VAG VS Toyota - Последняя серия.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Господа!
В этой серии мы сравним не сравнимое. Рамного старого японца и новый немецкий кроссовер.
Я объясню их плюсы и минусы как владелец и возможно кому-то из вас это будет интересно...
Ссылка на Плейлист:
• VAG VS Toyota
Ссылка на инстаграм:
www.instagram....
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club175...
Наши контакты - grandvitara-clu...
Посмотрел ролик, подошёл к своим машинам (УАЗ патриот и Лада гранта), прикинул +- все вышесказанное, согласился с общим ходом мыслей Ильи, с поправкой на нашу деревню и пошел спокойно за картохой в гараж.
И тем неменее у вас 2 авто
Классный коммент XDDD
А что, классный у вас комплект!
Ахаха! :) У меня та же ситуация что и у Ильи, только сильно меньше денег. Поэтому у меня КИА Мохав и Веста у жены :))) И тоже в деревне
Олигарх!
Мне одному кажется? Что Илья без малого с миллионом подписчиков, просматривает все комментарии. Такой блогер достоин уважения.👍
Стараюсь:)) Все не посмотришь
первые два часа после выхода всем кто льстит и не морозит )) - решай сам за что твоим словам поставили лайк
@@Клубныйсервис да Илья сдесь лучший.
Илья их не только просматривает, но и очень часто отвечает!!!
@@АлексейСандырев-ж2ж короче - он не робот а живой человек )))
"Инфляция то в России 4%" - это просто бальзам для сердца)))
То есть по вашему вот это повальное увеличение цен на авто - это из-за "инфляции"?
Ну не знаю, за 9 месяцев, официально сказали, что уже 7,5%
В месяц, епт. В месяц
4 % в день
В день
В краш-тесте с бетонным блоком Туарег получил пять звёзд, в краш-тесте с Секвойей четыре звезды получил бетонный блок. :)))
Есть большая разница между бетонным блоком и другим автомобилем и в большинстве случаев дтп бывает с участием другого авто.
В краш-тесте с секвоей он был разрушен...
В краштесте с бетонным блоком от туарега останется кусок выхлопной трубы. Весь алюминий и пластик разлетится на кусочки.
@@---qs2cr Что погасит удар и люди выживут. Учите мат. часть.
@@Влад-з2э3к ни
Илья поздравляю тебя с покупкой. У тебя новые штаны. Машины быстрее меняются 😀😀😀😀👏
Но кроссовки старые..
@@marchisham01 не, летние
Штаны модель СИКВОЯ!
@@marchisham01 у него целый коплект кроссовок new balance 😃 некотрые пары стоют по 25к сейчас, американские и английские модели постоянно на нём наблюдаю. Поэтому что что, а кросы у него бомбовые😃
Ильюха похудел с доширака 100 пудово))
Все таки мудрый человек приобретет тот автомобиль который ему подходит и не будет вечно спорить, что лучше, а что хуже
Это точно
согласен, все ради контента ).
По себе - я бы тоже не взял ни то ни то. Секвойю - потому что слишком большая, жене будет очень неудобно на ней ездить (она и Короллу-то не может припарковать на наше парковочное место =) ). Да и расход не радует. Фолькс - потому что их не продают там где я живу, только Атласы. Но и Атлас не куплю, т.к. считаю эту машину хламом. Лучше уж японца или более премиального немца (х5 например или GLE). Но это мои реалии, у каждого они свои конечно.
@@sergeymatpoc Отличная логика, атлас хлам, лучше х5 взять или GLE. Не дать не взять просто
Умный выберет и будет спорить объясняя свой выбор . А не умны й будет конкурента грязью поливать и заявлять что Ваг г))
Сами вагодрочеры спровоцировали. В каждой бочке затычки со своими поделками. И аже изельное наипалово всего мира их не успокоило...
Наверное один из самых нормальных блогеров Ютуба ! Которого приятно смотреть и слушать!! И получать информацию!!
Мораль проста: машину надо подбирать под себя. Илья с туарегом выглядит примерно также как выглядел бы в деловом костюме (но ведь почему-то он в нем не показывается).
А вот с секвойей идеально, тачка к лицу, так сказать.
Колхознику самое то
+100500, мой друг ездит только на американцах: Тахо 2020, до эскалецд 2012, потому, что вес 150+,в другую жопа не влазит, хотя очень понравилсч кодиак.
Согласен с тобой, мне туарег вразы нравится больше
@@Channel-ui1rtты то у нас столичный житель в десятом поколении 😂
Ну как всегда хороший немец - новый. А японец - ухоженный. И главное всегда уметь сводить дебет с кредитом.
Дебет...
Диабет
Privet tebe ILya!))
Ty vse pravil'no skazal, ya by eshe dobavil paru punktov k sravneniyu:))
9. Gruzopod'emnost' + buksirovka na farkope + poleznyi vnutrenniy ob'em - Sequoia mojet perevezti i vmestit' gorazdo bol'she, chem Touareg.
10. Ugonyaemost' - Touareg kuda bolee ugonyaemaya mashina, chem Sequoia.
11. Obshaya nadejnost' Sequoia, podtverjdennaya 10 godami expluatacii v real'nyx usloviyax - a eto kachestvo otechestvennyx topliva i dorog. V sluchae s Touareg - takoi istorii poka eshe net.......i vryad li budet))
V itoge so shetom 11:8 viigrala Sequoia!))))
P.S. - nado bylo v korobochku za Sequoia klast' BOLTiki, a za Touareg gaechki - togda poluchilos' by chto Toyota kladet BOLT na VAG, chto i est' na samom dele!)))
...с кредитом... - куда ударение ставить?😄
@@НиколайПанченко-ь8з крЕдит)
Отличное видео, а главное справедливая, оптимистичная и добрая финалочка. Спасибо
Привет, Илья. Вот и настало время, когда ты вышел на прямую дорожку к миллионному подписчику. Феноменальный результат. Год был интересный, и плодотворный. Так держать. ✊👏
@Честный Китай он и поделился своим опытом. Не повторять его ошибок. Молодой, горячий, первый раз в стройку залез, думал море по колено, а вышло как вышло.
Илья, чтоб красиво подойти к миллионному рубежу, как говорится по феншую, разбор и детальный обзор двух мастодонтов, кадиллак эскалейд, и шевроле тахо. Публика ликует, миллион в кармане, завершение сезона выше всяких похвал, и ты потягиваешь виски, закуриваешь сигару у себя в квартале, празднуешь новый год, и наслаждаешься заслуженным отдыхом. А, как такой вариант 😎✊
Илья, это потрясающе. Заработать кучу просмотров на трёх сериях, скомпоновать материал так, чтобы было много комментов, заработать на рекламе. Сформулировать так, чтобы свою любимую Тойоту возвысить.
