J'ai arrêter la moto depuis 8 ans pour passer à la voiture, maintenant je roule en électrique (model 3 LR) et si j'en avais les moyens ,cette Harley serait celle qui pourrait me faire revenir à ma passion du début, une magnifique moto 😍
Arnaud Lohou Bonjour pourquoi n’essayez vous pas un modele de chez Zero Motorcycles? Après ce n’est pas le même style de moto, mais les prix sont moins chers.
je pense que c'est une première génération. attendons de voir la suite pour voir si Harley continue et lance sur le marché un modèle plus abordable et plus confortable!
Moi j'adore tes test ! Je kiff aussi bien l'électrique que le thermique. Beaucoup de gens et de journaliste auto moto crache sur l'électrique parceque y a pas le bruit on passe pas les vitesses. Mais c'est autre kiff que le thermique c'est deux monde différents..
Magnifique elle est!!! Tout à fait d accord quant à la proposition faite par rapport au tarif...ce serait pas du luxe une suspat'pilotée et d améliorer le confort de selle....bel essaie!!!!
Le câble fournit semble être un adaptateur domestique=>Type 2. Je me demande si le temps de charge est raccourci si on se branche sur une vraie borne en type 2 (je ne parle pas de la charge DC par le combo-CCS, mais les bornes AC pour voitures). Ce n'est pas forcément le cas si le chargeur intégré à la moto est
Personnellement je ne pourrai pas m'offrir ce genre d'engin. Pensez-vous essayer un de ces jours la moto électrique etrek9 de chez electric motion ? (marque française basée à Montpellier). Merci
Perso j'adore, un peu moins le prix mais ça donne envie. Par contre j'imagine mon père, qui conduit des Harley depuis 40 ans me sortir ce genre de phrase. " Conduire ce truc, c'est comme bai*** une poupée gonflable... ça ne t'excite pas"" Dans un sens je le comprends, le son d'une Harley, ses vibrations, l'odeur, ce sentiment de liberté indescriptible. Même si les sensations sont surement au rendez vous, la transition pour un habitué des Harley est à mon avis impossible ou très douloureuse. Mais je trouve ça courageux de proposer ce type de modèle de la part de Harley.
Très bonne vidéo claire concise précise. ce qui est étrange ? : le biker Harley est thermique par essence ? non ? il veut un gros bruit car c’est son ADN d’ exhibitionniste assumé qui l’exige ? non ? Le client électrique n’est il pas amoureux de la discrétion ? du silence ? de la nature ? Harley va devoir trouver une nouvelle clientèle ? mais celle ci ira plutôt vers des marques comme Zero par exemple leader dans le domaine ? et maintenir la clientèle thermique vieillissante jusqu’à son extinction. Je crois que le biker Harley a de plus en plus de rhumatismes à se faire...
Harley c'est un moteur vivant, avec des vibrations mécaniques et un son unique. "vous" voyez par l'électrique sur les autos et les motos le sauveur de notre planète... Foutaise !!! Poudre de perlinpinpin...il y en a encore qui veulent se remplir les poches. Les véhicules électriques polluent plus à la production et au recyclage. Si "demain" nous roulons toutes et tous à l'électrique, le fournisseur ne pourra subvenir à nos besoins et il faudra créer des centrales nucléaires. Ah elle est belle l'écologie !!!
@@captflam8301 en mode d'origine, les harley ne sont pas plus bruyantes qu'un autre modèle de bécane. Quand on arrive au stade 2, là ça commence à faire mal aux oreilles. Au vu de la nouvelle norme de pollution les bécanes version 2020 ne font quasiment pas de bruit en version d'origine.
Ah elle est belle la propagande Total !!! :D Oui ça pollue plus ça la fabrication, mais pour le recyclage non ;) et je parle même pas de l'utilisation ! Après, y'a pas d'automobile propre à proprement parlé. Dès qu'il y a industrialisation, il y a pollution. Et puis c'est vrai c'est connu, le pétrole pousse sur les arbres et se transporte comme par magie :D
Alors pas moto, mais scooter : le BMW Evo que j'ai acheté et avec le recul, je ne retournerai pas au thermique. Sinon cette harley est très sympa mais manque de côté pratique pour mon usage.
