Muchas Gracias, aprendí bastante y lo superé Maestro, yo misma quite el sensor sin desmontar nada sólo localice con el tacto el sensor lo desenrrosque y lo fuí sacando hacia arriba del alternador para que no topara en el, y listo. Todo lo hice por abajo del carro pero no se puede ver sólo tocar yo me guíe por el cable. Y por suerte no estaba tán apretado y con la mano y un poco de fuerza salió. Gracias por su vídeo Dios lo recompense.
excelente tutorial muchas gracias, tengo el mismo carro y el mismo problema, ninguno de los ventiladores encendia desconecte el sensor y encendieron, ahora solo falta cambiarlo jaja
Amigo, me gusta ver los videos que usted sube y aunque diferimos en la forma de hacer algunas cosas en casi todo estamos de acuerdo y no puedo negar que se aprende algo aunque uno ya sepa pero hay metodos que uno no aplica y que igual son efectivos al momento del diagnostico, entonces lo que pondre es solo para enriquecer y para aclarar un dato erroneo que se dio en este video ya que en mi localidad un sin numero de mecanicos maneja el mismo parametro y cambian todo pensando en un mal funcionamiento, por calentamiento me ha tocado arreglar este tipo de focus y por muchos motivos, sin embargo en el tema de abanicos solo quiero aclarar que la velocidad baja entra a los 112 grados y la alta entra entre los 122 y 124 grados, aunque parece excesivo y se sale de la normalidad a la que estamos acostumbrados, estos son los grados que maneja esta ECU. Ahora cuando desconectamos y entran los abanicos esto quiere decir que el circuito esta bien y trabajando correctamente y que el sensor se tiene que descartar, pero sino entra la velocidad baja a los 112 grados entonces hay que checar la resistencia que es la que controla solo la primera velocidad, si tiene la resistencia bien y prende a los 112 grados y algunos grados despues la alta, el calentamiento es por otro motivo y no por abanicos que no prendieron antes de los 100 grados como menciona. Si se desconecta y no entran entonces si hay que checar el sistema electrico de alimentacion como son relay, fusibles, el cable, las conexiones y el sensor. Lo felicito por todos sus videos, en lo personal me han servido mucho y es de mucha ayuda que no deje de subirlos. Gracias.. Saludos desde Culiacan.
Muy bien amigo solo una duda si en el escaner marca la temperatura conforme va calentando como detectarse que estaba mal el sensor si se supone que mientras marca temperatura Real en el escaner yo intuyo que deve estar bien
AMIGO BUENAS TARDES DONDE TE UBICAS ? Tengo un focus zx3 y cambie la caja de termostato mangueras y la resistencia termica y muy bien pero ayer empezo a levantar temperatura llega antes de lo rojo yse escucha prenden los ventiladores y baja pero no sucedia asi siempre se mantenía a lamitad del marcador de temperatura noto entran tarde los abanicos o sera el sensor de cabeza o.los relevadores ?
Colega con todo respeto creo que el sensor de temperatura no debía cambiarse, el sensor que quitó no estaba fracturado, así son, y si en el escaner le mostraba la temperatura entonces NO había ningún problema con el sensor, lo más probable es que tenía aire en el sistema de enfriamiento, o tal vez el termostato dañado, excelente aportar pero se le fueron esos detalles, saludos y las mejores vibras
Wish I understood Spanish so maybe this video could help me! I have a 03 focus dohc xetec vin-3 & I have replaced the head coolant temp sensor, the cooling fans, the cooling fan solenoid & wiring harness, the 4 relays & yet my cooling fans don't work. I am wondering if maybe I didn't cut off enough wire when I replaced the cooling fan solenoid???
Amigo tengo problema asi ya cambie el sensor de cabeza ya el termostato ya cambie la resistensia al desconecta el arnes prenden los venteladores pero por si solo no entran los ventiladores y tira el anticongelante por la tapa
Buenas amigo.muy buen video disculpa yo tengo un Ford contour 99 dónde tiene el sensor de temperatura por que no me marca el el tablero la temperatura..
Buen video amigo tengo ford fusion 2007 2.3, tambien trae ese sensor kres ke ste sea el ke kontrola el encendido y apagado de los electroventiladores xk no me funcionann???
bt disculpa ya combie sensor lo puse y no jalaron cheque resistencia sensor y me da 20 homs fui a cambiarlo y cheque homs y me da 20 segun deve ser de 25 o no que mas podria hacer gracias
Disculpa el sensor de temperatura puede causar que mi focus zts 2002 tarde para arrancar x las mañanas cuando hace frío..mientras no haga frío arranca bien. ....ayuda x favor
ok ya cambie ese sensor que dices pero los abanicos todavia siguen si ensender que mas puedo aser cuando desconecte el sensor los abanicos si prendieron
Saludos amigo, muy bien video. Poseo un Focus Sport, con un problema de encendido en caliente, ya cambié el sensor del refrigerante pero persiste el problema, prende en frío pero al dejar parado el coche por unos 15 minutos ya no pretende. Pienso que este sensor de culata está mal. Vivo en cdmx podrías decirme la dirección de tu taller.