Вы часто непоследовательны и не объективны с тойотой, но однозначно очень умный и хитрый человек. А другие своим трудом богатыми не становятся.
Зашёл, посмотреть новую серию :)
Спасибо вам большое, за эти труды и про дом в особенности 😄, надо же так хорошо разъяснить, талант!)
Мой сын - 7 лет, смотрит и спрашивает: - А какая лучше машинка?
Вот по-моему на такой возраст зрителей рассчитано сравнение этих двух авто.
Взрослые люди - для которых создан этот канал точно скажут, что нельзя же такие авто между собой сравнивать)
Сиквоя в 21 году наверное стоила бы уже гораздо больше!
@@ЕгорНеуказано-х9ч 3.73 база 4.42 limited по РРЦ
Просто контент нужно выпускать вот почему такое сравнение
@@user-RU12374 а какое ррц у Тойоты елки если она в Россию не ввозится ?🤷🏻♂️🤦🏻
Согласен с вами полностью. Абсолютно разные авто и по году выпуска тоже. Они не сравниваемые
Обе тачки хороши. Автомобиль берется под определенные задачи. Глупо брать Туарег, если живешь в Якутске и рамный внедорожник, если не выезжаешь дальше МКАДа.
Privet tebe ILya!))
Ty vse pravil'no skazal, ya by eshe dobavil paru punktov k sravneniyu:))
9. Gruzopod'emnost' + buksirovka na farkope + poleznyi vnutrenniy ob'em - Sequoia mojet perevezti i vmestit' gorazdo bol'she, chem Touareg.
10. Ugonyaemost' - Touareg kuda bolee ugonyaemaya mashina, chem Sequoia.
11. Obshaya nadejnost' Sequoia, podtverjdennaya 10 godami expluatacii v real'nyx usloviyax - a eto kachestvo otechestvennyx topliva i dorog. V sluchae s Touareg - takoi istorii poka eshe net.......i vryad li budet))
V itoge so shetom 11:8 viigrala Sequoia!))))
P.S. - nado bylo v korobochku za Sequoia klast' BOLTiki, a za Touareg gaechki - togda poluchilos' by chto Toyota kladet BOLT na VAG, chto i est' na samom dele!)))
Так и есть, но понты дороже денег))
@@yuriy797 так он на елке по России путешествует, собственно для этого и брал автомобиль
@@whiteniger9797 Не со всем согласен. Туарег в предыдущем поколении доказал свою надежность, неприхотливость и ликвидность. Тойота всегда была угоняемее Фольксвагена - это факт. Стоимость КАСКО даже на старую елку будет сопоставима со стоимостью на новый Туарег. Согласен про возможность таскать прицепы, лодки и дома. Только вот как часто люди в нашей Стране регулярно пользуются фараоном? Хочу сказать, что Туарег - это отличное сочетание цены и хорошего автомобиля практически по всем пунктам для обычного человека. Если Вы хотите таскать прицепы, кататься в Якутии, устанавливать крупнокалиберный пулемёт в кузов и гонять по пустыне - Нужна спец техника, которой Тойота и является. P.s.: Я люблю обе эти марки.
@@talisman6075 Согласен, езжу на FL 3.6 бензин ,живу в сибири ,пришлось в Новосибирск из Томска 2 января ехать ,-47 стоит на улице пробег больше 100000 сьездил и сам удивился комфорту и надежности ,думал что нибудь отрыгнет!!! Скажу FL не уступает по надежности тойота вчасности прадо 150 , и по всем другим параметрам выигрывает!
Да,тачки абсолютно разные и это классно, когда есть возможность из содержать! Спасибо Илья за обзор!👍
Красавчик, объективно, подробно, наглядно, без мыла, все раскидал. Лайк
Илья, все доводы упираются в то, где и как используется автомобиль. Для меня, с пробегами 15 тыс в год по хорошим дорогам, более предпочтительным выглядит VW. Естественно, жил бы на селухе - купил Тойоту.
жил бы на селухе ниче б ты не купил. Жителям селухи эта тоета снится только может
@@viktoroldvwfan2768 это точно,там люди думают где деньги на еду взять.Поэтому и ездят на АвтоВАЗе
@@viktoroldvwfan2768 😃😃
@@ВасяШифер Илья в ролике про Секвойю тоже боялся на ней ехать по бездору))
Жил бы на селухе, купил бы уаз
ВАГ оказался настолько неплох, вопреки ожиданиям, что Илья не смог-таки отдать победу Секвойе. Вывод простой - машины разные, для разных целей и разного покупателя.
Это видео, конечно, более объективное, чем обзор на Туарег.
@@zf1363 ты чушь написал
@@Tekennem тсс, попей корваорла
Возможно
Туарег просто универсальный и сбалансированней под нужды обычного человека, у тоеты одна крайность только есть которая остального не заменит
@@Dan_4ik-o5 Зачем?
Вот это единственный верный вывод для любого здравомыслящего человека. Нет плохих машин. Надо просто адекватно оценить возможности автомобиля, примерить их на потребности водителя и если ценник устраивает, то владелец будет визжать от радости долгие годы
Не будет долгие годы визжать от радости. Вау-эффект от любой вещи не длится долго. Более того потребности тоже меняются очень быстро. То достаточно лишь бы чего что быстро ездил, а потом ты понимаешь что семья туда не лезет и это не практично, а потом... у каждого по-своему. Но никаких" на долгие годы"
@@МаксимТронов-з4г машина - дорогое удовольствие, так что свои хотелки нужно грамотно планировать. Я это из своего опыта говорю. Все хотели стильное купе на V8, но включив голову обычно берут более практичный вариант. Сам гоняю на Hyundai i30. Машине 6 год, и она до сих пор меня радует. Да, она не разменивает сотку за 4 секунды, но ей и не требуется. Для повседневных движений по городу идеально подходит. Кроме того в креслах есть крепление iso fix и коляска в багажник влезает, так что эта машина нас еще не один раз порадует. Выбирайте машины с умом и по средствам. Тогда они будут исправно работать и приносит удовольствие.
Илья так любит Тойоту, что начинает гаечки считать с цифры 2)))
Я думал это один я, заметил)))
😁
Он брал сразу по 2 гайки, посмотрите на момент подсчета для Toyota более внимательно.
@@igortiger2107 Авансом было для VAG, но при озвучивании первого «+» он его сразу учёл.
