спасибо,у меня на гранте колбасило двигатель,на холостых вибрации , попробовал заглушку поставить и мотор ровно заработал ,тоже заменил клапан и резинку со шлангом,проблема ушла ,мотор стал мягко работать на всех диапазонах
Уважаемый Александр просим Вас показать Нам подробнейший обзор на Вашу промывочную станцию, с разбором и показом платы управления макропланом, очень хочется знать как устроена станция, как она управляется, прошивается и тд и тп! Спасибо! Кто За ставьте лайки под постом!!!
почему вы упорно не снимаете датчиком разряжения работу двс на хх и на прокрутке? а по тесту эффективности делаете выводу что у вас с клапанами все в порядке.
потому что показания датчика разряжения малоинформативны, коллектора разные в них куча резонансных волн и подобной дребедени которая менее информативна по сравнению с тестом css
У меня двигатель колбасит, тянет плохо, расход увеличился... Летом после езды стоя на светофоре в режиме D коробка, обороты росли сами без подгазовки... Думал ваакумник.. А теперь задергалась..подсоеденил китайский obd продиагностировал и показала две ошибки маф и низкое А/F. Короче загадки от мазды.
Подскажите пожалуйста. Такая вот беда подсоса нет лямда новая . Вот только бизонасос старенький с 2006 года и Дмрв показание 1.04-1.05 это можно сказать смерть . Короче бедная смесь задолбала ошибка за насоса это понятно что может быть а за Дмрв может быть бедная смесь ???? Дмрв дует на холостом 11-12 кг
Хочу сказать ,речь идет об сравнении одного ц. с другим,а не о работе грм,опять таки смещение фаз происходит на больших оборотах,чем хх.Теория Гната подразумевает тест на хх
глянул. 8-клапанная калина. Коэффициент коррекции времени впрыска на прогретом двигателе и холостом ходу гуляет в пределах 0,99-1,02. Большую часть времени меньше единицы. Скажите стоит лезть чистить форсунки, смотреть давление в топливной рампе и прочее? Пробег к 100 ткм приближается...
КК=0,99-1,02 это норма, не мешай машине работать. Незначительно меньше единицы бывает если часто ездишь на короткие дистанции из-за испарения из масла двигателя фракций бензина, которые "растворяются" в масле при холодном пуске двигателя и не успевают испариться из масла из-за недостаточно прогретого ДВС.
Там время впрыска 4 с лишним в 2 раза больше положеного расход при 840 1 литр а нормально 08-07 .расход воздуха даже с подсосом показывал 14 кило положено от 8 до 10 .хреновый диагност какойто
Подскажите пожалуйста авто Волга сайбер.. АКПП. 2,4. Расход топлива больше чем у аналогичных авто. Долгая коррекция то 17 то выше 30% когда езжу спокойно. А если еду свыше 130 км/ч коррекция приближается к 2-4% и расход по меньше (в соотношении по км) т.е. если ехать 100 км по трассе на скорости 110 км/ч мне хватит 10 литров бенза, а если ехать 130-140 то на этот же отрезок пути мне хватит 9 литров. Кто нибудь что нибудь понял из того что я написал?
Добрый день Александр.Смотрю вас уже давно. У меня такая проблема на горячем двигателе падают обороты до 400-500 бывает автомобиль глохнет. Коробка автомат, автомобиль тойота корса 1994 г.в. двигатель 5е-fe 1.5 ранее чистил дроссельную заслонку. проблема проявляется после прогрева двигателя. Есть ли способ подрегулировать ДХХ на данном двигателе либо же проблему нужно искать в другом? При прогреве обороты 1200 и плавно падают. Так же менял топливный фильтр. Заранее спасибо за ответ.