Joss Varela buenas tardes yo tengo problema con el entendido de For Focus 2002 por las mañanas no quiere encender sólo calentando el motor con una secadora de pelo me puedes ayudar
hola.. necesito su ayuda. que pasa si anulo dicho sensor. aqui en argentina no consigo..y mi auto prende el electro muy seguido. después la aguja en tablero de la temperatura no marca... donde esta el sensor que hace funcionar la aguja que marca la temperatura. motor zetec 2.0 16válvulas. .. modelo 99.
Ángel buenas tardes, quiero hacerte una pregunta referente al focus, el mío es 2003 con las mismas características que tú mencionas en el vídeo. Le cambié la resistencia que tráel el ventilador y no prende, será que hay que cambiarle el sensor térmico para que pueda funcionar todo bien? Cómo te digo, el mismo problema que tú explicas es el que tiene mi carro con el tema de los ventiladores. Te envío un saludo y espero me orientes, gracias.
Buen dia, tengo un ford focus 2003 stw 2.0, el fan esta directo al poner inicion encienden en velocidad alta, ya probe los relay y están bien, lo de baja velocidad se lo tuve que desconectar (de la resistencia) pues el motor se calienta. tiene muchas mangueras y cables desconectados. podrian ayudarme con fotos de un carro similar que este original para ver que mas debo conectar para que este los mas original y funcione correctamente.
Buenas tardes, me pasa algo parecido. No entran los ventiladores, no soy mecánico ni nada pero los ventiladores si están funcionando los probé yo con un tutorial que vi en youtobe Amm lo llevé con un mecanico pero me dijo que es el termostato se lo quitaron y lo mismo. El mecanico conectó los ventiladores directo pero no funcionaron en ese momento. Sale el anticongelante por la tapa y vapor como oya exprés. La temperatura del motor está en medio osea normal no se diagnosticar relevadores pero aparentemente están bien. Cuando se desconectó el sensor de temperatura con un electrico, por que me comentaron que el problema era electrico si se encendieron los ventiladores pero sigue presentando el mismo problema. Alguna idea que me pueda compartir. Saludos desde Mexico.
Que tal amigo como estas ollé tengo un focus 😂 de igual manera no trabaja se podrá desir los ventiladores pero este nomás trae uno y zupjeta mente trabaja con el de baja nomás trae el Relebador de baja..grasias disculpe soy Ñoños talachas gracia
Estos sensores abren muy caliente yo cambié el mío prenden a 110 y apagan 104 grados ya lo probé con otro se que debe de ser A 96 encender y apagar a 103 sabes si está mal mi carro ya cheque los valores de los sensores ya y estan bien
La aguja del mío sube hasta antes de llegar el rojo trae bomba nueva de agua y trae anticongelante no traigo mangueras perforadas ni nada a que se deberá amigo?
Oye amigo, solo una pregunta, aún se puede conseguir el sensor de temperatura en la marca Wells y en donde, o en donde la compraste para tener una referencia, agradecería tu respuesta
Buenas tardes amigo tengo un ford focus año 2005 zeste lo fui a prender en la mañana y me ésta humeando blanco y no lo e dejado recalentar que puede ser
hola buenas noches Angel, mi carro es un ford focus año 2000 vi tu video del ford fcus que arreglaste, la aguja de la temperatura de mi carro cuando estoy parado en un semaforo o algo asi me empieza a subir pero cuando arranco se pone normal en el medio sera el sensor de la temperatura? que me recomiendas gracias!!
