С не терпением ждём Камри 80 в Казахстане у официалов. Очень надеюсь что клиренс будет по выше для рынка KZ с учётом наших дорог. Ещё раз огромное спасибо !
Классный обзор, спасибо!) Новая камри, конечно же, крутая. Но думаю, что не совсем подходящий авто для молодых людей. Больше для возрастных скорее. Роман, а на какой машины ездите сами?)
Саламалейкум Рома 🤝 Каждый обзор тема 👍 Так держать, для американцев мне больше нравится Camry в плане техники, 2.5 Hybrid, для китайского рынка есть как просто 2.0 без гибридной состовляющей, так и с ней, но к сожалению нет 2.5.
Рома приветствую, смотрю тебя уже давно, скажу что как авто блогер растешь! Вопрос как в Америке с китайскими авто Премиум сенмента? И не хотел бы ты съездить в Китай посмотреть их автором сравнить...
Спасибо за отзыв) В Штатах их нет в продаже вообще. Плюс еще и новые тарифы таможенные наложили сейчас. Как по мне тут палка о двух концах: боятся экспансии BYD и тд, но в то же время сами американцы народ такой, что не ринутся скупать абсолютно незнакомый бренд даже за меньшие деньги
Вчера купил такую же камри в дилер плюсанул подогрев передних седений в подарок! Вторговал 3200$ Машина просто ракета еа свои заявленые деньги! Рекомендую!
Новые амортизаторы и другие пружины с другим витком, чуть жестче кузов, обновленные втулки стабов. Отсюда и более интересная рулежка, но при этом сохранили мягкость
У Тойоты более отполированный механизм + он проще, чем у Хонды (у хонды дополнительно еще 2 понижающих муфты для разных скоростей). Отсюда меньше потерь и чуть выше эффективность. У Хонды отличные гибриды, но намного меньше объем продаж (по крайней мере в США). У Тойоты практически вся легковая линейка и кроссоверы имеют гибридные варианты, тк технология отполирована и позволяет ставить гибриды как на легковые автомобили, так и на более тяжелые и крупные кроссоверы. Плюс в этом 5м поколении гибрид от Тойоты вышел еще более рафинированным, мощным и плавным.
@@АлексейЧернышов-в7я По шумке Аккорд на 1-2 децибела тише, что еле заметно в реальной жизни. По комфорту одинаково +- По управляемости Камри стала чуть меньше кренится и приблизилась к Аккорду. Машины фактически на одном уровне. Себе я бы брал Камри из-за чуть лучшей динамики и наличию полного привода как опции.
Немного не понял, во время поездки запись микрофона была из автомобиля или наложенный? А то такое чувство, что помимо голоса ещё и звук наложили из другой машины))
Рома, спасибо, всегда интересно посмотреть твои обзоры! Что комфортней по подвеске Краун или Камри? И где лучше материалы? При этом разница критична, или +/- то же самое ? ))) ну и Вензу можно туда же в сравнении Первое, второе, третье место ))
Честно говоря, все зависит от бюджета. Если не стоит цель сэкономить, а купить то, что действительно нравится, то можно и Краун взять, он сильно дороже выглядит внутри даже с обычным тканевым салоном. Для меня топ был бы Венза Limited 2024. А если хочется сэкономить и взять и динамичную, и экономичную и комфортную машину - тогда базовой LE Camry будет достаточно 👍
Роман 🤝 Спасибо за возможность заглянуть в 2025 автогод )) Камрюшка 🔥💪🏻 Почему то подумалось о том что это идеальный вариант для таксовки в классе «Комфорт».
@@RomanMakarov Я пользуюсь ими постоянно на Honda Insight 2022. Дают прибавку в экономии топлива в районе 10%, колодки изнашиваются меньше + более эффективное торможение, если совмещать педаль тормоза и лепестки.
