про твой доп свет смотрю 😊
@@probajaj3684 😀👍👍👍🧒
Молодец, спасибо друг 🤝
@@Vitaliy_Okrepkiy не сверли-думаю мало что даст,у тебя бачок расширительный стоит на глушителе для етого-только звук будет громче,на 5 больше не надо)
@@СергейБуба-ч5у Я может и разберу глушак...хочу посмотреть
@@Vitaliy_Okrepkiy огооо-ето круто будет посмотреть,но лутче оставь возможно когда до захочешь на зад поставить!)
Спасибо,хорошие обзоры
Согласен, разница ощутима.
В 125 в глушителе есть винт. Там где у 150 отвод для обратки. Если его открутить тоже есть положительная динамика. Я вот про него забыл и рассверлить а вот у друг открутил и результатом доволен.
Слишком громко будет ,в отверстие звук не портит )))
@@probajaj3684 сказал что вообще не поменялось.
Интересно 🤔
а кто нибудь пробовал сочетание 14х39?
Да ставили ,люди довольны ,так же ставили и 14/36 и 14/38. По слухам как раз таки 14/39 самое оптимальное
У меня и без лишних отверстий ничего не дребесжит, мот отказал 4000. Сильный вибрации пропали после 3 х и появляются на высоких оборотах. Настрой карбюратор у тебя холостые низкие.
Двигатель не прогрет ,от сюда и низкий холостой .
Собрата посмотрите.
Он делал замеры с просверленным глушаком и нет.
Так вот, на малых оборотах разницы никакой
Наибольшая разница, 12% достигается на оборотах от 7500 об/мин.
Подскажите где именно и что надо сверлить? Где есть инструкция?
Впринцепи ничего сверлить не нужно , не заморачивайтесь с этим
Всем доброго времени суток а можно по подробнее про отверстия (дырочки 😊) в глушителе, диаметр и где именно сверлить?
th-cam.com/video/Bq-mULcemfI/w-d-xo.html вот в этом месте . Сначала первая затем вторая стенка будет . Сверлил я сверлом на 8
Лучше уже акрапович поставить и будет просто пушка
Блин, надо будет просверлить, ещё бы Sobrat эксперимент провёл с датчиками)
P.S.
Видео посмотрел полностью)
Собрат вот вот уже ведёт разработки, спасибо за просмотр целиком . Как посмотрю аналитику и время просмотров так и что то снимать желание отпадает 😃
@@probajaj3684 а вот про "снимать желание отпадает" очень напрасно!!
Вот даже про фосфорное колечко на замок зажигания, блин, ну классная ведь идея и подходит отлично, себе уже заказал, а было бы видео заказал бы раньше!)
@@Kolyanche ещё раз спасибо 🤝 даже как то приятно стало что есть люди которые и вправду смотрят ролик целиком 😊 колечко штука интересная ,вечером как не странно хорошо свет отдает . Мотоцикл у меня в чехле стоит ,ночью подняли по тревоге. Раскрыл в потёмках 3:30 ночи чехол . А колечко все ещё светится ,без проблем попал в замок 😃
Я тоже просмотрел все видео полностью . Накапливаю опыт сверлить или нет.
@@sergeyy322qqq7 спасибо большое 😃🤝
А на спарку 150 можна тоже просверлити
Так где там дырдочку просверлил? Снимаешь против солнца, не видно не хчего.
👍Спасибо.
А от этого сверления звук сильнее становится?
Класс!
ОК
Смотрим объём камеры сгорания и объём системы выхлопа с резонатором...
Начало выхлопа возле цилиндра - да, задушено...
Столпотворение газов в глушителе...
Маловероятно.
Но теория интересная ;-)
Спасибо.
Привет!Хочу тебя поправить.Привод стрелки спидометра и одометр по разному считают.Одометр крутит механика (там шестерни),а стрелку поднимает магнит который приводится в действие тросом.
