@@eltallerdejohnys hola bro, si tu ahogador no tiene conector, el verde va a la tierra y el amarillo hacia cualquier salida del estator al blanco o al amarillo, saludos.
Para exlicar eso bien se tiene que explicar lo que es half wave y full wave, porque si pones un estator half wave con un regulador full wave ya tu sabes que te va fallar.
@@Eduardo-q6y4r apagada amigo, debes checarla cuando la moto esté apagada, por q al desconectar el cable rojo con negro, para checar resistencia, la moto no va a ancender.
@@marlonross1157 hola bro, debes revisar si tú moto está generando buena carga para la batería, debe mandar 13 volts, si no manda esa lectura debes revisar tu estator o tu regulador, en el vídeo te mostramos como puedes revisar cada uno, saludos.
Excelente video bro, tengo una duda y ojala puedas contestarme, no soy mecanico pero por culpa de unos q se aprovecha me estafaron mejor hoy meto mano a mi moto viendo tutos, oye amigo cuando sabemos que el estator no sirve y le dicen al cliente que compre un cdi para convertirlo a corriente directa alimentando directamente de la pila, como va cargar la pila el estator si no sirve, no seria que el regulador o generador deberia estar defectuoso ? Espero puedas ayudarme xq segun por lo q investigo en el stator salen dos cables amarillo o rosado o amarillo blanco esos son los q van al generador rectificador y sale 12 v q lo manda a la bateria y al switch, su nombre lo dice regula el voltage, pero si esta alimentado por la pila desde el principio como va funcionar el rectificador o generador si siempre va salir menos de 14 v? Entons que se debe checar cuando se cancela stator ?
@@jama3016 hola bro, mira el CDI de corriente directa se pone o se le adapta ala moto cuando la bobina de encendido del estator se quema, pero las bobinas de carga del estator deben estar bien, y así la moto funciona sin problema, y sobre lo de la carga, la moto debe mandar 13 volts o un poco mas para q cargue bien tu batería, si no manda esa carga revisa el regulador o puede q sea un cable q se rompió, no siempre es el estator o el regulador, a veces es algo mas sencillo, saludos.
@murillomanuals4347 Gracias Amigo muy amable por responder, si es el detalle que tengo se quemaron los cables delanteros y desarme toda la carcaza para ver si no estan pegados otros cables y solo fue adelante el problema se quemo los arneses y mientras es un lio saber como va cada cable, primero cheque los cables dl stator hizo corto y quite el stator y puse uno q le quite a una motoneta pero vi q le tenian puesto el cdi directo y no quice comprar cdi alterna y no conecte el cable Rojo-negro solo conecte el amarillo con amarillo y blanco con blanco o blanco con Rosa algo asi pero se q viene del rectificador esos cables y empece a armar las funciones basicas poner los cables del negativo y positivo en sus respectivos posiciones, puse el fusible empece a empatar cables para alimentar componentes y arranco la moto pero el detalle q no esta metiendo carga y cheque tutos y no entendia si se elimina el stator como va funcionar el rectificador q reciba un voltage superior y la transforma en 12 a 14v si siempre estara directo de la carga de la pila, la moto funciono un pocos dias pero descargo la pila. Sera que a fuerza tengo q comprar el cdi alterno y stator en dado caso q no funcione el stator que le puse de medio uso ? O como checarla. Saludos.
Una pregunta tu me puedes decir en donde puedo encontrar el arnes para una motoneta italika gts 175 modelo 2012 x favor dime es k ya la e buscado y no la ay
@@josemariamadrid1904 hola bro, puedes buscarlo en mercado libre,muchas cosas las encontramos por ahí, o puedes ponerle un arnés de DS 150 solo q tendrías q cambiar el CDI, por qué el tuyo es de corriente directa y el de la ds es de corriente alterna, saludos.