Ничего особенного не заметил. Но надо понимать, что, например, здесь во Флориде жарко часто и если машина стоит под открытым солнцем, то потом при включении кондиционера могут быть скрипы. Хотя это относится к любому автомобилю в принципе (расширение/сужение в зависимости от температуры).
Я вот крутился вокруг сравнивал аккорд новый и камри новую .и мне кажется камри дизайном по интереснее,аккорд с виду скучный.Главное не судить по фото и видео, камрюха в белом цвете в живую смотрится очень красиво
Спасибо за обзор. Очередной продукт маркетинга, правда новая гибридная система и полный привод немного подсластили пилюлю. С каждым поколением Тойоту и Лексус разводят по углам, хочешь салон и дизай, к Лексус, а просто ездить без претензий - к Тойоте. Но регресс по отношению к потребителю на лицо. Газовые упоры , которые были на многих поколениях и то зажучили. И так купят, но осадок остался. Нет в этой машине чувства добротности , как впрочем во всем современном автопроме.
Приятная машинка, хоть и салон похуже, чем в топах. Понятно, что едет она плавно, двойной впрыск (что плохо - сложнее технически и в ремонте) и поддержка электромоторами. Планетарная передача должна быть очень надежна. Ну и 2,5 л божественный мотор ;-) Плохо, что само авто низковато в салоне, несмотря на длину, лучше бы 5-6см высоты внутри добавили, путь даже шла бы более валко.
В данном гибриде машину разгоняет как ДВС отдельно, так и вместе с тяговым эл.мотором, так и отдельно тяговый эл.мотор. Зависит, как я упомянул в видео, от заряда батареи и скорости движения.
Зубасто по ценам. Похоже про американки камри на нашем рынке можно забыть, ибо у китайцев камри видно попроще комплектухи, но цены просто в одни ворота выигрывают
Странные комплектации все таки у американки, газовых упоров капота нет, петли багажника не обшиты пластиком как в дешевом кобальте)). В Китайской версии все это есть, да еще и дешевле. Все таки как кто то писал, в Китае жесткая конекренция и цены более адекватны стали на тойоту
Как и все тойоты она мягкая пока сосем новая, примерно через 500 миль пробега вау эффект пропадает, это кстати относится не только к тойоте, на моём опыте на многих машинах после 500-1000 миль пропадает сбитость и упругость, брал с нуля бмв 530, мерседес е350, тэсла Y,S и модель 3 имели такой же эффект.
В старых камри сиденья были получше по материалам - или оч. неплохая ткань или кожа. Да и сами сиденья были тоже довольно удобные, хоть и простоватые на вид. Сейчас везде тулят эту резину на сиденья. За обзор - спасибо.
Внешне возможно, но по факту после теста мне сиденья понравились: чуть длиннее стала подушка, мягкие. Тут уже можно будет максимально оценить во время долгих поездок
Камри хорошо, пока не сядешь на чуть другую машину. Был у меня опыт гибрид 2.5 Камри 2015 год. Понравилась. Но потом сел на Toyota Crown 2015 yгол так же 2.5 гибрид. Насколько же Краун мягче и динамичней даже с таким же ДВС 178л.с. 2.5 гибрид.
Я не пойму у них чё дизайнеры закончились..🤔 По идеи чем новее модель,тем "должна быть" привлекательнее,а не наоборот..А Прадо,такое же кино,китайщина..😊😅
Спасибо за обзор!После него поехал и взял себе в точности такую!
Благодарю 🤝Как впечатления?
Только открыл Ютуб и ваш тест драйв- просто праздник какой-то 🎉
🤝
Роман приветствую , давно тебя смотрю . Спасибо за твой труд , с уважением из Кишинева .
Привет Кишиневу 🤝
Привет из Бельц !!! Земляки !!! 😊
Большое спасибо , Вам хорошего аппетита, и отличного здоровья это самое главное .
