Dieser Slogan kam in den 1960er Jahren und hat bei Dampf- und Dieselloks immer noch bestand. Diese Loks brachten Gewicht auf die Schienen und konnten somit bei Wind und Wetter fahren
An den Werbeslogan erinnere ich mich noch. Ende 1978 klebten Plakate mit diesem Text auch in Bremen, wo ich damals wohnte. Sie zeigten einen Zug, der bei einem Gewitter durch die Landschaft fuhr. Dann kam der Schneesturm vom Dezember 78 ... und in Schleswig-Holstein blieben Züge in 4 m hohen Schneeverwehungen stecken. Alle reden vom Wetter - auch die Deutsche Bundesbahn😅 Ach ja ... dann war da noch Sturm Kyrill, ich glaube 2006. Das war der Tag, an dem dieser 2t-Deko-Stahlträger vor laufender Kamera vom Berliner Hauptbahnhof herunterfiel - auf die Eingangstreppe. Der Hauptbahnhof wurde dann gesperrt. Der Bahnbetrieb war sowieso *bundesweit* eingestellt y wegen der vielen Bäume auf den Gleisen und den zerstörten Oberleitungen.
Absolute Schönheit! Ich wette ich bin nicht der Einzige der mit der Dampflok anstatt ICE fahren würde wenn uns die option gegeben wäre. Das letzte mal war vor 24 Jahren wo ich mal mit einer gefahren bin. War auch im Winter mit knapp 40cm schnee. Die Kabinen hatten weder Klimaanlage noch Heizung, wir saßen zu viert in Winterjacken und mit Tee an einem kleinen Tisch. Die Dampfwolke und die Schauklige fahrt war überraschend beruhigend. 0:52 Auf der Lok steht sogar noch "Deutsche Reichsbahn" da kann man sich denken wie alt das gute Stück ist und fährt immernoch!
Die fährt einfach nur noch weil man sich darum kümmert. Man brauch hier jetzt echt nicht mit dem Argument kommen das es ne unverwüstliche robuste Technik ist. Wenn das Ding nicht gewartet wird ist die genauso im arsch.
Die Bezeichnung "Deutsche Reichsbahn" galt in der DDR bis zur Wende und selbst nach 1990 in den neuen Bundesländern noch bis Ende 1993. Anschließend erfolgte die Fusion mit der Deutschen Bundesbahn zur Deutschen Bahn.
So eine Maschine hat soviel Druck auf den Achsen, da kann auch ruhig mal ein bisschen Schnee liegen. Die kommt durch und die Heizung funktioniert bis in den letzten Wagen...😅 Und wenn's zu heftig wurde konnte man einen Schneeräumer montieren.
Genial! Früher Dampfloks unterwegs, von Bäumen freigeschnittene Schutzstreifen an den Strecken wegen Feuergefahr, aber die konnten auch nicht auf die Gleise fallen. Und die belächelte mechanische Stellwerkstechnik konnte von Personal vor Ort betriebsfähig gehalten werden. Da konnte auch mal Schnee von den Weichen geschaufelt werden. Natürlich sehr personalintensiv, aber der Laden ist wenigstens gelaufen.
Die 52 er , ist nicht das letzte Material- sondern das Beste. Allein der herrliche Dampf, der fröhliche Abfahrtspfiff und das optimistische Anruckeln des Zuges. Wie langweilig dagegen, der traurige ICE im Schnee .
@@trazyntheinfinite9895ach, wenn wie in Schweden demnächst "Lebensunterhalt inlands selber verdienen oder auslands leben" zur exklusiven Wahl stünde, könnte sich eine funktionierende Bahn sicher vor Willigen kaum retten können. Bei Bürger- plus Wohngeld on top allerdings ........😢
Sie schmeißen jetzt schon wieder *UNSER Geld aus Steuermitteln* in *Dubai* zum Fenster raus! 💱💸💎👑 MERKT EUCH GUT, WER ALLES AUF UNSERE KOSTEN *DORT HIN FLIEGT* (nicht *geht* oder mit dem Fahrrad!) *!!* Und welche Parteien schicken Leute hin?
Regelmäßig fährt hier also nur noch der Nichtregelrundzug, mit der Br 52, eines Vereins. Darüber sollte man im Deutschland von 2023 mal ernsthaft nachdenken.
Damals hieß es auch noch Bundesbahn. Wenn man bedenkt, was bei der DB alles nicht funktioniert, angefangen beim Vorstand über größenwahnsinnige Gewerkschaftler, ist so ein Bild guter deutscher Wertarbeit höchst erfreulich.
Ich schätze eher die Privatisierung und die einhergehenden Kaputtsparmaßnahmen und angestrebter Börsengang waren das Todesurteil für die Bahn. Zumindest in meiner Region ein Synonym für Unzuverlässlichkeit. Mit Mehdorn nahm das Elend seinen Lauf…
Einfach schöne Szenerie wie zu Weihnachten. Viel weißes Stehzeug und eine davon ungerührte Ex-DR-52 mit ihrer Zylindermusik und einem gut geheizten Sonderzug.