@@murillomanuals4347 que onda amigo yo tengo una motoneta Vento aux 150. 2023 casi no la uso. Y descarga la batería , la prendo de patada y la uso pero la apagó y ya no prende dela llave no estarea no carga la pila. Que daño tendrá
Buen día amigo te escribo de Querétaro, tengo una motoneta suzuki Burgman 125 modelo 2020 La batería no está cargando hace 6 meses la compre nueva empeze a batallar hace como tres semanas que la batería no tiene carga y tengo que prenderla con crank, cuando arranca, la uso un rato y llego a mi destino hago mis cosas y después la arrancó si prende con boton, pero aveces no y tengo que arrancará con crank de nuevo De repente si prende con botón y de repente con el crank
Q tal muy buen video tengo un problema con una motoneta 150cc ya van dos baterías q se dañan cuan está encendída la moto manda una carga de 14.07 según los mecánicos dicen q por alguna causa la moto manda más carga de la indicado y por eso daña las baterías el estator es nuevo y el regulador q crees q sea también soy del estado de mex por chalco talvez la pueda llevar ya le cambiaron focos etc y no queda
@@FernandoPerez-ug6sc si manda 14 al acelerar a fondo no es mucha carga, si mandara más de 16 si abría problema, por q incharia la batería por exceso de carga pero 14 acelerando a fondo no es mucho de echo es una buena carga, no tendría por qué dañar la batería, tal ves tengas un corto y por eso tu batería se descarga o no dura mucho por q algo la está consumiendo, el detalle es q es algo difícil para saber exactamente qué le pasa, por qué no tengo la moto para hacer pruebas y poder decirte con exactitud que necesitas para remediar el mal.
Estas en error hay scotter qué trabaja alternadores a tierra osea las luces enciende al prender la moto y no viene de la batería son alternadores bifasico y no monofasica cuando son monofasicos ahí no hay continuedad pero los bifasicos si hay continuedad a tierra pero ste método no carga bien 3n total la batería ya que las luces son alternas y no sta 3n continua
Hola amigo, los cables amarillos son corrientes, no importa el orden en que los conectes, conectalo en los cables que salen del estator en un amarillo conectas uno y el otro en el blanco y listo, saludos.
Hola bro, si tú batería se infla es por qué tu moto manda mucha carga ala batería, lo más probable es q tu regulador ya no funcione correctamente, reemplazalo y problema resuelto, saludos.
Hola bro, está mal, todas las baterías son de 12 volts, y la moto encendida debe mandar 13 volts como mínimo y 16 como máximo, si solo llega a 12:40 o 12:90, está mal, debe llegar a 13 volts, si aceleras un poquito y sube a 13 está bien, pero si ni aun acelerando consigues los 13 está mal y debes remediarlo o de lo contrario se dañara tú batería por falta de carga, saludos.
@@cristopher3138 12:60 no es suficiente bro, tu moto tiene un problema en el sistema de carga, somos del Edo mex, ya varios suscriptores nos han visitado, búscanos en face y te mando mi ubicación, saludos.
Tengo una moto sigma fuzz prende dos veces luego la batería no tiene la fuerza suficiente y solo queda funcionando pito y luces pero prende normal con el cran el problema está con la batería
Hola amigo, puede ser q el problema sea tu batería q ya no retiene la carga, sería bueno q pudieras probar con otra para q estés total mente seguro y así puedas comprarle una nueva, puedes probar con la batería de la moto q sea, todas funcionan igual, te mando un saludo.
Hola bro, lo más probable es q tu motoneta no está cargando la batería, por eso se empiezan a bajar las luces y no quiere prender, fíjate en el vídeo como puedes revisarla para q tu mismo puedas repararla, saludos.
Hola amigo, el costo ya depende de el taller a dónde la lleves pero más o menos sería como unos $700 pesos ya con las piezas o alomejor un poco menos dependiendo de dónde esté el problema, por qué hay veces q se dificulta encontrar la falla, y hay veces q rápido se encuentra, por eso puede variar un poco el costo.
Hola amigo, las causas pueden ser variadas, puede ser el estator o corona, el regulador o algún cable que se rompió o se desconecto, a veces es por qué la moto tiene focos delanteros muy grandes, osea son de carro y por eso la moto no carga la batería, solo los cambias y listo.
El verde es la tierra, debe estar bien puesto, fíjate q una tierra este pegada al motor, si no la tiene, ponle una tierra a un tornillo del motor, para q no se caliente el cable.
Hola amigo, hay veces en que necesitamos algunas partes de diferentes motos, y la manera en que las conseguimos es por internet, busca en mercado libre, pienso que allí las vas a encontrar, espero te sirva mi consejo, saludos
Hola bro, puede q tu regulador este mal, muchas veces manda buen voltage y otras voltage bajo, también puedes probar con otro multímetro, por q a veces se ataranta la herramienta nos a pasado, pero lo más probable es que sea tu regulador.