Доброго дня пане майстер) маю проблему бідна суміш великий розхід бензину. Машина хюндай соната 97 року. Якісну комп. Діагностику ніхто незробить бо компютер не obd2 я спаяв шнурок діагностику роблю але в показах ророзумію нічого. Тестером перевірив датчики лямбду зонд. Мап сенсор. Клапан хх. Чи можите глянути на показники яб скинув вам скрін на вайбер чи вотсап якщо дасьте номер телефону. Готовий заплатити за консультації
это скорее сам клапан не держал воздух,у меня такое было,он быстро изнашивается,нужно снять и проверить чтобы пропускал воздух только в одну сторону ,а в другую плотно держал,если хоть чуть чуть воздух проходит обратно,всё -на замену
Zil ovo не совсем все просто , нужно смотреть все от а до я . от подсоса воздуха вплоть до собравшегося програмного мусора в эбу например м74 е-газ . все показания идут с эбу . например 1.6 8 кл. Расход на хх 0.8л время впрыска 3.7 воздух 10 кг . теперь смотри в эбу глюк и он думает что воздуха идет 11 литров и соответственно все под этот воздух подстраивается и дмрв в отличном состоянии , делаеш сброс с инициализацией и глюк сбрасывается и все в норме становится но с временем может все повторится. Ну а по видио ремонтировать авто сложно и при том что автор может всего не показывать и не рассказывать что делалось .
Здравствуйте александр у меня на ваз 2110 кофициент коррекции времени впрыска компьютер показывает 0.2-0.3 посоветуйте что может быть за причина такого показателя
У Вас временем впрьіска управляет коефициент коррекции СО. Настраивается по газоанализатору. Видимо поступает ненужньій бензин в цилиндрьі. (Форсунки текут, регулятор давления пропускает через мембрану...)
Константин Крылов ну это понятно, проста все последние видео очень короткие, ждёшь видео а они по пять минут, это я образно, вот раньше по сорок минут выходили, смотрел с удовольствием, а щас? Даже интерес уже пропадает.
Александр так авто то не отремонтировано где неисправность ? Как заливало так и льет +20% лишних. зачем такие ремонты нужны ? ну не можеш выучить все параметры двигателя так распечатай .
Вопрос...может ли проявляться .Детонация на ..авто...при поломке ..диодного моста прыгает Vольтаж от 14.2 до 13.1.v..и проседает напруга садится даже панел приборов ????
Здравствуйте!Не подскажете,почему при увеличение газа смесь обедняется,при уменьшение газа смесь обогащается!Как будто датчик кислорода работает наоборот!
здравствуйте ,у меня такая проблема ,мотор работает хорошо до 3000 оборотов ,начиная с 3000 и выше оборотов начинает срабатывать как отсечка ,но не постоянная ,и выскакивает ошибка дпкв ,дмрв заменен ,датчик заменен ,обрыва нет ,эбу меняли ,грм метки выставлял ,но ничего не помогло ,может ли это быть изза шкива коленвала ,диагносты тупые ничего не могут объяснить
Подскажите пожалуйста авто Волга сайбер.. АКПП. 2,4. Расход топлива больше чем у аналогичных авто. Долгая коррекция то 17 то выше 30% когда езжу спокойно. А если еду свыше 130 км/ч коррекция приближается к 2-4% и расход по меньше (в соотношении по км) т.е. если ехать 100 км по трассе на скорости 110 км/ч мне хватит 10 литров бенза, а если ехать 130-140 то на этот же отрезок пути мне хватит 9 литров. Кто нибудь что нибудь понял из того что я написал?
не понятно одно , как при подсосе воздуха именно в этом месте ( после всех датчиков ) может быть повышенный расход топлива ?? наоборот - бедная смесь , а это , как правило ведет как раз к экономии топлива !!! видимо причина в том , что просто ЭБУ переливает норму
доброго времени суток! Вы не сталкивались с подобной неисправностью? Ваз 2115 1.5 8к,в диапазоне температур 45-55 градусов потеря мощности, машина едет как на ручном тормозе. В других диапазонах всё как надо,расход в норме. Чек не горит. Никто не может понять в чём причина. За ранее благодарю за ответ!
Здравствуйте скажите пожалуйста с машины проблема ВАЗ 2107 2007 год инжектор на холодную на горячую заводится хорошо но при езде 1 2 передач при 1500 оборотов появляется Импульс подергивается иногда на нейтральной передаче на светофоре глохнет и большой расход также поменял датчик рхх почистил дроссельную заслонку ничего не изменилось Что может быть Заранее спасибо
Здравствуйте. У меня сейчас Ваз 21154. 2010-го года. У машины есть проблема. Она не решается. Утром заводится нормально. Но а потом плавают обороты. И когда с места тронешься, снова так. Иногда глохнет. Чек ни горит. Я 5 раз менял РХХ. Нету пользы. Помогите мне. Из-за чего это. Спасибо!