Tolles Video! Waren (glaube 2006) mit einem Dampfsonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde bei ähnlichem Wetter gezogen von der Dampfschnellzuglokomotive BR 01 509 von Stuttgart HBF nach Straßburg und zurück unterwegs. Wagenmaterial: 8 D-Zug-Abteilwagen Bj. 1935 - 1937, 1 Hist. Speisewagen. Der gesamte Zug und die Lok war außen dick mit Schnee und Eiszapfen an den Dächern "geschmückt" - sah aus wie der "Polarexpress". Die Dampfheizung hat wunderbar geheizt. Auch an diesem Tag sind nahezu alle ICE`s liegengeblieben. Unser Dampfzug ist pünktlich abgefahren (Wasserzufuhreinlass auf dem Tender war zugefroren, wurde mit Hilfe von Fackeln, die wir vorsorge- halber mitführten, aufgetaut, damit wir für die Rückfahrt Wasser Tanken konnten). Wie in diesem Video standen auf den Unterwegsbahnhöfen Hunderte von Reisenden, die "Gestrandet" waren, schon stundenlang auf dem eisigen Bahnhof und auf eine Weiterfahrt hofften. Auf Anfrage haben wir Viele, deren Fahrziel Stuttgart passte gegen einen "Fahrpreisobulus" eingesammelt und mitgenommen. Alle noch freien Sitzplätze, sogar die herunterklappbaren Notsitze in den Gängen, waren Besetzt. Natürlich strömten die durchgefrorenen, neuen Fahrgäste erstmal in unseren schönen, weihnachtlich geschmückten Speisewagen und versorgten sich mit heißem Glühwein, Kaffee, Tee und warmen Speisen. Die Dankbarkeit bei uns mitfahren zu dürfen, war groß! Einige Türen unseres Zuges waren zugefroren und ließen sich nicht öffnen, war aber kein großes Problem - hat unsere Abfahrt in den Unterwegshalten nicht sonderlich gestört. Trotz Fahrt durch einen "Schneesturm" haben wir gegen 22 Uhr abends pünktlich und fahrplanmäßig unseren Zielort Stuttgart HBF erreicht. Sämtliche Vorräte im Speisewagen waren restlos Ausverkauft! Diese Fahrt wird uns unvergessen Bleiben! Wer jetzt "auf den Geschmack gekommen ist" einmal eine romantische Dampfzugfahrt zu unternehmen, dem empfehle ich, einmal die Homepage der "Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V." zu Besuchen. Hier werden schöne Fahrten durch die Schwäbische Alb und über die Schwarzwaldbahn mit Ihren vielen Tunneln angeboten! Natürlich gibt es auch andere Museumsbahnen, die mit Ihren Dampfloks schöne Sonderfahrten anbieten, diese Alle aufzuführen, wäre mir jetzt zuviel - einfach mal Googeln! Danke für`s Hochladen dieses schönen Videos - ein "Toller Zug mit einer schönen Dampflok davor"! Ist bekannt, ob hier auch einige, "gestrandete Bahnreisende der DB" mitgenommen wurden? LG Dirk
Viele 50er und 38er hatten auch einen Wannentender, daran erkennt man mitnichten eine 52. Bei der DB war die 52 schon früh komplett ausgemustert, und die Tender hat man dann hauptsächlich bei der 50 und der P8 weiterverwendet.
Ach Du lieber Schreck...der viele Schnee. ❣Die Dampflock...der lezte Schrei. 🤣🤣 LG aus Canada in meine Heimatstadt...wir gehen ja wieder zurueck zu den 60er und 70er Jahren. Danke fuer die Aufnahme von meinem alten Hauptbahnhof. LG und schoene Zeit am Christkindless Markt. 🎄🎄♥
Wieso der letzte Schrei es sind Sonderzüge in der Weihnachtszeit. Die sowjetischen Dieselloks bewältigen ohne Probleme bzw die Deutschen Dieselloks. In Kanada haben wir nur Dieselloks gesehen.
@@christianschaefer7762 It was sarcastic. Ja, Kanada hat bezueglich Zugfahren wenig bis nichts zu bieten. Die meisten Leute haben Autos oder fliegen. 🛩 Ich vermisse es, mal schnell von Nbg. nach Mchn. bequem mit dem Zug zu fahren. Best wishes and take care❣
Ja schon interessant manchmal ist einfache Technik einfach jeder Modernen Überlegen. Sieht man ja auch z.b bei alten Traktoren die laufen und laufen und sind teilweise über 60 Jahre alt.
einfach nur fantastisch! Diese immer wieder diffamierte "old school"-Technik war und ist durch nichts zu erschüttern: fährt wenn man sie braucht (Bedienpersonal vorausgesetzt) und bewegt sich durch dick und dünn... Also Voraussetzungen für Zuverlässigkeit und Pünklichkeit. Alles Gegensätze zu aktuellen Verhältnissen.
Schneefreies gepflegtes fahrrad neben röchelnden rostfarmen mit schneebedecktem dach, spiegeln und rückfenster. Aber ich bin die verkehrsgefährdung ...
Traumhaft schön! Was für eine majestätische Schönheit mit Seele. Da krieg ich feuchte Augen und ich habe mit Eisenbahn nichts am Hut. Früher war vieles besser.
Wie auf der Modellbahn: nix geht über analoge Systeme 🤩🤩🚂👍 Auch ich bin schon in Markleeberg mit einer 52-8 an einem liegengebliebenen ICE vorbei gedampft 🚂🚂🚂
perfekte technik-das waren noch schöne zeiten die ich vermisse-vorallen wenn man auf solchen lok jahre lang gearbeitet hat ,auch wenn es schwer und schmutzig war
Also meines Wissens ist nur eine Dampflok 180kmh gefahren und das war die 18 201 mit 2,30m hohen treibrädern Die meiste 01 sind nicht über 130kmh hinaus gekommen . Mit Stromlinienverkleidung so um die 160kmh mehr war nicht drin.
