Cuidar mal é economia burra kkkk Muita gente não entende o porque de investir em algo que tem a versão mais barata. Por exemplo o Óleo 100% sintético, que é caro e pra leigos é um óleo igual o mineral de 20 conto. Mas o que sai mais caro, 150 conto de óleo bom ou um motor novo?🤔
@@VS-fp4vz mandou bem, é esse mesmo o pensamento. Outra coisa que a galera esqueceu é de 1x ao ano trocar líquido de arrefecimento, pois ele perde a eficiência. O fluido de freio e mesmo coisa, e baratinho, já a bomba eletrônica que controla o ABS pode chegar a uns 3K dependendo o modelo da moto 🤷🏻♀️😄
Boas orientações! Muito obrigado. Tive duas quedas de moto no asfalto. Uma provocada por areia, e, a outra, por que coloquei a moto para lavar, passaram uma substância para deixar o pneu preto brilhante (passaram sem me perguntar e não me avisaram), em ambos os casos, estava a baixa velocidade, mas, mesmo assim, sem a aderência adequada a moto acabou escorregando abruptamente me fazendo cair.
Isso quase rolou comigo , cheguei em casa e vi o pneu pretinho (aquela gosma) , lavaram bem a moto com produtos adequados e sem abrasivos como o famoso intercap , fiz a lavagem dos pneus para tirar e não caí pq estava em uso urbano (não faço pêndulo ou inclino a moto em pilotagem urbana) porque a rua muda muito (aparece buraco , areia , óleo na pista ) e mesmo lugares conhecidos estão diferentes de um dia pra outro.
1. acelerar com motor frio 2. exposição ao sol e chuva 3. (tecnicas incorretas) - freiar bruscamente - empenar - excesso de peso - usar embreagem incorretamente 4. trocar óleo, trocar correntes, e filtros etc 5. fixar a moto em reboque de modo indevido pode estragar a suspensão ou causar outros danos
Meu vizinho aki todo dia q ele sai pro trabalho ele leva a moto ate a rua desligada fecha o portão, e ja liga a moto em primeira marcha e ja estica a primeira toda kkkkkkkkk, uma twister
Habitos ruins listados por um motoca com experiência: 1- Deixar a moto engatada quando parada em semáforo 2- Na primeira partida do dia, não esperar o tempo mínimo necessário para que o óleo lubrifique todo o motor 3- Passar do tempo hábil para a troca de óleo (não verificar nível 4- Forçar meia embreagem ajudando rebocar outras motos ou até mesmo carros de passeio 5- Descansar o pé no freio traseiro com a moto em movimento (por incrível que pareça já vi muitos fazendo isso) 6- Cortar giro (se torna mais danoso se a moto não estiver em movimento) 7- Andar com a corrente folgada 8- Embreagem regulada alta, podendo até estar patinando (não libera totalmente os discos) 9- Não lubrificar a corrente 10- Desligar a moto diretamente na chave, mesmo tendo corta corrente. (alguns modelos de baixa cc não tem, dessa forma não há outra meneira de desligar, válido.)
@@90sdown algumas motos vem com um botão corta corrente, este é o mesmo que aciona a bomba de gasolina. Recomendado utilizá-lo para desligar o motor, invés de apenas girar a chave com a moto em pleno funcionamento
Eu cuido até demais, tem gente que acha ridículo, mas é melhor proteger do que ter que comprar outro sem ter grana, pra isso🏍💵👍🇧🇷
Também penso assim. Hj em dia difícil ter as coisas, melhor e cuidar mesmo pra durar muito tempo conosco ❤
Cuidar mal é economia burra kkkk
Muita gente não entende o porque de investir em algo que tem a versão mais barata. Por exemplo o Óleo 100% sintético, que é caro e pra leigos é um óleo igual o mineral de 20 conto. Mas o que sai mais caro, 150 conto de óleo bom ou um motor novo?🤔
@@VS-fp4vz mandou bem, é esse mesmo o pensamento. Outra coisa que a galera esqueceu é de 1x ao ano trocar líquido de arrefecimento, pois ele perde a eficiência. O fluido de freio e mesmo coisa, e baratinho, já a bomba eletrônica que controla o ABS pode chegar a uns 3K dependendo o modelo da moto 🤷🏻♀️😄
Boas orientações! Muito obrigado. Tive duas quedas de moto no asfalto. Uma provocada por areia, e, a outra, por que coloquei a moto para lavar, passaram uma substância para deixar o pneu preto brilhante (passaram sem me perguntar e não me avisaram), em ambos os casos, estava a baixa velocidade, mas, mesmo assim, sem a aderência adequada a moto acabou escorregando abruptamente me fazendo cair.