Благодарю 🙏
Кто бы что бы не говорил но передний вид меня абсолютно не впечатлил , не понятно Киа или Хендэ. 75 была более привлекательнее
Возможно
Не хватает деталей по центру. Спереди как будто Жаба
На рестайлинге подправят либо дополнят как обычно что нибудь за другую цену)))
@@_desanar_ там всего не хватает. Тойота соревнуется с BMW кто сделает более уродливый и унылый автомобиль))
Кто ты такой чтобы тебя пытались впечатлить?
Камри остаётся той машиной которую всегда будут покупать, хороший авто только камри амереканец лучше чем, камри китаец!!! Отличный обзор Роман🖐️👍
Благодарю 🙏
Спасибо большое. Лайк в поддержку канала
🤝 благодарю
Рома, как всегда обзор качественный и без лишнего бла-бла-бла! Привет с Родины!
Благодарю 🙏
Отличный обзор!!!👍👍👍
Скажите пожалуйста какой клиренс у Американской версий ?
Благодарю 🤝
Около 138- 140 мм
Спасибо за инфо !✊✊✊
С не терпением ждём Камри 80 в Казахстане у официалов. Очень надеюсь что клиренс будет по выше для рынка KZ с учётом наших дорог.
Ещё раз огромное спасибо !
Классный обзор, спасибо!) Новая камри, конечно же, крутая. Но думаю, что не совсем подходящий авто для молодых людей. Больше для возрастных скорее.
Роман, а на какой машины ездите сами?)
Тойота-это пенсионерский корч
Я на седане, потом как-нибудь сделаю видео 👍
Благодарю за отзыв 👍
Спасибо за обзор машины. Нужно ли делать шумоизоляцию?
@@пользователь-ч5е шумка и так норм.
Спасибо
@@RomanMakarov спасибо
Отличное авто и отличный обзор. Мира удачи и добра всем!
Мне тоже понравился авто 🤝
Роман, всі твої огляди цікаві і професійні. Дякую. По Кемрі: передній вигляд - непризентабельний, вибачай.
Дякую)
@@RomanMakarovРоман если есть такая возможность обзор на новый Субару спосибо
Учитывая цену в Китае 23-28к $ вполне неплохой вариант
так растоможку никто не отменял - считай дороже в 2 раза
@@aleksandr3205у китаез качество этих же машин Тойота качество хуже? Просто интересно 🧐
@@tommfordd3256х3 думаю
Китайская по технике другая вообще, поэтому и дешевле
Прощай тоёта, здравствуй эквинокс новая модель 😂
Спасибо за обзор! Класс
Благодарю 🙏
Спасибо за актуальный тест драйв! Шикарный контент! 👍
Благодарю 🙏
хорошая честная машина, приятно что звукоизоляцию улучшили
Согласен
Роман, что бы вы все таки взяли бы себе Камри или Аккорда?
Камри
Роман, а если сравнить эту Камри по плавности хода и комфорту с новым Е-классом, у кого преимущества?
@@ОднакО-ь7о Камри мягче просто, в остальном Мерс на другом уровне
Спасибо за Обзор ❤
Благодарю 🤝
Саламалейкум Рома 🤝
Каждый обзор тема 👍
Так держать, для американцев мне больше нравится Camry в плане техники, 2.5 Hybrid, для китайского рынка есть как просто 2.0 без гибридной состовляющей, так и с ней, но к сожалению нет 2.5.
Благодарю за отзыв 🤝
Рома приветствую, смотрю тебя уже давно, скажу что как авто блогер растешь! Вопрос как в Америке с китайскими авто Премиум сенмента? И не хотел бы ты съездить в Китай посмотреть их автором сравнить...
Спасибо за отзыв)
В Штатах их нет в продаже вообще.
Плюс еще и новые тарифы таможенные наложили сейчас.
Как по мне тут палка о двух концах: боятся экспансии BYD и тд, но в то же время сами американцы народ такой, что не ринутся скупать абсолютно незнакомый бренд даже за меньшие деньги
Уточни пожалуйста прямой впрыск или распределённый??? Очень важная информация
@@LION-zw1gx комбинированный: и прямой и распределенный.