Я поправлял стрелку чтоб меньше врал,на одометр это ни как не по влияло.Так что пробег все таки 5000 км :-)
согласен, я мерял километраж на поездке 400+ км и после строил точный маршрут в google maps - разница была в пару километров. А вот скорость по GPS и по спидометру отличается на 8-10%. Так что одометру можно верить, а спидометру - не стоит ))
@@bajaj_pp_ua56 есть такая разница.Для того чтоб хоть как-то это компенсировать я снимал стрелку и переставлял ее ниже ноля,потом перетягивал ее до ограничителя.Получалось что спидометр занижал на 0-30км,за то на 80+ показывал относительно точно.Врать начинал после 110км ч на 2-4км.Больше данных нет т.к. мото на котором проводились эксперименты больше 120км ч не ехал)))
@@ВиталийБойко-ь2ш меня честно говоря врущий спидометр не напрягает, не те скорости. Сильно на нем не превысишь) Как говорил @Руслан Вовчок в своем видео про Tekken - если при открытом шлеме слезы из глаз пошли, то это примерно 60кмч )))
@@bajaj_pp_ua56 ну можно и так.Но бывают случаи когда спидометр врет на сильно больше 10%,вот тогда и выходит на свет тошнотик)))
Та бесполезно пояснять, чудак в другой вселенной.
Просверлил сегодня , двиг на низах стал тяговитей , про скорость не скажу, выше 80 не ездил, и звук конечно солидней
Просто огонь рассказал, лайк
Спасибо дружище 🤝
все boxerovodu гоаорят, что мот идеальный и при этом все постоянно что-то в нём колупают, пытаясь как-то всё улучшить... вы чего хотите-то от него?... он может ровно то, на что рассчитан...
А при чем тут показания спидометра к пробегу?Счетчик пробега считает обороты колеса.А спидометр это по сути частотомер,и может быть настроен по-разному.В обычном стрелочном регулируется усилие пружины и сама стрелка может переставляться,и показания будут разными.
Привет а диаметр сверла какой ?
2021 год выпуска 5 передач. 3,5 литра на сотку он жрет пробег 400км. Я думаю это много нужно лезть в карб.
Вроде и не много , я и по 4 могу на легке сжечь
@@probajaj3684 спасибо значит всё хорошо.
А после 7000 как оживает!
Хз мне на 150 боксере бака хватает на 350 км, расхода мене 3,3л я не видел. Это без 8мм отверстия в банке.
У нас Bajaj boxer 150, 5 скоросей, дорожная версия.
15ка идеальна. 14ка - ну уж очень короткие скорости получаются. Задняя - сток.
Ещё, у 150ки есть банка глушителя, такой апендикс, возможно он снижает давление в выхлопной. ВОЗМОЖНО у 150ки не нужно сверлить...
Сколько у Вас пробега на 150?) Думаю на счёт покупки. Сомневаюсь между 125/150
@@maksimpaschkev7144 3500. В основном нанздил папа. Я мало катался.
Большой минус в том, что 150 уже не попадает под "до 125сс". Соответственно и категория нужна полноценная "А".
@@ИванНеизвестный-э9с ну, да. Но, честно говоря я рад тому что в мотошколе отлучился . Учился в Минске ,,Спецмотошкола,, там были Ебрик 125, Сузуки 200, Минск эндуро 250 и Хонда 600 кубиков Хорнет. Очень хорошие инструктора!!! Я раньше без водительского ездил года 4 на Иж Планета 5 и Юпитер 5, но с учётом опыта очень много полезного узнал!!! Обучение было ~ 300 руб за всё.
На всех этих мотоциклах нам давали ездить , от меньшего к хорнету))) и экипировка была, черепаха !!! Шлем, подшлемник, перчатки!!! Не то что в других , минчик и шлем и всё , за ту же цену,!!!!
Доброго время суток, сам недавно приобрел Боксера, тоесть судя по видео глушитель нужно сверлить непосредственно внутри, а не снизу от основного выхлопа?
