BMW E65 730d ILE KOSZTUJE SERWIS TAKIEJ STAREJ LIMUZYNY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2022
- Sprawdź samochód z carVertical: www.carvertical.com/pl/landin...
Użyj kodu promocyjnego leszkomototv i uzyskaj 10% zniżki.
Olej MIHEL oraz wszystkie produkty TEC2000 możesz znaleźć w moim sklepie:
leszkomoto.pl
JEŻELI CHCESZ UCZESTNICZYĆ W NOWYM PROJEKCIE ODNAWIANIA SAMOCHODÓW WIDZÓW KANAŁU LESZKOMOTOTV DAJ MI ZNAĆ:
Współpraca: glgroup@p.pl
Partnerzy kanału LESZKOMOTOTV:
leszkomoto.pl
motolock.com
amerykacars.pl
tec2000.pl
pimautoserwis.pl
slineserwis.pl
www.carvertical.com/pl
#carvertical #tec2000 #bmw #pimautoserwis
pozdrawiam
Grzegorz ;)
WSPÓŁPRACA:
Poczta: glgroup@wp.pl
WhatsApp: leszkomototv
Instagram: leszkomototv
FB: leszkoMotoTV - ยานยนต์และพาหนะ
Sprawdź samochód z carVertical: www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=leszkomototv&b=596ea163&voucher=LESZKOMOTOTV
Użyj kodu promocyjnego leszkomototv i uzyskaj 10% zniżki.
Na początku kiedy obejrzałem Cie pierwszy raz byłem sceptycznie nastawiony . Teraz stwierdzam że ogląda mi się twoje filmy bardzo przyjemnie dużo wiedzy masz na temat BMW ! Oglądam od deski do deski ! Pozdrawiam 💪💪💪
Dziękuję i pozdrawiam 😉
Miałem B47 i do 97k km działał bez zarzutu poza akcja serwisowa na chłodnice egr. Później się już BMW nie opłaca trzymać i trzeba pogonić :) teraz mam 40k km w B58 i awaria kurtynki za grillem tylko póki co - g32
Proponuję zrobić dwie płukanki w dieslu, jedna na stary olej druga na nowy, wtedy jest efekt na bagnecie. Robiłem tak w swojej Alfie 166 2,4 JTD i byłem w szoku... Lubię te Pana odcinki 😁😉Wlewam też Mihel ceramic od dwóch lat i jestem zadowolony 😁
Kuzde M57 kusi juz od jakiegoś czasu. 3.0 diesla od BMW jeszcze nie miałem xD. Materiał jak zawsze dobra robota 😎 pozdro
Co do silników b47 to warto wymienić czujnik profilaktycznie, koszt około 500zł. Jeśli chodzi o wymianę filtra powietrza w m57/47 to można to zrobić wykręcając rurę od turbo i przepływomierz przy okazji go czyszcząc :)
Nie ma to jak usiąść po pracy, i obejrzeć nowy filmik Pana Grzegorza 😁😊💪
😁💪
Leszko robisz zajebistą robotę, jeżdżę obecnie Skodą Superb 3 a miałem poprzednio E39 523i przez 7 lat i E38 740iA przez 2 lata i jest różnica pomimo wieku tych aut. Mam na oku E65 730d i to jest mega trudna zagwozdka :P pozdrawiam znad Bałtyku :)
Czekam na niedzielny odcinek 😀Dobrze się ciebie ogląda masz ogromną wiedzą....
Podtrzymuję biorę w ciemno X zaraz jak będzie gotowe pozdrawiam serdecznie.
Myślę że warto💪
Mam e60 530d 218 manual i sprawuje się bdb. Uwielbiam to auto. Teraz naszło mnie na e65 bo zawsze mi sie podobało ale,że e60 mam "obrobione" to bede tym jeździł dopoki nie padnie. Obecnie 300 na blacie i nie czuć tego po samochodzie.
Co myślisz o g11 730d lub 740d 2017- 2019 przy przebiegu do 100000km. Warto kupić? W razie wymiany rozrządu, jaki to koszt, lub jakich problemów można się spodziewać.
