Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
Купил 24 го февраля (сделал подарок на 23-е),установил блок по синхронизации телефона и экрана ,все летает .Почти 2 тыс накатал-очень доволен.Может шумку арок сделаю.
А долго вообще выбирали машину? Смотрю кроссоверы, пока склоняюсь к Эволют Ай-Спэйс, очень понравилась машина. Гибрид, расход маленький. Ну 7 мест тоже присутствует.
@@Andrei.Gor.67, понял. У меня похоже с Эволютом аналогичная ситуация получится. Тоже запала в душу после теста. Ещё и гибрид прям по новому раскрывает машину в целом))
Тестировал в комфорте, как езжу на своей. В спорте руль тяжелеет и передачи держатся чуть дольше, но в повседневной езде это не очень комфортно. На новом атласе тоже ездил в комфорте и там ускорение происходит чуть быстрее. Чуть быстрее это минимальные доли секунд, это не значит, что всё плохо, просто чуть медленнее реагирует.
Почему так скучно? Почему очень долгое вещание? Почему так скучно? Когда вы вещаете, иногда кажется, что вы забываете Русские слова! Это видео можно наговорить на 20 минут. Но не как у вас.
Спасибо за совет. Но дело в том, что я не говорю по заранее написанному тексту, а говорю с чистого листа, вот что сейчас думаю, то и говорю. Попробуйте на камеру записать быстрее без практики и вот тогда уже можете что-то советовать. Я никого не заставляю смотреть. В конце концов поставьте скорость просомотра выше и будет вам 20 минут.
Громкость поворотников регулируется на руле в меню и вообще, как мне кажется, делать обзор не прочитав минимум о функциях авто, как то не правильно, вы дезинформируете людей…
Просто в окаванго, как то странно выдвигалась верхняя панель с подогревом и это не удобно. На Atlas Pro точно так же подогрев убран в монитор, но это не вызывает ни каких проблем. Наличие отдельной кнопки для подогрева руля мне кажется избыточным.
@@millenial_iz_trushchob ну это да, стоял бы выбор установить лимит или подогрев конечно выбрал бы лимит скорости, но когда у тебя две заглушки справа, я бы туда еще добавил открытие люка. Хоть и на руле, но лучше кнопкой чем бесконечное тыкание экрана 😅
Хорошая машина, но должна стоить дешевле. База должна стоить около трех - 2,8...2,9, максималка - 3,1...3,2. Почему они ее поставили по цене нового Атласа мне не совсем понятно.
Этот автомобиль больше и со своими преимуществами, но с тем же двигателем и коробкой. Я думаю, что они равны по ценности, но для разной аудитории. Но каждый сам для себя решает, готов он платить такую стоимость или нет. 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob у Окованго только одно преимущество - 7 мест... а так, машина гораздо проще Атласа. Тот же 8про сейчас в базе (которая по богаче даже будет) примерно 3,1. 3,45 - это дорого, а 3,6 - это вообще ни в какие ворота.
@@YURII_HOLOD думаю, что всё нужно тестировать и делать выводы по факту. Про чери ничего не могу сказать, так как никогда не рассматривал эту марку к покупке. Возможно получится взять на тест-драйв и тогда я смогу как-то прокомментировать ценообразование на китайские автомобили.
@@YURII_HOLOD я вот не хочу ДВС почему-то, изучаю гибриды, но при этом кроссоверы. И очень понравился Эволют Ай-спэйс. Вот теперь читаю и сравниваю. 7 мест и гибрид прям топово как по мне за свою цену.
Нужно быть очень богатым человеком чтобы купить китайца за 3,5млнр. И через 100000км пробега продать его с потерей в стоимости от 30 до 50% смотря от состояния и ездюка как ездил. У меня все...
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
Купил 24 го февраля (сделал подарок на 23-е),установил блок по синхронизации телефона и экрана ,все летает .Почти 2 тыс накатал-очень доволен.Может шумку арок сделаю.
Поздравляю с покупкой! 🙂🎉
Что за блок ??
А долго вообще выбирали машину? Смотрю кроссоверы, пока склоняюсь к Эволют Ай-Спэйс, очень понравилась машина. Гибрид, расход маленький. Ну 7 мест тоже присутствует.
@@ИгорьБорцов-п3й не очень ,проезжал мимо салона ,тест драйв -принял решение .
@@Andrei.Gor.67, понял. У меня похоже с Эволютом аналогичная ситуация получится. Тоже запала в душу после теста. Ещё и гибрид прям по новому раскрывает машину в целом))
Самый лучший автомобиль, это мой автомобиль
Принцип данного вилео
По связке коробки и двигателя -вы в каком режиме ездили?
Тестировал в эко и спортивном -есть разница в реакции на газ
Тестировал в комфорте, как езжу на своей. В спорте руль тяжелеет и передачи держатся чуть дольше, но в повседневной езде это не очень комфортно. На новом атласе тоже ездил в комфорте и там ускорение происходит чуть быстрее. Чуть быстрее это минимальные доли секунд, это не значит, что всё плохо, просто чуть медленнее реагирует.