Hola bro, deberías de checar el aceite, tal ves tiene poco o ya tiene tiempo y no lubrica como debe, es q es difícil poder decirte cuál es el problema ya que no la tengo en vivo para escucharla, pero prueba con eso, cambia el aceite y fíjate si el ruido no es de afuera del motor, hay muchas.veces q el ruido viene de otra parte que no es el motor, saludos.
@@edy8680 hola bro, lo más probable es q tú regulador ya no funciona, cámbialo por uno nuevo, 13 está bien pero 11 es muy poco, debe seguir cargando los 13 o un poco más con la luz prendida también.
@@murillomanuals4347 lo que pasa es que puse a cargar la pila y sin darme cuenta la encontré colgando con los cables y estaba hinchada y desde ahí fallo y ya no agarro la carga
@@edy8680 alomejor le metiste mucha carga y se dañó, prueba con otra pila y si manda los 13 todo el tiempo o más de 13, entonces la moto está bien, tu sistema de carga no está dañado.
Hola amigo, si tu moto o cuatrimoto no carga la batería, puede ser un cable que esté roto o muy sulfatado, o puede q algún componente se pudo haber dañado, puede q tu regulador ya no funcione o que se quemó tu estator, esas son las razones por las q no pudiera cargar tu batería, tendrías q darle una checada para ver en cuál de esas piezas está el problema, en este video le hacemos algunas pruebas, aún q no sea cuatri el principio es el mismo, espero y el vídeo te sirva te mandamos un saludo.
Hola bro, si se cargan, hay algunas q les llaman de gel, y esas hay q quitarles una tapa q traen q está pegada y hay otras q son de asido esas solo les quitas los taponcitos y listo, la pones a cargar, saludos.
Ya vivimos en otros tiempos. dodnde con la ayuda de personas como usted ,podemos nosotros mismos ,echarle talacha a nuestras motos ,gracias
Hola bro, que gusto que te sirvio el vídeo, te mandamos un saludo y gracias por tu comentario.
Gracias amigo por Acer ese tipo de videos ❤ es de Gran ayuda
Hola bro, que gustó q el vídeo te sirvio, y gracias por tu comentario te mandamos un saludo.
Compré batería nueva y por tus consejos ya resolví gracias mi pana❤
Gracias a ti bro por tu comentario, te mandamos un saludo.
Excelente video amigo. Me fue de gran ayuda.
Que gustó que te fue muy útil el vídeo, te mandamos un saludo.
Hola amigo, donde va conectado el ahogador automatico del carburador, osea los cables amarillo y verde hacia donde van???
@@eltallerdejohnys hola bro, si tu ahogador no tiene conector, el verde va a la tierra y el amarillo hacia cualquier salida del estator al blanco o al amarillo, saludos.
@murillomanuals4347 hola! Y no manda mucha corriente directo del estator?? No lo quema?
@eltallerdejohnys el cable originalmente va conectado ahí, una parte del conector va al estor y la otra ala tierra, no le pasa nada
@@murillomanuals4347 gracias estoy armando un scooter 50cc , ya me suscribi 👍🏻👍🏻👍🏻🌈
@@murillomanuals4347 una ultima pregunta y no te molesto mas , como pruebo si el estator funciona? No tengo tester 😬
Hola
Buen día
Bien explicado 👍
En otros además de extensos te confunden.
Saludos 👌👍✌️
Excelente explicación ¡¡¡
Para exlicar eso bien se tiene que explicar lo que es half wave y full wave, porque si pones un estator half wave con un regulador full wave ya tu sabes que te va fallar.
Saludos desde celaya gto buen video me ayudo mucho
Gracias por tu comentario bro, también te mandamos un saludo.
Excelente video amigo!
@@andresochoa7989 hola bro, gracias por tu comentario y por pasar al canal te mandamos un saludo.
Muy bueno el video🎉
Gracias bro por pasar al canal, te mandamos un saludo.
Muy bien explicado
Muchas gracias bro, te mandamos un saludos y gracias por tu comentario, seguiremos subiendo más videos.
Una pregunta cuanto te tiene que marcar de resistencia? Ya que lo cheque y no esta a tierra
Hola bro, te debe mandar más de 370 oms, saludos.
Predida o apagada?
@@Eduardo-q6y4r apagada amigo, debes checarla cuando la moto esté apagada, por q al desconectar el cable rojo con negro, para checar resistencia, la moto no va a ancender.