Leider nein. Die 01 hatte eine Zulassung für130/140. Die 05 002 war die schnellste Dampflok auf deutschen Gleisen mit 200,4 km/h. 18 201 Hat die Zulassung für 180 km/h
Glaube ich nicht, das ist ein DDR-Umbau. Und bei der BD war die 52er schon komplett ausgemustert, als das Saarland aufgrund eines Referendums zur BRD kam. Dabei gelangten wieder ein paar 52er zur DB, aber bis Mitte der 60er Jahre waren die auch alle weg. Aber bei der DB gab es sehr viele 50er, die waren noch sehr lange im Einsatz, und da man die Ersatzteile der ausgemusterten 52 bei der 50 weiterverwendet hat, sahen manche 50er fast aus wie eine 52 (es waren aber keine).
Natürlich ist dieser Zug nicht im Linienbetrieb gefahren. Wäre dem so gewesen, wären all die gestrandeten Leute am Bahnsteig bereits pünktlich Zuhause gewesen.
Mann, wir könnten uns sehr glücklich schätzen, wenn wir bei mehr als einer Schneeflocke auf der Nordhalbkugel auf diese Dampfrösser zurückgreifen könnten ❤
Meinst du ernsthaft mit der sozialistischen Regierung wäre es ohne Privatisierung besser? Ganz im Gegenteil, es sehe noch schlimmer aus, als ohnehin schon.
War selber 10 jahre lang Eisenbahner im Betriebsdienst. Toll! Bin froh von diesem Verein weg zu sein, seit das Ding "Die Bahn" hieß ging es nur noch bergab. Nicht, dass es unmittelbar davor noch gut gewesen wäre. Schöne Vereinslok der FME, da dampft sie den modernen mal was vor.
Bin frühere selbst noch mit Dampfloks gefahren war immer wieder ein Erlebnis vor allem am Bahngleis wenn man neben ihr stand und es puffte und dampfte und die Geräusch Kulisse das man als kleiner Junge dachte sie lebt .
Der Lokführer hats eben drauf und das ohne Verblödung durch Computer! Für die Klimafanatiker, eine Dampflok würde auch mit Wasserstoffheizung fahren. Umweltfreundlich.
Das Kapitalismus nicht die beste Lösung ist und man aber fleißig nach unten tritt und den Grünen und Progressiven Menschen die Schuld gibt. sich dann an alte Parteien und Nazi hängen, die noch mehr Kapitalismus wollen und den Ausländer als Schuldigen noch mit ins Spiel bringen? Dann ja. ansonsten ... ist nur eine Dampflok. Jetzt nichts politisches :p
Damals war natürlich alles besser. Nur mal so nebenbei gesagt, damals fuhren viel weniger Züge als heute, die Taktung war zeitlich viel länger. Und wo man heute mit dem RE eine halbe Stunde braucht, war man locker 1 Stunde unterwegs.
Beständige Technik.Immer wieder schön zu sehn. Danke an alle die es möglich machen dass es solche Sonderfahrten noch gibt👌
Perfekter Zeitpunkt für diese Dampflok! Und tolle Video Aufnahmen
Da schauen auch gleich alle Leute hin. Einfach genial diese Dampfloks.. Bin auch mal mitgefahren.. Ein Wunderwerk der Technik 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich bin im.
Führerstand mitgefahren.Nur über Weichen muß man sich gut festhalten.
i ebenfalls, im oktober, auf'ner br86
stell nen ICE 3 in den Nürnberger Hbf in 1962 und es würde auch jeder hinschauen....
Nein - kein Wunderwerk aber urig.
Selbst verstänslich schauen alle hin der grund ist ja auch klar ein fahrender zug bei 2 cm schnee ist extremst selten
Bei der deutschen Bundesbahn hieß es früher alle reden vom Wetter, wir nicht
Dieser Slogan kam in den 1960er Jahren und hat bei Dampf- und Dieselloks immer noch bestand. Diese Loks brachten Gewicht auf die Schienen und konnten somit bei Wind und Wetter fahren
An den Werbeslogan erinnere ich mich noch.
Ende 1978 klebten Plakate mit diesem Text auch in Bremen, wo ich damals wohnte. Sie zeigten einen Zug, der bei einem Gewitter durch die Landschaft fuhr.
Dann kam der Schneesturm vom Dezember 78 ... und in Schleswig-Holstein blieben Züge in 4 m hohen Schneeverwehungen stecken.
Alle reden vom Wetter - auch die Deutsche Bundesbahn😅
Ach ja ... dann war da noch Sturm Kyrill, ich glaube 2006.
Das war der Tag, an dem dieser 2t-Deko-Stahlträger vor laufender Kamera vom Berliner Hauptbahnhof herunterfiel - auf die Eingangstreppe.
Der Hauptbahnhof wurde dann gesperrt.
Der Bahnbetrieb war sowieso *bundesweit* eingestellt y wegen der vielen Bäume auf den Gleisen und den zerstörten Oberleitungen.
Wie man sieht, fährt die Reichsbahn auch noch 30 Jahre nach der Bahnreform noch bei Schnee ;D 0:53
und auf dem Plakat war aber auch schon eine eLok abgebildet :-D
Das war früher ja auch so...
Wunderschön, so bei Dunkelheit und Schnee. Als sie einfährt, hat es etwas von Magie und Eleganz.