Isso quase rolou comigo , cheguei em casa e vi o pneu pretinho (aquela gosma) , lavaram bem a moto com produtos adequados e sem abrasivos como o famoso intercap , fiz a lavagem dos pneus para tirar e não caí pq estava em uso urbano (não faço pêndulo ou inclino a moto em pilotagem urbana) porque a rua muda muito (aparece buraco , areia , óleo na pista ) e mesmo lugares conhecidos estão diferentes de um dia pra outro.
Aí q me refiro 👏 👏 👏 👏. Pode me chamar de velho, mas aqueço e saio na manha. Abraços a todos sideropolis sc prox d criciuma
concordo tenho uma motorizada e se eu ligar ela e ja subir morro ela n consegui mas dps de uns 10segundos eu tento dnv e ela sobe dboa tmj
Concordo plenamente! conheço Siderópolis, atendo um cliente na sua cidade! Abraço
@@andreluizteodorodesouza8112 opa 👍👍👍
1. acelerar com motor frio
2. exposição ao sol e chuva
3. (tecnicas incorretas)
- freiar bruscamente
- empenar
- excesso de peso
- usar embreagem incorretamente
4. trocar óleo, trocar correntes, e filtros etc
5. fixar a moto em reboque de modo indevido pode estragar a suspensão ou causar outros danos
Meu vizinho aki todo dia q ele sai pro trabalho ele leva a moto ate a rua desligada fecha o portão, e ja liga a moto em primeira marcha e ja estica a primeira toda kkkkkkkkk, uma twister
Excelente explanação meu nobre!
Forte abraço e paz..
Saudações do Rj
1:39 "exceto se for uma KTM " pq estou pesando em comprar uma..
Show de vídeo! ❤🎉
ta a primeira dica é pra os motores 4 tempos e os 2 tempos tem q fazer isso tbm
11:00 troca óleo de acordo com manual aqui no Brasil
Honda e Yamaha estão 6000-5000km
Sim, mas aqui se estabelece um o óleo se troca a cada 1000 por conta das motos da Honda que abaixam o óleo a cada 1000km! O certo é completar sempre.
Top demais 😎🤙
Corrosão galvânico é outro pepino e é frequente.
Sou um verdadeiro fã, cheguei ate no fim e o primeiro a comentar
I A
No meu caso foi bronzina de biela
to vendo esse video do Brasil, se eu ganhar o sorteio voces mandam a moto pra ca?
nossa como eu odeio conteúdo produzido por IA parece que eu to comendo plastico
Prefiro motos a bicicletas.
Quem é o Loko que troca o óleo a cada 5 ou 7 mil km ? Ou pior, a cada um ano ? Coisa de xarope
Eu troco amigo! Uso 100% sintético em uma Vstrom 650 e troco a cada 5 mil ou 1 ano
So pra começar, óleo depois de aberto tem validade curta , no minimo ta andando com oleo vencido!!.@@feinteligenteguardadeisrae8619
Óleo sintético, uso sem ser modo servero, sempre verificar o nível
Ele fala em milhas mas aqui Br é km rodados então , o correto é seguir o manual
Que mer** de vídeo black direto do chatgpt é esse velho... Dead internet é real pqp
Vídeo feito por IA ACELERACAO DO VIDEO ESTRANHO
É que esses canal originalmente é de um cara lá da gringa, aí eles usam ia pra dublar pra gente
Idai ?
mano contrata um dublador, pfvr
Habitos ruins listados por um motoca com experiência:
1- Deixar a moto engatada quando parada em semáforo
2- Na primeira partida do dia, não esperar o tempo mínimo necessário para que o óleo lubrifique todo o motor
3- Passar do tempo hábil para a troca de óleo (não verificar nível
4- Forçar meia embreagem ajudando rebocar outras motos ou até mesmo carros de passeio
5- Descansar o pé no freio traseiro com a moto em movimento (por incrível que pareça já vi muitos fazendo isso)
6- Cortar giro (se torna mais danoso se a moto não estiver em movimento)
7- Andar com a corrente folgada
8- Embreagem regulada alta, podendo até estar patinando (não libera totalmente os discos)
9- Não lubrificar a corrente
10- Desligar a moto diretamente na chave, mesmo tendo corta corrente. (alguns modelos de baixa cc não tem, dessa forma não há outra meneira de desligar, válido.)
Não entendi o último.
@@90sdown algumas motos vem com um botão corta corrente, este é o mesmo que aciona a bomba de gasolina. Recomendado utilizá-lo para desligar o motor, invés de apenas girar a chave com a moto em pleno funcionamento