"Золотой Век автомобилестроения" - не в бровь, а в глаз! Про инфляцию в 4% тож взгоготнул! В остальном, думаю, оба пепелаца на любителя...богатого любителя, каковым себя не ощущаю... к сожалению.
Вечная борьба, вечное противостояние...Каждый концерн по своему хорош. 🚗
ага, немец догнал десятилетнюю Тойоту. )))
@@dmitrilorents по динамике современный турбодизель не смог догнать древний бензиновый атмосферник...
Зато по экономичности здорово обошёл, да и по экологичности наверняка:)
7,5 млн за жоповозку ? Серьезно ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@dmitrilorents Догнал???
Ещё один параметр забыл сравнить … то что есть только у машин для американского рынка - возможность работать в качестве трассового тягача. Только тот кто поездил на «американце», смог прочувствовать смысл слова «трак». Гайка старой японке 🤷🏻♂️
Здравствуйте! Просмотрел всю серию противостояния, казалось бы ничья, а вот и нет. Победила все таки жена Ильи, что в общем то и не удивительно. Поздравляю с новым семейным статусом "VAG + Toyota"филы.
Илья, "Поехали Парни" в начале ролика, всегда приветствуется. Однако сегодня не услышал. В твоём исполнении звучит круто.
Ну потому что в конкретном случае уже как раз приехали! 😆
Новый оператор-монтажер, не включил в ролик
У меня сейчас, даже одной тачки нет ,поэтому- полная тишина ?А тебе Илья спасибо и удачи жду новых серий. Здоровья твоей команде !!!
да обе машины хорошие, недосягаемая мечта для подавляющего большинства
Зато Крым наш
Тойота все таки ближе)
@@crazypolkachannel скрепы слабые у тебя.🤣
@@Roman-ls2uo и Киев будет наш
@ZET ZET не знаю. Я в сша с 13 года.
Следил за проектом, было интересно. Спасибо за контент Илья. Жду очередной интересный проект. Бог в помощь!
Илья, расскажите про Мазду CX5 вашего мастера, как никак 3-4 года прошло, что ломалось.
Расскажу
Поддерживаю 👌🏻
психика мастера)
@@Клубныйсервис и про Джилиан атлас
Очень интересно.
Что вы тут спорите? У большинства денег нет ремонт в сартире сделать.Но по поводу новых туарегов все эксперты.
В точку.
Если у тебя нет, то не надо за всех говорить
А по бмв каждый второй знает, что хозяева из сервисов не выезжают.
@@BARANkinAA У тебя на ремонт в сортире есть, но и всё на этом. Чего обиделся?
@@igig2427 у меня сортира нет
Расскажи, что было бы если бы попал в аналогичное ДТП на 300 крузаке с 2 интеркулерами под скарлупой))
Минус полтора ляма
@@Клубныйсервис Илюха бы подремонтил его😉
@@Клубныйсервис и погнали дальше ! А на ваге прилип пы 2.5 и потом бы заебался чеки снимать и с электрикой ебаться !! проверенно !!!
Ваг бы сам затормозил))и дальше поехал целый)
@@МихаКот-п5р Да не работает это как часы же. Это круто, но только в лабораторных условиях.
Спасибо. Отличные серии. Лет почти 10 назад как-раз выбирал между Туарегом и рамными Тойотами, но прожорливость елки не сильно порадовала, так что остановился на 4Runner - поменьше, поэкономичнее, попроходимее, но тоже полноценный зверь японский. Позволяет легко в любое место свернуть с дороги не задумываясь о том сможет ли машинка. За все это время только 2 резиновые трубочки лопнули, а так машинка-огонь. А что было бы с вагом за столько лет - вообще невозможно представить...
У вас дизельный d4d?
Как обычно большое уважение за ролик.
P.S. Мальчишки и девчонки, не вздумайте пить корвалол и садиться потом за руль в ближайшее время.
Могут лишить прав и поставить на учёт как наркомана.
На каком основании? Что в нем такого?
@@superaux1823 там содержится фенобарбитал. В алкашке есть порог, ниже которого считается, что ты не пьян, в наркоте - нет, тупо бинарное да/нет. Если "да", то куча проблем. А после корвалола тест может быть положительным несколько дней.
Точно также очень рискуют путешественники в ЮВА, которые, покурив там кое-чего запретного (или вообще, разрешённого в других странах) по прилёту в Россию садятся за руль.
@@foyeco следы фенобарбитуратов остаются в организве до месяца. особенно у тех, кто постоянно пьет карвалол по рецепту кардиолога.
Этой теме уже больше трёх лет , вы опоздали с новостью
@@Александр-б5з2з Я перестраховался по поводу времени.
Музыка уже на звонке телефона. Как всегда отличный ролик!!!
Илья,еще одна гаечка в коробочку Туарега за меньший транспортный налог. Это было бы честно.
Мне кажется кто имеет возможность купить тачку за 7 млн, как туарег, тому пох на налог. А так да, за 5,7 платить пздц как много
Ещё такие тойты уезжают постоянно, а каско на неё конская, так что дорогой охранный комплекс, стоянка и тревожный сон
@@lexalexvladimirovich312 это не кукурузер, а Ёлка. Машина редкая, древняя, американка, эксклюзив для ценителя/любителя. Кто её будет угонять?
На неё запчасти-то месяцами надо ждать.
У Туарега намного больше шансов быть угнанным.
Налог туда же куда и расход видимо пошел))
Он об этом сказал...
Вот это я понимаю, когда понимающий и разбирающий человек делает Обзор и Сравнение, просто ТОП!
Живут же люди. А я третий день под, вокруг и внутри уазика ищу почему предохранитель сгорает)))
А зачем купил Уазик - времени наверное дофига чтобы искать где предохранитель сгорел?
Если у тебя хантер/469, то гордись простотой))
@@ДжорджРусинов фермер с 402 мотором. Пред горит из-за датчика распредвала. Для снятия датчика придётся снять вентилятор, радиатор и кожух вентилятора.))) Правда это впервые за 15 лет.
@@sheriff7979 раз в 15 лет можно найти время)
@@andrey5121 распредвала? На карбюраторе нет датчиков, кроме измерительных))
Спасибо вам за творчество, как всегда приятно послушать. Всех Благ!
Фольц айфон, а Тойота старый добрый и уютный диван! И их нельзя сравнивать. Но оба авто замечательные.
За последние месяца два от Ильи действительно хороший обзор! Никого не обгадил, никого не вознёс до божества! Классный видос, побольше таких!
