Est-ce qu'on change de camion?
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Comme vous avez pu le voir la semaine dernière, la transmission de mon camion est scrap... Dans cet épisode, on vous explique qu'est-ce qu'on va faire avec ça... On répare ou on change?
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Câline que vos vidéos sont intéressants.
Vos videos sont toujours très intéressant
Merci beaucoup Louis!!!
Votre réponse me ravit. Merci beaucoup !
Je pense bien que c'est une bonne décision le fait que vous restez au Québec vous aurez le temps de voir si tout va bien faire la modif pour le cooler va aider
exactement! On va le tester en masse proche de la maison pour voir si ça fonctionne bien et si on peut reprendre la route l'hiver prochain avec!
bonjour vous deux enfin J'attends avec impatience Heureuse de vous retrouver de vous suive hâte que vous prenne la route pour de belle vidéo bonne semaine
Merci beaucoup Brigitte et à très bientôt!!
Bonjour bonjour vous vous avez eu chaud ce jour là au mexique, 👍🥰vous êtes prêts pour la route 😁 des nouvelles découvertes, chouette💚💚🌞
Tout à fait :) Merci beaucoup Marilyne!! À très bientôt!
Toujours intéressant , merci et bonne route !
Merci!!
Heureuse de vous retrouver ... J'attends avec impatience la reprise du nomadisme ... Les aspects techniques n'étant pas mon truc
Super! À la semaine prochaine pour le débuts des aventures au Québec!
Super organise ! Bravo 👍
Ca me fait penser à la chaine de la family coste , ils avait des problemes de surchauffe sur la transmission d'un chevrolet ou ford comme le tiens car ils tractaient une grosse caravane US au mexique. Ils ont ajouté un radiateur de refroidissement sous le chassis et ça allait mieux.
On devrait donc être en meilleure posture avec cette modification!
Salut ✌ un petit coucou à vous deux.
Je suis intéressé à vos produits son très jolie
Je vais aller voir votre boutique Yes✌
Merci Bye Bye à la prochaine.
Super! on vous fera signe aussitôt que ce sera en ligne :) À bientôt Linda!
Superbe vidéo comme d`hab, je suis quand même surpris de la maintenance de la boite à vitesse , 240000 km avant vidange, mmmmmm, néanmoins, si tu tombe sur une bonne boite d`occase en bonne état normalement, tu devrais oublier très vite cette mésaventure, car ces véhicules (F150 ford ) ont bonne réputation de fiabilité.
Et Prêts pour la r...heu, pour la prochaine aventure.....
ahhaahah pour l'instant, c'est plutôt pas PRÊTS pour la route loll
Pour le thermostat, ça donne une alternative parce que je vois beaucoup de plaintes sur les thermostat Dometic dans les groupe de camping Américains. Et il semble n'y avoir aucune autre alternative parce que Dometic à ce qu'il semble utilise un protocole unique à leurs appareils.
Exactement! C'est vraiment un bon produit! Je l'ai testé depuis quelques semaines et je l'adore!
Bonjour des maudits français j'adore tadoussac et les superbe images . Bises les cousins :)
Les côtes en zig-zag en France on appelle ça des lacets. Ok bye !
c'est une bonne manière de les nommer :) C'est carrément comme des lacets!
Nonnnn le bon ford😭😭 sinon comme toujours les vidéo son super 👍🏼❤️
ahah merci beaucoup :) À la prochaine!
Il y a une option sur les F-150 qui s’appelle MaxTow package. Si ton F-150 ne venait pas avec le MaxTow package, tirer 7000 lbs avec, stresse beaucoup la transmission. Mais cette option s’installe après. Le cooler de transmission est très différent et fonctionne super bien. Avec ta nouvelle transmission used fait le installer en même temps. Il y a un cooler avec un thermostat intégré qui ce sert du refroidissement moteur (prestone).
Ford parle de 240 000 Km pour changer l'huile, c'est trop. 60 000 à 80 000.
En général les F-150 on de bonne transmission donc pas de soucis pour l'avenir.
C'est assurément ce qu'on va faire :) Merci pour les conseils!
Ford et les autres compagnies écrivent des programmes d'entretiens avec des délais beaucoup trop longs. Cela leurs permet de s'assurer qu'ils vont changer des composants beaucoup plus onéreux.
Moi même j'ai un F-150 mais un V-8 et j'ai demandé à mon concessionnaire c'était quand qu'on changeait l'huile de la transmission et quand elle m'a répondue 240 000 km je lui ai dit que je voulais changer l'huile de la transmission et la transmission elle même.
Pour l'huile de la transmission certain garage le font par circulation/filtration au lieu d'ouvrir la pan et changer que la moitié d'huile. C'est bien car tu change toute l'huile et nettoie le filtre en même temps.
Bonne route et j'adore votre canal qui donne une touche bien Québécoise sur la mer de vidéo en anglais.
Hubert Sirois merci beaucoup! En effet, ça me semble très long 240k km avant de changer l’huile...
Salut les cousins, un petit coucou du Nord de la France !
Petite question. Pourquoi ne pas avoir opté pour un diesel à l'achat ? Je sais que par chez vous, c'est plus cher à l'achat, en carburant et en entretien. Mais votre utilisation en est parfaitement adaptée : vous tractez en permanence une caravane (on dit comme ça par ici 😉), le moteur est beaucoup plus coupleux et tourne moins vite, et vous consommeriez tellement moins. En France, on est dans le délire du diesel même pour les petites voitures car dans les années 60, il fallait relancer les marques françaises qui avaient des brevets en la matière.
En tout cas, merci à vous pour le partage de vos aventures !
