古いランクルが高い理由。中古車屋がランクル初心者さんにまったり解説。
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 古いランクルって何で高いの？中古車屋がランクル初心者さんにまったり解説するのと多少のアドバイスをしたいと思います。
春ですね。
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#ランクル #中古車
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さり気なく入るチャレンジャーネタ好きです。
不便さを「面白い」と考える人こそ向いてる車ですね。
クロカン系は乗り心地や快適性を引き換えに走破性に振り切った車種なので、乗ってみたいだけなら隣に乗せてもらってから決めたほうがいいですよね。
ぐっさん、横に乗せてやってください👍
色々な業者さんが、分かってくれよ、そんなもんだよ、と云いたい事を解りやすく説明していますね～、ぐっさんから説明してもらうと、素直に、それもそうだ！と納得出来てしまう。
ランクル80デビュー当時4駆メインのショップにおりまして、60〜80迄は散々足回り交換やらランプ類やロールバーにグリルガード等々作業しまくりました。
個人的に60NAのマニュアル観音開きがベスト‼️ もう高額過ぎて買えませんが、乗り味も武骨でランクルらしい一台ですね。
80から100系がカスタムするにも良いと思いますが、税金やら燃費にデカいタイヤの保管場所を考えると「国防」や「災害時のヒーロー」でも目指さない限りはちょいとファッションで流行りのクルマって感覚には不便ですねぇ。
冬道はハッキリ言って重くて止まらないし、ジムニーで足回りとデフ一式とウインチの方がコスパ良いですね。
ランクルだと足回りとタイヤホイールでもスンゴイ金額ですから。
因みに、ランクル80でカスタムしたお客様でTE37履いてビルシュタインの調整式ショックとバネにブレーキホース、ガナドールのマフラー迄で100万円前後だった記憶があります。
オイルもロイヤルパープル入れて実に快適でしたよ〜❤
税金対策でお車をお求めの方にはワイルドな漢をアピール出来るがランクルイチ押しです👍笑
僕はパジェロミニが良いかな〜❓
まさにガチ勢！
字幕入り見やすくて助かります
有難うございます！
長野の中条道の駅へ向かう県道で4t車と初期型ランクルプラドが正面衝突。。トラック運転手は骨折で救急車、プラドの老父婦はピンピン。。あの事故見ただけでプラドの頑丈さ安全さ理解できました。
トラックは直に衝撃受けて、ランクルはボンネット分衝撃が緩和されますからね😅
どのランクルでも、ランクルと言うだけで、ある程度まで跳ね上がってしまう😮
車を自分に合わせるんじゃなくて、自分を車に合わせる。
これって旧車だけじゃなくて外車、スポーツカーにも言えますよね。
めちゃめちゃ府に落ちました💡
色々乗ってみたい車ありますけど、維持に対して自分が合わせられるか車屋さんに尋ねて購入検討していきたいなって思いました。
80乗りですがおっしゃる通り60買う勇気と資産は無かったです。
結果80はとても快適です。
ATガソリンですがガスマニも所有してみたいです。
ガソリン80はストレスなく走りますよね。
ランクルに限らず、旧車ってもはや骨董美術品なんだよなぁ
古いから安い、じゃなくて希少価値で高値になるし、
手入れにも金や手間がかかる。下手すりゃ乗ってる時間より
メンテする時間の方が長かったり。
中古車=安いとか、高価=壊れないなんて単純図式で考えたら大火傷。
とても分かり易い説明😊
ぐっさんの言うとおりですね😅 付き合える、覚悟ないとね☺️
サムネにあるライトバーついた80を売ったオーナーの息子です。
この度は親父がお世話になりました。
親父も次に乗りたい車も見つけれて大変喜んでおりました。
本当にありがとうございました！