А как вам идея через систему трейд ин обновить туарег на gle 300d, затем гле по трейд ину на х5, затем генезис гв80, ку7 тоже самое что и туарег нет смысла, и поездить на этих авто по пол года, рассказать о них, большинство из аудитории никогда такими владеть не сможет, а вы все честно рассказываете, ни как купленные обзорщики с тест драйвов, да и вам наверно тоже было бы интересно)
@@thriller_14 Илья и просмотра и отобьёт.
|После ролика Давидыча про операцию, чтобы похудеть: "Как бы опять не растянуть желудок... Неужели нельзя было поэтапно сокращать объём суточной калорийности, а продукты с сильным скачком глюкозы и вновь голодом заменить на бобовые, гречку, перловку, салаты из капусты например?!"
Хоть цены и выросли, но для меня не катастрофа, если нужно на тысячу рублей весь месяц питаться, но зачем тратить мало, а выглядеть более-менее хорошо, если можно тратить больше и выглядеть хуже?! Зачем быть на истине и в вечный Рай после смерти, если можно всю жизнь бегать за страстями, которые приедаются и хочется ещё, а после попасть на вечность в Ад?!
после того как иногда Илья облизывает тойоту, мне кажется он не всегда "ни как купленный"
Ку7 другая машина , даже платформа разная.
@@недфорспидноулимитс платформа та же!!!
"Я не готовился" Ну-ну, количество гаечек совпало, и финалочка уже как раз есть)
Ход мыслей в целом то ясен, но на мой взгляд не совсем объективно сравнивать рамник с кроссовером и технологии начала 2000 и современные. А по идеологии ёлка мне намного ближ. Вот если бы ещё 249 в птс вообще бы булочка была!)))
@Честный Китай Украина страна не адекватных цен на авто, то что вы купили за 14 и через 6 лет продали за 14 - чисто везение, а не ликвидность.
Изменится законодательство, экономика... и цены могут рухнуть, как в 2000-х. в двое.
Крузак, Прадо хорошие машины.
Илья и говорил что машины разные
Вы не найдете много отличий этой ёлки от современной. Как по технике, так и по салону.
@@zanudaqwerty5428 там сейчас новая ожидается к выходу. С мордой от новой Тундры
знаешь, а по мне корректно сравнивать.. Сразу уменьшается колличество любителей свежих тачек. Потому что аргументов становится у них меньше. Думаю не удивлю, что ресурс всех авто снижается...
Я думаю больше терамонт подошёл бы для сравнения
В точку
Тоже так думаю
или амарок
Тогда бы ваг слил в чистую)
В тайоте, нет не одной системы безопасности, по этому она лучше. На туареге в ДТП не попадал, но он проиграл. Надел на тайоту внедорожную резину, на туарег нет, туарег хуже по проходимости. Логика вышла из чата.
33 или 35 подойдут?
Согласен. Вообще рамнике по хуже в безопасности. Тойета за счёт размера и массы в выигрыше при столкновении с другими мелкими авто, а если в препятствие то скорее туарег будет безопаснее.
Ну у тайоты это штатный размер калес и у туарега штатный размер ))) Я когда машину покупаю то я докупаю зимний комплект и тоже штатного размера.
ты жопой слушал когда он говорил про то что тачке за такие деньги не место на бездорожье? Царапанье ветками и пр. Да и если их одеть в одинаковую резину думаю исход будет и так ясен
Потому что что? Правильно, у каждого автомобиля своё целевое назначение! На Бугатти в лес не поедешь и на уазике на кольцевые гонки.
Странно, без рекламы ковриков, одежды и видеорегистраторов. Так даже лучше... Контент годный, смотреть нужно.
Рекламу "все инструменты" трудно не заметить.
Фильм ваще огонь 💪 спасибо Илья за ИНФУ. Посмотрел на одном дыхании 😊 думаю многие зрители оценят эту ИНФУ и от пишутся выше ✌
Илья долго шел к выводу и в конце его выдал: Тойота для натуралов, а ВАГ для .... "европейцев" :)
А вообще хороший и честный обзор!
Про современный автопром: чем дальше, тем хуже. Кто владеет возрастными рамниками: берегите своих коней, ребята. Турбированная, пластмассово-кроссоверная разовая сияющая чепуха за безумные деньги, вот оно, в настоящем. Сектанты электричек, конечно, ждут и верят в светлое будущее, но , боюсь, оно еще хуже.
23:30 - лучше стакан Wild Turkey Straight Bourbon накатить. ;)
Спасибо, было интересно. И результат неожиданный.
Илья, браво!!! Помню ваш скепсис вскоре после покупки Туарега, и тем приятнее услышать взвешенную оценку от человека, который реально владел обоими машинами.
Спасибо за эту серию видео!
PS сам езжу на ваге, но Тойоты тоже очень уважаю, была у отца 20я камри
Ну почему владел:)))
@@Клубныйсервис ему виднее😂
@@Клубныйсервис подскажите, а есть ли сравнение с автомобилями марки Вольво? Или обзор xc70 xc90 s80. А то как то нет сильно обзоров от вас или не нашел, интересно узнать мнение, вот такое же сравнение с вольво с современной и со старыми автомобилями.
@@Makymba1 была 850 турбо, 225лс.. Любил всей душой, но ломалась ппц. Да, и жрала 20 литров
Илья, эта фраза войдет в историю: "Ну на ваге, естественно, ничего, не держится! Это нормально! "
бред
@@АндрейРоманов-н3б бред пит)))
Для меня первично в машине надежность!*!!, потом безопасность, потом комфорт салона, потом внешность и только потом технологии, в сибири при минус 35-40 я на ваге не поеду никуда, а в такой елке хоть на межгород.....мой выбор ёлка!!!!
Не надо пугать сибирскими морозами. Живу на Урале, зимы бывают и похолоднее чем у вас в Сибире, служил в сибире, знаю о чем говорю. Езжу на дешёвом ваге, никаких проблем нету
@@РоманРоманов-о1з и ездишь ты по условному Екатеринбургу, где нормально зимой просто с новым аккумом, да?) А на дальняк по Сибири или северам, где малая плотность городов и поселений, низкий трафик по трассе, херовые дороги, нет нормальных сервисов и тд - какой наркоман поедет в ваге? И да, дешевый и дорогой ваг не путай, дорогой именно что сложнее и тревожнее за его надежность.
@@РоманРоманов-о1з старый дешевый ваг реально беспроблемен по сравнению с новыми )))поверь новый после 30 мороза никуда не поедет или будешь ехать жим жим
@@sanok1311 красавчик, в точку!!!