Такой вопрос У меня плавно колебаются обороты двигателя от 500 до 1000 оборотов выкрутил свечи, две свечи черные, а две белые Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело?
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
спасибо,у меня на гранте колбасило двигатель,на холостых вибрации , попробовал заглушку поставить и мотор ровно заработал ,тоже заменил клапан и резинку со шлангом,проблема ушла ,мотор стал мягко работать на всех диапазонах
Клапана горят не от непредсказуемой ГБЦ, а от того, что у так называемых мастеров руки ростут не из того места !
Уважаемый Александр просим Вас показать Нам подробнейший обзор на Вашу промывочную станцию, с разбором и показом платы управления макропланом, очень хочется знать как устроена станция, как она управляется, прошивается и тд и тп! Спасибо! Кто За ставьте лайки под постом!!!
Каждый нюанс влияет, попробуй его найди...
Все верно 👍, подсос неучтённого воздуха в первую очередь искать! !!
Полезное видео. Спасибо!
очень полезное видео спасибо)))
Надо будет элмом глянуть на ХХ этот коэфициент. Спсб.
Так в чём проблема была, что нужно заменить?
длительность импульса впрыска завышенная на вашем видео?или такая должна быть?
Все в попугаях)))
И 9тина поперла!Бабки с кармана.
спасибо!
почему вы упорно не снимаете датчиком разряжения работу двс на хх и на прокрутке? а по тесту эффективности делаете выводу что у вас с клапанами все в порядке.
ну наверно он не знает про такой вариант проверки )
знает у него даже были ролики с этим датчиком. Просто это действительно очень грамотный метод, особенно на 8кл.,
думаю он доверяет пневмотестеру больше , оно и наглядно и слышно и дует
Мне тоже интересно,ведь с др быстрееи надежней
потому что показания датчика разряжения малоинформативны, коллектора разные в них куча резонансных волн и подобной дребедени которая менее информативна по сравнению с тестом css
у меня 15литров жрет машина, диагносты не знают что желать , кстати тормоза иногда прям хорошие а иногда тугие , тоже стал грешить на эту фигню
У меня тоже самое и расход и тормоза то норм то туговатые вы проблему решили
????
Посади на диету не давай жрать после 6😂
Разве на этот штуцер приходит шланг с вакуумноно усилителя тормозов?
подскажите в чем причина, на холостых работает ровно, как только трогаешься с места начинают плавать обороты от 800 до 1200 об, ваз 2115 8кл инж
где вы живете дорогой! вы классный специалист!!!! я к вам обратился бы!!! я с Тамбова
У меня двигатель колбасит, тянет плохо, расход увеличился... Летом после езды стоя на светофоре в режиме D коробка, обороты росли сами без подгазовки... Думал ваакумник.. А теперь задергалась..подсоеденил китайский obd продиагностировал и показала две ошибки маф и низкое А/F. Короче загадки от мазды.
Добрий день у меня одключаю абсорбер бедная смесь подключаю богатая смесь в чом причина подскажите
Александр, молодец)
А расход топлива в час 1.0 при 86 градусах - это норм?
Нет это не нормально
В час 0.8 или 0.9 надо показать
@@djonidepp1838 0.7
@@Elzhas-bn6pn Елжас сен котак жеме
Р
Подскажите пожалуйста. Такая вот беда подсоса нет лямда новая . Вот только бизонасос старенький с 2006 года и Дмрв показание 1.04-1.05 это можно сказать смерть . Короче бедная смесь задолбала ошибка за насоса это понятно что может быть а за Дмрв может быть бедная смесь ???? Дмрв дует на холостом 11-12 кг
Танцы с бубном вокруг ведра с болтами
подскажите пожалуйста нет нагара на на електродах свечей (на юбке чёрный) причина?
Хочу сказать ,речь идет об сравнении одного ц. с другим,а не о работе грм,опять таки смещение фаз происходит на больших оборотах,чем хх.Теория Гната подразумевает тест на хх
На моём 2110 8кл. Длительность впрыска показывает 1.20 даже один в чем может быть причина? всё всё датчики менял дмвр тоже
Где вы находитесь?
Саня, колись сколько утечек показывает пневмотестер на твоём жёлтом Мерседесе?