Et en boite manuel, le coût de réparation aurait probablement été plus bas
Avoir su qu'on allait tracter une Airstream de 27 pieds lors de l'achat du camion, on aurait probablement opté pour un diesel 250 ou 2500, mais lors de l'achat, nous n'avions qu'une petite caravane de 19 pieds très légère et le diesel n'était pas utile pour la tracter.
Dans le vidéo tu dis que tu as accès à la température extérieure du VR! Si mon thermostat actuel ne me donne pas la température extérieure j'imagine que le nouveau ne pourra pas non plus?
Félix Étienne Tremblay exacte.. il ne fait que donner les infos que ton ancien thermostat te donnait.
Est-ce que le F150 est suffisamment fiable pour un projet long terme?
Au non pas le Ford il est super bien
:)
J’aime le look de la airstream depuis longtemps et j’aime beaucoup celui du cyber truck ( je pense que l’on ai deux ) mais les deux ensemble je ne sais pas si le mariage va bien se faire ! Je languis de voir cela !
ahaha en effet, ça va probablement jurer un peu, mais bon si ça peut me sauver des milliers de $ en essence, je suis partant tout de même :)
PRÊTS pour la route vous avez bien raison je ferai pareil ! Félicitations pour votre chaîne ! Bonne soirée
bonjour a vous deux content pour vous que vous reprenez la route renseigne toi il exite de l'huile haute temperature pour les transmistions
On va regarder ça merci beaucoup!!
😄😄😄
J'ai eu un Ford, un Escape 2014 avec le 2.0 Ecoboost... À 135 000km, changé la transmission parce que... Roulement de 🥁... Le torque converter faisait défaut. Un collègue, même modèle, même chose.
Mon père F150, 220 000km, même chose.
Mon client F250, 116 000km, même chose.
Visiblement avec l'histoire des Focus et Fiesta avec les transmissions automatiques problématiques... On comprends que Ford c'est pas leur force les transmissions.
Quand ce problème est survenu, j'ai regardé beaucoup de vidéos. Ford Makuloko, un gars sur TH-cam, il connaît son affaire et selon lui, les intervalles d'entretien généraux dans le guide du propriétaire sont réellement trop optimiste, on devrait toujours les devancer, voir diviser par deux...
De ceux que je connais qui ont fait changer la transmission et ont gardé, aucuns n'ont eu d'autres problèmes avec cette composante à court terme, mais upgrade le cooler, et change l'huile aux 50 000km.
Bonne chance! Continuez de nous remplir les yeux avec vos belles destinations. 😉
Merci beaucoup pour les infos Jessy! Il faut croire qu'ils ont vraiment un problème et bizarrement, juste après la fin de la garantie ahahah
On va essayer de lui faire plus attention et de la faire durer plus longtemps la prochaine!
Bonjour au Canada
7 000 Dollar canadien équivaut à 4 596,64 Euro française ça coûte cher
Oui vraiment!!
Définition de Ford: Fabrication Ordinaire Réparation Dispendieuse. Notre premier véhicule était un pick up Ford F 150 et nous avons dû tout changer après 3 ans....en Europe, 20 ans plus tard, on a acheté un VR Ford et à 20 000 kilomètres, encore problème de transmission!!! Plus jamais de Ford!!!!
modifie le pour le 2wd LOW... c'est un must pour un fulltimer ! en plus ca coute genre 50$
As-tu un lien pour cette modification? Je suis curieux d'en apprendre plus! Tu utilises ça dans quelles situations?
@@Pretspourlaroute rien d'officiel existe , mais l'idée c'est juste une switch avec un solénoide qui active le vaccum des hubs avant. Sur les superduty avec les upfitters , ils font just mettre le solénoide la dessu. donc ils embraye en LOW 4x4 , flip la switch , les hubs avants débarrent et tu tombe en 2X4 mais low. Tu as l'avantage du LOW , mais au moin ca te permet de tourner sur l'asphalte. Quand ca force , ca aide a pas chauffer la transmission...
@@Pretspourlaroute Pour les situations , quand tu veux manoeuvrer a basse vitesse en tournant. Genre reculer la roulotte dans une bonne pente ou faut tourner sur l'asphalte. Descendre des bonnes cotes sur l'asphalte , beaucoup plus facile avec la compression du LOW. On s'entend que tu roules pas avec ca ! mais pour des situations extremes comme quand ca chauffais au mexique , c'est pas mal moin dur que bruler une transmission !
@@Pretspourlaroute www.f150forum.com/f72/front-hub-disconnect-mod-2wd-low-range-281765/
@tortue71 50 Dollar canadien équivaut à
32,83 Euro française
je savais même pas qui qu'il existait des températures pour la transmission 😁
Et oui ahahah moi non plus je n'y connaissais rien à tout ça...
@@Pretspourlaroute 😁😁
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Et vous reprenez quant la route?
Cc comment sa va
CYBERTRUCK 😀
Yeahhh!!
Ho mince et comme par hasard après la garantie....Snif biz de la France..
Exactement... Toujours juste après la garantie lol Il faut dire que pour nous, la garantie se terminait à 100 000km et on est déjà à 170 000 :)
Mon père a eu le même problème il a deux semaines
ah non... on dirait que c'est assez commun comme problème...
Avec un pick Up électrique vous êtes mal barré. Pour je prendrai la taille au dessus.
A oui problèmes de transmission
Si vous changez pour un Toyota, vous n'aurais plus de problèmes! Ne changez pas la transmission et passez au Japonais!!! Réparations et modifications trop chères!!!
Vous seriez mieux d’investir dans le nouveau hummer électrique que le cybertruck...
pour l'instant, ni un ni l'autre n'est disponible... On va voir quand un va sortir..
F250 diesel 💪
Ce serait génial :) mais un gros 85k$ pour les modèles qu'on convoite
Duramax 2500 HD
Ce serait le rêve!
PRÊTS pour la route non c mieux un f250