Пежо 607.Двигатель 2.2hdi без ЕГР и сажевого фильтра.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2021
- В этом ролике приведен краткий обзор дизельного двигателя DW12 с удаленной системой егр,пневмодозаторами и упрощённой вакуумной системой,в конце видеоролика присутствует схема вакуумной системы до и после проведения работ по удалению всего лишнего.Приятного просмотра,друзья!!!Подписывайтесь на канал,вливайтечь в нашу растущую семью!Мы в инсте: prostyye__parni...
Всем добра!
#peugeot#пежо#егр#новогодний выпуск#2.2hdi#пежо 607#пневмодозаторы#заглушки#переходник#без егр#удаляем лишнее#схема
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
![[EP.01] ดูฟรีตอนแรก LOL: Last One Laughing Thailand Thailand หัวเราะทีหลังปังกว่า | Prime Thailand](http://i.ytimg.com/vi/t4KunBRKn3s/mqdefault.jpg)
Вован, спасибо огромное за видео!!!! Очень доходчиво объяснил, теперь всё понятно стало.
Очень актуальное видео, спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!
Вован спасибо за подробное хорошее видео, пусть и нет у меня такого авто, но посмотрел все с интересом👍👍👍
У меня большая часть из показанного была сделана бывшими владельцами авто. Теперь наконец всё понял что и зачем. Спасибо за обзор!
Всё доступно и понятно. Простым языком
У меня на с5 все стоит и все работает .... Ни одной ошибки!!!!! На чипе около 200 ЛС и около 500 мамента
Интересное видео автора. Огромное спасибо за обзор .в первые слышу и не умею это делать ..хотя имею такой же двигатель как на видео .и все собрано по штату.хотя как вы и описываете проблемы с маслом и ТД имеются . Дела ясное ломать не строить...просто что сломав систему не сломать двигатель.спосибо за обзор.
Спасибо, купил Фиат Уиллис первый дизель, баран в них, но учиться никогда не поздно! Из рассказанного всё работает(присутствует), отключили только мочевину, какие то олени залили в бак что то маслянистое!
судя по виду, у вас заслонки свирл зафиксированы в закрытом положении.
Привет всем.удачи
Ещё есть небольшой "секрет". Почти у всех штуцеров пластиковых,заужено отверстие. Чтоб турбина открывалась быстрее и свирл,отверстия разсверливаются. Уже проверено не на одном десятке авто.
Что за переходник вместо дозаторов ?
Если нету вакумного ресивера можно от усилителя тормозов кинуть шланг на клапан турбини?
В теории можно,но по факту могут быть некоторые нестыковки по работе управления турбины,лучше иметь запас вакуума.
Здравствуйте всем и автору не могли бы вы мне посоветовать что мне проверить чтобы машина начала ехать на моей 607-й 2.2 133 лошадей пропала мощность я проверил все патрубки турбину и заглушил ЕГР но машина не едет что посоветуете?
ДМРВ с другой машины попробуй поставить. Я на алике себе брал 25 $.
Проверь дымо генераторам. У меня был огромный подсос воздуха через дозатор воздуха.
Да как я понял из этого пежо в конце ремонта получается отечественный жигули это называется ремонт по русский
Нихера ты не понял.... Задавленый движок экологией после этого начинает дышать свободно
Здравствуйте Владимир, случайно наткнулся на Ваше видео... Сразу подписался.
Я НЕДАВНО СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЭМ С-5 ГО, У МЕНЯ ЭТО ПЕРВЫй ДИЗЕЛЬ ЛЕГКОВОЙ, МАШИнА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ, НО В ЭТИХ СИСТЕмАх Я ПОКа НЕ РАЗБИРЮСЬ, МОЖНЛи С ВАМИСВЯЗАЬСЯ И КОДА НИБУТЬ К ВАМ ПРИЕХАТь ЧТОБы ВЫ КАк СПЕЦИАЛИТ ВСЕ НЕНУЖНОе УДАЛИлИ И ПРОпИсАЛи КАк ПОЛОЖЕНО? РАСТОЯНИЕ МЕНЯ НЕ ПУГАЕТ.
Как нибудь решим вопрос.
@@Pr_Parni Спасибо, как нибудь по ватсапу или по Вайберу связаться с Вами можно? Думаю ближе к весне приехал бы... Просто у нас нет спецов, и вообще у нас французов не любят.