Za pierwszym razem jak trafilem na kanal Leszko ..to odrazu polubilem. Tu pelna kultura, naturalnosc itd itd itd. Az milo ogladac jesli sie lubi samochody. Dzieki pozdro ze Szwecji.
Dziękuję i pozdrawiam 😉
@@leszkomototv Zycze powodzenia.
@@leszkomototvA co sądzisz o m57 177KM?
Te trzy wspomniane odcinki sprawiły, że zacząłem i do dziś oglądam Grzesia 😎
Mega dawka fachowej wiedzy w jednym miejscu...👌
... której nieco mi brakuje od jakiegoś czasu 😉
Pozdrawiam 👊
Może odcinek o E53 i wersjach iS? Szukam E70 ale oglądam też pierwszą generację i coraz bardziej mi sie podoba... Niby mniej bajerów ale ta "toporność" sprawia, że na drodze należy mu sie szacunek - no i te obudowane wersje iS - wizualnie arcydzieło, a jak bebechy? Bardzo ucieszyłby mnie taki film 👍
nalezy sie smiech nie szacunek na takie stare auto . pokazuje to ze jestes biedny ale udajesz bogatego
@@KierowcaZawodowyx z cb można się posmiac
@@KierowcaZawodowyx no widzisz, sami pozerzy tymi Bmkami jeżdżą - nie to co Alfisti 😉
@@KierowcaZawodowyx biedny to musisz być Ty umysłowo, o wiele większy szacunek sprawia zadbane stare auto niż nowe wyżyłowane 2litrowe telefony na kółkach
Chwalą te e53, sam mam tylko diesel i chwale. Niezawodny czołg.
Właśnie odbyłem akt masturbacji w lesie i wróciłem do domu Pozdrawiam 🙏💪👍👌🍾🚬
Always very good videos 👍 Which gasoline engine is the best in this car?
A silnik B47? F11 520d? 190ps. Jest w miarę ok? Czy lepiej szukać igly e61?
Fajny odcinek i BMW E65 pozdrawiam leszkomototv
A może nagrasz coś o chip tuning ach m57 czy warto czy nie i o wspomnianym xhp?
A nowy silnik B57 dobry? Bo ponoć 90% części wspólnych z B58 benzynowym, który jest świetny.
Fajnie! Fajniusio! Miło! Milusio!
Jak sie sprawa ma z zawieszeniem w e65?
Co tam się kryje ?
Zwykły zawias czy pneumatyka czy hydraulika ?
Po czym to poznać ?
Tam się kryją 3 rodzaje zawieszenia.
Są marki które zalecają wymianę co 150000+ ale to waga ciężka już. MB w ciężarowym taki interwały posiada i inne marki też w podobnym interwale.
14:55 5w40 tak samo stosuje się przy dpf, dla przykładu motul 5w40 x-clean (z dpf), 5w40 x-cess (bez dpf).
Dokładnie tak 💪
Chciałem się dowiedzieć czy da się zmienić bez problemu w takiej 7 silnik m57n2 na m57 na żeliwnym bloku ?
Czyli wymiana olej 1250 zł???
Eee to extra ...ja zrobiłem sobie w E65 3.0 d wymianę 8 litrów oleju 5w30 motul 300 zł
Filtr man 38 zł dwie płukanki liqui moly 100 zł czyli razem 450 zł
To ja się pytam za wymianę oleju oni biora 800 zl ????? Coś ich za bardzo poszczpilo od tych szczepionek...BMW E65 to genialne auto ale nie w rękach naciągaczy....
Pozdrawiam Pana extra filmy duża wiedza.
Nie wiem skąd ta „moda” na wlewanie płukanki przy każdej wymianie oleju. Dojechałem w 3 autach do przebiegów powyżej 400k km i zero problemów. Częsta zmiana oleju na dobry olej. Zero płukanek. Silniki pracowały jak burza. Pozdrawiam 👋
e65 z najsłąbszym dieslem to będzie i tania eksploatacja, ale jakby to porównać z e65 760i to już pewnie wyjdzie 3-4x drożej, już w samym zawieszeniu będzie przepaść, a co dopiero 12 cylindrowy silnik.