Уже есть вариант лучше , в основное отверстие вставляете длинное сверло от 10 до 16 и сверлить в нем ,эффект такой же и вид не портит
@@probajaj3684 спасибо!
Ещё подскажите по звёздам, у меня 150 5ти ступка, обкатку уже прошел, хочу поменять звёзды, какие посоветуете, езжу 90% случаев один, город/траса
@@motochannel7191 заднюю на 38-39 зубов поставить и будет счастье.
Дырочка в глушителе расход особо не меняет. Его замеряют в равных условиях.
Насколько дырку сверлить то?
6-8 мм
Длинна сверла на сколько чтоб как надо продырявить?😅
Подскажи пожалуйста лучше сверлить одно отверстие на 6 мм или лучше 3 отверстия на 3 или3.5 мм
Сейчас есть вариант лучше ,у Виталия с конала мото гараж ,берём большое сверло и сверлим в отверстие глушителя
Всё, выступаю в "секту дырочки в глушителе!"
Звучит название секты как-то не благозвучно😁
@@motoberserk5372 это да, но "адепты отверстия в глушителе", по- моему звучит ещё хуже. Положи свой вариант.
@@motoberserk5372 "сверлители глушителей" вообще не однозначно!
@@Soroka7537 ну "сверлители как раз однозначно, даже более однозначно чем 'дырочки"!))) Предлагаю клуб " Освобожденных глушителей")))
запишусь и я пожалуй в секту)) у меня на 125-ке правда вибрации и так пропали после 10000км , но нет предела совершенству!))
Скажите пожалуйста, какое масло вы заливаете? Если заливать не матюль, а что то по проще, то не чего плохого с ним не станет?
Уже 5тыс заливаю автомобильное масло Лукойл гинезис универсвал 10w40 ,двигатель работает отлично ,диски сцепления почти не залипают , передачи переключаются мягче и плавнее чем на всех дорогих маслах которые лил до этого . Однозначно советую , да и проделок ещё на него нет
@@probajaj3684 спасибо
А как отверстие в глушителе влияет на расход?
На грамм 300 больше стал ,к слову на стоковых звёздах то же расход выше .
Масло мотюль 7100, 10v50 подходить?
Подходит
Спасибо, купил боксер 150, а инструкцыя не на русском, не могу понять какое лить по мануалу
@@boxer5739 10w40 на холодную погоду , 10,15,20w50 на горячую
У меня он греється быстро, масло залито родное
@@probajaj3684 Я залил в boxer 150 масло 10w 60 (7100 ).
Агонь👍🤝
Спасибо Рома 😊😁
потому, что ,,крейсер,, для boxera не более 65 и обороты до 6к...
О вибрациях, прямотоке, и динамике имею и стоковый глушак, и прямоток, на прямототоке вибраций нет и на верхах по ощущениям бодрее динамичне что ли, к стоковому глушаку не возвращаюсь лежит на чердаке. Думаю что выхлопная система боксера не справляется с выводом газа особенно на повышенных оборотах, и поэтому увеличивается вибрация и это чувствуется очень сильно, когда поставил стоковый глушак перес...ал думал что то с двиглом, поставил прямоток всё ушло, не знаю как на дырке а на прямотоке реально луче. Звук на любителя, разные прямотоки звучат по разному мне мой нравится.
Подскажи, где брал прямоток или сам делал?
@@Благовсем-й5ф Покупал на OLX чувак сам с нержи делает, или делал
Где прямоток брали, или сами делали?
@@NEOnovuy делал человек с олх Украина.
@@manhifi7921 Понял, спасибо
может я пропустил? с дыркой стал расход 2.4л а до того какой был?
В среднем 2.1литра
А нельзя глушитель на какой - нибудь сайлентблок повесить?
Можно ,но все ровно вибрация на раму передается
@@probajaj3684 почему никто не хочет увеличить у 150-го обороты, с 7500 на 8500, как у пульсара. Чтоб ехал быстрее, например жиклеры заменить или кабюратор.