@@отличник-о3о моему вагу 1,5 года, не старый, до минус 38 градусов ездил, все в порядке. Зачем придумывать сказки что для мороза эти автомобили не преспособлены? У знакомых тоже есть ваги, никто зимой не мучается. Есть проблемы только у турбиных вагов, они долго прогреваются. Этот жирный просто большой фанат тоиот. Мосмотри как он вылизывал крузер 300, который переваливает за 10 лямов, а в Октавии с ценой 2,7 нашем много минусов. Он либо слепой, либо специально не показал недостатки в этой табуретке, весь автомобиль сплошной минус относительно своей цены, но он умолчал. Что он старую Тоиоту Секвою сравнивал с новым Туарегом? Сравнил бы туарег с 300 и посмотрели бы что значит современная тойота. Он начал чесать про улучшение металла рамы, сам не проверяя этого
Посмотрели, вздохнули люди в глубинке с зарплатой 23тыс.руб.)))))
Кто тебе виноват, что ты в глубинке? Едь в город. Под лежачий камень вода не течет. 😁
@@СеняГалин а я и не за себя говорю. А за большинство простых граждан. Или за тех, кому за 50.
@@ОлегОлегов-т7з Ну тогда надо ещё пожалеть тех, кто на лошадях в прошлом веке пахал, они ведь вообще денег не видели. Кстати, связи с развитием компьютеров, деревня вымрет по определению. Собственно она уже почти вымерла. А тем, кому за 50 пусть наслаждаются хорошей экологией, натуральными продуктами и сбереженными нервами и психическим здоровьем. В городах всего этого нет. И ритм жизни бешеный. Так что каждому своё.
"Они просто плохо работают" (с). А победа, по сути, не за транспортным средством, а за человеком, который в состоянии купить оба автомобиля и содержать их. Илье достаточно утилитарности и комфорта, а кому-то нужен еще и статус показать.
Спасибо, было интересно и познавательно! Каждый сделал для себя своего вкуса и возможностей выводы. Я сам как средне статистический "нищеброд" буду ездить на LX 470 к сожалению для себя не вижу перспективы лучше чем этот 17-ти летний танк. Илья, все правильно сказал!
Нормально сгладил👍
Сам развёл битву и сам достойно остановил! Расходимся)
А ведь Илья говорил про туарег когда брал, что возьму и покажу вам как он развалится. А оказалось что фольц не плохой автомобиль.
Больше скажу, там вообще кое какая Заруба большая должна была выйти, после которой Илья либо обещал извиниться перед кем то, либо что-то доказать, но ни одного ни второго я не услышал, как то Илья тихо съехал с темы. Я очень ждал этой серии, а теперь я в подвешенном состоянии.
@@olegm.4264 Так он и развалился:)) Отказ всех систем, АКПП. Абсолютнейшее ведро:)
@@olegm.4264 Не Илья должен был извинятся, а Паша с канала Dizzlike. И это было на втором канале Ильи. Если интересно: th-cam.com/video/GMOjGdQEG-4/w-d-xo.html Сходи на канал, там и продолжение о том, что Паша (по словам Ильи) слился.
@@ИльяСвиридов мы этого не видели. Ну как там у Вас сломалось всё.
Как владелец ку 7 предыдущем кузове. На дизеле. И после Прадо 10 года. И до этого тойот ниссанов и лексусов. Владение немцем на круг дешевле.
Вторая машина в семье Инфинити. Хотел сменить на туарег NF. Но цены сейчас ужас...
@@ИльяСвиридов причем прямо на перекрёстке, с другой стороны которого мог ехать груженый камаз
Гайка за цену обслуживания не туда ушла. Туарег то на гарантии😂
Как можно было вообще произнести, что старый рамник безопаснее современный платформы... Это ппц, эта секвоя точно 5 баллов не набере в евронкап, и не из-за систем...
Рама не понацея!!!
@@soHereIamnow Молодец друг, эти дети насмотрелись академиков и считают себя инженерами.
@@masonpines9922 да не наберет, но не потому, что в салоне кто-то пострадает (там все останутся целы), а потому, что размажет все, во что врежется, не остановится автоматически при возникновении препятствия и т.д. Но в случае столкновения лоб в лоб, думаю пассажиры данной тойоты окажутся целее))) Думаю вот к чему вел автор.
тут хз, гарантийное обслуживание часто дороже чем не гарантийное, т.к. чтоб не свалиться с гарантии нужно обслуживаться на дилерском СТО, а не клубном (дилер как правило дороже), а также обслуживаться по регламенту (без регламента можно все-таки некоторые дорогостоящие процедуры объединить в одну - для рамников особо актуально)
"Современные регрессивные решения.." Илья, как всегда : емко и точно! Зачет!
Все честно, понятно, доходчиво! Интересно! Спасибо!
Лучше нету велика, чем мицубиси делика! 12 лет на квадратной откатал, продал с болью в душе, ибо сгнила, а новый кузов найти нереально. Теперь на форд эксплорер 4 катаюсь, для дальних дорог самое то
У меня Террано1 91г.в с 98г.он у меня,вот машина проще некуда и дизель надежный.У нас на севере они не гниют.Есть и Делики древние те что квадрвтные в состоянии, кто как ухаживает.
Privet tebe ILya!))
Ty vse pravil'no skazal, ya by eshe dobavil paru punktov k sravneniyu:))
9. Gruzopod'emnost' + buksirovka na farkope + poleznyi vnutrenniy ob'em - Sequoia mojet perevezti i vmestit' gorazdo bol'she, chem Touareg.
10. Ugonyaemost' - Touareg kuda bolee ugonyaemaya mashina, chem Sequoia.
11. Obshaya nadejnost' Sequoia, podtverjdennaya 10 godami expluatacii v real'nyx usloviyax - a eto kachestvo otechestvennyx topliva i dorog. V sluchae s Touareg - takoi istorii poka eshe net.......i vryad li budet))
V itoge so shetom 11:8 viigrala Sequoia!))))
P.S. - nado bylo v korobochku za Sequoia klast' BOLTiki, a za Touareg gaechki - togda poluchilos' by chto Toyota kladet BOLT na VAG, chto i est' na samom dele!)))
А привезти конструктор не думали?
@@kuziten6828 не вариант, машина не рамная. К тому же у меня был L300 европеец, у них кузова слабее японцев, использовался разный шовный герметик, европеец пористый, тянул в себя воду
@@Alexis197625 я думал делика это база паджеро, а он насколько я помню рамный
По-моему искренне. Ёлка - гаечка. Племянной - болт. ))) правильно сказанно. Кто за чем гонится, дровосек в Барбер шоп не ходит. 😇))
Privet tebe ILya!))
Ty vse pravil'no skazal, ya by eshe dobavil paru punktov k sravneniyu:))
9. Gruzopod'emnost' + buksirovka na farkope + poleznyi vnutrenniy ob'em - Sequoia mojet perevezti i vmestit' gorazdo bol'she, chem Touareg.
