Como solucionar encendido y pérdida de fuerza Gilera Smash 110cc - Parte 4 Ultima
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Problema de encendido y pérdida de fuerza Gilera Smash 110cc - Parte 4
En esta oportunidad me llega esta moto Gilera Smash 110cc, presenta problemas de encendido, el cliente me dice que cuesta mucho encender, en cada parada que hace se le apaga, al accionar la patada de arranque siente que está muy blanda y ademas la siente sin fuerza... por lo que me cuenta puedo deducir que presenta alguna fuga en alguna de las válvulas ya sea en la de Admisión y/o Escape como también podría ser desde la Bujía mal ajustada o aros gastados pero no presenta humo durante el encendido.
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Hola una pregunta tengo una moto 110 y cuando piso el embrague en 1ra y apenas acelero se me apaga la moto no se que problema sera.
@@leoneldominguez4905 hola! Podría ser carburación... tegula valvulas, limpia filtro y carburador, carbura y prueba
Los.felicito.esplican.muy.bien.hise.lo.mismo.q.usted.desarme.la.culata.la.linpie.mas.no.desarme.las.valvulas.la.volvi.a.montar.y.no.me.prende.bujia.nueva.tiene.chispa.no.se.q.es.me.podian.ayudar.gracias
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! Si desarmas pero no haces lo de las válvulas, seguramente tienes perdida de compresión, es por ello que tienes problemas de encendido. Te das cuenta cuando la patada de arranque está muy blanda al momento de accionarla
Gracias por compartir tus conocimientos... Es el síntoma que tiene mi moto... Me 😢 trajo el recuerdo de la pandemia.... Espero que hoy en 2024 se encuentre bien. Gracias 🫂
Tengo una keller 110 CC coronó clasic cambie transición , filtro , hembrague empezé a usar nafta premiun, y sigo diagnósticandola como lenta o si le faltará velocidad. Fuerza , está como achanchada , como que le cuesta agarrar velocidad no está ligera la moto puede ser este el problema perdida de compresión la bujia estaba negra cuando la cambie pero el problema sige
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Evidentemente tienes un problema de fuga de compresión, puede deberse al mal estado de los asientos de válvulas o aros gastados. La patada de arranque está muy blanda?
Hola bro sabes que yo le cambié un espárrago del cilindro a mi moto 110 y ahora solamente llega a 70km el espárrago original es de 6mm x 7mm el que compre yo es de 6mm x 6mm no conseguí el que va
Será ese el error?
Hola! Muchas gracias por ver mis videos!!! En realidad mientras ajustes bien no tendría que haber problemas, acentaste válvulas? Está bien carburada?
Hola tengo una 110 cambie válvulas y ala hora de patear me hace explosiones en la bugia y lo poquito que prendió ya se apaga
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Al cambiar válvulas las tienes q acentar, luego al armar regular válvulas en 0.05 en admisión y escape, luego carburas... Obviamente tienes q asegurarte que aros, pistón y cilindro estén en condiciones.
Amigo, en 5:25 no me sale la marca T, ninguna letra. Sólo 3 líneas seguidas, cual es la T? Gracias
La última línea de la derecha
sos un maestro hermano, me es de muchisima ayuda todos los videos, gracias por compartir tu conocimiento
Hola! muchas gacias por ver mis videos! espero que te sean de mucha utilidad! no olvides suscribirte al canal, dale like y compartir el contenido para ayudar a los demas! Abrazo!
Like ,si detuvieron el vídeo por el Grillo, para saber si era acá o allá.jaja
estaba bueno el video adts que llego la parte que yo nesesitsba y le cortaste y no mostras como le puciste los tres tornillotos...
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos, tengo la misma moto en otro vídeo, y estoy por armar otra... quizás ahí suba esa parte...
Seguro uno de las mejores descripción de tapa de válvulas..y consenticion del corona virus
Muuy buen video la verdad 👏 espero el de aros y retenes que seguro te va a quedar joya!
maestro...
Maestro, muy explicito gracias muy útil 🖐️👏👏
gracias hermano gracias Ati pude arreglar mi moto saludos desde México
Hola! Me alegro mucho que mi aporte le haya ayudado con su problema, gracias por ver mi contenido!
Hubieras desajustado el tensor para que se te haga más facil
Que tal amigo tendras algun numero de celular para contactarte?
La mia no tiene nada de compreciony tiene cilindro y aros nuevos. La valvula se ve gastada. Crees q tengo que cambiar valvulas?
muy claro , buen tipo en enseñarnos de una manera facil ,practica y sencilla .gracias
Te felicito 👏🏼👏🏼 muy bueno tus videos 💪🏽
Bien
Exelente video !! Felicito y saludos desde Torreón coahuila México .
Falto cambio de retenes
Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Olvide mencionarlo, pero si lo hice.
Hola ise todo eso y ahora no arranca
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Revisaste y asentaste válvulas? Pusiste a punto la distribución? Válvulas reguladas ambas en 0.05? Carburador limpio y regulador? Nafta fresca y no vieja?
ese ruido es normal?!?!
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Si, así es... El ruido es normal, es por lo que no instale caño de escape.
muy bien explicado muchas gracias
Hola cuanto le diste de luz alas valvulas ?