Привет Андрей ✌️
Я все 3 на всякий случай просверлил 😄. Завтра проверю, будет ли эффект на 150ке.
Жду отзыв ,на 125ке работает :)
Смотрите невзлетите :)
@@probajaj3684 обязательно😄
@@oleg_golubev а вот этого обещать не могу👩🚀
@@probajaj3684 Рапортую, разница есть. Не смотря на то, что не разгонялся больше 80. Определенно могу сказать, что поведение двигателя изменилось. Легче набирает, как бы странно не звучало, но тише работает. Я обычно ориентируюсь на звук при переключении передач. Так вот теперь придется переучиваться, так как на высоких оборотах двигатель работает тише и кажется как-будто они ниже. Тормозить двигателем мотоцикл стал хуже, благодаря чему исчезла дерганость при сбросе ручки газа. Да и в целом, стал ехать плавнее. Вибраций стало меньше. Тоже подтверждаю. В общем на 150-ке, толк от дырки тоже есть. Хотя признаюсь я был скептиком и не ожидал столь явных перемен. Сверлил все равно 3 стенки, возможно это тоже дает результат.
Молорик👍
Привет.какой размер главного жиклёра у тебя стоит в карбе?
100ка ,как и у других 125ках. А вот у 150 рандом от 100 до 107
@@probajaj3684 у меня 150.стоит 107.5.если еду в полный газ-расход примерно 3.8.если спокойная езда 2.6-2.8
Есть видео где этот глушитель вскрывали, эта дырочка до одного места
так я не пойму, сколько сверлить 2 перегородки или 3?
У меня на 125ке 2 , на 150ках 3
Когда успел сиденье поменять, когда покупал другое сиденье было?...или я что то пропустил?
Все штатное ,сиденье не менял . Возможно вы видели раньше на этом сиденье 3d сетку. Я ее на лето одевал ,хорошая вещь . Но с приходом холодов когда утром +4 если с ней ездить все бубенцы можно отморозить 😀
@@probajaj3684 Рисунок сиденья, в день покупки, было расчерчено квадратиками, а в этом ролике оно пупырчатое...
@@freedom677 под честное слово но говорю. Сиденье штатное 😊
@@probajaj3684 понял...видимо это у меня глаз замылился))
А где отверстие?
Отличное кино , Мир тебе !!!
Сверлить надо только одну стенку?! Сверлом 8 ?!
2 стенки ,да я сверлил на 8
@@probajaj3684 спасибо
Привет. Как на родной звезде со скоростью 80-90 км.
У меня сейчас стоит на 42. Как думаешь может просто остаться на 15 спереди?
Отлично , практически как на 15. Но у меня задняя не 42 а 40
@@АндрейШило-л1и думаю вполне достаточно и 15 с переди , со временем мот обкатаетется и будет ещё лучше . У мен сейчас 5тыс . И есть рядом новая 125ка в стоке . Я так скажу -это как 2 разных мотоцикла
@@probajaj3684 у меня уже тоже такой пробег.
@@АндрейШило-л1и вспомните как он ехал на 2т и как едет сейчас ?
Приветствую!
Каким диаметром сверла просверлено отверствие?
8мм
@@probajaj3684
Дякую)
А че по подвеске на 5к ?
Полный порядок ,все работает )))
Сколько сантиметров внутрь ты сверлил?
Первая стенка и через 1.5см вторая . На этом все
А кофр у тебя на сколько литров??????
36
@@probajaj3684 а в него войдёт шлем,дождевик,и чехол для мотоцикла???????
Шлем и куртка входит , а вот чехол хз ,может и не влезть
@@probajaj3684 спасибо за информацию!!!👍буду смотреть тогда немного побольше!!!
Производитель не дурак за чем со звездами мудрить
Производитель рассчитал, что на нем будут ездить всей семьей по плохим дорогам. А у владельцев свои приоритеты.