10. Ugonyaemost' - Touareg kuda bolee ugonyaemaya mashina, chem Sequoia.
11. Obshaya nadejnost' Sequoia, podtverjdennaya 10 godami expluatacii v real'nyx usloviyax - a eto kachestvo otechestvennyx topliva i dorog. V sluchae s Touareg - takoi istorii poka eshe net.......i vryad li budet))
V itoge so shetom 11:8 viigrala Sequoia!))))
P.S. - nado bylo v korobochku za Sequoia klast' BOLTiki, a za Touareg gaechki - togda poluchilos' by chto Toyota kladet BOLT na VAG, chto i est' na samom dele!)))
@@whiteniger9797 У тебя русских букв типо нет? Что за прикол так писать?..........…........... - это мат в твой адрес
Одного не понимаю... Почему сравнение не с первым поколением туарега? Да и по сути туарег - кроссовер, а секвоя- рамный внедорожник, как тогда их можно сравнивать?
Тут еще и атмо-бензин с турбодизелем сравнивается)
Наличие рамы ещё не говорит о том, что это внедорожник, в таком случае Краун тоже внедорожник
зато у них цвет одинаковый ..мое ехидство по поводу наличия рамы )))
@@sega1511 так же и отсутствие рамы может не отменять принадлежность автомобиля к внедорожникам. Типичный пример - Нива. Может у неё не самый большой запас прочности, тем не менее, на бездорожье она способна на многое. Особенно при грамотных доработках (даже незначительных) и в умелых руках.
Так же, без классической рамы (с т.н. интегрированной) есть такие проходимцы, как Паджеро-3 и 4 и последняя Гранд Витара (жаль, у неё в стоке клиренс 180 мм, коего для внедорожника очень мало)
@@АндрейЧеканов-ф1б я о том и говорю, какой нахрен внедорожник из секвои, шоссейная машина с рамой
Являюсь владельцем аналогичного Таурега. Куплен в 2019 году. Сейчас пробег 60000 км. Не одной поломки, косяков с электроникой и тем более с предпусковым. Динамика на самом деле у Тура круче дерева от Тойоты. Зависит от прокладки. Так что, Илья, тебе просто не повезло с этим авто. Бывает.
Илья, при всём уважении, корвалол пить водителям ни в коем случае нельзя, потому что даже после однократного приема в терапевтической дозе можно на протяжении недели лишиться прав, если угодить на освидетельствование, проговорившись сотруднику про проблемы с нервами или сердцем. Нехорошо такие советы советовать любимым и любящим зрителям🧐
Машина должна быть под цель в этом итог . У меня лично седан D класса и мне не нужны кроссоверы и джипы. Каждому свое )))
...каждому своё...у каждого автомобиля есть своё предназначение, и каждого человека свои потребности... спасибо за видео, как всегда КРУТО!!!
Посмотрел, послушал, потом вышел, сел в свой 3-х дверный Тахо 1993 года, завёл могучий V8 на 5,7 лита и подумал-ну его нафиг этот прогресс😊
Точно! У меня GL 500 2008 года.
Ну и хлам тот таха
@@ROMAN_55_RUS каждому своё…
Наконец-то
Смотрим и ставим лайки в поддержку канала))👍
Купить 8 гаечек за 7.5 млн или за 2.5 млн? Сложно выбрать обычному россиянину с зарплатой 35 тысяч.
смотрите обзоры на Весту и Калину
@@RAN5791 с зп в 35тыщ...даже на гранту смотреть не стоит...(((
ты бы на улицу вышел... там что НЕОБЫЧНЫЕ россияне ездят?
@@user-vc1gn7zm7s обычные россияне с зп в 35 тыщ на общественном транспорте ездят или на старой самаре\классике...
@@Sergey_Kirillov ну первый таурег не такая уж и дорогая машина...если конечно не говенный 4.2 жрущий масло,бензин и налог))) но с зп в 35тыщ содержать даже первый таурег просто не возможно)))
Молодец Илья, 5+. Ролик понравился, но блин, какой раз смотрю на твою одежду и думаю, а что можно класть в самые нижние карманы брюк.)))) Ну писец, просто интересно. 😀
@@АндрейБирюков-д1д , не курю, по этой причине не понимаю.
Я для себя нашёл RX350! И ни за какие коврижки не поменяю его на другое авто. На столько учтён баланс между комфортом, надежностью и стоимостью содержания, что для меня лучшей машины нет.
Для карликов машина может быть и хороша
А как это Тойота получила вторую гаечку за надежность, а туарег не получил? Он что, ломался за этот период? Нет. Получается, гаечка не за факты, а за домыслы. Ну вроде как гаечка "потому что тойота", кредит доверия эдакий. Нехорошо. Опять же про ДТП. Тойоту видели в ДТП, туарег, нет, но он по любому проиграет. Ну и вообще немного странно сравнивать параметр "безопасность" у рамной машины, которая бережет больше, собственно, машину, а не ездока. И возвращаясь в начало. Да, туарег накинул цены, но и елка ведь тоже вместе с другими подержанными машинами. Внедорожные способности...спорно. Конечно, 11 летнюю тойоту да со стальными рычагами не жалко, это не новость. То ли дело новая тачка за 7 лямов. Но если говорить о способностях, тойота определенно не сможет проехать там, где проедет немец. Электроника там настроена получше - тесты не врут. Не буду строить теории по поводу надежности на ровном месте, но гаечки здесь были достойны обе машины.
Я выбрал Тойоту, просто нравится. А Секвойя очень нравится! А так обе машины по своему хороши.
Илья, а будет ли когда-нибудь разбор нового Volvo XC90? 🤔
Поддерживаю, тем более сейчас у них добавляют ко всем двигателям электрического помощника, хотелось бы понимать что это за мягкий гибрид?
Купите. Илья разберёт и отмовилит😃😃😃
Насчет безопасности: да, если на раме въехать в другое авто, то конечно не почувствуешь. Но не дай Бог въехать на рамнике в столб или дерево. Если не снести столб или дерево, то так раскидает по машине, что мало не покажется
Пристёгиваться надо, что бы не раскидывало. И не гонять сломя голову.
Въезжал я как-то на рамном автомобиле в дорожный отбойник, ощущения думаю, не сильно отличаются от стены. Выходя из машины, думал, что увижу развороченный перед автомобиля (был опыт на легковушке). А оказалось, что есть вмятина на бампере (потому что он из достаточно мягкого пластика был, кстати потом эту вмятину выправил самостоятельно), и есть выпавшая фара (сломались крепления). Проверил потом состояние рамы - без повреждений. Автомобиль после удара просто отпрыгнул назад, рама предотвратила сминание автомобиля внутрь. И нет, по машине никого не раскидало, все были пристегнуты)
И ехал ты на горшке в туалет ночью
Бред аутиста.
