MUSEUM AMBARAWA || LOCO UAP & DIESEL : Wisata Sejarah KA Peninggalan Belanda ||
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Museum Kereta Api Ambarawa (ABR) adalah sebuah stasiun kereta api kelas I yang sekarang dialihfungsikan menjadi sebuah museum serta merupakan museum perkeretaapian pertama di Indonesia. Museum ini memiliki koleksi kereta api yang pernah berjaya pada zamannya. Museum ini secara administratif berada di Desa Panjang, Kecamatan Ambarawa, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Museum yang terletak pada ketinggian +474,40 Mdpl ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan dikelola oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT Kereta Api Indonesiabekerja sama dengan Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.
Nama Willem I yang disandang oleh stasiun ini berasal dari nama benteng yang letaknya tak jauh dari kompleks stasiun ini, yaitu Benteng Willem I yang dikenal juga sebagai "Benteng Pendhem". Dinamakan Willem I karena dibangun untuk menghargai jasa-jasa Raja Belanda yang bertakhta pada saat itu, yaitu Raja Willem I dari Belanda.
Agar mobilisasi tentara dan logistik KNIL lancar, maka Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) diberi tugas oleh Pemerintah Kolonial di bawah Gubernur Jenderal baron Sloet van de Beele untuk membangun jalur kereta api baru yang menghubungkan Semarang dengan benteng ini. Ternyata, pembangunan jalur ini satu paket dengan jalur kereta api Samarang NIS-Gundih-Solo Balapan-Lempuyangan. Maka setelah suksesnya NIS membangun jalur Samarang-Tangoeng yang selesai pada tanggal 10 Agustus 1867, maka pada awal tahun 1869, selain memperpanjang jalurnya menuju Gundih, NIS juga membangun jalur baru menuju Bringin dan selanjutnya diperpanjang menuju Ambarawa. Pada tanggal 21 Mei 1873, jalur Samarang-Vorstenlanden dan Kedungjati-Ambarawa telah selesai dibangun.
Periode kedua adalah pembangunan jalur kereta api Secang-Ambarawa. Karena jalur kereta apinya melalui pegunungan dengan kontur yang terjal dan topografi yang sukar untuk ditaklukkan, maka agar laju kereta api terkendali, dibuatlah sistem rel gigi. Jalur ini menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Kota Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa. Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut. Pada tanggal 1 Februari 1905, jalur segmen ini telah selesai dibangun.
Stasiun ini menjadi pertemuan jalur NIS yang menggunakan lebar sepur 1.435 mm (arah Kedungjati) dengan jalur dengan sepur 1.067 mm (arah Secang). Sejak Juni 1942, jalur kereta api Kedungjati-Willem I dan Semarang Tawang-Solo Balapan-Yogyakarta yang semula menggunakan sepur 1.435 mm, akhirnya diubah menjadi 1.067 mm. (Wikipedia)
Keren banget penjelasanya sangat runtun dan menarik,saya sebagai tour guide di Bali sangat mengapresiasi channel ini, saya ingin sekali datang dan berkunjung ke tempat ini untuk melihat kejayaan dan peninggalan di era Belanda ini.
Semoga bisa berkunjung ke Ambarawa
Terima kasih mas dan harus bisa, karena ini akan membantu memperluas cakrawala wawasan saya.
@@bagas491 👍👍
Sama bang
Kenangan masa kecilku ketika msh tinggal diasrama yonkav 2 ambarawa th 80 an
Saya sangat penasanran palang pintu peninggalan belanda
Luwar dalam hebat jawa tengah paling sakral bernama purwo sici bumi gunung kerta pangku langit mataram.