@@user-tc1rx4yr6p скинь Вайбер,свяжемся.
г.Курск Россия
@@Pr_Parniздравствуйте, а вихровые заслонки нужно выкидывать?
Доброй ночи, а можно ваши контакты узнать чтобы связаться с вами?
Доброй.Оставьте свои и мы свяжемся с вами.
Ребят в Минской обл. Работаете ? Как с вами связаться ?
Да,в Минской.С нами лучше не связываться)))))))))
А с 2.7разобраться сможете помочь?
С 2.7 вряд-ли до конца разобрались даже инженеры,которые его создавали
Добрый день, вопрос можно ли решить эту проблему оставляя все на месте?
Какую именно проблему:отработанного сажевого,текущих дозаторов,забитого ЕГР?
@@Pr_Parni машина едет достаточно хорошо но, заметили течь масла. Приговорили турбину которую чинил 7т километров назад иза масла в интеркулере, в интернете нашол проблему в дозаторах которые текут. В нашем сервисе сказали они не знают что делать
@@alxdcso рекомендую больше не ездить в тот сервис,а обратиться к специалистам.
@@Pr_Parni тут я соглашусь:)
@@Pr_Parni вопрос можно ли ехать если текут дозаторы? А то хороший сервис который знаю в 250км от меня. У них делал турбину вопросов нету
,hallo plz can you leave the schema for the work .. thanks
shar it in pdf in english plz
С расходом топлива как после удаления? Меняется?
С чего ему меняться?Расход зависит прежде всего от состояния форсунок,наддува и компрессии.
@@Pr_Parni ну, заслонки ж принудительно открыли ( стяжкой которые подвязали), вот и интересуюсь...
У самого 406 2.2 хди, фап отшит, вот и курю эту тему....
@@user-sg5ve5yx8n так эти заслонки и так после 2к оборотов открываются.Единственное,на что они могут теоретически влиять,это приёмистость с низов.Но чтобы это реально ощутить,нужно чтобы топливная и поршневая были близки к идеалу по состоянию.В основном никто разницы не замечает.
@@Pr_Parni вроде всё идеально, но этот клапан у меня не рабочий(который на 2000 открывает) Я принудительно открыл, проехал до витебска (100км) десятку съела....
Как с вами связаться, для консультации?
@@user-sg5ve5yx8n а до этого какой расход был?
Как только вы их удаляет,гирлянда ошибок вам передаст привет.
Чем хвастается, удалил экологию? Ну своими легкими фильтровать воздух будешь. Что за народ, не понимаю. Превратил бизнес класс в камаз и доволен. Если бы ты восстановил все системы до завода и показал другим как это делается, вот это красавчик, а так, извини.
Если бы эта "экология" реально работала,а не была внедрена "для галочки" был бы другой разговор.Я могу снять видос как восстановить все системы,но я более чем уверен что тратить на это две стоимости автомобиля никто не будет( и ты в том числе).Далее по списку-превратил бизнес-класс в КамАЗ...даже не знаю как реагировать на это умозаключение,вроде шумоизоляцию из салона никто не выбрасывал,мосты на рессорах вместо родной подвески тоже никто не устанавливал-с чего ему камазом то становиться???Как был бизнес-класом так и остался,а если разговор за дымность,то при исправной топливной системе и системе наддува дыма от этого мотора ты никогда не дождешься,в отличии от новых камазов,которые при рабочей "экологии" как чадили так и чадят.Не вижу необходимости продолжать дальше этот диалог ввиду его изначальной неконструктивности.
Привыкли жить в говне, как "свиньи" и гадят везде. Одни мусор вдоль дорог сваливают, вторые отработку в землю сливают, третьи воздух травят. Купят машину на последнее, а денег на полноценный ремонт нет. И начинают "колхозинг". Давно пора ввести ответственность за удаление из дпф и отключение егр.
@@gosaB1966поплачься мужчинка
@@CeyhunAhmed Вам надоело плакать в одиночку и Вы ищите себе компаньона? Увы, я в Вашей беде не помогу, если только платочки утереться отправить.
@@gosaB1966 я живу в Норильске,у меня нет времени плакать,я выдаю металл стране