глянул. 8-клапанная калина. Коэффициент коррекции времени впрыска на прогретом двигателе и холостом ходу гуляет в пределах 0,99-1,02. Большую часть времени меньше единицы. Скажите стоит лезть чистить форсунки, смотреть давление в топливной рампе и прочее? Пробег к 100 ткм приближается...
КК=0,99-1,02 это норма, не мешай машине работать. Незначительно меньше единицы бывает если часто ездишь на короткие дистанции из-за испарения из масла двигателя фракций бензина, которые "растворяются" в масле при холодном пуске двигателя и не успевают испариться из масла из-за недостаточно прогретого ДВС.
Спасибо!
Sergey Chudaev так это идеальная работа движка.
Там время впрыска 4 с лишним в 2 раза больше положеного расход при 840 1 литр а нормально 08-07 .расход воздуха даже с подсосом показывал 14 кило положено от 8 до 10 .хреновый диагност какойто
ну да не у каждого нового авто литр в час , такое авто новое поискать надо.
Пассат б7 Экофул : 0/5куб/час газа.Учитесь любить авто
Подскажите пожалуйста авто Волга сайбер.. АКПП. 2,4. Расход топлива больше чем у аналогичных авто.
Долгая коррекция то 17 то выше 30% когда езжу спокойно. А если еду свыше 130 км/ч коррекция приближается к 2-4% и расход по меньше (в соотношении по км) т.е. если ехать 100 км по трассе на скорости 110 км/ч мне хватит 10 литров бенза, а если ехать 130-140 то на этот же отрезок пути мне хватит 9 литров. Кто нибудь что нибудь понял из того что я написал?
Скажите ? У меня 21099 1.5, лямбда зонд (всего один, катал. нет) выдает постоянно 0.44 в и не меняется, ошибок нет....В чем неисправность?
проводка или лямбда, но если это не влияет на расход и динамику, то и не надо трогать
Даже при отключении лямбда, комп все-равно показывает -0.44В. Я думаю у меня прошивка Россия 83 (евро 0).......
при подсосе обороты растут а у вас что до что после 840
Обороты растут если стоит датчик ДАДВ, а в данном авто установлен ДМРВ.
Не растут они, наоборот падают и движок куда попало работает
Правильно вам пишут. Обороты растут при датчику абсалютного давления,а в данном авто установлен ДМРВ,при нем падают оборотыХ/Х
Добрый день Александр.Смотрю вас уже давно. У меня такая проблема на горячем двигателе падают обороты до 400-500 бывает автомобиль глохнет. Коробка автомат, автомобиль тойота корса 1994 г.в. двигатель 5е-fe 1.5 ранее чистил дроссельную заслонку. проблема проявляется после прогрева двигателя. Есть ли способ подрегулировать ДХХ на данном двигателе либо же проблему нужно искать в другом? При прогреве обороты 1200 и плавно падают. Так же менял топливный фильтр. Заранее спасибо за ответ.
выкинь нахрен свое криворульное ведро на помойку и не парься!
хахахха
Алексей Павлов проверьте катушки зажигания
Причин м.б. много, начни с трамблера, м.б. трещины в нем, бегунок, угольные контакты почистить надо.
смотришь видео все ттак просто ..у меня хх год плавает 500 мастеров не могут найти почему .вторая машина под названием ваз и один геморой
Я могу сказать тебе почему они плавают
потому что для ваза это норма)
@@МЕБЕЛЬСАМ-э1к самый правильный ответ
Здравствуйте! Подскажите какой прграммой пользуетесь?
Сканматик
здравствуйте можете дать адрес почты я вам скину скрин с телефона сделал диагностику елм 327 купил в китае))))интересно ваше мнение
К чему приводит бедная смесь? У меня Lancer 9 свечи белые, но едет хорошо. 🤔
Перегрев мотора это основное. Бедная смесь намного хуже чем богатая.
К ускоренному прогару клапанов
толи вши меня кусают толи яйцы мешают
Доброго дня пане майстер) маю проблему бідна суміш великий розхід бензину. Машина хюндай соната 97 року. Якісну комп. Діагностику ніхто незробить бо компютер не obd2 я спаяв шнурок діагностику роблю але в показах ророзумію нічого. Тестером перевірив датчики лямбду зонд. Мап сенсор. Клапан хх. Чи можите глянути на показники яб скинув вам скрін на вайбер чи вотсап якщо дасьте номер телефону. Готовий заплатити за консультації
Подскажите пожалуйста название софта, которым вы проводили диагностику 🙏
Странно... Когда дымом продували не увидели, что клапан на вакууме сечёт?