Fajny odcinek
Miałem niejednego m57 i bardzo lubię te silniki. W E46 , E60 , e70. Chciałabym iść do przodu i w przyszłym roku kupić serie G. Jak to jest z silnikiem B57? Też się zacierają jak N57?
B jak do tej pory nie wykazują zużycia 💪
Kurde coraz bardziej interesuje mnie ten model ! Aktualnie jeżdżę moja babcią audi a6 c5 z 2003 r i miałem plan przesiąść się na e60 ale kto wie kto wie :D
To lepiej na e65 polifta - odczujesz różnice
Ja bym z chęcią obejrzał film o N47 N57 i oczywiscie o B47 B57 i B57S :) czyli 3.0D z układem QUAD turbo czyli cztery turbiny :)
Rozglądam się za czymś nowym i akurat szukam czegoś z przymusu z Euro 6 :) i musi byc to cos po 2016-17 roku wiec tu raczej B47 B57 trzeba by było szukać ;)
Posiadam silnik N47 184km wymieniłem rozrząd przy 165.000km i śmigam sobie już 3.5 roku wsumie bezawaryjnie :) olej co 10.000km
Co pan może powiedzieć o silnikach n47?
Nie jestem fanem BMW ale jeśli miałbym wybierać to tylko serię 7 przepiękne Auto 👍
Nie kazdy 5w30 jest niskopopiołowy.
Parametr odpowiadajacy za zawartosc zwiazkow siarki/low saps to np.C2, C3, C4 itd. z tym oznaczeniem przewidziane sa do silnikow z DPF
Co wiecej 5w40 też można kupić niskopopiołowy.
@@automotive2947 oczywiście ze tak . Sam stosuje millersa do mojej siodemy bo ma dpfy wiec 5w40 c3
Grzesiu, zgadzam się z Tobą odnośnie Efki i dwulitrowego diesla. Mam po raz pierwszy w historii samochodowej czterocylindrową F11tkę n47d20 184ps z przelotem już ponad 381kkm.
Olej co 8-10kkm , olej w ZFie co 60kkm , rozrząd zapobiegawczo co 100kkm . Jazda na dobrym paliwie, bez jazdy na rezerwie, dogrzewanie silnika do 100 stopni spokojną jazdą na drive do 2k obrotów, od czasu do czasu jazda 140-160 w celu wypalenia DPFa.
Z modów jedyne co zrobiłem to xHP, bo odmulił skrzynię na sporcie i wskazuje aktualne przełożenie
Szacun za E65, piękny samochód, zwłaszcza w przedlifcie.
Pytanie Grzesiu - czy kolor E65tki - to jest może Sterlinggrau Metallic??
Szerokości!
tak,to jest ten kolor
Nagraj coś o pierwszej x3
A może jakieś porównanie x3 z x5 a może z e60. Ceny robią się podobne.
X3 1 gen 2.5 bena 218km,fajnie brzmi, duzo pali, pozycja jak w e46 tylko wyzsza, z zewnatrz. Bardzo mi sie podoba a w środku trąci myszką. Serwis silnika przy 260 tys km duzo kasy lyknąl a wciaż nienjest idealnie. Mam też e60 530d i bez zastanowienia wybralbym e60 jako daily. Szybsze,cichsze, mniej pali więcej miejsca
Mega odcineczek mega sie Ciebie słucha i ogląda. Uwielbiam tą bmke w longu srebrną moja ulubiona. Pozdrawiam i miłego wieczoru
Dziękuję i pozdrawiam
Cześć Lechu, fajnie się Ciebie słucha! Wszystko na temat i konkretnie! Zastanawiam się tylko czego olej 5w-30 lub 40 proponujesz..?
Ja mam właśnie ten motorek M57 N w X5 E53
I znalazłem w oryginalnej instrukcji obsługi że powinien być olej o specyfikacji LL-01 ta specyfikacja dla Motul Xmax 8100 to jest 0W-40.!
Osobiście jeżdżę na tym oleju już 6 lat moim E53 i jest git! Oczywiście wymiany co 10.000km.
Myślę że powinien być taki rzadki 0w40 by docierał szybciej w napinacze itp.!
Szczególnie w niższej temperaturze!