Lingkungan rumah saya jadi pingin pulang Ambarawa
Saya bangga kota saya terkenal akibat musium kereta api ini
Sama bang
Trimakasih mas Kurnia,yg telah membuka youtube ini ,walaupun dulu waktu saya masih kecil sering naik kereta ini dari ngombak Ambarawa,pp,pagi jam 5,30 pulangnya jam 12,00wib dari pasar Ambarawa thn 1962=1968,
Sama-sama, salam sehat selalu 🙏
Kalo Korona dah selesai aku pingin jalan-jalan ke sana
silahkan, patut dicoba 👍🙏
Andai saja semua daerah bisa sperti ini. Bisa mengaktifkan kembali jalur" Kereta uap. . . ntah itu untuk tebu / kayu dan bisa buat wisata . . Pasti akan menarik. . .
. !
Betul
Tapi untuk suku cadang dll. Itu mahal dan susah
mantap mantap seneng cukup puas terus berkarya 👍👍
Mas Kurnia, terima kasih banyak atas video nya. In syá Allâh, saya dan keluarga akan menyambangi museum stasiun Ambarawa dan mengeksplorasi dan mencoba fasilitas yg tersedia. Aamiin.
Sama-sama, mudah2an Museumnya sdh buka lagi nanti kalau situasinya sdh memungkinkan.
Tempat bermain masa kecilku ...i love ambarawa ku ...
Mantab Om Informasinya,
Tentang Sejarah Perkereta Api an Di Indonesia,
Thanks infonya
Pernah sekolah di Ambarawa setiap hari lewat stasiun ini.
Kenangan yg tdk bisa dilupakan 👍
Ha ini lok diesel pertama kali datang dari Krupp dan percobaan jalan mungkin sampai Ceribon
Jelajah Stasiun Juwana (Joana) di Kec. Juwana, Kab. Pati broo... Masih berdiri kokoh bangunannya, masih ada sisa² relnya juga. Tapi sayang, 10-15 tahun yg lalu jembatan keretanya diambrukin... Silahkan dijelajah saja, sampe Stasiun Pati juga...
U3bbb l.
Z you ty
Sedih kereta uap istirahat lama ketika kereta uap masih aktif sering menyebut susah susah. Bunyi klasonya teriak menangis... Mantap bagus. (Perumka) indonesia. semakin maju
Kota kelahiranku 💝💝
Sdh lama sekali tidak berkunjung kesini
Wah daya hampir menonton semua videonya mas...saya orang makassar...kapan yah bisa kesana...suasananya seakan membawa kita ke masa lalu..keren mas...thanks
Saya orang ambarawa😂
Andi Nurh
Wkt kecil ini salah satu tempat maen favoritku .
👍👍
Berkah Dalem❤️👍🙏
nanti juga bisa liat indahnya rawa pening
Beruntung bisa menikmati Lok uap waktu saya kesana sudah 2 kali yg jalan Lok disel terus
Tjakepzzz 👌👍 Sangatzzz
Wow di situkan rumah aku dan aku sudah pernah ke sana
keren banget videonya.. full informasi..👍
terimakasih 👍🙏
Stasiun Kereta Api Ambarawa di Semarang, Jawa Tengah, juga menghubungkan rel kereta api Solo-Yogyakarta-Semarang untuk mengangkut gula dari pabrik gula di Karang Anyar, Jawa Tengah, milik K G P A A Mangkunegoro IV untuk dikirim ke Semarang untuk kemudian diekspor ke Belanda.
Tanpa kita sadari belanda sebenarnya mewariskan infrastruktur yg lumayan lengkap kala itu terutama di jawa, ada kereta api,jalan pantura dan pabrik tebu.
Bagus bgt
Kalo semua kreta api yg ada di Indonesia, dari awal kreta api hadir di Indonesia sampai sekarang. Pasti kereeen
Menang tender logkomotif mahargyo , sebelum calon pemimpin wajib meminang mahar dan menjalankan amanah rakyat dan panglipuran 🙏🚂🚃⛵🚜 ekonomi kerakyatan berjalan maju terus.
SEMOGA Makin banyak yg mengunjungi medium ini
amin, skrg sdh mulai meningkat jumlah pengunjungnya.
suara reviewernya seperti B CHANNEL in depth tour mobil..