Que pruebas hay que hacer para solucionar el problema
Te agradezco tu ayuda y quedo en espera si puedes responder mis preguntas
@@marlonross1157 hola bro, debes revisar si tú moto está generando buena carga para la batería, debe mandar 13 volts, si no manda esa lectura debes revisar tu estator o tu regulador, en el vídeo te mostramos como puedes revisar cada uno, saludos.
Excelente video bro, tengo una duda y ojala puedas contestarme, no soy mecanico pero por culpa de unos q se aprovecha me estafaron mejor hoy meto mano a mi moto viendo tutos, oye amigo cuando sabemos que el estator no sirve y le dicen al cliente que compre un cdi para convertirlo a corriente directa alimentando directamente de la pila, como va cargar la pila el estator si no sirve, no seria que el regulador o generador deberia estar defectuoso ? Espero puedas ayudarme xq segun por lo q investigo en el stator salen dos cables amarillo o rosado o amarillo blanco esos son los q van al generador rectificador y sale 12 v q lo manda a la bateria y al switch, su nombre lo dice regula el voltage, pero si esta alimentado por la pila desde el principio como va funcionar el rectificador o generador si siempre va salir menos de 14 v? Entons que se debe checar cuando se cancela stator ?
@@jama3016 hola bro, mira el CDI de corriente directa se pone o se le adapta ala moto cuando la bobina de encendido del estator se quema, pero las bobinas de carga del estator deben estar bien, y así la moto funciona sin problema, y sobre lo de la carga, la moto debe mandar 13 volts o un poco mas para q cargue bien tu batería, si no manda esa carga revisa el regulador o puede q sea un cable q se rompió, no siempre es el estator o el regulador, a veces es algo mas sencillo, saludos.
@murillomanuals4347 Gracias Amigo muy amable por responder, si es el detalle que tengo se quemaron los cables delanteros y desarme toda la carcaza para ver si no estan pegados otros cables y solo fue adelante el problema se quemo los arneses y mientras es un lio saber como va cada cable, primero cheque los cables dl stator hizo corto y quite el stator y puse uno q le quite a una motoneta pero vi q le tenian puesto el cdi directo y no quice comprar cdi alterna y no conecte el cable Rojo-negro solo conecte el amarillo con amarillo y blanco con blanco o blanco con Rosa algo asi pero se q viene del rectificador esos cables y empece a armar las funciones basicas poner los cables del negativo y positivo en sus respectivos posiciones, puse el fusible empece a empatar cables para alimentar componentes y arranco la moto pero el detalle q no esta metiendo carga y cheque tutos y no entendia si se elimina el stator como va funcionar el rectificador q reciba un voltage superior y la transforma en 12 a 14v si siempre estara directo de la carga de la pila, la moto funciono un pocos dias pero descargo la pila. Sera que a fuerza tengo q comprar el cdi alterno y stator en dado caso q no funcione el stator que le puse de medio uso ? O como checarla. Saludos.
@jama3016 el CDI no tiene q ver con la carga bro, ese es solo para el encendido, la carga la comanda el estator y el regulador.
Gracias me ayudó mucho
Gracias a ti bro, por tu comentario te mandamos un saludo.
Una pregunta tu me puedes decir en donde puedo encontrar el arnes para una motoneta italika gts 175 modelo 2012 x favor dime es k ya la e buscado y no la ay
@@josemariamadrid1904 hola bro, puedes buscarlo en mercado libre,muchas cosas las encontramos por ahí, o puedes ponerle un arnés de DS 150 solo q tendrías q cambiar el CDI, por qué el tuyo es de corriente directa y el de la ds es de corriente alterna, saludos.
Excelente video saludos
Gracias bro, igualmente te mandamos un saludo.
Buen video
@@luisperezreyes5347 gracias bro, saludos.
Hola, porqué pusiste un estator de 8 bobinas, si el original es de 6 bobinas?, cambiaste el magneto también por uno de 8 imanes?
Hola amigo, ese es el que venden para ese modelo pero es lo mismo, de 8 o de 6 no hay problema, saludos.