Вчера купил такую же камри в дилер плюсанул подогрев передних седений в подарок! Вторговал 3200$ Машина просто ракета еа свои заявленые деньги! Рекомендую!
Вообще норм 👌
А что по ходовой есть изменения?
Т.е чем она лучше в управлении в плавности и мягкости хода?
Подскажите пожалуйста
Новые амортизаторы и другие пружины с другим витком, чуть жестче кузов, обновленные втулки стабов.
Отсюда и более интересная рулежка, но при этом сохранили мягкость
@@RomanMakarov спасибо за ответ
Здравствуйте, в какую цену обойдется (в максимально комплектации с полным приводом) с доставкой до Москвы и растаможкой, в общем под ключ?
@@rodionsilantev2023 Здравствуйте. Цены только в Казахстан и Грузию, Литву. Оттуда вы уже сами 👍
Спасибо за тест драйв, эта Камри или новый GX мягче на ходу? И насколько разница?
Благодарю
Мне Камри даже мягче показалась.
офигенный бричан, докапываться ваще не стоит. ласточка жээ ээс)
💯
Рома в футболке БМВ в салот тойота, это пранк!
😂😂
В футболке Порш на бехэ это пранк ))
Роман, извините за вопрос, а CROWN есть в США? И будет ли обзор, или я его пропустил?
На канале 3 видео про Crown 👍
приветствую! скажите у кого гибридная установка более эффективна и более надежная?! у Тойоти или у Хонди
У Тойоты более отполированный механизм + он проще, чем у Хонды (у хонды дополнительно еще 2 понижающих муфты для разных скоростей). Отсюда меньше потерь и чуть выше эффективность.
У Хонды отличные гибриды, но намного меньше объем продаж (по крайней мере в США). У Тойоты практически вся легковая линейка и кроссоверы имеют гибридные варианты, тк технология отполирована и позволяет ставить гибриды как на легковые автомобили, так и на более тяжелые и крупные кроссоверы.
Плюс в этом 5м поколении гибрид от Тойоты вышел еще более рафинированным, мощным и плавным.
@@RomanMakarov спасибо за подробный ответ)
@@petrobatun7614 🤝
Какая машина по вашему мнению более комфорная по езде и шумке ,новый аккорд гибрид,или новая камри?
@@АлексейЧернышов-в7я По шумке Аккорд на 1-2 децибела тише, что еле заметно в реальной жизни. По комфорту одинаково +-
По управляемости Камри стала чуть меньше кренится и приблизилась к Аккорду.
Машины фактически на одном уровне.
Себе я бы брал Камри из-за чуть лучшей динамики и наличию полного привода как опции.
Даёшь Бронко Раптор🔥💪😁👍
В процессе 👍
В любом случае долговечность тачки гарантируется. Для Дом-работа-магазин машина отличная
💯
Немного не понял, во время поездки запись микрофона была из автомобиля или наложенный? А то такое чувство, что помимо голоса ещё и звук наложили из другой машины))
Звук взят из микрофона 👍
Привет ! Привет родной ! ❤
👋🤝
Рома, спасибо, всегда интересно посмотреть твои обзоры! Что комфортней по подвеске Краун или Камри? И где лучше материалы? При этом разница критична, или +/- то же самое ? ))) ну и Вензу можно туда же в сравнении Первое, второе, третье место ))
Честно говоря, все зависит от бюджета. Если не стоит цель сэкономить, а купить то, что действительно нравится, то можно и Краун взять, он сильно дороже выглядит внутри даже с обычным тканевым салоном.
Для меня топ был бы Венза Limited 2024.
А если хочется сэкономить и взять и динамичную, и экономичную и комфортную машину - тогда базовой LE Camry будет достаточно 👍
👋😎👍опоздал чуть чуть
Благодарю 🤝
@@RomanMakarov 🤝
Привет Роман скажи пожалуйста на этой машине двери водителя открываються с пульта?