Für mich der treffendste Kommentar, so hab ich es auch empfunden 🎉
Er spricht mir aus der seele
Absolute Schönheit! Ich wette ich bin nicht der Einzige der mit der Dampflok anstatt ICE fahren würde wenn uns die option gegeben wäre. Das letzte mal war vor 24 Jahren wo ich mal mit einer gefahren bin. War auch im Winter mit knapp 40cm schnee. Die Kabinen hatten weder Klimaanlage noch Heizung, wir saßen zu viert in Winterjacken und mit Tee an einem kleinen Tisch. Die Dampfwolke und die Schauklige fahrt war überraschend beruhigend.
0:52 Auf der Lok steht sogar noch "Deutsche Reichsbahn" da kann man sich denken wie alt das gute Stück ist und fährt immernoch!
Was soll denn da bitte sonst drauf stehen? Als wenn die nach der Wende noch Dampfloks gebaut hätten...
@@bonjonbovi-"so genannte wende" bitte...letztlich war es nur eine feindliche übernahme der ddr durch die sog. brd
Die fährt einfach nur noch weil man sich darum kümmert. Man brauch hier jetzt echt nicht mit dem Argument kommen das es ne unverwüstliche robuste Technik ist. Wenn das Ding nicht gewartet wird ist die genauso im arsch.
Die Bezeichnung "Deutsche Reichsbahn" galt in der DDR bis zur Wende und selbst nach 1990 in den neuen Bundesländern noch bis Ende 1993. Anschließend erfolgte die Fusion mit der Deutschen Bundesbahn zur Deutschen Bahn.
@@bonjonbovi-auf den DL stand auch DB, Schlauschiß 😏😏
Wie geil! Ausgerechnet eine 52.80 aber König dampf hat gewonnen. Lieber mit 80 km/h fahren als statt 200 stehen… 👏🏻👏🏻👍🏼👍🏼
👍👍
Wie fährt denn eine Dampflok, wenn DB Netz keine Signale auf grün
stellt? 😂😂
Das war gute deutsche Wertarbeit. Diesel Lok ist besser.
Die Grünen freuen sich 😂aber egal Dampf ist geil 😎👍
Einst gab es einen Werbespot der Bahn, in dem eine Dampflok durch Schneewehen pflügte und getitelt wurde "wir fahrn immer"!👍💪✊
So eine Maschine hat soviel Druck auf den Achsen, da kann auch ruhig mal ein bisschen Schnee liegen. Die kommt durch und die Heizung funktioniert bis in den letzten Wagen...😅 Und wenn's zu heftig wurde konnte man einen Schneeräumer montieren.
Der auch mal so manchen - auf den Schienen liegenden - Baumstamm "entsorgte"!
Na, da kennt sich aber jemand aus. Hat bestimmt Winterräder drauf. Und durch den heißen Kessel, schmilzt der Schnee vor der ersten Achse.
Die beiden sind fast identisch. 52er hat auch nur knapp 16to, ein ICE 15-18to je nach Beladung
stimmt!
Wenn Elektro knapp wird . Hoffe es gibt noch ein paar mehr. Will auch bald mit der DB fahren.
❤ Was für eine Schönheit!
Mit diesem traumhaft schönen Design kann kein High-Tech-Zug mithalten 🚂
Absolut.
Kann man kaum vergleichen.
Technik, die begeistert UND funktioniert. Sehr schön.👍👍👍
Wenn man mal von den Kosten absieht die diese Technik verursachte.
und das mit heimischen Energieträgern ❤😂❤
Gute alte 52 er kenne ich noch aus Kindertagen, bin ich selber noch mitgefahren. Schöne Zeit ❤😊
war die zuverlässigste Dampflok gebaut in riesiger Stückzahl für den Krieg, einfach und robust.
Die Rußpartikel sind so groß, die kann man problemlos abhusten. 😂😂
Danke für diese schöne Kindheitserinnerung. ❤
Der war gut 😅😅😅
Immerhin noch gesunder als Glyphosat in Lebensmitteln oder Spikes in der Blutbahn.
Wieso abhusten?
Die bleiben schon in der Nase hängen.
Gibt schöne schwarze Popel🤣
...nix "Feinstaub"!!!
die sind so groß, die könnte man schon wieder fast verheizen ;-)
Diese Russpartikel sind so groß das die im Filter besser gereinigt werden wie die durch Einspritzanlage zur verbennung erzeugten Kleinstrusspartikel.
Großes Dankeschön für diese wundervolle Aufnahme mit dem Sound des Losfahrens!!!
Genial! Früher Dampfloks unterwegs, von Bäumen freigeschnittene Schutzstreifen an den Strecken wegen Feuergefahr, aber die konnten auch nicht auf die Gleise fallen. Und die belächelte mechanische Stellwerkstechnik konnte von Personal vor Ort betriebsfähig gehalten werden. Da konnte auch mal Schnee von den Weichen geschaufelt werden. Natürlich sehr personalintensiv, aber der Laden ist wenigstens gelaufen.
Eben. Personal intensiv.
Was haben wir in Deutschland nicht? Arbeitswillige.
Bei so vielen Arbeitslosen wären ein paar leichte Jobs nicht unwillkommen
Sogar leichte Jobs sind in DE als Menschenunwürdig eingestuft. @@marlo8850
Die 52 er , ist nicht das letzte Material- sondern das Beste. Allein der herrliche Dampf, der fröhliche Abfahrtspfiff und das optimistische Anruckeln des Zuges. Wie langweilig dagegen, der traurige ICE im Schnee .