👍👍👍👍👍👍👍
в спортивных гоночных мотоциклах трубы глушителя полированные!
Не видно сколько залил, посвети спичкой. 😊
Бля....почему при таком количестве крутых инженеров, наебавших изобретателей кавасаки, у нас в Беларуси нет ни одного по настоящему "своего" мотоцикла...😂😂😂 смотрел видео этого же блогера на год раньше, он взахлеб доказывал, что сочетание звезд 15 на 40 самое лучшее и что тяга не уменьшилась....прошел год, и звезду он установил уже назад 14ою....пройдет еще год поставит назад 42....а через два замажет дырочку холодной сваркой, как сейчас советует....моя ставка- на инженеров Кавасаки! А дырочку надо сверлить в голове, а не в глушителе мотоцикла.
15 зубов идеально для 150х
Как больше 70 не едет кто там говорит ?
Что за чушь, 115-117 по джи пи ес. Боксер 150 пятиступенчатый. Крейсерская 70-75 , ни какого удара при переключении на вторую скрость нет.
А те кто говорят что больше 70 не едет,пусть научаться обкатку делать вначале ,а потом рассуждать.
Напишите это про скорость в группу в ВК вас там засмеют . Едет он 95 по спидометру не более ,но весьма уверенно , и 150 с 125 не путайте ,2 кобылы явно не лишние . Я 125 на 150 смерил в этом году ,знаю что пишу
@@probajaj3684 ваш 125 может быть и едет 95 по спидометру, в дополнение ко всему посмотрите про скорость Виктора Нарукова, у него тоже 125 и он едет больше ста, а Виктор не врёт. Это уж явно. Тем более там есть заснятое видео скорости на спидометре. А 150 явно идёт веселее, почему у ,,умников,, неедут мотоциклы, это только к ним вопрос. Мой проехал 15 тысяч три сезона скорость засекал когда было накатано тысяч 7-8. Но сейчас по спидометру бежит 115. Ещё зависит вес, как накачаны шины,топливо и т.д и если сидит 120 кг это одно, а если 70 это другое. Плюс какая резина,тоже важно.
Расход
Сейчас простыл , нос заложен 🤔
Ты или я? Если я то это походу системные глюки из за ветра 😀
@@probajaj3684 не я про себя 😉😊
@@motoblogby1039 чай с малиновым вареньем ?
@@probajaj3684 да )
Просверли в носу на 8 .
Что-то матов больше стало🙉
Ой. Извините ,но ролик не для детей я всегда указываю . Постараюсь исправиться🙄
Та, че сверли сразу в баке.
А где ваш мотоцикл? 🤔 Приезжайте , просверлю🤣
Не майтесь ерундой, не портите глушитель.
Скинь трубу вихлопну,, з коліном , відчипи циліндер, тоді взагалі вібрації не буде😁 шо ви комбінуєте, є мотоцикл з заводу розрахований на 60 км, то і їдь так. Ти його придумав, що ти його вдосконалюєш дрелькою🤣 шо ви мелете. Їдьте як мопедом, і буде довго їздив. Щось чезетові ніхто дир не сверлів, бо там сів і поїхав. А на тому дирчику, хочуть цілий світ переїхати, в голові собі дирку висверли.
второй раз пересказал ролик нарукова ,позно батенька истерить ,раньше надо было видео выставлять,а то,это моя идея ,это я им всем рассказал, ох уж эти блогеры
Пересмотри Нарукова ,он и говорит что я должен снять дополнение к его ролику а так же называет меня и Сергея буду как первоисточник подтолкнувший его к действиям . Так что внимание батенька внимательнее 🤣
@@probajaj3684 приношу свои извенения , ошибочка вышла
НЕ ожидал такого ответа , приятно удивлен вашей одекватности, спасибо 🤝
Обрезан глушак звезда на 16 пох на твое отверстие,валит)
Главное что б владельцу нравилось
Негрузи людей шляпой