Я за красоту и технологии, Туарег.
На днях друг на таком же туареге поменял рулевую рейку за свой счёт дилер сказал не гарантийный случай и почти пол млн отвалил человек из своего кармана, благо что он может себе это позволить . Но его это всё равно сильно напрягло! брал он как раз когда только такой кузов итд пошёл года 2-3 назад. за 3,5 +- .
Шляпа эта, а не туарег... Ломучее ведро. Заепал меня по гарантии
@@ИльГалимов да ,там человек только за красоту - от сто он явно далек мыслями пока )
Илья как всегда вовремя - к ужину!)
самое интересное, что ни одного глюка Туарега Илья так и не показал
Один показал, адаптивный круиз-контроль вроде
Да и про глюк коробки, сто пудов, прочитал на форуме "DSG для чайников"! На Табуреге автомат стоит, а к нему вопросы возникали после 150-200 тыс.км., и то если в нём никогда масло не меняли!
Господа! Джентльменам принято доверять на слово!
@@AndreySNH с его слов глюкнула коробка на перекрестке, стала дёргается и чуть не встал посреди проезжей части. Но при наличии авто регистратора, который он кстати рекламировал, мы так и не получили кадров с места события, может забыл вставить флешку. История умалчивает. Придется поверить на слово, при этом он отдал эту машину жене, такой глюк я считаю очень серьезный.
За "современные регрессивные технические решения" просто невероятный плюс =)
Мдаааа... Нет, я конечно понимал, что справедливого сравнения не будет, учитывая уровень тойотадроче... тойотафиилии Ильи, но тут уже совсем перегиб.
1) "Тойта не сломалась в поездке и получает болтик". А Туарег сломался? Что-то не припоминаю, хотя все видео смотрел. Может и ему надо тогда болтик?
Недолгий глюк коробки не в счет.
2) "Тойота попала в ДТП и с честью его перенесла. А вот Туарег БЫ..." "Бы" - ключевое. Ты не знаешь что произошло БЫ. Может системы Туарега вообще бы не допустили того ДТП.
3) Внедорожные качества. "Тойота победила потому что Туарег жалко и у него резина шоссейная низкопрофильная". Мдаааа... Самое забавное, что на внедорожных покатушках еще вопрос кто кого (если на Туарег нормальную резину поставить). Ведь двухтонный немец имеет гораздо меньше шансов "сесть", чем трёхтонный японо-американец.
4) Комфорт. Тут я просто орнул. ЛОЛШТО?! Рамный внедорожник комфортнее?! У меня было немало внедорожников и по комфорту ни один рамник не мог сравниться даже с самым некомфортным "нерамником" (по крайней мере из тех, что у меня были).
А что касается размеров... Странная логика - "чем машина больше - тем она комфортнее". Например парковать ёлку тоже "комфортнее", чем бедуина?
5) Остаточная стоимость. "Тойоту можно продать дороже, чем её купил". Так это ни разу не заслуга Тойоты. Это "заслуга" экономической ситуации, курса рубля и коронокризиса (из-за которого все тачки летят в космос в цене). Ну и Туарег, по идее, (если сейчас такой действительно стоит 7,5кк) - за 7кк с руками оторвут, учитывая пробег, возраст и состояние.
6) Динамика. Окей, поверим на слово, что она способна "сделать" этого Туарега. Хотя я слабо верю, что здоровенный трёхтонный шкаф реально когда-нибудь был способен ехать свои паспортные 6,7 до сотни. Несмотря на 371 л.с. Данный разгон - это уровень 4,8 X5 E70 тех же годов. У него хоть и на 15 л.с. меньше, но масса почти в 1,5 раза ниже. И то он еле-еле из 6,5 выезжает. А тут семейный автобус и 6,7 с... Очень сомнительно. Это первое.
Второе - Туарег "задушен". Это он для России 249 л.с. В нормальных странах он 286 л.с.
Вообще, как я понимаю, ты сравниваешь не конкретно эти 2 машины, а сами концепции. Тогда справедливо было бы ставить против ёлки 340 сильного бензинового бедуина, а не базового дизеля, еще и "придушенного".
____________________________________________
Ты, Илья, позиционируешь себя как некоего такого "мудрого старпера, который знает жизнь". И ведешь канал "для взрослых людей". Но в этом видео жопой вертишь как малолетний студентик. Лишь бы обелить свою любимую марку авто.
Реальность такова: хоть у ёлки и есть свои плюсы (размер, надежность, рама), но при ЧЕСТНОМ подсчете плюсов и минусов Туарег просто в одну калитку её разносит.
P.S. Помнится ты говорил что-то на тему "если Туарег не развалится - я извинюсь". По нему не скажешь, что он разваливается. Где извинения?
P.P.S. Я не вагодрочер. VW - говно. Ауди, Порше и Мерседес - норм. БМВ - ТОП.
Кирюша, 38 годиков.
"Ведь двухтонный немец имеет гораздо меньше шансов "сесть", чем трёхтонный японо-американец" - Дыбил купи себе ОКА или Таврия и будет тебе счастье.
@@1.11-q3l Что ты несешь, стебанутый? Туарег - это СУВ, а не "ока или таврия".
Кирюха молодец! Во многом с тобой согласен. 0-100 сомневаюсь, что тойота объедет дизель. Ёлка хорошо едет только по прямой, не рулится, не тормозит. Японцы - ресурс, немцы - кайф за рулём. БМВ рулит. У немцев есть есть харизма, у Тойоты голый расчёт бездушной железки
Мудрый Илья решил не отторгать от себя такую большую часть аудитории как ваговоды 😁
Даже такой "мудрый" Илья как ни изголялся не смог навыдумывать как примудить победу тойоте
Теперь уже выбираешь по деньгам, а не между кроссовером и рамником, времена просто пипец...
Отличное делаешь видео.
Без понтов, без дурацкой музыки и вставки через каждые 3 - 5 мин. И еще без мата.
Привет из Минска, сябр)
итог лично для меня: рафик куплю)))надежность,содержание и ликвидность как у елки+небольшой расход топлива и налог(наверно как у таурега). а остальные пункты( типа как меня встретят,что люди скажут) меня мало волнуют. машина это как любимая женщина и если кто-то тебе говорит что она тебе не идет,а тебе с ней кайфово,то пусть этот кто-то идет куда-то
как всегда информативно, спасибо Илья!