@@trazyntheinfinite9895ach, wenn wie in Schweden demnächst "Lebensunterhalt inlands selber verdienen oder auslands leben" zur exklusiven Wahl stünde, könnte sich eine funktionierende Bahn sicher vor Willigen kaum retten können. Bei Bürger- plus Wohngeld on top allerdings ........😢
Da bekomme ich eine Gänsehaut und Tränen in den Augen ❤❤❤❤❤❤❤
Der Sound, die Beschleunigung, einfach traumhaft ❤❤❤
Bis in die 90er Jahre im Ostblock gefahren die 52er. Kein heutiger ICE wird so lange im Regelbetrieb bleiben.
Nicht im Ostblock (denn der ging ja schließlich bis nach Kamtschatka), sondern nur in der DDR fuhr die Reko-52!
Das nenne ich nachhaltig!
Und was soll uns das nun sagen?
@@Sperk79in anderen "Ostblockstaaten" mit Regelspur gab es auch 52er, in Serbien glaub teils noch heute.
Ich weiß ja was du meinst - aber das hat jetzt ja nicht so wahnsinnig viel mit Regelbetrieb zu tun..
"Alle reden von Wetter, die Dampflok nicht" oder so ähnlich🤣
Sie schmeißen jetzt schon wieder *UNSER Geld aus Steuermitteln* in *Dubai* zum Fenster raus! 💱💸💎👑
MERKT EUCH GUT, WER ALLES AUF
UNSERE KOSTEN *DORT HIN FLIEGT*
(nicht *geht* oder mit dem Fahrrad!) *!!*
Und
welche Parteien schicken Leute hin?
Einfach nur Wunderbar mit Dampf!
😍😍😍
Harry Potters Zug auf Deutsch :-)
Einfach wunderschöne Loks 😍
Kein Regelzug oder Schneeersatz, sondern eher eine der regelmäßig stattfindenden Rundfahrten um Nürnberg von der FME
Achtung, eine Durchsage an alle Reisenden: Aus allgemein bekanntem Anlass wird dieser Zug umgeleitet nach... München.
Regelmäßig fährt hier also nur noch der Nichtregelrundzug, mit der Br 52, eines Vereins.
Darüber sollte man im Deutschland von 2023 mal ernsthaft nachdenken.
Absoluter Wahnsinn!!! Ganz herzlichen Dank für diese wundervollen Aufnahmen. 😍
Absolut Genial mit Mitropa-Speisewagen 😂😊
hoffentlich auch das richtige Geschirr.😁
Da muss die gute alte Dampflok dem ICE mal zeigen das Schnee kein Hindernis für sie ist
Ist auch für die ICEs nicht. Aber wenn DB Netz ihre Infrastruktur vernachlässigt kann auch kein anderer Zug fahren. 🎉
Ich finde so ne Schneeflocke unfair!
Danke, wenigstens eine Person, die keinen polemischen Müll postet @@baureihe114
Stark !!!! Danke für die schönen Bilder :)
Gute alte bewährte Technik Baureihe 52
Praktisch im Winter so eine Heizleitung
Damals hieß es auch noch Bundesbahn. Wenn man bedenkt, was bei der DB alles nicht funktioniert, angefangen beim Vorstand über größenwahnsinnige Gewerkschaftler, ist so ein Bild guter deutscher Wertarbeit höchst erfreulich.
Ich schätze eher die Privatisierung und die einhergehenden Kaputtsparmaßnahmen und angestrebter Börsengang waren das Todesurteil für die Bahn. Zumindest in meiner Region ein Synonym für Unzuverlässlichkeit. Mit Mehdorn nahm das Elend seinen Lauf…
Nicht wirklich. Die 52.80-Reihe wurde in der DDR gebaut - Reichsbahnausbesserungswerk Stendal. Aus alten Kriegslokomotiven...
Auf den Punkt.
So wird das nichts.
Zur damaligen Zeit waren die Heizer und Lokführer auch noch die einzigen schwarzen Gestalten bei der Bahn.
Dazu muss ich mal diesen Werbeclip der Bundesbahn hier lassen:
th-cam.com/video/AW20oUTR9Ec/w-d-xo.html
Einfach schöne Szenerie wie zu Weihnachten. Viel weißes Stehzeug und eine davon ungerührte Ex-DR-52 mit ihrer Zylindermusik und einem gut geheizten Sonderzug.
Tolles Video! Waren (glaube 2006) mit einem Dampfsonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde bei ähnlichem Wetter
gezogen von der Dampfschnellzuglokomotive BR 01 509 von Stuttgart HBF nach Straßburg und zurück unterwegs.
Wagenmaterial: 8 D-Zug-Abteilwagen Bj. 1935 - 1937, 1 Hist. Speisewagen. Der gesamte Zug und die Lok war außen
dick mit Schnee und Eiszapfen an den Dächern "geschmückt" - sah aus wie der "Polarexpress". Die Dampfheizung
hat wunderbar geheizt. Auch an diesem Tag sind nahezu alle ICE`s liegengeblieben. Unser Dampfzug ist pünktlich
abgefahren (Wasserzufuhreinlass auf dem Tender war zugefroren, wurde mit Hilfe von Fackeln, die wir vorsorge-
halber mitführten, aufgetaut, damit wir für die Rückfahrt Wasser Tanken konnten). Wie in diesem Video standen
auf den Unterwegsbahnhöfen Hunderte von Reisenden, die "Gestrandet" waren, schon stundenlang auf dem eisigen
Bahnhof und auf eine Weiterfahrt hofften. Auf Anfrage haben wir Viele, deren Fahrziel Stuttgart passte gegen einen
"Fahrpreisobulus" eingesammelt und mitgenommen. Alle noch freien Sitzplätze, sogar die herunterklappbaren
Notsitze in den Gängen, waren Besetzt. Natürlich strömten die durchgefrorenen, neuen Fahrgäste erstmal in unseren schönen, weihnachtlich geschmückten Speisewagen und versorgten sich mit heißem Glühwein, Kaffee,
Tee und warmen Speisen. Die Dankbarkeit bei uns mitfahren zu dürfen, war groß! Einige Türen unseres Zuges waren
zugefroren und ließen sich nicht öffnen, war aber kein großes Problem - hat unsere Abfahrt in den Unterwegshalten
nicht sonderlich gestört. Trotz Fahrt durch einen "Schneesturm" haben wir gegen 22 Uhr abends pünktlich und
fahrplanmäßig unseren Zielort Stuttgart HBF erreicht. Sämtliche Vorräte im Speisewagen waren restlos Ausverkauft! Diese Fahrt wird uns unvergessen Bleiben!