Ce n'est pas avec ce "véhicule" que la Maison Harley risque de renflouer sa barque qui prend l'eau de toute part . Les commerciaux qui sont chargés de vendre cette machine vont devoir faire preuve d'imagination , surtout à ce prix ....
Je trouve que vous ne parlez pas assez de la provenance des batteries, leur espérance de vie dans le temps, comment est-ce que HD les prend en charge une fois qu'elles sont usées, à quel tarif proposent-ils de les remplacer... Savez-vous qu'une batterie au lithium-ion devrait bénéficier d'une heure de repos entre les phases de charge et de décharge pour durer le plus longtemps possible à travers les années ? Savez-vous qu'après 5 ans, dans les conditions parfaites de charge, de décharge et d'entretien, un accumulateur lithium-ion aura perdu 20% de sa capacité et qu'il peut perdre beaucoup plus, beaucoup plus vite si les bons paramètres ne sont pas respectés ? Je pense qu'à l'heure actuelle il est bien mal instruit de parler de véhicules propres. Vous survolez votre sujet. C'est à mon avis l'élan de gros investisseurs qui croient plus en l'avenir commercial de ces technologies qu'en celui de notre écosystème qui vous entraîne à le faire. Faites preuve d'un peu de prudence avant de nous entraîner vers des catastrophes plus grandes. Bientôt, les accumulateurs au magnésium encourageront les grands groupes à attaquer les montagnes, paysages du patrimoine. Ils prétexteront à nouveau que c'est un mal nécessaire pour sauver notre écosystème. Jusqu'où continuerez-vous à faire preuve d'autant de crédulité ?
@@arthemis1039 Les harleys sont pas faites pour le circuit... C'est leurs proprios qui mettent des échappements infernaux, ça fait pas vraiment plus de bruit qu'un break normal avec les pots d'origine. Faut remettre les choses à leur place.
@@yd6492 Oui il faut surtout arrêter de raconter des conneries. La plupart des voitures électriques c'est 150km voir 200km si tu roules pépére en mode éco. Les véhicules qui font 450km en un seul plein c'est Tesla et compagnie, ça coûte des 70.000e ou plus. Ellessont où tes voitures électriques ACCESSIBLES en terme de tarifs, à 20.000€, allez 25.000€? Allez même 30.000€, tu fais un plein tu fais 450km? Retourne te coucher.
C'est le début, il faut bien faire avec la technique que nous avons. Les batteries vont évoluer mais à ce jour c'est ça ou moteur essence. Si les mecs pouvaient faire des batteries qui nous fassent rouler 2000 bornes, ils le feraient. Il y a 50ans, quelle était la distance parcourue possible? Aucune idée mais je doute qu'on faisait 800 voir 1000 bornes avec un plein. Et y a 50 ans c'était 1970, pas 1920. Maintenant ce modèle on paie la marque. Carrément trop cher, les défauts cités dans la vidéo ne devraient même pas exister. C'est vraiment pour dire "je roule sur une Harley", sinon tu achètes une autre moto électrique. Les mecs vu le R&D qu'ils ont, c'est incompréhensible de sortir ça, à ce tarif là, avec les manquements présents.
@@rediop4309 bonjour je suis possesseurs d'une moto électrique de marque zéro, avant j'étais en thermique, je parcours 30000 km par an, imagine une moto thermique c'est tout les 3 mois une vidange, tout les 20000 control du jeu au soupapes, ce que je veux dire il faut calculer le coût d'achat et le coût d'utilisation c'est se qui m'a fait passer à l'électrique, le pire c'est le prix de l'essence un jour c'est tent un autre jour sa auguement les prix sont pas stable et aussi les stations bloquée, j'arrive chez moi je recharge et après quand j'arrive au travail je recharge
Avez-vous déjà essayé une moto électrique ? Et que pensez-vous de cet Harley ?
