Die Baureihe 111

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @hoonigan6976
    @hoonigan6976 4 ปีที่แล้ว +4

    Sie ist und bleibt die Chefin des Regionalverkehrs :)

  • @borninthewetterau1483
    @borninthewetterau1483 3 ปีที่แล้ว +1

    Meine Lieblings E-Lok, bei uns im Frankfurt am Main, kamen die Orangefarbe BR 111 auf der Strecke nach Fulda mit Doppelstockwendezüge zum Einsatz.

  • @paulknothe2114
    @paulknothe2114 5 ปีที่แล้ว +8

    Die beste Baureihe der Epoche IV

  • @Humpelknuchen
    @Humpelknuchen 4 ปีที่แล้ว

    Auf dieser Baureihe bin ich während meiner Lokführerausbildung oft gefahren. War eine schöne Zeit.

  • @MichaelDBahnverkehr
    @MichaelDBahnverkehr 5 ปีที่แล้ว +17

    Schöne E-Lok, leider werden es immer weniger.

    • @jockroe-wg3mc
      @jockroe-wg3mc 3 ปีที่แล้ว

      Ja die werden jetzt auch schrittweise ausgemustert..

  • @uwekoch8054
    @uwekoch8054 5 ปีที่แล้ว +6

    Schöne Aufnahmen und hervorragende Lok, mit einer langen Einsatzgeschichte!

  • @konradpovac5424
    @konradpovac5424 4 ปีที่แล้ว +6

    Ich will den InterRegio zurück...mit Abteile und Fenster öffnen.

  • @hahulin7052
    @hahulin7052 5 ปีที่แล้ว +6

    Sehr Gut! Спасибо за видео! В лутших немецких традициях!

  • @ModellbaukellerBochumTVInhBast
    @ModellbaukellerBochumTVInhBast 5 ปีที่แล้ว +4

    Das war die beste S Bahnlok der Rhein Ruhr

    • @mibnsharpals
      @mibnsharpals 4 ปีที่แล้ว

      noch fährt sie :-)

    • @1258-Eckhart
      @1258-Eckhart 4 ปีที่แล้ว

      Dafür gibt's die 143-er, 111-er gehören nicht vor die Lokalbahn.

  • @lakilakitsch2305
    @lakilakitsch2305 5 ปีที่แล้ว +3

    Wahre Liebe 😍😍

  • @kssjoestar1149
    @kssjoestar1149 5 ปีที่แล้ว +15

    Ich sag euch, im Sommer ist es unerträglich auf dem Führerstand, nur der Fahrtwind schafft da etwas abhilfe.....

    • @derstadtbahner4330
      @derstadtbahner4330 5 ปีที่แล้ว

      Glaube ich dir gerne. Wie hält man das denn aus bei so langen Schichten?

    • @MegaPolo6N
      @MegaPolo6N 5 ปีที่แล้ว

      Kenne ich gut genug. Ich fahre 218er, bei dem Wetter fast unerträglich, vorallem wenn viel stehen des Zuges wegen Entladung angesagt ist.

    • @SaniSchmiddi
      @SaniSchmiddi 5 ปีที่แล้ว

      Da hilft nur #dietür 😂

    • @stefankassbohrer2765
      @stefankassbohrer2765 5 ปีที่แล้ว

      Haben die noch keine Klimaanlage ?

    • @derstadtbahner4330
      @derstadtbahner4330 5 ปีที่แล้ว

      @@SaniSchmiddi Zugluft ist auch nicht das wahre. Kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen. Wenn es hinten im Waggon bei offenem Fenster nicht angenehm ist, ist es das auf der Lok vorne mit Sicherheit erst recht nicht.

  • @flexiventpapierwelt
    @flexiventpapierwelt 4 ปีที่แล้ว +4

    Sehr schönes Video! Das Einsatzende ist aber doch leider in Sicht :/

  • @AlexWii02
    @AlexWii02 4 ปีที่แล้ว +1

    Weiß jemand, ob von den Loks noch ( viele) welche unterwegs sind. Und welche Baureihen, egal ob E-Lok oder Diesel Lok die Doppelstock Wagen ziehen?

    • @maxkraft5834
      @maxkraft5834 4 ปีที่แล้ว

      Im Großraum Nürnberg gibt es noch einige, die Sonderleistungen machen. www.nahverkehr-franken.de/rbahn/111-liste-nn.html www.nahverkehr-franken.de/rbahn/111-liste-mh.html Wie es in den anderen Gebieten aussieht, weiß ich nicht www.udokrupp.de/joomla/index.php/loks-d/e-loks-bestand-verbleib/156-baureihe-111-bestand-und-verbleib

    • @privat5133
      @privat5133 2 ปีที่แล้ว

      Laut meiner Liste sind nur noch knapp 76 der schönen Loks aktiv, Tendenz leider sinkend

  • @1962speiche
    @1962speiche 5 ปีที่แล้ว +8

    In den 70ern und 80ern wurde eben noch Qualität hergestellt, AEG hieß damals noch "Aus Erfahrung Gut" ,heute heißts "Am Eigensinn Gescheitert",Siemens war sowieso immer Top. Aber ab den 90ern fing die Qualität an sich in Quantität zu verwandeln und leider betrifft es auch die Lokomotiven. Diese hier sind Made in Germany und absolute langlebige Qualität! Bombardier? ......... oh.Gott!

    • @MegaPolo6N
      @MegaPolo6N 5 ปีที่แล้ว +1

      Damals wurde auch noch auf Langlebigkeit und robust/zuverlässigkeit gebaut, heute nur noch auf Verschleiß um den Euro am laufen zu halten. Der neue Müll von heute auf den Gleisen steht doch mehr als das er rollt. Plastikschrott von Bombardier, Siemens und Co.

    • @TheTraintv
      @TheTraintv  5 ปีที่แล้ว +4

      Es gab aber auch: AEG -- Auspacken-Einschalten-geht nicht

    • @oliverr.3718
      @oliverr.3718 5 ปีที่แล้ว +1

      @@TheTraintv oder: Auspacken, Einpacken, Geld zurück

    • @1962speiche
      @1962speiche 5 ปีที่แล้ว

      @@TheTraintv da gibts noch einiges! Wir haben immer gesagt "Altes.Elektrisches Gerümpel"!

    • @BrokenAngelWings
      @BrokenAngelWings 5 ปีที่แล้ว +3

      Wie zuverlässig sind eigentlich die Baureihen 146 und 189?

  • @ccs.76
    @ccs.76 5 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Video, aber die unterschiedlichen Stromabnehmer hatte ich noch gerne gesehen und erklärt bekommen. Naja trotzdem schönes Video

  • @abbauderkirmes-benzeventzo5520
    @abbauderkirmes-benzeventzo5520 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich mag diese 111 überhaubt nicht weil die ganze ältere veterannen weg nimmt :(

  • @lakilakitsch2305
    @lakilakitsch2305 5 ปีที่แล้ว +2

    Erster