Экспортный редкий Москвич 408 и другие ретро автомобили СССР из частного автопарка. Экспорт или нет?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- Некоторые ретро автомобили из СССР и автомобили Японского автопрома 1990-2000 годов из частного автопарка. Москвич 408, Газ 21 р 3-ей серии, Ваз 2103 2-ой серии, Газ 69 и другие. Но главный вопрос, является ли Москвич 408 на видео экспортным?
- ยานยนต์และพาหนะ
Возможно кто то поставил в свое время четырехфарную решетку, в 60-е и начале 70-х, это было вполне доступно. Молодец значит был прошлый хозяин. Сейчас многие так бы так хотели, да не у всех получается. Чтобы у Вас пропали все сомнения, нужно снять переднюю хромированную решетку и посмотреть что там. Если ставили самостоятельно ту часть, к которой крепятся 4 фары, то видно будет отличие в краске, если все авто не крашено. Ну и возможно под хромированной решеткой самодельная переделка для фар. Цвет вот вызывает сомнения. Так не красили в 60-е. Хотя возможно это от ламп освещения. Под естественным освещением нужно показать бы. Насчет того как ранее ездили люди в таких автомобилях, так посмотрите советские фото и фильмы. Не было раньше так массово жирных и бесформенно пузатых мужиков.
Я год не услышал, надо от этого отталкиваться в случае установки габаритных огней на погонах, они пошли с 1968 года, до этого года не применялись.
Вполне возможно что машина не для экспортного рынка, а для внутреннего рынка отсюда белый указатель поворота и фары советского производства. На 408 применялись 5 фар различных производителей, фг советские, хелла и фер немецкие, маршал Франция и генерал электрик США.
Мотор вот не родной скорей всего и зеркало салонное от 24 Волги причем.
👍
ГАЗ-21 заменяет однушку!)
01:42 С правой стороны тумблера, включения сояночных огней, тоже нет? На 412 его на правую сторону под панелью перенесли
Он в итоге оказался не экспортным. Был выпущен для внутреннего рынка и стояночных огней на нем быть не должно, соответственно и тумблера переключения.