Почему так скучно? Почему очень долгое вещание? Почему так скучно?
Когда вы вещаете, иногда кажется, что вы забываете Русские слова! Это видео можно наговорить на 20 минут. Но не как у вас.
Спасибо за совет. Но дело в том, что я не говорю по заранее написанному тексту, а говорю с чистого листа, вот что сейчас думаю, то и говорю. Попробуйте на камеру записать быстрее без практики и вот тогда уже можете что-то советовать. Я никого не заставляю смотреть. В конце концов поставьте скорость просомотра выше и будет вам 20 минут.
Громкость поворотников регулируется на руле в меню и вообще, как мне кажется, делать обзор не прочитав минимум о функциях авто, как то не правильно, вы дезинформируете людей…
Спасибо, учту ваше замечание
"Пытаюсь включить обогрев руля" а в емгранде предлагали убрать её в мультимедию)))
Просто в окаванго, как то странно выдвигалась верхняя панель с подогревом и это не удобно. На Atlas Pro точно так же подогрев убран в монитор, но это не вызывает ни каких проблем. Наличие отдельной кнопки для подогрева руля мне кажется избыточным.
@@millenial_iz_trushchob ну это да, стоял бы выбор установить лимит или подогрев конечно выбрал бы лимит скорости, но когда у тебя две заглушки справа, я бы туда еще добавил открытие люка. Хоть и на руле, но лучше кнопкой чем бесконечное тыкание экрана 😅
Про сидухи сначала подумал что это чехлы такие, а-ля премиум😂
Да, из-за того, что профиль подушки плоский, на видео может создаться такое ощущение, но на самом деле это полноценная обивка.
Хорошая машина, но должна стоить дешевле. База должна стоить около трех - 2,8...2,9, максималка - 3,1...3,2. Почему они ее поставили по цене нового Атласа мне не совсем понятно.
Этот автомобиль больше и со своими преимуществами, но с тем же двигателем и коробкой. Я думаю, что они равны по ценности, но для разной аудитории. Но каждый сам для себя решает, готов он платить такую стоимость или нет. 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob у Окованго только одно преимущество - 7 мест... а так, машина гораздо проще Атласа. Тот же 8про сейчас в базе (которая по богаче даже будет) примерно 3,1. 3,45 - это дорого, а 3,6 - это вообще ни в какие ворота.
@@YURII_HOLOD думаю, что всё нужно тестировать и делать выводы по факту. Про чери ничего не могу сказать, так как никогда не рассматривал эту марку к покупке. Возможно получится взять на тест-драйв и тогда я смогу как-то прокомментировать ценообразование на китайские автомобили.
@@YURII_HOLOD я вот не хочу ДВС почему-то, изучаю гибриды, но при этом кроссоверы. И очень понравился Эволют Ай-спэйс. Вот теперь читаю и сравниваю. 7 мест и гибрид прям топово как по мне за свою цену.
Юрий, а какая причина покупки именно Окаванго? Используете 7 мест, как комфорт втроём на 2 ряду?
Если что, обогрев руля он вкючал до конца видео
Если что, для тех кто спойлерит в аду отдельный котёл 😁
Надо сначало читать а потом тыкать.
Мы живём в России, здесь мало кто читает инструкции. А то, что логика работы странная, так это упущение производителя, а не владельца.
Нужно быть очень богатым человеком чтобы купить китайца за 3,5млнр.
И через 100000км пробега продать его с потерей в стоимости от 30 до 50% смотря от состояния и ездюка как ездил.
У меня все...
Ну значит у нас всё хорошо в стране, потому что китайцы разлетаются как горячие пирожки. В том числе и OKAVANGO 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob кто бы сомневался))))
Жаль что ты так считаешь, ибо Окаванго в 80 тыщ пробега как нулевый. А ты и дальше катай на развалюхе
@@АлександрШиршов-ь2л с окна маршрутки виднее особенно кто на чем ездиет)))
Дай бог тебе здоровья мужик
Ну так ты смотри че там кажут.... А я как-нибудь на ведре китайском ( по твоим словам) покатаюсь
Смотрится УЖАСНО НЕСУРАЗНО С ЭТИМИ КОЛЕСАМИ ИЛИ ЧТО ТО НЕ ТАК
Соглашусь. Тут нужны колёса больше.
Кавабанга😅
Вафельки
Вы про сиденья? 🤔
Всё ни чего бы если бы все эти китайские не гнили ...Я то через 5 лет и в труху !
Кто тебе такое сказал?
Есть опыт или вы где-то что-то услышали?
@@millenial_iz_trushchob конечно есть моему Фав бестурн уже 11 лет в отличном состоянии пробег 270тысяч , надёжнее европейских вёдер.
@@z.o.v8740 я задавал вопрос открывшему эту тему. Но ваш опыт мне тоже интересен. Видимо вы очень следите за своей машиной. 👍
@@millenial_iz_trushchob конечно
Скукатища...
Ок