Wer jetzt "auf den Geschmack gekommen ist" einmal eine romantische Dampfzugfahrt zu unternehmen, dem
empfehle ich, einmal die Homepage der "Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V." zu Besuchen. Hier werden schöne
Fahrten durch die Schwäbische Alb und über die Schwarzwaldbahn mit Ihren vielen Tunneln angeboten!
Natürlich gibt es auch andere Museumsbahnen, die mit Ihren Dampfloks schöne Sonderfahrten anbieten, diese Alle
aufzuführen, wäre mir jetzt zuviel - einfach mal Googeln!
Danke für`s Hochladen dieses schönen Videos - ein "Toller Zug mit einer schönen Dampflok davor"!
Ist bekannt, ob hier auch einige, "gestrandete Bahnreisende der DB" mitgenommen wurden?
LG Dirk
Wenn die Baureihe 52 es mal wieder richten muss. Das war noch echte Ingenieurskunst.
Und die heutigen modernen ICE sind keine Ingenieurskunst?
Na, sagen wir mal ne 52ger hat mit wenig Firlefanz funktioniert. Mit Ingenieurskunst würde ich eher ein paar andere Maschinen bezeichen ;-)
Buchstäblich designt, um im Winter nach Auschwitz fahren zu können.
Und immer noch im Plandienst im Einsatz. In Bosnien fahren immer noch fünf Exemplare im Güterverkehr vor Kohle und Erzzügen
Da geht ein doch das Herz auf einfach herrlich .Tolle Aufnahme🥰
Da lacht die alte 52er Kriegslok über den DB Müllhaufen😅
😂😂😂😂
Du scheinst ein Experte zu sein ....
Unfassbare Schönheit..und es ist exemplarisch wie Zuverlässig alte deutsche echte Wertarbeit ist. Geradezu demaskierend.
😅 😂 🤣 ich hau mich weg 😅 😂 🤣 diese Eisenbahnen finde ich so genial und würde mir die Wiederkehr wünschen
Und du bezahlst auch den 2. Mann, den Heizer... Die Vorbereitung. Solch eine Lok kann micht mal eben anwerfen. Das Anheizen dauert Stunden.
@@karstent.66... darum lässt man die im Plandienst auch nicht kaltwerden...
Und ja... als Fahrgast würde ich auch etwas mehr bezahlen.
Die gute alte Güterzug Kriegs Lokomotive der Baureihe 52 sofort erkennbar durch ihren Wannen Tender...
Viele 50er und 38er hatten auch einen Wannentender, daran erkennt man mitnichten eine 52. Bei der DB war die 52 schon früh komplett ausgemustert, und die Tender hat man dann hauptsächlich bei der 50 und der P8 weiterverwendet.
Nicht nur die hatte ihn, es gab auch Loks der BR 50 und 44, die einen hatten…
Ich glaub, die 52 hatte anfangs keine Windleitbleche
Super starke Lok ! Bin als Junge zuletzt mit so einer ähnlichen gefahren. Das ist noch echtes Zugfahren !
Wie cool ist das denn !!! 🥰🤩😄
Das ist doch schön, und durch die verschneite Landschaft.
Sehr sehr schönes Video !!
Besser kann man die Hilflosigkeit der heutigen Gesellschaft nicht darstellen.
Früher waren es Macher, heute sind es Darsteller.
Dein Satz ist genial!
Laiendarsteller wohl gemerkt!!
Einfach wunderschön, der Auspuffschlag. Erinnert mich an meine Kindheit.
Ach Du lieber Schreck...der viele Schnee. ❣Die Dampflock...der lezte Schrei. 🤣🤣
LG aus Canada in meine Heimatstadt...wir gehen ja wieder zurueck zu den 60er und 70er Jahren.
Danke fuer die Aufnahme von meinem alten Hauptbahnhof.
LG und schoene Zeit am Christkindless Markt. 🎄🎄♥
Christkind-less ist es wohl nicht😂
Wieso der letzte Schrei es sind Sonderzüge in der Weihnachtszeit.
Die sowjetischen Dieselloks bewältigen ohne Probleme bzw die Deutschen Dieselloks.
In Kanada haben wir nur Dieselloks gesehen.
@@m.h.7672 Haha, you are correct. 🤣🤣Bloeder Schreibfehler von mir...schreib selten Deutsch...but your response is funny❣Thank you and take care❣
@@christianschaefer7762 It was sarcastic.
Ja, Kanada hat bezueglich Zugfahren wenig bis nichts zu bieten. Die meisten Leute haben Autos oder fliegen. 🛩
Ich vermisse es, mal schnell von Nbg. nach Mchn. bequem mit dem Zug zu fahren.
Best wishes and take care❣
Великолепный контраст!Как говорится : "Почувствуйте разницу!"