Miguel Barreto con un escaner de diagnostico manipulando las agujas, oh checando las líneas q te digo, solo así te darás cuenta si alguna línea esta a tierra oh si de verdad se te está calentando el carro, Bendiciones
Amigo es normal que se caliente mucho el vehículo, yo tengo exceso de temperatura en el motor de mi focus. El electroventilador funciona todo el tiempo
Amigo buenas tardes tengo una pregunta como puedo desconectar la manguera de gasolina que alimenta el tubo de los inyectores de mi focus es un focus 2003 zetec 2.0
Amigo disculpe, debe de tener los 2 relevadores para que entren los abanicos con el sensor de temperatura? Mi sensor no funcionaba, puse uno nuevo, pero no entran los abanicos al llegar a.la.mitad de la temperatura, al desconectar el sensor entra el abanico siempre, el asunto es que me falta un relevador , por eso mi duda, o que otra cosa tengo que revisar? Saludos y gracias
Hola si lo solucionaste? El mío igual le compré el sensor de temperatura de la culata y no entra el ventilador hasta que desconecto el cable del la temperatura de la culata encienden
muy buen video me ayudo bastante oye amigo como se llama la pieza donde dices aqui muestra un espacio donde iva un bulbo de temperatura en el minuto 2:47 tengo una fractura en esa pieza podrías decirme de favor como se llama esa pieza
Lpm ,compre un focus y le ise el motor y le mande el sensor ese porq no sabia si andaba y ahora el tablero me marca temperatura pero ahora q veo el sensor q puse si esta habierto la punta
Al desconectar el sensor de temperatura los abanicos nunca encendieron, como le haces para que enciendan al desconectar el sensor? Podrías subir un vídeo en tu canal demostrando como se prueban los abanicos al seconectar el sensor de temperatura. Gracias!
saludos, lo debe hacer en automático al desconectar el arnes del sensor de temperatura el ventilador debe prender, si no lo hace cambiale los relevadores a mi carro focus zx4 le pasaba lo mismo el problema eran los relevadores que eran los originales y esos con el tiempo se queman... saludos
oye otra pregunta el mio no sube la aguja de la temperatura y al arrancar el carro prende los ventiladore a un en las mañanas que lo enciendo por primera vez que pueda ser grasias y no entran en automatico los ventiladores ai veces que entran solos
dtb angel mi carro es zx3 2000 podrias decirme como se llama una pieza que esta ubicada atras del deposito del aceite hidraulico es redonda y aribba trae una cuadradita
Que tal amigo, quisiera saber de que manera lo puedo contactar ya que estoy teniendo problemas con un Ford focus SE que no me marca la temperatura en el tablero y me gustaría hacerle algunas preguntas
+angel pineda uuuyyyy yo soy de Guatemala, jajaja... esque yo compré este carro pero por lo que estoy viendo ya le hicieron cambios en el sistema, los ventiladores los echaron andar con un termoswich y hace poco me tiró el agua por el depósito y revisando no tiene el sensor de la temperatura
+angel pineda y no tengo forma de saber en que momento está calentando demasiado, entonces he pensado en ponerle el sensor pero no sé si esto me va a servir para que me marque en el tablero la temperatura?
ok, ocupas los diagramas de ubicacion de sensores de temperatura,debe de llevar 2 sensores 1.- es el sensor q mueve la aguja de tu tablero (solamente) y 2.- sensor de temperatura de cabeza (sustituye al sensor de temperatura de anticongelante como en otros modelos de carros) Bendiciones
+angel pineda perdone tanta pregunta pero ya le di vuelta al Internet y no logro encontrar donde está ubicado este sensor que mueve la aguja, usted podría indicarme donde encuentro este sensor. ya que los mecánicos acá me dicen que no tiene solución
La luz de mi carro del motor se encendio. mi carro es un FORD FOCUS 2010.Lo lleve al la concesionaria de la FORD. me dijeron que el termostato esta tirando liquido anticongelante. y me costaria $650. es correcta esa couta? Cuanta horas de trabajo se necesita poara cambiar el termostato?
Ramon Martinez no tengo ni idea, sobre la reparación? y tampoco de las horas de trabajo, te recomiendo ir con una persona de confianza, y te realice el trabajo ante tu presencia, pasa un excelente día, Bendiciones
igual amigo, y te recomiendo mejor con personas q esten mejor capacitadas luego meten gente de relleno a las agencias y pueden empeorar el problema, pasa una excelente noche bendiciones
Dependerá de lo que uss como líquido de enfriamiento del motor, si usas refrigerante listo para usar igual te durará varios años ósea vsrias aperturas. Pero si usas agua común crearás óxido y dependiendo de los minerales del agua de tu zona serás el tiempo en que dure
Tengo un Focus 2001 zts Zetec, tarda mucho en calentarse el motor, le di mantenimiento el sistema de refrigeración del motor me sigue igual, no llega el máximo de temperatura
Que tal Angel! muy buen aporte, gracias por el video, solo tengo una duda, en mi Focus no entran los abanicos, solo cuando enciendo el aire acondicionado se forza en segunda velocidad, ya revise el sensor de temp y me marca 23.1 kOhms... Debo reemplazarlo?