в смысле с пульта? стандартный центр замок с брелока закрыть/открыть
По шумке, подвеске, по посадке за рулем есть отличия? Ведь кузов то прежний. Есть смысл менять 70/75 на новую?
Смысл есть менять только если нужен гибрид и приятный расход топлива. Если бы я владел 70 V6, я бы не менял
Рома подскажи пожалуйста одним словом Камри или новая Соната. Спасибо.
Себе лично по опыту эксплуатации 3 лет Вензы - Камри
Спасибо
Роман 🤝 Спасибо за возможность заглянуть в 2025 автогод ))
Камрюшка 🔥💪🏻
Почему то подумалось о том что это идеальный вариант для таксовки в классе «Комфорт».
Спасибо за отзыв 🤝
Роман здравствуйте! Скажите пожалуйста на чем сами ездите
Здравствуйте
Я об этом ролик сделаю как-нибудь
Подрулевые лепестки в основном используют при торможении.. Увеличивают реперкуляцию. Так же и на Хонде Аккорд.. Что в итоге экономит тормозные колодки
Это да, вот только 99% владельцев ими не пользуются 😁
@@RomanMakarov Я пользуюсь ими постоянно на Honda Insight 2022. Дают прибавку в экономии топлива в районе 10%, колодки изнашиваются меньше + более эффективное торможение, если совмещать педаль тормоза и лепестки.
Очень полезные обзоры. Теперь я понял мне нужна американская камри
@@LION-zw1gx благодарю отзыв 👋
Как на счет посторонних шумов, сверчков, скрипов в салоне на ходу?
Ничего особенного не заметил. Но надо понимать, что, например, здесь во Флориде жарко часто и если машина стоит под открытым солнцем, то потом при включении кондиционера могут быть скрипы. Хотя это относится к любому автомобилю в принципе (расширение/сужение в зависимости от температуры).
@@RomanMakarov Понятно, спасибо!
Хорошая машина!!!❤
💯
Я вот крутился вокруг сравнивал аккорд новый и камри новую .и мне кажется камри дизайном по интереснее,аккорд с виду скучный.Главное не судить по фото и видео, камрюха в белом цвете в живую смотрится очень красиво
@@АлексейЧернышов-в7я согласен
А мне нравится)
И это отлично 👍
80ку Камри или ES250? Лексус конечно дороже. Учитывая что у лексуса настоящий автомат и двс.
Только не ES250)
Если и ES, то только 350. Лично мое мнение
@@RomanMakarov это понятно, но 3.5 гораздо дороже и налог выше в 5 раз, если смотреть 2.5 мотор, то за лексус стоит переплачивать?
@@BAYADAMKZ я бы не стал за 2.5 бензин переплачивать.
Супер тачка !!! Лучшая в классе ) Роман красавчик , как всегда все по делу ! И сам тест драйв на русском , ура 🥳 спасибо 🙏
🤝
Спасибо за обзор. Очередной продукт маркетинга, правда новая гибридная система и полный привод немного подсластили пилюлю. С каждым поколением Тойоту и Лексус разводят по углам, хочешь салон и дизай, к Лексус, а просто ездить без претензий - к Тойоте. Но регресс по отношению к потребителю на лицо. Газовые упоры , которые были на многих поколениях и то зажучили. И так купят, но осадок остался. Нет в этой машине чувства добротности , как впрочем во всем современном автопроме.
Есть такое, отчасти согласен.
Обзор👍, camry👌
🤝👋
Что скажешь про эту Кэмри в сравнении с Lexus es300h 2024 которую ты катал? Ощущения схожие ?
Лексус по салону на 2 головы выше. В остальном Камри будет ничуть не хуже по динамике, рулежке.
@@RomanMakarov спасибо
Рав 4 тоже вроде скоро на подходе)
Поглядим)
как едет то в руле? он электро? четкость имеется?)
С электроусилителем, разумеется, очень легкий как и ожидалось и быстро возвращается в ноль. Но не острый
привет. есть разница в расходе между полным приводом и передним ?