J'ai arrêter la moto depuis 8 ans pour passer à la voiture, maintenant je roule en électrique (model 3 LR) et si j'en avais les moyens ,cette Harley serait celle qui pourrait me faire revenir à ma passion du début, une magnifique moto 😍
Arnaud Lohou Bonjour pourquoi n’essayez vous pas un modele de chez Zero Motorcycles? Après ce n’est pas le même style de moto, mais les prix sont moins chers.
Bien la premiere fois que je suis intéressé par une moto !
merci pour cet essai. J'espère qu'elle conviendra aux fans de la marque, pour que dans quelques années nos oreilles respirent
Genial l’essai !!! Ta réaction à la première accel vaut de l’or 🤣
Ca donne envie de s'y mettre, merci :-)
Je ne suis pas motard, mais franchement, ça donne envie. Bon, le prix Harley... du Harley koâ 😂!
Très bel essai Max avec cette nouvelle LiveWire !
je pense que c'est une première génération. attendons de voir la suite pour voir si Harley continue et lance sur le marché un modèle plus abordable et plus confortable!
Moi j'adore tes test ! Je kiff aussi bien l'électrique que le thermique. Beaucoup de gens et de journaliste auto moto crache sur l'électrique parceque y a pas le bruit on passe pas les vitesses. Mais c'est autre kiff que le thermique c'est deux monde différents..
Magnifique elle est!!! Tout à fait d accord quant à la proposition faite par rapport au tarif...ce serait pas du luxe une suspat'pilotée et d améliorer le confort de selle....bel essaie!!!!
Machine électrique très intéressante, mais le tarif !!
Merci pour cette démo.
Le câble fournit semble être un adaptateur domestique=>Type 2. Je me demande si le temps de charge est raccourci si on se branche sur une vraie borne en type 2 (je ne parle pas de la charge DC par le combo-CCS, mais les bornes AC pour voitures).
Ce n'est pas forcément le cas si le chargeur intégré à la moto est
Personnellement je ne pourrai pas m'offrir ce genre d'engin. Pensez-vous essayer un de ces jours la moto électrique etrek9 de chez electric motion ? (marque française basée à Montpellier). Merci
In tartiflette we trust....😂😂😂
C'est la première fois que je l'entends celle là !!!!!
Ohooo le skud 😁 merci pour cet essai. On va attendre un pio peu la baisse des prix, trop chère la H.D pour le coup 🙄
S’ils en vendent 2 ça sera déjà bien.
Essai génial comme d'hab. Je suis passé au VE mais pour la moto, je crois que je vais garder ma 1200 GS. De plus, le tarif me parait exagéré. Merci.
La GS n'a pas son équivalente électrique pour l'instant, mais patience, cela finira forcément par arriver !
Un bijou
Perso j'adore, un peu moins le prix mais ça donne envie.
Par contre j'imagine mon père, qui conduit des Harley depuis 40 ans me sortir ce genre de phrase.
" Conduire ce truc, c'est comme bai*** une poupée gonflable... ça ne t'excite pas""
Dans un sens je le comprends, le son d'une Harley, ses vibrations, l'odeur, ce sentiment de liberté indescriptible. Même si les sensations sont surement au rendez vous, la transition pour un habitué des Harley est à mon avis impossible ou très douloureuse.
Mais je trouve ça courageux de proposer ce type de modèle de la part de Harley.
Une Harley, c'est d'abord le bruit ! Mets un haut-parleur ...🤣 Ensuite, mets une burette d'huile qui fuit ! 😂😂😂
Très bonne vidéo claire concise précise. ce qui est étrange ? : le biker Harley est thermique par essence ? non ? il veut un gros bruit car c’est son ADN d’ exhibitionniste assumé qui l’exige ? non ? Le client électrique n’est il pas amoureux de la discrétion ? du silence ? de la nature ? Harley va devoir trouver une nouvelle clientèle ? mais celle ci ira plutôt vers des marques comme Zero par exemple leader dans le domaine ? et maintenir la clientèle thermique vieillissante jusqu’à son extinction. Je crois que le biker Harley a de plus en plus de rhumatismes à se faire...
