Приехал смотреть мотоцикл К 750

[@user-pf6fr9ne9s]

Мне 70 лет.Реставрацией ретро мотоциклов занимаюсь лет 40. Но подобного хлама видеть еще не приходилось.

[@user-cg9mz3rz9d]

Значит 40 вы реставрировали хорошие экземпляры. Хах, а вы попробуйте вот такой отреставрировать что СЛАБО.

[@user-ew4hq9zl7i]

Ой не гони, вполне нормальный рабочий экземпляр для деревни. Бывает и намного ушатанней.

[@user-pf6fr9ne9s]

@@user-ew4hq9zl7i А что для города должны быть одни мотоциклы а для деревни другие? А по моему все зависит от хозяина.От его знаний и отношения к технике.Если он привык только ездить и не следить за техникой то вот так и будет выглядеть мотоцикл.

[@user-ew4hq9zl7i]

@@user-pf6fr9ne9s да, для деревни достаточно исправного мотоцикла без лишней мишуры и косметики. Ну по какой хрен мне в лесу его идеальное состояние. Пусть он будет весь исцарапан, помятый и не красивый, лишь бы ехал вперёд назади вправо влево, и тормозил иногда.
Просто я давно катаюсь на мотоциклах, с самой юности. Моим первым мотоциклом был днепр, на котором я ездил 8 лет. Давно уже убедился, те кто бесконечно вылизывают свои советские мотоциклы, практически на них не ездиют, там бесконечный ремонт. Это уже фетиш какой-то и не совсем нормально. Я считаю что техника должна работать и приносить пользу своему владельцу, как например этот касик

[@user-pf6fr9ne9s]

@@user-ew4hq9zl7i Я сейчас заканчиваю мотоцикл м-72 1949 года выпуска. На его реставрацию я потратил около 200 тысяч рублей и почти 4 года работы. и это учитывая что все я делаю сам . ну кроме конечно станочных работ. Двигатель . кпп , редуктор полностью собрал только из новых деталей производства СССР. . Весь хром пришлось купить в Европе.Но вышло дорого. , около 50 тысяч рублей. Так как родные крылья были в очень плачевном состоянии и реставрировать их не было смысла. то купил такие же но пригодные к реставрации. Горшок фары, бензобак, багажник, уши крепления фары и чехлы перьев вилки рама , сама вилка все это родное и было пригодно к восстановлению. Все что сделано описывать нет смысла.но сил потрачено много. Фетиш это или нет . а может это все же нормально? Так же ненормально было бы относится к такому мотоциклу как вы относитесь к своему. А если я вам скажу что на этом мотоцикле я практически не езжу.а просто летом пару раз в сухую погоду и только по асфальту совершаю демонстрационные проезды для своего удовольствия . Тем не менее есть у меня и другая техника на которой я езжу каждый день .но отношусь к ней и содержу ее в должном качественном уровне. Есть и мотоциклы на которых я езжу и за грибами и на рыбалку .но и они у меня в ухоженном состоянии. И живу я не в городе а в поселке. Вообще отношение к технике и не только во многом характеризует человека .

[@user-ew4hq9zl7i]

Какая цена?

[@sergioanikeev2166]

хлам покупать не надо...

[@user-cg9mz3rz9d]

Его продали уже

[@user-cg9mz3rz9d]

@@sergioanikeev2166 тысячу раз уже говорил что для кого-то хлам, а для настоящих оппозитчиков к которых руки из правильного места растут это запчасти тем более таких не купишь в магазине. И ктому же он уже продан.

[@user-pf6fr9ne9s]

Хлам конечно. Я тебя слепила из того что было. Нет даже смысла перечислять из чего .А по состоянию тоже просто беда. Мотор стучит . звенит -катастрофа.

[@Sanyafi]

Прожорливое ,не надёжное,не красивое,не удобное средство передвижения