Успехов Вам и вашему делу в мастерской и на канале для взрослых людей)
Илья, хотелось бы обзор на Jeep Grand Wagoneer. Само название должно намекает на то, что это сарай комфорта и лакшери для больших дядь.
Немцы для богатеньких понторезов, которые дальше миллиоников не выезжают. Тойота для умных и адекватных людей. Это знают все во всём мире.
То есть тормоза на Тойоте сравнивать, принимая во внимание что это рамная фура, ума хватает, а сравнивать паркетник с полноприводной рамной фурой - мы себе позволяем?) Просто в далёком 2009 вы были моложе и хотелось именно секвойю, трава была зеленее, а женщины грудастей. Сравнение странное.
Евгений досмотрите до конца ролик )
че ? зрение подсело ? )))
@@ДмитрийВознесенский-м4э от заводского света тойоты много глаз испорчено уже ))
@@MoskovskiiBelarus эт точно .. первая тачка ( что мне попалась ) с нормальным светом из тойот эт был лексус хрен знает какой по цифрам - гибрид .. а до этого все были просто жопа .. хоть тойота хоть митсуба - иногда возникало желание открыть окно и подсвечивать смартфоном ( если вы имели ввиду то что его - света нет ))))
@@ДмитрийВознесенский-м4э на старом 9 лансере свет был отличный, потом рио взял новую, хоть глаз коли несмотря на линзы в максимальной комплектации
Если решите продавать Тойоту, продайте мне , в Томск. Своего рода социальный подарок в Сибирь) уверен что лучшего по состоянию авто в России не найти) Вот было бы здорово!
О, земляк )))
Хитренький)).
@@ДимаБрель-м8ъ не ну действительно 😏
Он никогда её не продаст
Да уж, город Томск, город Томск....
У каждого свои приоритеты. Кому-то гаджеты красивые, кому-то по просёлкам и ебеням ездить.
Спасибо за очередное видео, Илья. Продолжай в том же духе!
Этот гаджет ни в чём не уступит на просёлках, а на реальном бездорожьи оба бесполезны
Замерял разгон на нескольких Секвойях и Тундрах. Все едут 0-100 в районе 7,5-8 секунд.
Заявленные 6,5 они не поедут никогда в жизни.
Опять же , для такого чемодана наверное это не плохо.
Естественно Туарег , учитывая его потенциал и возможности по тюнингу будет сильно интереснее , при этом в городе легко уложится в 12 литров.
Среди машин смотритесь логичнее, нежели на кухне. Огромная просьба хотелось бы услышать ваше мнение за Шевролет трейл блейзер 2021 года. БЛАГОДАРЮ.
Трейлблейзер 2021-дорого, и нелепо.
Про шевроле
Присоединяюсь к реквесту на блейзер 2021
@@MrDrFrost Да. Как минимум в деньгах ничего не потеряешь :)
19:20 "будешь такой же красивый как она" - отличный каламбур))))
Лайк. 👍
Ну ты и хитрозадый в подсчетах гаечек.
Приврал только в расходе топлива на секвое - меньше 30 она у тебя не кушает, даже на трассе.
сразу видно человека, который не ездил на V8)))
Жрёт меньше 20, а если давить на газ...
Что ж не 50 то
Спасибо Илья за честный обзор 💪
За «тачку для девчонки» отдельный респект 🔥 Кстати заметила давно что весь современный автопром с 2019 года делает примерно одинаковые авто : куча электроники, обязательно планшет на торпедо и управление разными функциями авто через него, вместо классической приборной панели лепят цифровую. При этом авто дорожает а качество падает.
падает надёжность, в первую очередь
это задолго до 19 года, лет так за 19
Бред, материалы просто более экологичные меньше кожи, вот и все. Туарег явно тачка не для девушки, это автомобиль статусный обеспеченного мужика 35+
Попал в ДТП , поэтому Тойота безопаснее. Расход в 2 - 2,5 раза выше . Не это не показатель… Как всегда объективно и непредвзято :)
Ну Илья так то не бедный парень, может себе позволить расход хоть и в четыре раза больше!!!
@@user-Tolik799 ну, тогда не нужно было считать плюсом , что секвойа дешевле туарега ;)
@@XXXXXX-ww9bg она не дешевле, она интереснее!)
По мне, конский расход это уже приговор для автомобиля, каким бы хорошим по остальным показателям он ни был.
Я тоже не понял почему это плюс тойоте, когда туарег бы этой аварии тупо не допустил. Так же не понял почему второй плюс ушел за надежность при меньшей цене, человек сравнивает машины 2008 и 2021 года. Конечно вторая будет дороже. Потом дает плюс за металлическую подвеску тойоте, когда алюминий в лк300 хвалил, а у туарега пневама вообще и чем это хуже тойоты не ясно. Потом дает по плюсу за стоимость запчастей тойоте и за расход фольцу, но расход то в 2 раза минимум меньше, это явно больше) А конце совсем смешно, дает плюс тойоте 2008 года за то, что она стоит сейчас дороже чем он ее брал, ниче что в 2008 туарег стоил 2 мульта? А сейчас в 3 раза дороже, про тур почему то он это решил пропустить, сама честность ютуба. Затем сравнивая разгон забывает про заявленные характеристики вообще, где 6.7 против 6.8 идет, когда разница там в пользу Тойоты всего 0.1 сек, которая за 14 лет точно уже потерялась в двигателе, который к тому же в 2 раза большего объема. Тошно смотреть такие сравнение вообще разных авто по годам и смыслу
Рассуждения Мужика За 40. Всё По делу Всё В масть .Когда Ты молодой силы много мозгов Мало .А когда тебе За 40. мозгов больше силёнок Поменьше . И Переоценка Ценностей.
Илья 4 месяца назад купил Туарег за 6,5 млн. руб, а сейчас один из дилеров VW в Н. Новгороде просит за подобную комплектацию 9,8 млн. руб. ) Илья, поздравляю Вы удачно вложили средства! И кстати, дилер Тойоты у нас так цены не поднимал. Кто бы мог подумать, что Тойота будет менее ликвидной покупкой.
Крузак начинали продавать за 7.7 лимона, а теперь по 13:)))
Подержанный Tuareg столько не будет стоить, за год в пользовании сколько он теряет?
@@АлександрМайбуров-т1х минимум за столько же его можно продать, за сколько купили
@@Клубныйсервис Было бы интересно Туарег с 3-х сотым сравнить. Цена +/- одинакова, обе машины новые.
@@warrior188830 q7 нужно сравнивать
подобные видео про такие автомобили что то невероятное, большая часть населения РФ не в состоянии их купить даже в кредит.