"C'est un vélo !" 😂
Une bonne e-moto en soit, mais bien trop chère. La concurrence a encore de beaux jours devant elle :)
Dommage pour la tarification, comme pour tous ces nouveaux véhicules.
Harley c'est un moteur vivant, avec des vibrations mécaniques et un son unique.
"vous" voyez par l'électrique sur les autos et les motos le sauveur de notre planète... Foutaise !!! Poudre de perlinpinpin...il y en a encore qui veulent se remplir les poches. Les véhicules électriques polluent plus à la production et au recyclage. Si "demain" nous roulons toutes et tous à l'électrique, le fournisseur ne pourra subvenir à nos besoins et il faudra créer des centrales nucléaires.
Ah elle est belle l'écologie !!!
Avec les Harley, le plus gênant c'est la pollution sonore. Là c'est résolu :)
@@captflam8301 en mode d'origine, les harley ne sont pas plus bruyantes qu'un autre modèle de bécane. Quand on arrive au stade 2, là ça commence à faire mal aux oreilles. Au vu de la nouvelle norme de pollution les bécanes version 2020 ne font quasiment pas de bruit en version d'origine.
Autant prendre une électrique alors ! CQFD ;-)
@@AutomobilePropre pour moi l'électrique n'est pas la définition d'une automobile propre...
Ah elle est belle la propagande Total !!! :D
Oui ça pollue plus ça la fabrication, mais pour le recyclage non ;) et je parle même pas de l'utilisation !
Après, y'a pas d'automobile propre à proprement parlé. Dès qu'il y a industrialisation, il y a pollution.
Et puis c'est vrai c'est connu, le pétrole pousse sur les arbres et se transporte comme par magie :D
Alors pas moto, mais scooter : le BMW Evo que j'ai acheté et avec le recul, je ne retournerai pas au thermique. Sinon cette harley est très sympa mais manque de côté pratique pour mon usage.
Autonomie 158 km en ville pour 33900 € LOL
Pas sûr qu'ils raffolent chez les sons of anarchy....
Ce n'est pas avec ce "véhicule" que la Maison Harley risque de renflouer sa barque qui prend l'eau de toute part . Les commerciaux qui sont chargés de vendre cette machine vont devoir faire preuve d'imagination , surtout à ce prix ....
Pol Nicolay Que Harley en soit in fine réduit au silence est un comble ! non ?
Sans le bruit, une partie du plaisir de rouler Harley disparaît !
Le plaisir de produire des nuisances sonores ? Les gens dans les rues en ont marre des pétrolettes bruyantes ... Il faut évoluer.
@@yd6492 Non le plaisir des bruits moteur. Cela dit, je comprends tout à fait que ça puisse nuire à certains.
@@wilsaison6702 Quand tu habites en ville avec fenêtres qui donnent sur la rue, tu comprends...
Une partie de la nuisance surtout ! 😂☺️👏
Bien que motard, j'ai jamais compris qu'on puisse apprécier ça plus que quelques minutes ou pour la curiosité de la chose...
Le prix est totalement dissuasif pour le commun des mortels...
Super belle machine mais un tarif rédhibitoire.... Dommage
Je trouve que vous ne parlez pas assez de la provenance des batteries, leur espérance de vie dans le temps, comment est-ce que HD les prend en charge une fois qu'elles sont usées, à quel tarif proposent-ils de les remplacer... Savez-vous qu'une batterie au lithium-ion devrait bénéficier d'une heure de repos entre les phases de charge et de décharge pour durer le plus longtemps possible à travers les années ? Savez-vous qu'après 5 ans, dans les conditions parfaites de charge, de décharge et d'entretien, un accumulateur lithium-ion aura perdu 20% de sa capacité et qu'il peut perdre beaucoup plus, beaucoup plus vite si les bons paramètres ne sont pas respectés ?