Popraw mnie jeśli się mylę 🙂 pozdrawiam serdecznie Piotr 🤜🤛
Oczywiście że mozna też tak👍
Bmw LL-01 to jest specyfikacja Bmw - moze ja mieć olej 5w30 ,5w40, 0w40 etc etc - jest to po prostu jakby zatwierdzenie ze dany produkt moze być stosowany do silników Bmw - akurat LL01 do tych starszych benzynowych wolnossacych idealnie sie nadaje a także starszych diesli bez dpf , natomiast jak masz dpf to lepiej zastosować olej ze specyfikacja LL04 Bmw
Moze zrobisz odcinek kiedys o N20B20 jest tego sporo na drogach no i silnik kolejna kontrowersja
Czemu swojej siódemki nie sprawdzisz na car vertical jak nke wiesz jaki przebieg ??
Dobrze że nie piszą "obejrzałem pana filmy, chuj w dupę panu, ten samochód mnie rujnuje" 😂
Jeśli jest w chwilach muzyka to jest za głośno w stosunku do mikrofonu.
Pozdrawiam
Witam mam pytanko co do tej płukanki przed wlaniem tej płukanki do silnika trzeba zlać troche oleju z silnika jak mam zalane pod maximum pozdrawiam super odcinek.
Nie trzeba
@@leszkomototv dzięki 🙂
Bardzo fajne masz to Bmw 👍
Aż miło popatrzeć 😎
Dokładnie Team BIOTAD PLUS 💪
Dziękuję ale to już stary trup 😋
@@leszkomototv srebrną kocham
@@leszkomototv panie Grzegorzu mam nadzieję że w tym konkursie bendzie taka nagroda że można zostać pana osobistym uczniem motoryzacyjnym 😀 motoryzacyjnym
@@leszkomototv ja myslem za Stary trup to moj 36letni 126p, albo 25 letnia Primera p11
Myślę, że warto było by zrobić odcinek o silnikach N57. Na co zwracać uwagę przy zakupie auta z tym silnikiem itp. Bmw e90/e60 z silnikiem M57n2 mają conajmniej 11-12 lat, a więc szukając młodszego egzemplarza pozostają tylko nowsze generacje z silnikiem n57. Sam się zastanawiam nad zakupem f10 z n57 525d 204km
Nie che tego robić,bo nie ma sensu
N57 lepiej sobie odpuść. Problemy z wałem korbowym, penewkami itp. Jak chcesz nowsze auto to N47. Zrób rozrząd i będzie git.
Popełniasz dwa błędy. Chcesz kupić stare N57 i do tego 525D, czyli ze słabą skrzynią biegów montowaną do 2.0d.
N jak nie kupuj
Posiadam x5 lci i fajne auto. Można śmiało polecić ale po zalaniu dodatku do czyszczenia wtrysków 2 lata temu siadły wszystkie wtryski … kupione 6 nowych auto śmiga jak dzwon😎
Jakiej firmy?
@@leszkomototv renomowanej
Mam n47 w x1 przy 200 tys rozrząd wymieniony bo było już słychać, obecnie mam 240tys i nic się nie dzieje
bardzo czysty warsztat, nie ma takich w polsce
Witam, pytanie z innej beczki, jak jest z wyciszeniem w kabinie porównując e60 z e65? Czy jest duża różnica powiedzmy przy 120-140km/h?
Jest
@@leszkomototv może mi Podpowiesz jeszcze jak wygląda komfort/wyciszenie w a8 D3 porównując z e65? Z góry dziękuję za odpowiedź
W audi jest znacznie ciszej niz w bmw ale nie ma co porownywac te dwie marki robia auta pod zupelnie innym katem
A może by tak przetestować BMW X3 e83? Fajne zgrabne autko ☺️
Fajne stare auto chyba chciałeś powiedzieć 😋
Nawet teraz ta 7 może się podobać. Prawie dwie dekady temu jak wyszło e65, to był szok.
podoba sie bo jest nie az tak brzydka jak wspolczesne straszydla
Leszko mam 2.0d 184km n 47 2014 rok to on jest lepszy od 3.0 n57 nie chodzi o moc? Pozdrawiam
Tańszy w obsłudze...w całokształcie też lepszy 😉
Daj chłopaka sugestię z tym e65. Mogą być problemy z zalewaniem prawego dywanika i ogólnie prawego boku. Niestety wtedy korodują połączenia elektryczne i wiązka. Kwestią są zapchane odpływy przy podłużnicach. Przejrzeć całą wiązke.