Tja die Natur zeigt den vermeintlichen Fortschritt immer wieder den Daumen ! 😂 Einfach super wie alte deutsche Technik läuft !
Ja schon interessant manchmal ist einfache Technik einfach jeder Modernen Überlegen.
Sieht man ja auch z.b bei alten Traktoren die laufen und laufen und sind teilweise über 60 Jahre alt.
Wohl eher den Mittelfinger. ;-)
Na ja, könnte auch am Zielbahnhof liegen!
Fantastic video,beautiful locomotive!
Thank you for sharing
🚂👍
Regards from England.
Vielen Dank für das teilen der Aufnahme. Gänsehaut Moment
Einfach schön anzuschauen. Und man kann damit auch noch die Oberleitung enteisen😊
Wunderbar anzusehen, wie schön, dass ich das als Kind schon erlebt habe❤
Danke für das Video und nette Grüße aus dem Oldenberger Land 👍👍
einfach nur fantastisch! Diese immer wieder diffamierte "old school"-Technik war und ist durch nichts zu erschüttern: fährt wenn man sie braucht (Bedienpersonal vorausgesetzt) und bewegt sich durch dick und dünn... Also Voraussetzungen für Zuverlässigkeit und Pünklichkeit. Alles Gegensätze zu aktuellen Verhältnissen.
Einfach traumhaft in Kombination mit der Winterlandschaft.
Welch ein genialer Anachronismus…
Dampflok neben dem supermodernen ICE
Das geht noch krasser, sehe ich täglich auf den Straßen:
An den Ampeln, fette PS-Boliden neben Fahrrädern!!!
Schneefreies gepflegtes fahrrad neben röchelnden rostfarmen mit schneebedecktem dach, spiegeln und rückfenster. Aber ich bin die verkehrsgefährdung ...
Wunderschön anzuschauen! ❤
Danke für solche Bilder,da steckt noch Leben drin
Traumhaft schön! Was für eine majestätische Schönheit mit Seele. Da krieg ich feuchte Augen und ich habe mit Eisenbahn nichts am Hut. Früher war vieles besser.
Beautiful. Apart from the steam, the locomotive seems very quiet and smooth, the motion well oiled and maintained.
Wie auf der Modellbahn: nix geht über analoge Systeme 🤩🤩🚂👍
Auch ich bin schon in Markleeberg mit einer 52-8 an einem liegengebliebenen ICE vorbei gedampft 🚂🚂🚂
Das Ding würde ich gerne in Stuttgart 21 sehen, just for fun
Unverwüstliche Technik der DEUTSCHEN REICHSBAHN 👍🏼💪🏼
Ja, aber vor 1945! Eine sogenannte Kriegslok.
Wirklich noch aus dem "Reich".
Genau deshalb werde ich immer einen Holzofen haben. Geht immer.
Zumindest bis die Grünen eine Kachelofenverbietungsbehörde einführen
perfekte technik-das waren noch schöne zeiten die ich vermisse-vorallen wenn man auf solchen lok jahre lang gearbeitet hat ,auch wenn es schwer und schmutzig war
Hammer, Danke
Da kommen Erinnerungen aus der Kindheit wieder hoch übrigens die schnellste Dampflok in Deutschland Baureihe 01 Schnellzuglok 180 kmh
Also meines Wissens ist nur eine Dampflok 180kmh gefahren und das war die 18 201 mit 2,30m hohen treibrädern
Die meiste 01 sind nicht über 130kmh hinaus gekommen .
Mit Stromlinienverkleidung so um die 160kmh mehr war nicht drin.
Leider nein. Die 01 hatte eine Zulassung für130/140. Die 05 002 war die schnellste Dampflok auf deutschen Gleisen mit 200,4 km/h. 18 201 Hat die Zulassung für 180 km/h
Die 01 schafft nur 130km/h. Die 18 201 schafft 180.
Nix da. Kein LZB, kein ETCS. Max 160, wenn die alte Dame das überhaupt noch schafft.
Stimmt nicht: war Baureihe 05 mit 200,4 Km/h
die FME - pünktlich und zuverlässig ;-)
Awesome train I wish this thing would take me to work in the morning!
Und zuverlässig und fröhlich schnauft die kohlebetriebene Dampflock aus den1930-er Jahren voran... Ätsch
Beifall 👏🏼👏🏼👏🏼
Nur wurde die erste BR 52 erst 1942 gebaut. Diese hier wurde erst Ende der 1940er gebaut und dann in den 1960ern aufwändig umgebaut.
Thanks for sharing, what a lovely example!
Gänsehaut
Besonders toll, wenn sich die Passanten über den Dampf-Pfiff freuen.
Klasse👍👍👍
Diese Loks habe ich als Kind tgl. in Nbg-Langwasser gesehen.
Glaube ich nicht, das ist ein DDR-Umbau. Und bei der BD war die 52er schon komplett ausgemustert, als das Saarland aufgrund eines Referendums zur BRD kam. Dabei gelangten wieder ein paar 52er zur DB, aber bis Mitte der 60er Jahre waren die auch alle weg. Aber bei der DB gab es sehr viele 50er, die waren noch sehr lange im Einsatz, und da man die Ersatzteile der ausgemusterten 52 bei der 50 weiterverwendet hat, sahen manche 50er fast aus wie eine 52 (es waren aber keine).
Diese Reko 52 hast du sicherlich nicht gesehen
Das ist eine Augenweite, sowas zu sehen, traumhaft. Danke für diese tollen Aufnamen.