Заявленная разница 0.5-0.7л
Фактически из-за наценки диллера на приус он стоит столько же сколько камри?
Приусы уже без наценки давно, вот только их в наличии никогда нет.
Пока не очень, будем ждать рестайлинговую, брал 70 люкс сефити, мотор 2.5 .
👍
Вчера купил такую XSE
Поздравляем 🍾🎉
С доп пакетами или стандартная?
25 года модель потому что опередила время по технологиям! Лампочки накаливания в фарах и экран 8 дюймов с пикселями это новейшие технологии будущего!
Именно поэтому 💯😂😂😂
спасибо
👋🤝
Передние фары похожи на боковые зерквла БМВ М серии 👍👍👍
Ага)
Больше не выпускают 3.5 ?
Неа
Ну что какой был бы твой выбор?аккорд или камри?твое мнение ))
Я бы Камри взял. Ее минус перед аккордом- более дешевый салон.
В нам бы такую старую асфальт.
))
Приятная машинка, хоть и салон похуже, чем в топах.
Понятно, что едет она плавно, двойной впрыск (что плохо - сложнее технически и в ремонте) и поддержка электромоторами.
Планетарная передача должна быть очень надежна. Ну и 2,5 л божественный мотор ;-)
Плохо, что само авто низковато в салоне, несмотря на длину, лучше бы 5-6см высоты внутри добавили, путь даже шла бы более валко.
За свои деньги это no brainer как говорят здесь)
@@RomanMakarov что это озночает?
@@DauletDaulet-k5y это значит, что надо покупать и даже не думать, так как предложение очень заманчивое.
Привет я заказал себе XSE в Канаде цена 48.000$ Канадских доларов
Это до налогов?
@@RomanMakarov это с налогом но без дополнительных функций
@@vitaming6428 получается дешевле чем в США
Так я не понял, машину толкает электромотор или двс? Где найти информацию про данную коробку передач ?
В данном гибриде машину разгоняет как ДВС отдельно, так и вместе с тяговым эл.мотором, так и отдельно тяговый эл.мотор. Зависит, как я упомянул в видео, от заряда батареи и скорости движения.
Вот демонстрация работы всей установки
th-cam.com/video/XFVd_fCiO88/w-d-xo.htmlsi=yiuZOvCZVuHO4qFm
можешь снять 2,5 турбо ?
что за 2,5 турбо? На камри таких нет
В китайской нет русификации, большой экран только на китайском, приборная на английском😢
Так прошить можно ведь?
@@RomanMakarov пока нет прошивки
По любому она будет продаваться, лично мне нравится. Есть черты от нового Крауна.
Согласен
Привет!
у XLE есть чёрный потолок?
Нет, только в SE и XSE черный потолок
👍👍👍
🤝
@@RomanMakarov 🤝
Руль очень стремно выглядит)
Есть немного
Да это 75 же, просто face-lift сделали, а так она такая же по управлению, надо сказать именно 75 была сделана супер в плане ходовки и руля.
Это поколение XV80. И рулежка здесь совершенно иная. Просто их надо потестить одна за другой и тогда вы увидите разницу
@@RomanMakarov 👍
Норм обзор, но не применяйте в речи фразу "взаде", правильно говорить - сзади, ухо аж режет!
@@ВиталяКороткевич-о4м вам послышалось, я не говорил «взаде».
Даже в Kia Morning можно взять отдельно подогрев руля, сидений и охлаждение сидений в простой комплектации. А тут Камри 😅😅
Morning?
Зубасто по ценам. Похоже про американки камри на нашем рынке можно забыть, ибо у китайцев камри видно попроще комплектухи, но цены просто в одни ворота выигрывают
И двигатель там 2л, а тут 2.5 и полный привод может быть.
Тестить надо на весенних дорогах российской глубинки ))))))))))
Спасибо не надо 😂😂
а сколько под ключ канадская версия в РФ?