Ale ten odpływ to 14min 36 sek roboty 🙆
nie wierzę w te dodatki do olejów itd itp. Uważam że to jest jak rutinoscorbin nie zaszkodzi ale też nie pomoże. Nie ma żadnych badań które by potwierdzały że to coś daje, jedynie deklaracje producentów i sprzedawców.
Panie Grzegorzu a czy do seri 7 f01 3.0d da się przeszczepić silnik 3.0d z e65?🤔
Nie rób jaj 😂
Nie wszystkie przeszczepy się przyjmą. Zapytaj lekarza xD 😭
Z racji tragicznej jakości N57, powoli pojawiają się takie swapy w F10, więc w f01 również powinno coś się pojawić.
Mam 530d z n57 . Jestem drugim wlascicielem. Przez 2 lata zrobilem nim okolo 180 tys. Aktualny przebieg to 260 tys km.Turbo, rozrzad, wtryski,panewki oryginalne. Auto zawsze rozgrzewane przed jazda, olej co 10tys, zawsze vpower diesel.
269 to masz nowe auto 💪
@@leszkomototv Kurde a w UK sie juz zlomuje z takimi przebiegami, ja kupilem Jaguara XF 2008 z przebiegiem 180000 za 2700funtow, nie bylo nawet jednego zainteresowanego sprzedawca mowil
Ja rozumiem, że człowiek chce zarobić ale bez przesady. Wymyślą jakiś specyfików, potem aby tylko ktoś zareklamował i naciąganie ludzi na kasę. Nie ma żadnego wiarygodnego badania, że te specyfiki wydłużają pracę silnika. Nawet jeżeli wydłużają o o ile? Są jakieś wiarygodne dane? O ile większy przebieg zrobię? O 10, 20, 30%? Realnie uznajmy, że wydłuży pracę silnika o 10% i to pewnie w najlepszym przypadku. Zakładając, że olej zmieniamy co 10 tyś. Przyjmując, że silnik bez remontu wytrzyma 300 tyś przebiegu.
Daje to 30 wymian oleju. Jedna buteleczka do płukania to 60zł, a w tym przypadku x2 więc 120zł. Więc, 3,6 tyś zł to koszt samej płukanki. Potem dochodzi jakiś uszlachetniacz kolejne 60złx30. Razem 5400 sam specyfik.
Ludziom zostawiam do przemyślenia czy opłaca się inwestować ponad 5 tyś żeby być może silnik zrobił 30 tyś km więcej.
Szczerze to już bym wolał zmieniać częściej olej niż lać te specyfiki.
Jedna głupia naprawa w silniku to czasami grubo ponad 5000zl ,nawet nie wspominam o jakimś remoncie. Tak więc dodatki wydłużają czas do właśnie tych napraw co summa summarum opłaca się w 100%
@@leszkomototv To, że się opłaca wnioskujesz po jakich danych? Czy producent robił realne fizyczne testy, które potwierdzają, że silnik z użyciem tych środków pracuje dłużej? Jeżeli tak to o ile? Jeżeli jest to 10% to zakladając, że silnik wytrzymuje 300 tyś. To wydłuży nam jego żywotność o 30 tyś km. Inwestujemy ponad 5 tyś żeby zrobić 30 tys km więcej. Raczej słabo opłacalne. Bo finalnie i tak remont nas czeka. Nie dodając specyfiku. Mam ponad 5 tys w kieszeniu, więc realnie połowę kwoty na remont silnika, który posłuży powiedzmy kolejne 200 tyś.
Moim zdaniem jeszcze jako tako może ma sens robienia tego co 5 interwałów wymiany oleju ale co każdą wymianę? Prawie podwajamy koszta serwisu olejowego.