Je pense qu'à l'heure actuelle il est bien mal instruit de parler de véhicules propres. Vous survolez votre sujet. C'est à mon avis l'élan de gros investisseurs qui croient plus en l'avenir commercial de ces technologies qu'en celui de notre écosystème qui vous entraîne à le faire. Faites preuve d'un peu de prudence avant de nous entraîner vers des catastrophes plus grandes. Bientôt, les accumulateurs au magnésium encourageront les grands groupes à attaquer les montagnes, paysages du patrimoine. Ils prétexteront à nouveau que c'est un mal nécessaire pour sauver notre écosystème. Jusqu'où continuerez-vous à faire preuve d'autant de crédulité ?
Adieu le mythe
Nos oreilles vont apprécier ;)
Une Harley qui pet pas c'est pas une Harley bien trop cher pour ce que c'est
C'est cher oui, mais c'est aussi très grisant, même sans le son ! ;-)
Oui ben les Harley qui petent, laissez les dans les circuits ! Ca fait un boucan pas possible toute la journée !
@@arthemis1039 Les harleys sont pas faites pour le circuit... C'est leurs proprios qui mettent des échappements infernaux, ça fait pas vraiment plus de bruit qu'un break normal avec les pots d'origine. Faut remettre les choses à leur place.
beaucoup trop chère !
sans le bruit,ce n'est pas une harley,c'est nul
Le prix est totalement abusé je trouve pour une moto
comme pour les bagoles vu le prix l'autonomie est ridicule. Si il faut toujours faire attention à ne pas tirer dessus à quoi cela sert????
Il faut s'informer avec des données techniques récentes ... Les voitures font maintenant 450Km sur une seule charge.
@@yd6492 Oui il faut surtout arrêter de raconter des conneries. La plupart des voitures électriques c'est 150km voir 200km si tu roules pépére en mode éco. Les véhicules qui font 450km en un seul plein c'est Tesla et compagnie, ça coûte des 70.000e ou plus.
Ellessont où tes voitures électriques ACCESSIBLES en terme de tarifs, à 20.000€, allez 25.000€? Allez même 30.000€, tu fais un plein tu fais 450km?
Retourne te coucher.
C'est le début, il faut bien faire avec la technique que nous avons. Les batteries vont évoluer mais à ce jour c'est ça ou moteur essence. Si les mecs pouvaient faire des batteries qui nous fassent rouler 2000 bornes, ils le feraient.
Il y a 50ans, quelle était la distance parcourue possible? Aucune idée mais je doute qu'on faisait 800 voir 1000 bornes avec un plein. Et y a 50 ans c'était 1970, pas 1920.
Maintenant ce modèle on paie la marque. Carrément trop cher, les défauts cités dans la vidéo ne devraient même pas exister. C'est vraiment pour dire "je roule sur une Harley", sinon tu achètes une autre moto électrique.
Les mecs vu le R&D qu'ils ont, c'est incompréhensible de sortir ça, à ce tarif là, avec les manquements présents.
@@rediop4309 bonjour je suis possesseurs d'une moto électrique de marque zéro, avant j'étais en thermique, je parcours 30000 km par an, imagine une moto thermique c'est tout les 3 mois une vidange, tout les 20000 control du jeu au soupapes, ce que je veux dire il faut calculer le coût d'achat et le coût d'utilisation c'est se qui m'a fait passer à l'électrique, le pire c'est le prix de l'essence un jour c'est tent un autre jour sa auguement les prix sont pas stable et aussi les stations bloquée, j'arrive chez moi je recharge et après quand j'arrive au travail je recharge
@@rediop4309 moins cher: 58000-3000€ la Tesla mod3 4RM 75 kwh 450 ch et chez Hyundai/japonaises 64 Kwh dans les 40000