Tengo unas preguntas espero me puedas ayudar. Tengo un focus 2002 trae el mismo motor y aparentemente las mismas fallas, además trae prendido el check... Los ventiladores se activan a los 112 grados, esto puede afectar al motor? Anteriormente se activaban cuando el marcador de temperatura del panel de controles llegaba hasta rojo, le cambiaron el relevador del ventilador de alta y la aguja del marcador ya no pasa de la mitad aunque sigo preocupado por los 112 grados que marca en el scanner. El sensor de temperatura que pusiste era original? Y que precio tiene? Quiero un aproximado porfavor soy del edo. De hidalgo. Espero me puedas echar la mano con información y de antemano te agradezco, que Dios te bendiga mi amigo.
Ruben cano el sensor de temperatura de cabeza, fue americano marca Wells (excelente calidad) respecto a los grados metele un buen anticongelante, un Peak, o un silverstone de 280 pesos, no metas de los baratos, puede sufrir daños la cabeza del motor. el sensor ronda los 800 pesos, Bendiciones
Muchas Gracias, aprendí bastante y lo superé Maestro, yo misma quite el sensor sin desmontar nada sólo localice con el tacto el sensor lo desenrrosque y lo fuí sacando hacia arriba del alternador para que no topara en el, y listo. Todo lo hice por abajo del carro pero no se puede ver sólo tocar yo me guíe por el cable. Y por suerte no estaba tán apretado y con la mano y un poco de fuerza salió. Gracias por su vídeo Dios lo recompense.
Hola lo iso el mismo auto que esta en video y en una bosa lo iso
excelente tutorial muchas gracias, tengo el mismo carro y el mismo problema, ninguno de los ventiladores encendia desconecte el sensor y encendieron, ahora solo falta cambiarlo jaja
Mms...
Creí que era el video de mi amigo Jesús Puente pero vale, es una buena colaboración por ello se halla en su lista de reproducción. Gracias!!
Amigo, me gusta ver los videos que usted sube y aunque diferimos en la forma de hacer algunas cosas en casi todo estamos de acuerdo y no puedo negar que se aprende algo aunque uno ya sepa pero hay metodos que uno no aplica y que igual son efectivos al momento del diagnostico, entonces lo que pondre es solo para enriquecer y para aclarar un dato erroneo que se dio en este video ya que en mi localidad un sin numero de mecanicos maneja el mismo parametro y cambian todo pensando en un mal funcionamiento, por calentamiento me ha tocado arreglar este tipo de focus y por muchos motivos, sin embargo en el tema de abanicos solo quiero aclarar que la velocidad baja entra a los 112 grados y la alta entra entre los 122 y 124 grados, aunque parece excesivo y se sale de la normalidad a la que estamos acostumbrados, estos son los grados que maneja esta ECU. Ahora cuando desconectamos y entran los abanicos esto quiere decir que el circuito esta bien y trabajando correctamente y que el sensor se tiene que descartar, pero sino entra la velocidad baja a los 112 grados entonces hay que checar la resistencia que es la que controla solo la primera velocidad, si tiene la resistencia bien y prende a los 112 grados y algunos grados despues la alta, el calentamiento es por otro motivo y no por abanicos que no prendieron antes de los 100 grados como menciona. Si se desconecta y no entran entonces si hay que checar el sistema electrico de alimentacion como son relay, fusibles, el cable, las conexiones y el sensor. Lo felicito por todos sus videos, en lo personal me han servido mucho y es de mucha ayuda que no deje de subirlos. Gracias.. Saludos desde Culiacan.
BENDICIONES AMIGO, YLE AGRADEZCO MUCHO SU PUNTO DE VISTA
buena idea sobre la copa perforada aveses nosotros tenemos que idearlos las herramientas lo felicito amigo mio
Muy bien máster, vídeos que aportan bendiciones...
Gracias maestro por compartir tus conocimientos saludos des de Hidalgo!!
Bendiciones igual y gracias por compartir tu experiencia.
Tengo el mismo problema, aun estoy en pruebas descubriendo cual es la falla. gracias por el aporte
Hola tengo ese mismo problena me sirve de mucho tu video grasias
Saludos amigo 👍
Muy Buena explicacionDios Te bendiga y muchas gracias
muchisimas gracias x tus buenos deseos, Bendiciones
Muy bien amigo solo una duda si en el escaner marca la temperatura conforme va calentando como detectarse que estaba mal el sensor si se supone que mientras marca temperatura Real en el escaner yo intuyo que deve estar bien
AMIGO BUENAS TARDES DONDE TE UBICAS ? Tengo un focus zx3 y cambie la caja de termostato mangueras y la resistencia termica y muy bien pero ayer empezo a levantar temperatura llega antes de lo rojo yse escucha prenden los ventiladores y baja pero no sucedia asi siempre se mantenía a lamitad del marcador de temperatura noto entran tarde los abanicos o sera el sensor de cabeza o.los relevadores ?