Reklama >> coś czego sami nie robimy>> Reklama autora filmu>> coś czego nie musimy wiedzieć. Jakbym mnie nie było stać na serwis u mechanika takiej siódemki to nie miałbym siódemki tylko coś co jezdzi. A tak btw opowiesz mi jak powstają, jakie maja funkcje auta wyjeżdzające z salonu? Bo zamawiając nie mam tych informacji wypisanych i nie nazywa się tego konfiguracją/konfiguratorem.
Pewnie i tak nie przczytasz moje komentarza ale spróbuję. Ja mam techniczne pytanie silnik N20 z x28i możesz opowiedzieć coś więcej? Próbuje sprzedać takiego ale trafiam na ludzi którzy dziwne historie przy zakupie opowiadają. Nie znam się na tym silniku a bym chciał usłyszeć cos uczciwego o nim. Mam w BMW x1 która próbuje sprzedać grubo poniżej ceny rynkowej.
Jescze chętnie hymn uslyszal co się je z czujnikiem valvetronica bo to też różne historie są.
Silniki N20 są słabą konstrukcją. Dopóki jeździ jest ok. Jak się zacznie sypać to amen w pacierzu 🙆
Co z Sierra a kiedy jakiś film?
Wolne obroty to nie bieg jałowy. Tu nie ma sie palować auta z wlaną płukanką ale nawet lepiej chwile się gdzieś przejechać.
Pojechałem
Kiedy będziesz malował felgi na czarno w e65?
Jak znajdę chwilę czasu 😁
Leszko mam pytanie jeżeli rocznie robię ok. 5tys. km to czy w moim przypadku mogę zmieniać olej co 2lata?
wszyscy mówią "co 1tysięcy, albo co rok" chyba nie bez powodu
No pewnie
Olej starzeje się z czasem. Trzeba wymieniać olej minimum raz w roku. Są specjalne oleje do zabytków których nie trzeba wymieniać ale w Twoim przypadku chyba jeszcze nie musisz ich stosować 😉
Lepiej wymień sobie ten olej zawsze przed sezonem zimowym. Lżejszy będzie "zimny" start na świeżym oleju. To nie jest aż tak duży koszt a silnik się odwdzięczy.
A co zrobiłeś z olejem z poprzedniej wymiany, który Ci został?te dwa litry?
Tzn?
Zostało Ci z poprzedniej wymiany 2 L. świeżego oleju, nie odlozyles w bezpieczne miejsce by teraz wykorzystać? miałbyś dziś 4 L zaoszczędzone,👍🙂
@@tomaszkasprzycki8848 hahaha wypił
Mój ojciec ma e39 530D 2002 automat , 530k km, i zero problemów ,wystarczy dbać … jak dbasz tak masz ☝️👍🏻 jkc na sprzedaż gdyby ktoś był chętny „Kraków”
A, z, automatem co robił przy jakim przebiegu z ciekawości?
@@MarekMariusz1 przy 420k była wymieniana skrzynia ponieważ zaczęła ślizgać,turbina po regeneracji bo tez w tych okolicach świstała,i do dnia dzisiejszego bez żadnych problemów,olej w skrzyni wymieniany,filtry i oleje co 10k,zadowolony,a sprzedaje ponieważ kupił x6 e71 3.0D i szkoda aby e39 stało „wersja Indyvidual masaże,grzane fotele,elektryczna tylna roleta,czarna podsuwitka🤝
No to rzeczywiście kosmetyka xD👌😂
@@stefan3950 skrzynia na tamten czas to koszt około 2000zl a regeneracja turbiny podobnie wiec jak na 420k czy to tak wiele ?🤔,no ale racja,jak dla kogo🤝👌,poza tym nikt nie użył stwierdzenia (kosmetyka)😄🤝
@@NLS-NATURELIFESTREAM to stary grat to ile mogła kosztować. 😂Fakt jest taki że przy 400 tys się rozkraczyla, a to nie jest duży przebieg dla diesla z tamtych lat. Gdyby to było kilkuletnie auto to koszt naprawy lub wymiany był by bardzo duży. Silnik i skrzynia to najważniejsze elementy auta. Jak dla Ciebie to zero problemów to gratuluję poczucia humoru 🤣🤣