Без понятия про канадские версии
@@RomanMakarov ну для РФ они самые подходящие
Здравствуйте можно ли сделать сравнение с Аккордом 11 гибрид
Пока нет возможности
Вот теперь про Камри смотрю и думаю :а может аккорд ?
Может 👍
В китае уже есть 2.5 гибрид в полной комплектации. А дизайн клюв такой же, как на приусе последнем, крауне европейском.
@@MaxPain913 кроме полного привода?
@ полный привод только в штатах кажется
@@RomanMakarov а в штатах стекла двойные? И есть ли выхлоп раздвоенный
У тойоты самая правильная концепция дизайна передней части на сегодняшний день
Самая правильная в мире👍
Странные комплектации все таки у американки, газовых упоров капота нет, петли багажника не обшиты пластиком как в дешевом кобальте)). В Китайской версии все это есть, да еще и дешевле.
Все таки как кто то писал, в Китае жесткая конекренция и цены более адекватны стали на тойоту
Это 2я снизу комплектация.
Тут другой 2,5л гибрид и опциональный полный привод.
Отсюда и разница в цене.
Как и все тойоты она мягкая пока сосем новая, примерно через 500 миль пробега вау эффект пропадает, это кстати относится не только к тойоте, на моём опыте на многих машинах после 500-1000 миль пропадает сбитость и упругость, брал с нуля бмв 530, мерседес е350, тэсла Y,S и модель 3 имели такой же эффект.
Тут дело не в мягкости, а в том, что наконец-то Камри научили управляться куда лучше, чем было. Возможно, даже чуть лучше Аккорда 11 поколения
@@RomanMakarov Управляемость это хорошо, но собранность машины и комфорт для многих на первом месте
@@oliviamarina6205 комфорт никуда не делся
В старых камри сиденья были получше по материалам - или оч. неплохая ткань или кожа. Да и сами сиденья были тоже довольно удобные, хоть и простоватые на вид. Сейчас везде тулят эту резину на сиденья. За обзор - спасибо.
Внешне возможно, но по факту после теста мне сиденья понравились: чуть длиннее стала подушка, мягкие. Тут уже можно будет максимально оценить во время долгих поездок
Камри хорошо, пока не сядешь на чуть другую машину.
Был у меня опыт гибрид 2.5 Камри 2015 год. Понравилась. Но потом сел на Toyota Crown 2015 yгол так же 2.5 гибрид.
Насколько же Краун мягче и динамичней даже с таким же ДВС 178л.с. 2.5 гибрид.
👍
А так, масло 0W-8 - это, конечно, шедевр.
💯
Камрюшка 😍
💯
Роман - когда покажешь свою новую машину - бмв 😅
Моя? Не БМВ)
По внешне 70 сто процентов дерзее и лучше выглядит чем 80
👍
Смотрю на камри и такое чувство будто у неё есть что-то общее с lexus tx в плане дизайна... 🤔
Мордаха плоская)
Как 1.5 литра звук 🔊
))
камрющка в комплектации "пакайфу апстановка, иу жээс!" )
😎👌
Я не пойму у них чё дизайнеры закончились..🤔 По идеи чем новее модель,тем "должна быть" привлекательнее,а не наоборот..А Прадо,такое же кино,китайщина..😊😅
Вживую хорошо выглядит 👌
Согласен китайщина
все лучшие дизайнеры уехали в китай.
Все таки прозвучало кЭмри в конце ролика🤣
У нас на Дальнем Востоке, когда они появились их долгое время называли именно кЭмри. Сейчас где то лет 10 как стали называть кАмри 🤷🏻
@@Михаил-м5м5м5 У япошек спрашивали, правильно говорить камри, кэмри это америкосы говорят
😂😂
Благодарю за тест-драйв . Любви достойна только мать и Camry 3.5))
))
Спасибо
камри вообще может быть не валкой при установке иных тяг стабилизатора просто)
Теперь это с завода. И не только тяги, втулки стабов, новые пружины и амортизаторы.