Buen día Andrés puedes decir que medida de dado fue la que cortaste para poder sacar el sensor
Colega con todo respeto creo que el sensor de temperatura no debía cambiarse, el sensor que quitó no estaba fracturado, así son, y si en el escaner le mostraba la temperatura entonces NO había ningún problema con el sensor, lo más probable es que tenía aire en el sistema de enfriamiento, o tal vez el termostato dañado, excelente aportar pero se le fueron esos detalles, saludos y las mejores vibras
oye daniel y como le sacas el aire? sacando todo el abticongelante ?
Tendrás en diagrama del los cables del motoventilador y la recistencia ! Muchas gracias por la atención jaja pero ya solucioné el detalle yo mismo
Este método sirve también para pintura de aceite, gracias
Wish I understood Spanish so maybe this video could help me! I have a 03 focus dohc xetec vin-3 & I have replaced the head coolant temp sensor, the cooling fans, the cooling fan solenoid & wiring harness, the 4 relays & yet my cooling fans don't work. I am wondering if maybe I didn't cut off enough wire when I replaced the cooling fan solenoid???
Que dado utilizaste para sacar el sensor?
Gracias aprendí mucho te felicito
Amigo tengo problema asi ya cambie el sensor de cabeza ya el termostato ya cambie la resistensia al desconecta el arnes prenden los venteladores pero por si solo no entran los ventiladores y tira el anticongelante por la tapa
Es el sensor que marca la temperstura en elntablero????
Buenas amigo.muy buen video disculpa yo tengo un Ford contour 99 dónde tiene el sensor de temperatura por que no me marca el el tablero la temperatura..
Buen video amigo tengo ford fusion 2007 2.3, tambien trae ese sensor kres ke ste sea el ke kontrola el encendido y apagado de los electroventiladores xk no me funcionann???
bt disculpa ya combie sensor lo puse y no jalaron cheque resistencia sensor y me da 20 homs fui a cambiarlo y cheque homs y me da 20 segun deve ser de 25 o no que mas podria hacer gracias
Disculpa el sensor de temperatura puede causar que mi focus zts 2002 tarde para arrancar x las mañanas cuando hace frío..mientras no haga frío arranca bien. ....ayuda x favor
Buenas tardes...muy buen video....de dónde eres..yo tengo un Focus y no he encontrado a nadie que le sepa bien
Disculpa y si el sensor no sirve tambien puede ocacsionar que el compresor de a/c no funcione ?
Hola cual seeria el q marca el tablero, sera ese mismo? Gracias
Hola buenas tardes no hay algún reforma para poner en vez de ese sensor ? Osea otro con la misma rosca
En qué parte te encuentras de la rep ...
Gracias por tu video me sirvió mucho
A tus ordenes
buen dia ...cuando falla el sensor de temperatura ese que sacas de la parte de atras del motor arroja algun codigo?
ok ya cambie ese sensor que dices pero los abanicos todavia siguen si ensender que mas puedo aser cuando desconecte el sensor los abanicos si prendieron
Y que paso al fin primo?
Amigo donde checo los fusibles o cuales son los de los ventiladores del focus 03 ya k solo muestras los releys
De cuántos milímetros es el dado q compraste ? Gracias
Al parecer es de 15 mm
Buen día, sabrá a qué temperatura debe prender el sensor de refrigerante? Ya he puesto varios y llega a 234°F
Amigo ese sensor sensa la temperatura del agua. O no pasa agua x ese sensor gracias?
Saludos amigo, muy bien video.
Poseo un Focus Sport, con un problema de encendido en caliente, ya cambié el sensor del refrigerante pero persiste el problema, prende en frío pero al dejar parado el coche por unos 15 minutos ya no pretende. Pienso que este sensor de culata está mal. Vivo en cdmx podrías decirme la dirección de tu taller.
hola amigo, disculpa, podrias decirme que sensor de presion de gasolina lleva el focus zx3?
muy buen tutorial gracias por compartir tus conocimientos y tiempo gracias dios te bendiga y t de mas trabajos. jejeje.
Joss Varela buenas tardes yo tengo problema con el entendido de For Focus 2002 por las mañanas no quiere encender sólo calentando el motor con una secadora de pelo me puedes ayudar
hola.. necesito su ayuda. que pasa si anulo dicho sensor. aqui en argentina no consigo..y mi auto prende el electro muy seguido. después la aguja en tablero de la temperatura no marca... donde esta el sensor que hace funcionar la aguja que marca la temperatura. motor zetec 2.0 16válvulas. .. modelo 99.