@@murillomanuals4347 que onda amigo yo tengo una motoneta Vento aux 150. 2023 casi no la uso. Y descarga la batería , la prendo de patada y la uso pero la apagó y ya no prende dela llave no estarea no carga la pila. Que daño tendrá
Amigo que era ? Tengo el mismo problema @@eduardomorinporras1251
Puedes mandarme tu ubicación por favor
Buen día amigo te escribo de Querétaro, tengo una motoneta suzuki Burgman 125 modelo 2020
La batería no está cargando hace 6 meses la compre nueva empeze a batallar hace como tres semanas que la batería no tiene carga y tengo que prenderla con crank, cuando arranca, la uso un rato y llego a mi destino hago mis cosas y después la arrancó si prende con boton, pero aveces no y tengo que arrancará con crank de nuevo
De repente si prende con botón y de repente con el crank
Manda ubicacion exacta de donde encontrarte
Q tal muy buen video tengo un problema con una motoneta 150cc ya van dos baterías q se dañan cuan está encendída la moto manda una carga de 14.07 según los mecánicos dicen q por alguna causa la moto manda más carga de la indicado y por eso daña las baterías el estator es nuevo y el regulador q crees q sea también soy del estado de mex por chalco talvez la pueda llevar ya le cambiaron focos etc y no queda
Hola amigo, es algo extraño que al tener el regulador nuevo siga mandando mucha carga, cuando manda en alta, cuánto manda al acelerar a fondo?
@@murillomanuals4347 14.70
@@murillomanuals4347 gracias por contestar
@@FernandoPerez-ug6sc si manda 14 al acelerar a fondo no es mucha carga, si mandara más de 16 si abría problema, por q incharia la batería por exceso de carga pero 14 acelerando a fondo no es mucho de echo es una buena carga, no tendría por qué dañar la batería, tal ves tengas un corto y por eso tu batería se descarga o no dura mucho por q algo la está consumiendo, el detalle es q es algo difícil para saber exactamente qué le pasa, por qué no tengo la moto para hacer pruebas y poder decirte con exactitud que necesitas para remediar el mal.
@@murillomanuals4347😊😊😊😊😊
Hola , donde tienes tu taller?
Hola amigo, estamos en el Edo mex, saludos.
@@murillomanuals4347 me.puedes pasar la ubicación por fa
Estas en error hay scotter qué trabaja alternadores a tierra osea las luces enciende al prender la moto y no viene de la batería son alternadores bifasico y no monofasica cuando son monofasicos ahí no hay continuedad pero los bifasicos si hay continuedad a tierra pero ste método no carga bien 3n total la batería ya que las luces son alternas y no sta 3n continua
Hola una pregunta. Compre un regulador de corriente pero trae dos cables amarillos como puedo conectarlo?
Hola amigo, los cables amarillos son corrientes, no importa el orden en que los conectes, conectalo en los cables que salen del estator en un amarillo conectas uno y el otro en el blanco y listo, saludos.
Gracias amigo
Llevo 2 baterias que se inflan en menos de dos meses y mi motoneta es nueva , es por esto que pasa eso ?
Hola bro, si tú batería se infla es por qué tu moto manda mucha carga ala batería, lo más probable es q tu regulador ya no funcione correctamente, reemplazalo y problema resuelto, saludos.
La mia encendida tiene 12.60
Si prendes algo tiene 12.40
Eso esta bien o mal?
Hola bro, está mal, todas las baterías son de 12 volts, y la moto encendida debe mandar 13 volts como mínimo y 16 como máximo, si solo llega a 12:40 o 12:90, está mal, debe llegar a 13 volts, si aceleras un poquito y sube a 13 está bien, pero si ni aun acelerando consigues los 13 está mal y debes remediarlo o de lo contrario se dañara tú batería por falta de carga, saludos.
Si.. es que se queda en 12.60 … eres de cdmx??? Para visitarte
@@cristopher3138 12:60 no es suficiente bro, tu moto tiene un problema en el sistema de carga, somos del Edo mex, ya varios suscriptores nos han visitado, búscanos en face y te mando mi ubicación, saludos.
Tengo una moto sigma fuzz prende dos veces luego la batería no tiene la fuerza suficiente y solo queda funcionando pito y luces pero prende normal con el cran el problema está con la batería
Hola amigo, puede ser q el problema sea tu batería q ya no retiene la carga, sería bueno q pudieras probar con otra para q estés total mente seguro y así puedas comprarle una nueva, puedes probar con la batería de la moto q sea, todas funcionan igual, te mando un saludo.