Mam ten silnik w e61 i obecnie 637000 i śmiga jak nowy. Ten silnik widziałem również w Jeep
To jest nadzieja ze w mojej 4.4 diesel tez zrobi konkret przebieg
@@gregbelial4613 4,4 diesel to M67 jedyny problem to turbiny które ciekną jak, i zdarzały się przypadki zatarcia, ale tu pewnie wina użytkownika olej
@@gregoryhouse7140 u mnie turbinki suchutkie, zero poboru oleju (miedzy wymianami co 8-10 tysi ) zero dolewek. Olej Millers 5w40 xf c3 bo dpfy na miejscu
@@gregbelial4613 No to tylko się cieszyć, ja jak szukałem e65 po lifta z 12 samochodów zostały dwa godne obejrzenia, jeden był właśnie z M67, ale wybrałem tego z M57N2 znam ten silnik, osiągi ma przyzwoite, spalanie również, i wszelkie bolączki znam tych silników, i jestem zadowolony, M67 nie miałem dlatego odpuściłem bo nie znam tak dobrze tego silnika. Ważne że te silniki seria M, to była stara dobra szkoła konstruktorów, nie to co np N63, który ma syn w X5 to porażka, niby ma to osiągi, ale za jaka cenę, i wysoka nawet bardzo awaryjność, suszy kieszeń na potęgę
@@gregoryhouse7140 jaki ma przebieg w tej x5 ? Co sie działo z tym n63 podczas użytkowania? Jedni piszą ze ten 4.4 n63 to jest totalny gniot , inni ze jak sie wymienia olej co 5 tysi to nic sie nie dzieje
Leszku, z tego co udało mi się dowiedzieć apropo postoju na silniku to faktycznie jest zabroniony powyżej minuty. Natomiast samochód na wciśniętym hamulcu jest traktowany według prawa jako samochód w ruchu więc wtedy to prawo nie obowiązuje 😅
To potrzebna cegłówka 😂
Jak duża może być różnica w cenie takiego serwisu w N62B40/44/48?
Żadna
Odnośnie tego popsutego BMW to one nie mają tak że sterowniki wykrywają części np sterownik skrzyni i one są zakodowane a jak się zamieni na inny to trzeba zakodować itp
To są normalne samochody
Nie No Grzegorz - jakie milion 400 ? Nie przeginajmy z kolei w druga stronę jesli lata systematycznie duże przebiegi to w tym wieku bedzie miało 600-700 tysi . Najcześciej jednak te fury latały duże przebiegi przez pierwsze 5-7 lat u pierwszego właściciela , potem zazwyczaj coraz mniejsze , często bywa ze kolejnego właściciela nie stać na utrzymanie tego auta w odpowiedniej kondycji do robienia dużych przebiegów i więcej stoją niż jeżdżą . Wcale bym sie nie zdziwił gdyby ten przebieg był ori
Może tak być 😉
Zdecydowanie tak
Leszko fajny byłby odcinek o odczycie przebiegu z kluczyka czy innych możliwych sposobach np sterowniki itp co Ty na to??
Proszę bardzo 💪
@@leszkomototv dużo ludzi nie jest świadomych przebiegów w tych szelkach a Ty byłbyś pierwszy który otworzy okno na przebieg auta i z ciekawości dowiedzieliśmy się ile Twoje 7 mają nakulane
@@Pasja.bmw.e65 to wszystko już dawno można zmieniać w sterownikach - to były kiedyś drogie fury - jak miały 3-5 lat i szły na sprzedaż to myślisz ze tylko w liczniku przedstawiali ?
