วีดีโอ

@@juangonzalo3029 gracias por tu comentario bro, que gustó q el vídeo te fue de ayuda, te mandamos un saludo.

@@hilariocastro8847 gracias a ti bro, por tu comentario te mandamos un saludo.

@@franciscoperaltaescobedo2590 hola bro, si seguiste los pasos del vídeo, no hay problema, es normal q este un poco más duro el giro del cigueñal, pero mientras se pueda mover con la mano no tendrás problema, saludos.

@@miguelangelcuellar3908 hola bro, ese aceite es el mismo del motor, esa pieza está conectada con el cárter y el aceite que tiene la moto lo embarra, por eso es q siempre que se quita esa tapa del estator tiene aceite, saludos.

@@carlossaldana2547 hola bro, en tu caso la falla sería diferente,tu moto si encendería pero tardaría en despegar, por qué ya no tiene pastas el clutch, saludos.

@@levigastelum2570 gracias bro, saludos.

@@MelvinHernándezleon es normal bro, por ahí sale fuego de la detonación de la camara de combustión y por eso el metal cambia de color por el exceso de temperatura, saludos.

@@erfrin989 hola bro, si marca 298 tu estator ya no sirve, necesitas cambiarlo, ya no trabaja como debe, saludos.

@@nestor9321 hola bro, puedes lavarlo con gasolina, no le pasa nada, después con aire a presión le quitas el exceso y listo, saludos.

@@murillomanuals4347 Holaa Muchas graciass. Creí que si le ponía nafta a las bobinas que son de cobre, iba a arruinarlas

@@jassosfk7925 hola bro, me parece que solo las pastas son iguales, la campana es diferente, saludos.

@@rachir100 hola bro gracias por mirar nuestros videos, que gustó que te fue de ayuda el vídeo te mandamos un saludo.

@@user-cz8sj5gh4h hola bro, eso depende del taller, pero sale más o menos como en $750, de mano de obra, saludos.

@@OscarFrancisco-ou9dz hola bro, híjole no recuerdo el número, pero en el juego de retenes vienen todos, no te venden solo uno, el juego de retenes para moto de trabajo ya trae todos los q necesitas, saludos.

@@ninguno1236 hola bro, pienso que tienes un problema en el cableado, pero no tiene q ver con tu estator, revisa las líneas tal ves se safo alguna tierra o una corriente, revisa también tu fusible tal ves se voló.

@@alexrodriguezr1705 hola bro, mientras tu moto esté generando aún que tú batería no funcione la moto va a encender, si tu moto ya no genera no vas a poder encenderla, por qué ese CDI necesita que tu moto genere buena carga para que prenda, y si está generando bien puedes prenderla con la patada sin problema aun q no sirva tu batería, saludos.

@@murillomanuals4347 gracias por contestar amigo! Y esa generación de la que hablas que siempre debe de tener, la producen siempre las bobinas del estator aunque no esté al 100 ??

@@alexrodriguezr1705 si bro tu estator debe generar, hay veces q se quema la bobina de encendido por eso se le pone un CDI de corriente directa, pero las bobinas de carga deben estar al 100 para q pueda funcionar al cien.

@@murillomanuals4347 OK ya entendí. Te agradezco mucho la aclaración y tu tiempo amigo. 🤜🤛

@@erickvaldez7913 gracias a ti bro por tu comentario te mandamos un saludo.

@@IanReyes-v8g hola bro, no entiendo tu pregunta, se mueve hacia donde?

@@erickvaldez7913 hola bro, necesitas el perno, puedes usar tu perno viejo pero no es recomendable ya que tiene desgaste y puede dañar los balancines nuevos, por eso ya venden la pieza con todo y perno.

@@murillomanuals4347 si tiene desgaste pero de plano no encuentro donde vendan con todo y perno, si daña los balancines pues es lo de menos, la próxima hago cambio parejo y ya sin error, tengo una duda con los anillos ¿Podrías ayudarme? 😅

@@erickvaldez7913 cuáles anillos bro?

@@murillomanuals4347 los anillos del pistón, es una workman 150, muy similar a las ft150 los puse en forma de equis y el anillo separador cerrado hacia la izquierda

@@erickvaldez7913 tengo un video aquí en el canal, de cuál es la posición correcta de los anillos, te va a servir mucho bro.

@@josearauz27 hola bro, el wd40 funciona bien, pero el aceite es más duradero, puedes usar del que le quitas a tu moto, 20-50 o 10-40, y no tienes problema, saludos.

@@JuanSanchez-el3gs hola bro, debes revisar los cables de tu estator, si sale un cable negro con rojo es de corriente alterna, saludos.

Muchas gracias por responder que cdi me recomiendas poner a una ft 150 para que sea ya corriente directa. Y alo cual seguire tu enseñanza para hacerlo muy bien saludos bro.​@@murillomanuals4347

@@bernabevillar8695hola bro, gracias por ver el vídeo y gracias por tu comentario, te mandamos un saludo.

@@carlossaldana2547 hola bro, el problema es tu transmisión ya comienza a desgastarse, a muchas les pasa, pero puedes seguir usándola, hasta q de plano ya no entre, entonces ya necesitarías cambiar el engrane de la caja, saludos.

@@el7bendito339 hola bro, puedes encender la moto con la patada de arranqué sin ningún problema, aún cuando tú batería esté descargada, mientras tu moto genere carga la vas a poder encender sin problema, saludos.

​@@murillomanuals4347gracias amigo inmediatamente me suscribo 💪💪💪

@@user-ki3qq9ec1b gracias a ti bro por tu comentario, te mandamos un saludo, Dios te bendiga.

Hola bro, nos da mucho gusto saber q el vídeo te fue de mucha ayuda, te mandamos un saludo, bendiciones.

Y si prende con el Swich

@@horusaxel no llevan lado, son iguales puedes ponerlos como sea, saludos.

@@carlossaldana2547 hola bro, la banda se tenza sola, al momento que la enciendes la banda se acomoda y se tenza, saludos.

@@murillomanuals4347 aaa ok muchas gracias Bro

@@murillomanuals4347 ahí también se puede cambiar el clutch de la moto ??

@@Zascanet hola bro, tienen mucha razón, la seguridad es muy importante, te mandamos un saludo, y gracias por tu comentario.

@@kaycerrojas2724 gracias por tu comentario bro, te mandamos un saludo.

@@TaugCell hola bro, el mecanismo es un poco diferente pero el principio es el mismo, te va a quedar bien, saludos.

@@cakeone9100 es malo bro, por qué el juego excesivo puede dañar los tornillos y desgastar la pieza, saludos.

@@manemiranda5238 gracias a ti bro por tu comentario, que bueno que te gustó el vídeo, te mandamos un saludo.