こちらこそ大変お世話になりました。
引き続き宜しくお願い致します。
むかしむかし，そのまた昔，４０に乗ってました．パワステないし４速MTだし大変だったぁ･･･んでも，ヒーターが強力ですぐあったまった．
本当にランクル高いよね～
ハチマルディーゼルに乗って27年過ぎたけど、ナナマルやロクマルも、
あの頃安い時買っておけば良かったと、何回も思いました。
でもある意味盗難が怖い！
そして、ランクルディーゼルはノーマルだと、ホント遅いけど、タービン交換他いろいろとやれば、とんでもない車に変貌しますよ
って言っても、それを改造する整備工場は限られますが、
乗っててドキドキワクワクが溜まりません。
メンテナンスに、やはりそれなりお金は掛かるし、理解出来る人じゃないと、永く乗るのは難しいでしょうね。
赤の40系ランクル、今見てもかっこいい！
初コメ失礼しますm(_ _)m
ぐっさんのウシジマくん似の風貌とカミさんのツッコミに引かれ一気見しとります❤️
見てて大変勉強になります
ランクル買おうかなあ🤔と真剣に悩み始めました🤔💭
最近の現行車が進化しているのは当たり前なので旧車と比べてはいけないですよね！！
乗っていてうるさいとか走らないとか、当時はそれで良かったんですもんね！
つまり、現在はマニア以外には（ガチ勢）オススメ出来ませんって感じな気がします🤔💦
乗りたくても乗れない方だって中にはいます。
今の値段は凄いですねえ。ランクルワゴン2500ccを25万キロ乗ったので満足ですが、乗り換えで家に置いたままのランクルワゴンをタダで
処分してもらいました。事故無しエンジン始動一発のランクル。今考えると勿体なかったです10年前の話です。
知人が73ＺＸオーナー、スライドする
車からガチガチの視線感じるなー。
なんて言ってましたよ。
とくに他の四駆車やディーラーや業者の積車、外人さん、助手席からも。
指指して70！なんて言ってる人もいるとか、他にジムニー女子等のなど。
憧れでミニクーパー買って修理に悲鳴上げるんだったら、ミラジーノ買っておけって話ですよ。
古い車はそういうもんですね
俺ランクル１００ガソリン車乗ってるけど、ハイオク垂れ流し💦
24インチはいてるから燃費最悪💦
ジムニーも「自分が乗ったSJ-10また乗りたい」と思っても、登坂車線譲らなきゃならない、４輪ドラムのフェード注意しなきゃない等々覚悟がなければ乗れません。SJ-10フルレストア済みだと「現行型並みの値段」しますし、おいそれと手は出せないですね…(((^^;)
ランクル100 ディーゼルは今後も高値は続くのでしょうか？
中古車市場高いですよね。
78プラド、使い勝手はいいけど、壊れた時の部品が、、、
ランクルもいいけど、チャレンジャー。買うなら、今のところデリカだなー。予算オーバーで買えんけども。
良いとこ悪いとこ全て含めて好きじゃないと長くは付き合えませんよね。車もパートナーも。本当に好きな人は悪いとこすら許してちゃいますからね。あばたもエクボ。
それにしても、走り屋DNAを受け継ぐ者。加速のかずちゃんは健在ですね。それは、ゆるがない。
サムネのSUNNYSTOREちゃんねる、ちょこちょこ、ゆらいでいましたが、これで落ちついてきた感じですか。藤岡弘、のように我未だ完成せずな状況で進化途中でしょうか。
60は、中学生のとき新聞屋で、バイトしてたとき新聞屋のオヤジが３００万以上したとかしないとか、自慢してた…なつかし(´ε｀ )🍀ぐっさんアルトの事忘れてなかったのね…
維持費かかるのだろうけど新車に乗り換えるお金考えたらどうだろう？🤔
あなた好きです。わたし。いい感じ。
60 部品はまだ大丈夫ですかね？
車を自分に合わせようとすればするほど、オリジナル要素は無くなるジレンマ🤣
ほんとそれ。笑
ランクル70、本当に再復刻されるんでしょうか？？何かご存じですか？
付き合って乗ってます(笑)
顔面スワップは嫌だなあ～ヾ(・д・｀;)
ランクルいつかは・・・
無理ですね💦