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos, ambas llevan 0.05
@@estebanpablogutierrez9528 aah perfecto Muchas Gracias
Hola Pablo ,soy Rafael muy bueno el video ,yo tengo una guerrero 110cc y no enciende con la patasa ,ya ke no funciona la bateria ,le cambie el CDI ,le cambie la bujia y solo prende la luz de los cambio ,ke me recomiendas ke aga ,gracias
Hola! Verificar chispa... la patada esta blanda? Carburador obstruido...
Muy Bueno, mas claro imposible.
Muy buen video bien explicado y la humildad siempre adelante mi amigo...
Muchas gracias!!
Buen video
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Exelente muy bien explicado gracias
Amigo como limpiaste los pistones 😂
Muy bien explicado tus videos saludos amigo desde Misiones
Cómo se calibra las válvulas,
Excelente tus videos cumpa
Muy bueno el video
Ese Grillo, ala bosta.
Sos Un Genio Hno 😎👍 Segui Asi✌
Broo desarme la mia y cuándo volvi armar ya no quiso prender con marcha solo con cran? Porque sera
Revisa compresión.... puede estar fuera de punto... mal regulada las válvulas, carburador sucio....
La arreglaste pero para mí le falta compresión!la mía está igual no tiene potensia
Fue una reparación temporal para que pueda utilizarla... depues abrieron las repuesteras y cambié aros, valvulas y retenes como asi tmb juntas
amigo la haces re larga acorta los videos la prox salu2
Se escucha mas el grillo
Que lindo
muy wena man
El arbol de levas no importa si el arbol de levas tenga su posición????
El arbol de levas tiene su posición para poner a punto... y ese es que no esté presionando ningun balancín...
Fíjate que cuando lo coloca dice que "la alta de el árbol (los puntos altos)" que queden para abajo antes de colocar los balancines
Yo le cambie los anillos a mi moto 110 pero ahora ya no prende😓
Hola genio. Una pregunta. Yo tengo lo mismo pero lo mismo que le pasa a esta moto. No me tiras maso un presupuesto de cuanto me saldría con un mecánico?
Hola! Dependiendo del material y la calidad de éstos...
-Válvulas en $250 aprox.
-juntas cabezal $200 aprox
-Aros a partir de $400 (si es necesario)
-Mano de obra entre $1000-$1500 peso argentino
@@estebanpablogutierrez9528 oye. Tengo una moto igual no me arranca.
@@humbertoescobarfrancisco4932 proba con lo basico... cambia bujia...
Maestro . Cambie aros y piston y cuando giro el volante hacia adelante, llega al PMS y el piston llega bien arriba pero ahi se traba y no regresa ¿Que será?
Hola!!! Al colocar el pistón, revisaste si alguno de los aros no se salieron? Lubricaste bien cilindro y piston? Porque cambiaste el kit aros/piston? Quizas tu biela este amarrada por falta de lubricacion...
@@estebanpablogutierrez9528 hola rectifique el cilindro y cambie el kit de aros y pistón y si lubrique y antes de poner la tapa del cilindro, gire el volante y el piston trabajaba bien pero al armar todo y poner el PMS y ajustar. , La patada quedo dura ¿Puede ser que el árbol de levas de la distribución se bloquee y eso no le dejé ir y venir? 🤔
@@gaston110387 antes de colocar la tapa de cilindro, verificaste si el piston se deslizaba bien? obviamente sosteniendo la cadena de distribución.
Si no la encendiste, estas a tiempo de desarmar y verificar biela... aprove cha q esta todo desarmado y limpio
@@estebanpablogutierrez9528 si se desliza bien el piston y la viela también vascula perfecto. Por eso parece que el problema viene del volante o la distribución
@@estebanpablogutierrez9528 locon !! Ya descubri el problema. Me faltaba la junta de la tapa del cilindro 🤦🏻♂️. Entonces cuando apretaba ,por milímetros tocaba el piston
MUCHAS gracias .ESTEBAN muy bueno el video es muy noble de su parte compartir conocimiento util para personas que muchas veces se encuentran en lugares apartados sin muchos recursos un abrazo desde canelones uruguay
Muy buen video hermano hubiera sido excelente si hubieras mostrado como ponías la estrella esa es una muy buena pauta como no lo encontré en tu video tuve que ver otros mas
Buenisimo el video
Hola mira queria saber yo tengo una 110 smahs y esta en 3ra y me levanta nomas a 50 de velocidad es normal?
Hola!, es tuning? Si es asi es casi normal... si no es la tunning debes tener fuga de compresión, pero primero prueba limpiando carburador, regulando válvulas, limpia filtro de aire, cambiaste transmisión?
@@estebanpablogutierrez9528 es tunning
@@juaquinmartinez5683 preguntaba si cambiaste transmisión, a veces cuando la cambian no todos respetan la cantidad de dientes entre corona y piñon, quizas ponen una con más salida pero pierden velocidad final (piñon más chico y corona igual o quizas un poco más grande que la original de fabrica), es decir cambian la relación, las tunning no están diseñadas para mucha velocidade, al menos que le hagas unos cambios, pero es al vicio, lo mejor que puedes hacer es venderla y comprar otra de una cilindrada más grande...
@@estebanpablogutierrez9528 capas puede ser eso por que le cambiaron la cadena de distribucion
@@estebanpablogutierrez9528 cual es la mejor transmision para 110 ?
Muy bueno, tengo una duda tengo una moto viva r y a perdido potencia, an revisado carburador acentado válvulas, la an calibrado balancines y aun sigue igual que sera Entonses?
Podrían ser aros o embrague...