ランドクルーザー80ディーゼルターボ1ナンバー今年の車検費用と年間維持費のお話だよ

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2022
  • ももすけのランドクルーザー80ディーゼルターボ1ナンバー登録の車検が今年もやってきた。1ナンバーなので毎年車検というのがちょっと大変ではありますが、実は維持費はそれほどかかってない印象です。ランクル80の車検費用や税金、年間維持費についてももすけの実例をお話したいと思います!古いクルマを大切に乗っていきたいですね!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @user-eo1es1fg7o
    @user-eo1es1fg7o 2 ปีที่แล้ว +1

    momoさん
    お疲れ様です。私も気に入った車を大切に乗るのがよい派なので、うれしいです。
    ノーマルで乗るのもどうかな・・?派なのでいじってるのも良いと思います。
    カッコイイ車だと思うので大切に乗ってください。

  • @MoreBeer930
    @MoreBeer930 2 ปีที่แล้ว +7

    お疲れさまです。
    80や古いランクルの1ナンバーの毎年車検で費用や手間なんか掛かる印象ではありますよね。
    でも、古い車なので毎年しっかり点検と整備をやってると思えば手間も費用もあまり高くはないと個人的には思っております。

  • @furimukebatonegawa
    @furimukebatonegawa 2 ปีที่แล้ว

    こんにちは。
    初めて拝見しました。
    車体色もカッコいい!車体全体のボリューム感もカッコいい!良いランクルですね!

    • @MOMOSUKE420
      @MOMOSUKE420  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @rradioster
    @rradioster 2 ปีที่แล้ว +1

    全体がまとまっててかっこいいですね
    ピッカピカの状態で維持されてますけど小春さんの力ですか?

  • @user-jb9qq2hz4q
    @user-jb9qq2hz4q 2 ปีที่แล้ว

    ほんとかっこいい、いいなー80

  • @tsug7170
    @tsug7170 2 ปีที่แล้ว

    6インチアップ+キングショック
    の費用が直ぐに掛かりますね!

  • @user-zq5qq5oe4g
    @user-zq5qq5oe4g 2 ปีที่แล้ว +1

    車両保険をつけると任意保険って凄く高くないですか?
    維持費ってことであれば、任意保険も触れて欲しいです!

  • @user-pf2dz6bc7s
    @user-pf2dz6bc7s 2 ปีที่แล้ว +1

    私のプラド ルーフレールに電動基台付けてディーラーで今回車検受けましたが何も言われませんでした。

  • @asuradacf
    @asuradacf 2 ปีที่แล้ว

    この型のディーゼルは対策地域ではNOxPM法で車検が受けれないので所持できません😵

  • @user-te2nw5ws3s
    @user-te2nw5ws3s 5 หลายเดือนก่อน

    どこのメーカーのホイールですか?

  • @mugen.d
    @mugen.d 2 ปีที่แล้ว +1

    アンテナは特に何も言われたことはありません。

  • @HAM_RADIO_BLOG
    @HAM_RADIO_BLOG 2 ปีที่แล้ว +2

    自分もこの間持ち込み車検行きました
    普段は第一電波の大型マグネット基台にヤエスのATAS120Aをつけてるんですけど
    車検なのでATAS外して受けた際にアンテナ基台の事を聞かれてアンテナは?
    っと聞かれました
    今外してますって答えるとえっ外しちゃったのって言われたのでつけたままの方がよかったのかもです
    いちおう検査官同士であーでもないこーでもないと話しているのが聞こえてきてすぐに外せるものだから
    OKなことをいってました
    ちなみに1ナンバーって高車齢の割り増し重量税とか自動車税ってあるのですか?

    • @MOMOSUKE420
      @MOMOSUKE420  2 ปีที่แล้ว +1

      貨物車の13年超過車自動車税には重課10%なので、ランクルの場合16000円が17600円になります!

    • @HAM_RADIO_BLOG
      @HAM_RADIO_BLOG 2 ปีที่แล้ว

      返信ありがとうございます。
      了解です調べたら4ナンバーのプロボックスもだいたいそれくらい位だったので1ナンバーでも同じくらいなのですね
      参考になります

  • @user-cr1kt4ul1t
    @user-cr1kt4ul1t 2 ปีที่แล้ว

    私も来月車検です。今年は小春先生にかなり直してもらったけど、その後もパワーウインドウの部品交換や燃料ポンプの交換、ドア周りのゴムの交換等かなりかかりました。
    30歳なので仕方無いですが、手がかかる子ほど可愛いと言いますよね(泣き笑)

    • @MOMOSUKE420
      @MOMOSUKE420  2 ปีที่แล้ว

      外装めっちゃきれいになったしこれからも大切にしてくださいませ!

  • @kazukudou
    @kazukudou 2 ปีที่แล้ว

    ランクル80懐かしい。昔乗ってました。しかも同じグレードのVXでマニュアルでした。1ナンバーは高速代が2割増しくらい?だったような・・・購入してからびっくり!当時は、8ナンバー取得して2年車検にしてました。w

    • @MOMOSUKE420
      @MOMOSUKE420  2 ปีที่แล้ว

      いまは簡単に8ナンバー取得できなくなっちゃったみたいです

    • @kazukudou
      @kazukudou 2 ปีที่แล้ว

      そうだったんですね。たしかに当時、おかしい!と我ながらに思ってました。@@MOMOSUKE420

  • @user-ld6wn3kk4z
    @user-ld6wn3kk4z 2 ปีที่แล้ว

    外装品に関してはネジや両面テープ等で直ぐに外せる物は仮付け扱いなので外さなくても大丈夫です。
    溶接やリベット留めしてある物は外せないので車体の寸法が変わってしまうため構造変更しないと駄目です。
    そのため検査場に持ち込みでユーザー車検の場合、車検対応品であればアンテナや基台は外さなくても車検に通りますが、整備工場で外されてしまうのは万が一のトラブルを回避する措置ですね。

  • @user-nagano_M3104
    @user-nagano_M3104 2 ปีที่แล้ว

    そーなんですよねぇ。
    車検が1年か2年の違いだけで、トータルだとそんなに維持費は変わらないんですよね。
    ディーゼルエンジンは意外と繊細なところがありますが、こまめ…といかなくてもキチンとオイルと冷却水を管理していれば結構イケます。
    ランクル27ちゃいですか。大事に可愛がってくださいね。ウチで眠っているスカイラインもうすぐ40歳。宝籤当たったら起こしてあげないと(;'∀')
    そういえばももすけさんそんなに禿し…もとい激しいの好きでした?(爆)

  • @grilllee8292
    @grilllee8292 2 ปีที่แล้ว +1

    3年程前まで80のガソリン後期型に乗ってましたが、驚くほどに信頼性高くかつ楽しい車でした
    個人的に80に乗っていて気になったのが、燃費の悪さ、ワンナンバーなのでスマートICから出れない、6インチリフトアップしたせいでガソリンスタンドの洗車機が反応しない等を思い出します笑

    • @MOMOSUKE420
      @MOMOSUKE420  2 ปีที่แล้ว

      あれ?前はスマートICから出れなかったんですか?自分は近所にスマートICがあるのでいつも出入りしています。燃費についてはディーゼルだと10キロ近く走るので助かってます!

  • @user-lk5bd8fg9f
    @user-lk5bd8fg9f 2 ปีที่แล้ว

    タイトル忘れたけどターミネーターに出てきたサラコナーが乗ったワインレッドの80がカッコよかった。
    80はやっぱりカッコいい^_^

  • @Lapko.Kirill
    @Lapko.Kirill 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍💥💥💥💪💪💪