Das erinnert mich so schön an meine Kindheit😍
Ist der zug ernsthaft im Linienbetrieb gefahren?
Da wäre ich sofort mitgefahren.
Echt cool.
Nein - das war ein Nikolaus-Sonderzug
Bei den Waggons glaube ich eher Sonderzug als Plandampf ;)
Nein, das war ein Sonderzug zur Weihnachtszeit der jedes Jahr um diese Zeit fährt.
Natürlich ist dieser Zug nicht im Linienbetrieb gefahren.
Wäre dem so gewesen, wären all die gestrandeten Leute am Bahnsteig bereits pünktlich Zuhause gewesen.
Nein, eine geplante Fahrt der „Fränkische Museums Eisenbahn e.V“ nach Regensburg.
Vorherige Reservierung erforderlich.
gibt doch nix über alte technik 🥰😅👍
Über sowas wie den Wirkungsgrad wurde damals so gut wie nie gesprochen. Und über Umweltschäden sowieso nicht.
Danke für´s Hochladen!
411: "Sorry, bei uns dringt Pulverschnee durch Lüftungsschlitze ein und legt die Elektronik lahm!"
52: "Waddenn für 'ne Elektronik?!?"
Geil ist auch der Ausfallgrund für den ICE nach München: "Verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt" :-)
Alte Technik läuft besser ,als der ICE
Und pünklicher waren sie auch.
Lieber langsamer ankommen als später oder nie.
Mann, wir könnten uns sehr glücklich schätzen, wenn wir bei mehr als einer Schneeflocke auf der Nordhalbkugel auf diese Dampfrösser zurückgreifen könnten ❤
Ein Arschtritt für die moderne Bahn 😂😂😂😂 alle wollten die Privatisierung jetzt habt ihr es
Meinst du ernsthaft mit der sozialistischen Regierung wäre es ohne Privatisierung besser? Ganz im Gegenteil, es sehe noch schlimmer aus, als ohnehin schon.
Sie ist staatlich. Oder kann man die Aktien irgendwo kaufen?
Mach mal langsam, wer ist "wir" ?
Es waren ein paar Schmierlappen aus dem DB-Management und der Politik, die das wollten.
War das im deutschen Reich eigentlich kostenlos,wenn man mitfahren wollte ?
Großartig, ich bin ja sooooo begeistert,da bin ich auch schon mitgefahren,bravo, weiter so
War selber 10 jahre lang Eisenbahner im Betriebsdienst. Toll! Bin froh von diesem Verein weg zu sein, seit das Ding "Die Bahn" hieß ging es nur noch bergab. Nicht, dass es unmittelbar davor noch gut gewesen wäre. Schöne Vereinslok der FME, da dampft sie den modernen mal was vor.
Einfach herrlich !! 70 , 80 , 100 Jahre alte technik zu sehen !!!
Genau mein Humor.
Besser geht es nicht. 😂❤
Ein paar Erklärungen zum Video wären nicht schlecht gewesen…
Fränkische Museums Eisenbahn nach Regensburg.
Was gibt es denn da noch zu erklären?
Hervorragende Aufnahmen! 😉👍🏻
Im Plandampf Regelbetrieb hat die
gute alte Dampflok Technik der DB schon oft den Arsch gerettet!
DB ?? deshalb steht auch Deutsche Reichsbahn dranne 🎉
Einfach top, was für eine großartige Maschine.
Bin frühere selbst noch mit Dampfloks gefahren war immer wieder ein Erlebnis vor allem am Bahngleis wenn man neben ihr stand und es puffte und dampfte und die Geräusch Kulisse das man als kleiner Junge dachte sie lebt .
Toll. Und schleudert nicht einmal beim Anfahren. 😮
hat ja auch "nichts" am Haken.
Der Lokführer hats eben drauf und das ohne Verblödung durch Computer! Für die Klimafanatiker, eine Dampflok würde auch mit Wasserstoffheizung fahren. Umweltfreundlich.
Bisschen Schlupf ist ok :).
Was ein Sound ❤
In knapp 5 Minuten beschrieben wie Deutschlands Zukunft aussieht
Das Kapitalismus nicht die beste Lösung ist und man aber fleißig nach unten tritt und den Grünen und Progressiven Menschen die Schuld gibt. sich dann an alte Parteien und Nazi hängen, die noch mehr Kapitalismus wollen und den Ausländer als Schuldigen noch mit ins Spiel bringen? Dann ja.
ansonsten ... ist nur eine Dampflok. Jetzt nichts politisches :p
Danach kommen auch wieder gute Zeiten. Aber erst braucht das Land leider den Kollaps.
Einfach cool.
Immer wieder faszinierend.
Super, danke! Als Kind der DDR bin ich sehr oft it Dampfzügen gefahren - immer pünktlich!
Damals war natürlich alles besser. Nur mal so nebenbei gesagt, damals fuhren viel weniger Züge als heute, die Taktung war zeitlich viel länger. Und wo man heute mit dem RE eine halbe Stunde braucht, war man locker 1 Stunde unterwegs.
Absolut der Hammer... sowas von genial! 👍
Bewährte Technik halt. Fortschritt ist eben nicht Alles. ^^
Ein großartiges Schauspiel!
Legends never die!
Einfach wunderbar!Danke.
Fährt dieser Zug jetzt im Regelbetrieb, als RE Ersatz?
Weder noch, das war ein weihnachtlicher Sonderzug.
Nein, Fränkische Museums Eisenbahn e.V.
Das ist bestimmt der erste Zug, der nach München durchkommt lool. Das Land ist ein Witz mehr und mehr.