Maxi Acero has el esfuerzo x conseguirlo, en la pagina de Ebay venden los repuestos necesarios para el auto. bendiciones
Oye amigo pero si es indicador del tablero está a la mitad todo está bien?
Que medida es el dado del sensor de temperature del focus
Saludos amigo yo selos puse directos. 😂😂 No la regué ??
Ángel buenas tardes, quiero hacerte una pregunta referente al focus, el mío es 2003 con las mismas características que tú mencionas en el vídeo. Le cambié la resistencia que tráel el ventilador y no prende, será que hay que cambiarle el sensor térmico para que pueda funcionar todo bien? Cómo te digo, el mismo problema que tú explicas es el que tiene mi carro con el tema de los ventiladores. Te envío un saludo y espero me orientes, gracias.
Entonces si desconectas el sensor y trabajan los ventiladores....es indicativo que no funciona correctamente el sensor? Gracias por responder
Amigo.osea que si desconecto el sensor de temperatura.y prenden los ventiladores .significa que necesito cambiarlo..?
Ese mismo manda la señal al tablero o es otro
¿Qué medida es el dado que usaste para el sensor?
Mas que excelente tips...
mil gracias
Buen dia, tengo un ford focus 2003 stw 2.0, el fan esta directo al poner inicion encienden en velocidad alta, ya probe los relay y están bien, lo de baja velocidad se lo tuve que desconectar (de la resistencia) pues el motor se calienta. tiene muchas mangueras y cables desconectados. podrian ayudarme con fotos de un carro similar que este original para ver que mas debo conectar para que este los mas original y funcione correctamente.
Ve' con buen electrico...
Buenas tardes, me pasa algo parecido.
No entran los ventiladores, no soy mecánico ni nada pero los ventiladores si están funcionando los probé yo con un tutorial que vi en youtobe
Amm lo llevé con un mecanico pero me dijo que es el termostato se lo quitaron y lo mismo.
El mecanico conectó los ventiladores directo pero no funcionaron en ese momento.
Sale el anticongelante por la tapa y vapor como oya exprés.
La temperatura del motor está en medio osea normal no se diagnosticar relevadores pero aparentemente están bien.
Cuando se desconectó el sensor de temperatura con un electrico, por que me comentaron que el problema era electrico si se encendieron los ventiladores pero sigue presentando el mismo problema.
Alguna idea que me pueda compartir.
Saludos desde Mexico.
A cuanto van calibradas las bujías y gracias
Que tal amigo como estas ollé tengo un focus 😂 de igual manera no trabaja se podrá desir los ventiladores pero este nomás trae uno y zupjeta mente trabaja con el de baja nomás trae el Relebador de baja..grasias disculpe soy Ñoños talachas gracia
Estos sensores abren muy caliente yo cambié el mío prenden a 110 y apagan 104 grados ya lo probé con otro se que debe de ser A 96 encender y apagar a 103 sabes si está mal mi carro ya cheque los valores de los sensores ya y estan bien
Qué medida es el dado para el sensor de cabeza
Te consulto por que me encontré co este sensor pero no están las fichas la pregunta es la siguiente como identificar el positivo del negativo?
La aguja del mío sube hasta antes de llegar el rojo trae bomba nueva de agua y trae anticongelante no traigo mangueras perforadas ni nada a que se deberá amigo?
Pon termostato nuevo...y buen antifreeze
Angel unna pregunta más habrá alguna valvula iac que le trabaje bien que no sea la original
Te recomiendo usar l original, en ML la encuentras a excelente precio. Si no harás doble gasto
Ok Angel muchas gracias
Amigo en que parte de la república te encuentras por yo tengo un for focus y megustaria me calibrarlas el chico de de belosidasdes
Amigo muy buen video disculpa por donde queda tu taller tengo el mismo carro y quisiera ver si le das una revisada
X2 mismo problema dónde estará este súper mecánico alguien sabes?
Hola, que tal recomiendas el focus deportivo ZX3 2002?
Hola buenos días un favor me podrías apollar con un problema de un focus 2003 me prende el tablero pero no da marcha Grasias
Muy buena explicacio
gracias amigo me sirvió mucho tu video
Hola en mi caso es alreves si lo desconecto me quema fusible
Y si esta conectado funciona directo el ventilador que puede ser focus automático 2002
Mi carro es un fprd mondeo motor 2.0 ese carro tambien tiene ese sensor en esa misma ubicacion
Oye amigo, solo una pregunta, aún se puede conseguir el sensor de temperatura en la marca Wells y en donde, o en donde la compraste para tener una referencia, agradecería tu respuesta
Hola Andrés, tengo un focus con el mismo problema.