это скорее сам клапан не держал воздух,у меня такое было,он быстро изнашивается,нужно снять и проверить чтобы пропускал воздух только в одну сторону ,а в другую плотно держал,если хоть чуть чуть воздух проходит обратно,всё -на замену
Подскажите какой шаг должен быть у датчика хх? У меня 60.
Доброго времени суток.Подскажите,если коофицент показывает 0.850/ 0.900 это богатая смесь получается? Ваз 2112 16 и клапанный 124 мотор.
Нашли причину? В чем была?
@@АлексейМаксимов-ы2ц я её продал уже
Здравствуйте. Не уследил за каналом откуда вы? Чуется что с Украины!
Где-то под Луганском
Что это за программа?
Scanmatik (сканматик).
Игорь Лякутин спасибо!
да хуй толку от программы если он ни хуя не понимает что эбу льет на 20%больше . короче как было так и осталось.
Uraxa 32 Интригу навел.Объясни где и что, надо тогда смотреть.У меня тоже много бензина стала кушать.
Zil ovo не совсем все просто , нужно смотреть все от а до я . от подсоса воздуха вплоть до собравшегося програмного мусора в эбу например м74 е-газ . все показания идут с эбу . например 1.6 8 кл. Расход на хх 0.8л время впрыска 3.7 воздух 10 кг . теперь смотри в эбу глюк и он думает что воздуха идет 11 литров и соответственно все под этот воздух подстраивается и дмрв в отличном состоянии , делаеш сброс с инициализацией и глюк сбрасывается и все в норме становится но с временем может все повторится. Ну а по видио ремонтировать авто сложно и при том что автор может всего не показывать и не рассказывать что делалось .
У нас в обслуживании автомобиль ваз 21099 или ВАЗ 2115 или BMW X5, а хер его знает, да и какая разница:)
Здравствуйте александр у меня на ваз 2110 кофициент коррекции времени впрыска компьютер показывает 0.2-0.3 посоветуйте что может быть за причина такого показателя
Датчик кислорода меняет состояния богатая/бедная ?
У меня 2110 2001гв без датчиков кислорода
У Вас временем впрьіска управляет коефициент коррекции СО. Настраивается по газоанализатору. Видимо поступает ненужньій бензин в цилиндрьі. (Форсунки текут, регулятор давления пропускает через мембрану...)
Не парься с вопросами, он давно уже перестал отвечать всем на вопросы в комментах...
Васяня Саратов , говорили вроде в ВК Отвечает.
что за программа на ноубуке где можно скачать
Сканматик.сайт есть но сам ком нужно купить
Саня че та каждое видео всё короче и короче! Становится не интересно.
Алексей Михайлов здесь на длинное видео и снимать то нечего.
Константин Крылов ну это понятно, проста все последние видео очень короткие, ждёшь видео а они по пять минут, это я образно, вот раньше по сорок минут выходили, смотрел с удовольствием, а щас? Даже интерес уже пропадает.
1-ый!
нах!
Ну надо же что из за вакуума такая хрень вот не догадаешься даже
Александр так авто то не отремонтировано где неисправность ? Как заливало так и льет +20% лишних. зачем такие ремонты нужны ? ну не можеш выучить все параметры двигателя так распечатай .
ух ты..компрессию по монитору увидел..
Благодарю, просто без всякой ,,школоты,, и по факту...
Вопрос...может ли проявляться .Детонация на ..авто...при поломке ..диодного моста прыгает Vольтаж от 14.2 до 13.1.v..и проседает напруга садится даже панел приборов ????
2115
а чом кыно ? , перемотка рулит
Здравствуйте!Не подскажете,почему при увеличение газа смесь обедняется,при уменьшение газа смесь обогащается!Как будто датчик кислорода работает наоборот!
работает как трактор
здравствуйте ,у меня такая проблема ,мотор работает хорошо до 3000 оборотов ,начиная с 3000 и выше оборотов начинает срабатывать как отсечка ,но не постоянная ,и выскакивает ошибка дпкв ,дмрв заменен ,датчик заменен ,обрыва нет ,эбу меняли ,грм метки выставлял ,но ничего не помогло ,может ли это быть изза шкива коленвала ,диагносты тупые ничего не могут объяснить
Да, по моему может.. Где-то я сталкивался с подобной проблемой на видео каком-то, вроде и это тоже влияет)
поставь вмт и от места где нет зубов до датчика должно быть 19 зубов.