Bisa aja 😁
aq ksana pas lburan antriannya pnjang bnget...😁
stasiun bedono mantul banget👍
Mantul gan. Jd pengen ksana
Narasi nya bagus,, kuliatas video mantab bang 👍
di INdonesia masih ada juga lokomotif uap yang ber gigi yaitu mak itam di Sumatera Barat...
MasyaAllah tempat tinggalku. .
Rindu kampung halaman. .
Saat ini saya hanya pernah lihat kereta lawas di pabrik tebu Mojopanggong Tulungagung, Ngadirejo Kediri, Magetan itupun cuma lihat kereta nglangsir muatan hhhh
Aku pernah kesitu
Mantapp👍👍
Wah sampai hafal ya th nya dan bln nya
Fia Sofia itu ada labelnya mbak kebetulan Ambarawa kota kelahiran saya
Wahhhh saya masuk youtube... Walaupun cuma sebentar... Terima Kasih atas kunjungannya.
oalah mas Galuh teman mas Beni y, sy nyari smpean pdhal waktu d sana krn kalau ad ap2 y cari mas Galuh aj katanya 😀🙏
kayak kereta api tomas ya kereta uap nya kalau di modif jadi macam macam kereta api thomas kan bagus
makasih infonya bro
Kenangan tahun 1990. Neng dipo....Lungguh neng jero loko B 2502........mbuh piye kabar mu....buat km yg rumahmya kidul pasar lanang...moga sukses selalu....wakkkkkkkk pertama kali....
Den Bagus wis digusur p@sar lanang
@@endronurbayana9238 digusur ganti opo brow pasar lanange
Mantap Om 👍 jln2nya
Berubah ya. Dulu saya masih sd museumny masih yg lama
Iya sama , aku dulu terakhir ke sana tahun 2015an
Magelang Hadir..
Bagus sekali mas
rel bergerigi ini ada dua di Indonesia yaitu di ambarawa dan di Sawahlunto Sumatera barat....
Kotaku tercinta
Males bang ah nanti di buka nanti ditutup lagi harus tes ini itu masih males bang ahh ke tempat tempat wisata minat ane jadi kurang semenjak corona
Memang semenjak Pandemi Covid-19 sering buka tutup. Semoga saja pandemi ini segera berakhir 🙏
Terima kasih juga untuk video informasinya.
Greget anj keretanya jalan lambat 😅
Maklum sdh tua 😅
Pgen ksitu kalo ke semarang,,,,
Mantaf jas merah
Wah kampung saya tuh omm
❤Musium Lokomative Ambatara ini, masih bisa belum lengkap, masih banyak Lok" yang belum dibawa kesini, di bengkel Kalisat, Jogya dll. Sayang kalau dibiarkan makin rusak? Mohon perhatian PT. KAI. !
Mudah2an saja lokomotif2 tua yg terbengkalai bisa dikumpulkan disini.
I LOVE YOU STASIUN AMBARAWA KAMPUNG GW,GAK JAUH DRI RUMAH NENEK GW JALAN KAKI SEBENTAR NYAMPE.
👍 mantab
di sumbar juga ada rel jalur bergigi
Benar, memang jalur bergerigi yg dibangun Belanda di Indonesia ini terdapat di dua lokasi yaitu di Pulau Jawa & Sumatra
Di solo juga ada kereta uap yg masih aktif sampai skrg.kalo ga salah cuman buat kereta wisata.dari stasiun purwosari ke stasiun solo kota.
Ok, terimakasih atas informasinya 🙏🙏
MAS EXPLOR PERKERETAAN KEDIRI LAGI DONG KSM LEBIH DETAIL GITU NEMUIN PAK BONDAN YANG TAU SEJARAH NYA KSM .YANG DI CHANELNYA TRI AMBODO TAPI KURang detail explornya. Triambodo
Model st Ambarawa dg st Tawang sama persis.
