Grande Federico e grande tua moglie che ti sostiene 😊😊😊. Anch’io vorrei mettere i collettori decat con terminale ma ho paura che qui i controlli siano tropo severi 😢. Grande video ✊🏻e bellissimi posti 🏍️🏍️
Ciao, in Italia è stato ormai assicurato che la Touring sarà disponibile solo nel 2026 (no 2025). Penso quindi che anche per la Polonia, sarà disponibile nel 2026
ciao! proprio domattina siamo nuovamente sui rulli per rimappare ;-). Qui sul canale trovi un video dove abbiamo provato al banco la moto con centralina "rally" e scarico decatalizzato e terminale racing con e senza DB-KILLER. Domani invece, faremo proprio una riprogrammazione della ECU
Ciao gentilmente un'informazione sul display moto (vedo che hai il navigatore a parte)..... ma non si può fare il mirroring come dicono delle mappe dall'applicazione dedicata kove dello smartphone a display moto? Grazie
Chiedo scusa federico, ma se ho capito bene nel video dici che la velocita 'finale vera' della moto e di 185 km orari? Kove ha sempre affermato che la velocita e di 210 ... inoltre con la modifica apportato hai notato aumenti di velocita rispetto appunto alla configurazione originaria? Grazie ancora per quello che fai.
@@peppeamerica3051 ciao! Con la centralina rally la velocità massima è autolimitata a 185 km/h perché in sesta taglia i giri a 8000. Con la centralina originale in sesta non c'è un taglio anticipato di giri e quindi arriva a 210 con i rapporti originali. Chiaramente con scarico e centralina rally la moto è più veloce ad accelerare, più coppia...
Ciao! Sul forum trovi tutte le info. In alto al sito c'è la casella "cerca" nel caso non trovi subito le discussioni che cerchi. Questo il link alla discussione: koveforum.it/viewtopic.php?t=319
Vorrei comunque che fosse chiaro che la centralina Rally non è pensata per l'utilizzo che abbiamo visto. Infatti l'erogazione viene migliorata principalmente ai bassi/medi regimi per l'utilizzo off-road e per il quale questa moto è fortemente votata.
Federico sei un grande ci stai facendo conoscere la ns moto come nessuno 👍👍
@@MarcoCesaro-v8q grazie di cuore marco ♥️
Grazie per questo ottimo lavoro, anche questo davvero utile.
Ottimo lavoro Federico. Attendiamo il video su banco di prova. 🎉😮😮
Super video, grazie
Grande Federico e grande tua moglie che ti sostiene 😊😊😊. Anch’io vorrei mettere i collettori decat con terminale ma ho paura che qui i controlli siano tropo severi 😢. Grande video ✊🏻e bellissimi posti 🏍️🏍️
bel video bravo
@@YawaraMarco grazie Marco 🔥👍
Ciao a tutti .
Sono già in attesa del KOVE800X Turing.
Fatemi sapere quando sarà disponibile in Europa e a che prezzo.
Saluti dalla Polonia
Ciao, in Italia è stato ormai assicurato che la Touring sarà disponibile solo nel 2026 (no 2025). Penso quindi che anche per la Polonia, sarà disponibile nel 2026
ciao ottimo video molto esaustivo. mi chiedo però se non sia meglio rimappare la centralina originale da un buon preparatore?
ciao! proprio domattina siamo nuovamente sui rulli per rimappare ;-). Qui sul canale trovi un video dove abbiamo provato al banco la moto con centralina "rally" e scarico decatalizzato e terminale racing con e senza DB-KILLER. Domani invece, faremo proprio una riprogrammazione della ECU
Ciao gentilmente un'informazione sul display moto (vedo che hai il navigatore a parte)..... ma non si può fare il mirroring come dicono delle mappe dall'applicazione dedicata kove dello smartphone a display moto? Grazie
@@MrDonamax ciao, sul forum ci sono alcune discussioni in merito 👍. Puoi usare il campo "cerca" sul sito e trovi tutto.
Chiedo scusa federico, ma se ho capito bene nel video dici che la velocita 'finale vera' della moto e di 185 km orari? Kove ha sempre affermato che la velocita e di 210 ... inoltre con la modifica apportato hai notato aumenti di velocita rispetto appunto alla configurazione originaria? Grazie ancora per quello che fai.
@@peppeamerica3051 ciao! Con la centralina rally la velocità massima è autolimitata a 185 km/h perché in sesta taglia i giri a 8000. Con la centralina originale in sesta non c'è un taglio anticipato di giri e quindi arriva a 210 con i rapporti originali. Chiaramente con scarico e centralina rally la moto è più veloce ad accelerare, più coppia...
Ciao Magari lo hai scritto ma mi puoi inviare il link dove acquistare lo scarico?
Ciao! Sul forum trovi tutte le info. In alto al sito c'è la casella "cerca" nel caso non trovi subito le discussioni che cerchi. Questo il link alla discussione: koveforum.it/viewtopic.php?t=319
Vorrei comunque che fosse chiaro che la centralina Rally non è pensata per l'utilizzo che abbiamo visto. Infatti l'erogazione viene migliorata principalmente ai bassi/medi regimi per l'utilizzo off-road e per il quale questa moto è fortemente votata.
@@r-car6567 ciao grazie per il tuo commento. Ne parliamo proprio in quest'altro video: th-cam.com/video/uO6hopu5M5U/w-d-xo.htmlsi=D3sQCNk-O6MltQQ9
@koveforum Lo visionerò con molto piacere. Complimenti per tutti i contenuti. 😉