нашел причину ,было разбито гнездо под шпонку ,и шкив гулял как раз на 1 зуб
Подскажите пожалуйста авто Волга сайбер.. АКПП. 2,4. Расход топлива больше чем у аналогичных авто.
Долгая коррекция то 17 то выше 30% когда езжу спокойно. А если еду свыше 130 км/ч коррекция приближается к 2-4% и расход по меньше (в соотношении по км) т.е. если ехать 100 км по трассе на скорости 110 км/ч мне хватит 10 литров бенза, а если ехать 130-140 то на этот же отрезок пути мне хватит 9 литров. Кто нибудь что нибудь понял из того что я написал?
не понятно одно , как при подсосе воздуха именно в этом месте ( после всех датчиков ) может быть повышенный расход топлива ?? наоборот - бедная смесь , а это , как правило ведет как раз к экономии топлива !!! видимо причина в том , что просто ЭБУ переливает норму
падение мощьности,в следствии чего приходится глубже давить гашетку
Потому, что эбу по данным датчика кислорода начинает обогащать смесь, увеличением впрыска топлива.
А что не понятно? Смесь бедная,значит ,,мозги,,начинают корректировать и лить бензин....что еще обьяснить?
Что ты несёшь не учь, иди сначала поучись
На 5той свече нет искры😂😂
Каким должен быть коэффициенты коррекции длительности впрыска???подскажите пожалуйста
от куда он знает,.
почему у меня коэффициент корреляции времени впрыска 0.700 -0.800 на 2114ваз 8клап ? подтраивает
доброго времени суток! Вы не сталкивались с подобной неисправностью? Ваз 2115 1.5 8к,в диапазоне температур 45-55 градусов потеря мощности, машина едет как на ручном тормозе. В других диапазонах всё как надо,расход в норме. Чек не горит. Никто не может понять в чём причина. За ранее благодарю за ответ!
Здравствуйте скажите пожалуйста с машины проблема ВАЗ 2107 2007 год инжектор на холодную на горячую заводится хорошо но при езде 1 2 передач при 1500 оборотов появляется Импульс подергивается иногда на нейтральной передаче на светофоре глохнет и большой расход также поменял датчик рхх почистил дроссельную заслонку ничего не изменилось Что может быть Заранее спасибо
Смесь обогащается кислородом а не бензином. Отсюда и понятие, бедная-богатая.
Весь мир считает бедной смесью ту, в которой недостаточно бензина и только один Иван Богданов научно доказал, что весь мир грубо ошибается.
@@Yurasha89 скромнее надо быть. Ты не мир.
Подскажите что за программа диагностики?
Ви. Форза. Автомабил. Ремантирвти
Только ВАЗ
Подсос остался, потому что обороты плавают, расход на хх завышен, длительность впрыска более 4мс
Здравствуй! Подскажи какая должна быть длительность впрыска на хх (ваз2114 1.5 инж.) ?
@@YURIY-bu5kz1en2d чем меньше тем лучше
здравствуйте, а если коэфициент коррекции вр впрыска 0,850-0,870? куда копать?
Нашли причину?
spasibo za video, ochen poleznoe
Здравствуйте. У меня сейчас Ваз 21154. 2010-го года. У машины есть проблема. Она не решается. Утром заводится нормально. Но а потом плавают обороты. И когда с места тронешься, снова так. Иногда глохнет. Чек ни горит. Я 5 раз менял РХХ. Нету пользы. Помогите мне. Из-за чего это. Спасибо!
на диагностику едте. а вообще может быть Датчик положения дроссельной заслонки
если дроссельный узел электронный сделай адаптацию.
Причин ебетня просто
Похоже на дмрв
Какой програмой пользуетесь?
Сканматик
Сканматик
Тебе зачем?
делаю проще, снимаю шланг с впускного коллектора и ртом создаю разрежение на ВУТ
Такой вопрос
У меня плавно колебаются обороты двигателя от 500 до 1000 оборотов
выкрутил свечи, две свечи черные, а две белые
Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело?
с форсунок воздух сосёт, резинки поменяй и все наладится