Sepertinya Tawang sblm dirubah pasti persis at Ambarawa.
Mas stasiun Ambarawa..sama..stasiun KD jati..persis sama...mksi infonya...
Ambarawa hadir
👍👍👍👍👍
Waktu ada pasar malam pertama kali di Jogya th 1950 ada lok buatan S T M Negeri di Jetis di simpan disini tidak warnanya putih entah bahannya apa
Dijateng di dserah kota pati tepatnya tayu ada lokomotif kuno tlg dilacak kembali
Mirip yang ada di jalur dari stasiun bedono yang roda kereta tadi
ASIAAP
Ïvxzcm
🏢🏩🔧🔧🏬🏰🗻🚿🛁🗿
HOREEEE AKU TEREKAM DALAM VIDEO INI. HOREEE AQ MASUK TH-cam. TERIMAKASIH MAS YG BUAT VIDEO INI
Di menit brp mas XD
@@lahngatur9617 menit 11
pengen kesanaa. naik kereta uap
Museum kereta api Ambarawa sudah dipasangin CCTV juga belum ya kaya stasiun lain.
Ini kampung halaman di temenggungan Kel panjang' Ambarawa
mantap 👍🙏
salam dari Bengkulu,,perantauan asli banyubiru,,,tu tempat mainku dlu waktu SD klas 5,6..
First
Lebih baiknya di oprasikan lagi Lokomotif ini seperti di luar negri .jangan dimesiumkan saja bikin jalur khusus untuk tujuan berwisata jakarta dan yogyakarta .
Mantap, semoga saja bisa terealisasi
Mesyum…
😆🤣
3:49
.. jadi pengen nyanyi lagu iwan fals 1910 / 19 oktober
Dikotaku cepu dulu ada kereta uap B 2835 sekarang dimana ya
3:57 ada yg menjelma menjadi lok uap
🤣🤣
Selanjutnya adalah rel Cianjur. Soal nya udah hampir selesai
Belanda oh belanda
Mbanyumas hadirr om...kepengin ming ngonohhh...
Dulu sebelum jadi kayak gini, boleh blusukan ke deponya. Naik lokomotifnya pun boleh.
sayang skrg sdh tdk bisa lg 😪
Aku wong ambarawa nek wongkene muni mbahrowo
Bener
@@abhistapertamaputra7074 bener
AKU PERNAH KESITU
DAH 5 KALI
KARENA RUMAH KU DI AMBARAWA
Cedak toh, pantes bisa sering kesini 👍👍
Ada kereta bintaro di menit 3.56 untuk mengingatkan saja
19 okt tanah jkt berwarna merah.. digerbong mu ratusan orang yg mati. Hancurkan mimpi bawa kisah.. air mata .. air mata..
Iwan fals 19 10
3:56
Apa cuma saya orang Ambarawa yang belum pernah masuk ke sana😂
Saya juga 😂
halaaaah wong mbahrowo kok ora tau mlebu museume dwe,,,aq Ki lho sing wong banyubiru tpi wis bola Bali,,,, hehehehe guyon bro,,,
roda bergeriginya ada d selruh pasang roda lokomotif atau hanya beberapa pasang saja mas?
Masih untung loco tour KPH CEPU DAN AMBARAWA GAK TUTUP.
👍👍
ITU YANG DI MENIT 15.15 ITU KLB CRANE JADUL YA MAS
saya orang ambarawa bang
ambarawane ngendi mas..
Itu rel Gigi juga ada di Sumatra barat
Ralat mas, CC200 bukan buatan GE tpi ALCo (American Locomotives)
Halo bang
Maaf Mas Museum Kereta api Ambarawa apakah dekat dengan Goa Maria Ambarawa?
betul sekali tidak terlalu jauh, jalan kaki juga bisa, jaraknya sekitar 2km saja.
3:56
klo mau naik keretanya brp bayarnya, trus hari apa aja