Dónde te puedo localizar
Amigo y ahí donde quitas el sensor térmico no hay agua?
La misma duda tengo yo amigo lo quite y no salio nada de refrigerante por el censor tengo la duda que este tapado tu sabes si así es su función
Buenas tardes amigo tengo un ford focus año 2005 zeste lo fui a prender en la mañana y me ésta humeando blanco y no lo e dejado recalentar que puede ser
Hola Tengo un Focus 2001 estándar me falla el sensor de temperatura lo podrás conseguir
Una pregunta, de los reles, el de 4 patas es para el de baja y el de 5 para el de alta???
ok. recuerdo q en la tapa de la caja de fusibles por la parte interna viene la leyenda de los abanicos dice high fan and LOW fan
hola buenas noches Angel, mi carro es un ford focus año 2000 vi tu video del ford fcus que arreglaste, la aguja de la temperatura de mi carro cuando estoy parado en un semaforo o algo asi me empieza a subir pero cuando arranco se pone normal en el medio sera el sensor de la temperatura? que me recomiendas gracias!!
Miguel Barreto a tus ordenes, hay w checar el diagrama y las líneas q vienen del sensor, Bendiciones.
como un mecánico me puede chequear eso? y disculpa la molestia te escribo desde orlando florida
Miguel Barreto con un escaner de diagnostico manipulando las agujas, oh checando las líneas q te digo, solo así te darás cuenta si alguna línea esta a tierra oh si de verdad se te está calentando el carro, Bendiciones
hola buenas tardes mi focus tarda mucho en arrancaran y cuando calienta trabaja bien
Chequea IAC limpiala, ponle el scanner y si te da positiva cambiala
Amigo es normal que se caliente mucho el vehículo, yo tengo exceso de temperatura en el motor de mi focus. El electroventilador funciona todo el tiempo
A sus ordenes puede estar calentado el carro y por eso no apaga ventiladores
Amigo buenas tardes tengo una pregunta como puedo desconectar la manguera de gasolina que alimenta el tubo de los inyectores de mi focus es un focus 2003 zetec 2.0
Amigo disculpe, debe de tener los 2 relevadores para que entren los abanicos con el sensor de temperatura? Mi sensor no funcionaba, puse uno nuevo, pero no entran los abanicos al llegar a.la.mitad de la temperatura, al desconectar el sensor entra el abanico siempre, el asunto es que me falta un relevador , por eso mi duda, o que otra cosa tengo que revisar? Saludos y gracias
Hola si lo solucionaste? El mío igual le compré el sensor de temperatura de la culata y no entra el ventilador hasta que desconecto el cable del la temperatura de la culata encienden
Cómo pides el sensor en la tienda de autopartes mi amigo???? Bendiciones
hola amigo saludos mi ford focus es zx3 tambien y un consulta porque se mueve mucho el motor cuando cambio para retrocede
Amigo tienes una base de la caja dañada
De que medida es el dado para quitar el sensor?
Es 15 mm
muy buen video me ayudo bastante
oye amigo como se llama la pieza donde dices aqui muestra un espacio donde iva un bulbo de temperatura en el minuto 2:47 tengo una fractura en esa pieza podrías decirme de favor como se llama esa pieza
Se llama toma de agua vale 400 en Autozone
Lpm ,compre un focus y le ise el motor y le mande el sensor ese porq no sabia si andaba y ahora el tablero me marca temperatura pero ahora q veo el sensor q puse si esta habierto la punta
Al desconectar el sensor de temperatura los abanicos nunca encendieron, como le haces para que enciendan al desconectar el sensor? Podrías subir un vídeo en tu canal demostrando como se prueban los abanicos al seconectar el sensor de temperatura. Gracias!
saludos, lo debe hacer en automático al desconectar el arnes del sensor de temperatura el ventilador debe prender, si no lo hace cambiale los relevadores a mi carro focus zx4 le pasaba lo mismo el problema eran los relevadores que eran los originales y esos con el tiempo se queman... saludos
Hola buenas tardes disculpa dónde te encuentras ubicado y si por favor me das algún número de teléfono gracias
Trabaja seco el sensor?
oye otra pregunta el mio no sube la aguja de la temperatura y al arrancar el carro prende los ventiladore a un en las mañanas que lo enciendo por primera vez que pueda ser grasias y no entran en automatico los ventiladores ai veces que entran solos
Sensor de temperatura dañado 1700 pesos mx te sale original nuevo
Me pasa exactamente igual, lograste resolverlo?