Tengo problema con mi motoneta si le prendo todas luces c m ban bajando y luego no arranca que cera
Hola bro, lo más probable es q tu motoneta no está cargando la batería, por eso se empiezan a bajar las luces y no quiere prender, fíjate en el vídeo como puedes revisarla para q tu mismo puedas repararla, saludos.
Como cuanto sale esa reparación amigo?
Hola amigo, el costo ya depende de el taller a dónde la lleves pero más o menos sería como unos $700 pesos ya con las piezas o alomejor un poco menos dependiendo de dónde esté el problema, por qué hay veces q se dificulta encontrar la falla, y hay veces q rápido se encuentra, por eso puede variar un poco el costo.
Hola, es la única causa por la q no carga la batería?
Hola amigo, las causas pueden ser variadas, puede ser el estator o corona, el regulador o algún cable que se rompió o se desconecto, a veces es por qué la moto tiene focos delanteros muy grandes, osea son de carro y por eso la moto no carga la batería, solo los cambias y listo.
A mo bro se me calento el verde y se despego lo pegue otra vez pero no carga bien no pasa de 12.50
El verde es la tierra, debe estar bien puesto, fíjate q una tierra este pegada al motor, si no la tiene, ponle una tierra a un tornillo del motor, para q no se caliente el cable.
Tengo una motoneta igual, usted no sabría dónde encontrar las tapas para la batería, y la parte de arriba de ella?
Hola amigo, hay veces en que necesitamos algunas partes de diferentes motos, y la manera en que las conseguimos es por internet, busca en mercado libre, pienso que allí las vas a encontrar, espero te sirva mi consejo, saludos
@@murillomanuals4347 me podrías mandar una foto de como es esa tapa, es que me salen diferentes tipos y no creo que encajen en la moto
Y si da saltos el voltaje??
Hola bro, puede q tu regulador este mal, muchas veces manda buen voltage y otras voltage bajo, también puedes probar con otro multímetro, por q a veces se ataranta la herramienta nos a pasado, pero lo más probable es que sea tu regulador.
Deberías de rifar un chito de llano grande cuando llegues a 200 suscriptores y vendes el boleto de a 50 pesos a los 200 suscriptores
Va q va me late, es buena idea jejeje, saludo bro
Porq en mi motoneta se oye como q suenan unos fierros
Hola bro, deberías de checar el aceite, tal ves tiene poco o ya tiene tiempo y no lubrica como debe, es q es difícil poder decirte cuál es el problema ya que no la tengo en vivo para escucharla, pero prueba con eso, cambia el aceite y fíjate si el ruido no es de afuera del motor, hay muchas.veces q el ruido viene de otra parte que no es el motor, saludos.
La mía marca 13 sin luz prendida y 11 con luz prendida antes de eso se incho
@@edy8680 hola bro, lo más probable es q tú regulador ya no funciona, cámbialo por uno nuevo, 13 está bien pero 11 es muy poco, debe seguir cargando los 13 o un poco más con la luz prendida también.
@@murillomanuals4347 lo que pasa es que puse a cargar la pila y sin darme cuenta la encontré colgando con los cables y estaba hinchada y desde ahí fallo y ya no agarro la carga
@@edy8680 alomejor le metiste mucha carga y se dañó, prueba con otra pila y si manda los 13 todo el tiempo o más de 13, entonces la moto está bien, tu sistema de carga no está dañado.
La batería es nueva
Hola amigo, no sé si era nueva pero se ve que tenía poco de que se la pusieron , saludos.
Micuatrimo no carga la batería
Hola amigo, si tu moto o cuatrimoto no carga la batería, puede ser un cable que esté roto o muy sulfatado, o puede q algún componente se pudo haber dañado, puede q tu regulador ya no funcione o que se quemó tu estator, esas son las razones por las q no pudiera cargar tu batería, tendrías q darle una checada para ver en cuál de esas piezas está el problema, en este video le hacemos algunas pruebas, aún q no sea cuatri el principio es el mismo, espero y el vídeo te sirva te mandamos un saludo.
Se sabe que si es de 6 bobinas
... NO CARGARÁ... Q pruebas ni que nada 😂😂😂
no sirve deverias de decir como se compone esa herramienta chiza yo te doy cero mi bro
Las baterías de esas motonetas se cargan?
Hola bro, si se cargan, hay algunas q les llaman de gel, y esas hay q quitarles una tapa q traen q está pegada y hay otras q son de asido esas solo les quitas los taponcitos y listo, la pones a cargar, saludos.