dtb angel mi carro es zx3 2000 podrias decirme como se llama una pieza que esta ubicada atras del deposito del aceite hidraulico
es redonda y aribba trae una cuadradita
mmmmmmm, ni idea amigo, manda fotos oh whats gracias
a que numero me lopodria dar
ya te mande foto por whats
Dereksaxz world aun no me ah llegado nada, con mucho gusto lo revisamos el Lunes, bendiciones
Hola amigo un cordial saludo de tabasco, tengo forma focos zx3 2001 como a viable aceite de caja de velocidad es standar
Moi nar cambiar el aceite de la transmisión manual? ese aceite no se cambia, se rellena solamente, Bendiciones
Que tal amigo, quisiera saber de que manera lo puedo contactar ya que estoy teniendo problemas con un Ford focus SE que no me marca la temperatura en el tablero y me gustaría hacerle algunas preguntas
estoy en el.estado de Aguascalientes, Bendiciones
+angel pineda uuuyyyy yo soy de Guatemala, jajaja... esque yo compré este carro pero por lo que estoy viendo ya le hicieron cambios en el sistema, los ventiladores los echaron andar con un termoswich y hace poco me tiró el agua por el depósito y revisando no tiene el sensor de la temperatura
+angel pineda y no tengo forma de saber en que momento está calentando demasiado, entonces he pensado en ponerle el sensor pero no sé si esto me va a servir para que me marque en el tablero la temperatura?
ok, ocupas los diagramas de ubicacion de sensores de temperatura,debe de llevar 2 sensores 1.- es el sensor q mueve la aguja de tu tablero (solamente) y 2.- sensor de temperatura de cabeza (sustituye al sensor de temperatura de anticongelante como en otros modelos de carros) Bendiciones
+angel pineda perdone tanta pregunta pero ya le di vuelta al Internet y no logro encontrar donde está ubicado este sensor que mueve la aguja, usted podría indicarme donde encuentro este sensor. ya que los mecánicos acá me dicen que no tiene solución
La luz de mi carro del motor se encendio. mi carro es un FORD FOCUS 2010.Lo lleve al la concesionaria de la FORD. me dijeron que el termostato esta tirando liquido anticongelante. y me costaria $650. es correcta esa couta? Cuanta horas de trabajo se necesita poara cambiar el termostato?
Ramon Martinez no tengo ni idea, sobre la reparación? y tampoco de las horas de trabajo, te recomiendo ir con una persona de confianza, y te realice el trabajo ante tu presencia, pasa un excelente día, Bendiciones
gracias. igualmente.
igual amigo, y te recomiendo mejor con personas q esten mejor capacitadas luego meten gente de relleno a las agencias y pueden empeorar el problema, pasa una excelente noche bendiciones
Dependerá de lo que uss como líquido de enfriamiento del motor, si usas refrigerante listo para usar igual te durará varios años ósea vsrias aperturas. Pero si usas agua común crearás óxido y dependiendo de los minerales del agua de tu zona serás el tiempo en que dure
Cuánto costó el sensor mai
Tengo un Focus 2001 zts Zetec, tarda mucho en calentarse el motor, le di mantenimiento el sistema de refrigeración del motor me sigue igual, no llega el máximo de temperatura
Que tal Angel! muy buen aporte, gracias por el video, solo tengo una duda, en mi Focus no entran los abanicos, solo cuando enciendo el aire acondicionado se forza en segunda velocidad, ya revise el sensor de temp y me marca 23.1 kOhms... Debo reemplazarlo?
Que era?, lo mismo le pasa al mio
Tengo unas preguntas espero me puedas ayudar. Tengo un focus 2002 trae el mismo motor y aparentemente las mismas fallas, además trae prendido el check... Los ventiladores se activan a los 112 grados, esto puede afectar al motor? Anteriormente se activaban cuando el marcador de temperatura del panel de controles llegaba hasta rojo, le cambiaron el relevador del ventilador de alta y la aguja del marcador ya no pasa de la mitad aunque sigo preocupado por los 112 grados que marca en el scanner. El sensor de temperatura que pusiste era original? Y que precio tiene? Quiero un aproximado porfavor soy del edo. De hidalgo. Espero me puedas echar la mano con información y de antemano te agradezco, que Dios te bendiga mi amigo.
Ruben cano el sensor de temperatura de cabeza, fue americano marca Wells (excelente calidad) respecto a los grados metele un buen anticongelante, un Peak, o un silverstone de 280 pesos, no metas de los baratos, puede sufrir daños la cabeza del motor. el sensor ronda los 800 pesos, Bendiciones
Checa el cablead, el arnés y la resistencia
en tu video e
la vi donde esta el vaso dela direccion hidraulica checame porfa la pieza
Y eso me puede dejar de marcar el chekenngine?