Może zrobisz odcinek o silniku N57D30 o wadach tego silnika kosztach itd
Ale tam nie ma plusów
Mnie ciekawi drogi Leszko, że zawsze przestawiasz samochody z wlaną płukanką. Producenci płukanek zawsze zalecają aby je robić na jałowym biegu bez obciążenia i jak to z tym jest ? Pozdrawiam
Czasami nawet jeżdżę na krótkich odcinkach. Przetestowaliśmy ostatnio płukankę tec2000 i nie ma z tym najmniejszej problemu. Silnik chodził na samej plukance bez oleju 30min i nic mu się nie stało. Fakt był to stary silnik 1.9 renault
@@leszkomototv Dzięki piękne. Pozdrawiam
Witam Panie Grzegorzu, mam arteona 2.0 tdi 200 koni, 2021, aktualny przebieg 72000 km, proszę o poradę, wymieniam teraz olej co 10000 km, jeżdżę tylko na verva diesel, chciałbym zacząć stosować produkty Tec, co, kiedy, jak? Chciałbym pojeździć arteonem 5 lat czyli zrobić Ok 300000 km bez awarii silnika, proszę o wskazówki, pozdrawiam
Proszę nie stosować paliw verva przy każdym tankowaniu!!!! 1 zbiornik normalnej ropy na 2 zbiorniki vervy . Verva to bardzo suche paliwo i trzeba bardzo uważać
@@leszkomototv Ok dzięki, od roku tankowałem tylko vervę, teraz tak jak Pan napisał, człowiek chcę jak najlepiej dla silnika a bardzo mało jest o tym w necie, dzięki i pozdrawiam
@@kirst7341 verva to paliwo które najczęściej tankują firmy i floty...na tym paliwie można szybko zniszczyć układ paliwowy w dieslu 💥
@@leszkomototv Leszku przepraszam ale nie masz racji co do paliw. Wystarczy poprosić na stacji certyfikat dostawy paliwa i spojrzeć na smarność. Im niższa liczba, tym lepiej. Akurat verva wypada dużo lepiej pod tym względem, niż przewiduje norma.
@@leszkomototv co znaczy zniszczyć układ paliwowy ? O które elementy chodzi? Wtryskiwacze ?
Idealny olej na ziemię to 0w30 a nie taki miód a że olej napisane ma na opakowaniu syntetyczny to nic w Polsce nie znaczy .Ten co wlewasz pewnie jest na bazie ( HC) zrobiony z ropy naftowej .Oleje w pełni syntetyczne są produkowane np.z gazu ziemnego baza PAO w sklepie dla sprzedawców wszystkie oleje to syntetyczne wystarczy napis.Pełny syntetyk za 5I kosztuje 350 do 400 zł.
Po to wlałem TEC 2000 oil booster
No to jeżeli mamy wlać wg producenta 5 litrów oleju to ile wlać oleju jak chcę dodać produkt tec?
- 375ml
naprawde ?
Od kiedy nie wolno na prywatnej posesji auto nie może stać dłużej niż kilka minut odpalone?
Tak jak każde auto. Dużo
N57 też jest dobry, pod warunkiem wymiany oleju do 10 tys. km
No nie dobry
Panewek, tłoków i korbowodow xD🤣
Mam 530d z n57 . Jestem drugim wlascicielem. Przez 2 lata zrobilem nim okolo 180 tys. Aktualny przebieg to 260 tys km.Turbo, rozrzad, wtryski,panewki oryginalne. Auto zawsze rozgrzewane przed jazda, olej co 10tys, zawsze vpower diesel.
@@leszkomototv Powiadasz że nie dobry jak robiłeś test x5 E70 40d to mówiłes że nie są takie złe! Sam miałem e61 po lifcie M57 i wiem że wszystko co jest z N - To jest słabe porównując do oznaczenia M w silnikach . Ten filtr powietrza wymiana to jest tragedia zawsze mnie to wkurzało bo prosty zabieg a odkręcania detali masa tak samo jak filtr paliwa . Dlaczego nie wymieniłeś filtra paliwa ?? On też powinien być wymieniany jak olej bo wielkość jego jest tak mała i przepustowość że nie ma sensu wymiany co 30tys km
bemwica piękna ale czemu w połowie filmu tablice rejestracyjne zmieniają sie z KRA na KK?
Ale piszesz poważnie czy żartujesz?
@@leszkomototv poważnie 24.26min i 24.42minuta
No rzeczywiście 😅 nie ta bmka ale jaja,1200 za wymianę oleju z filtrami??? 😱 Można za płowe tego ....
Fajna i wygodna limuzyna.Jednak krążą plotki,że padała elektronika.Myśle, że to tylko przez zaniedbania poprzednich właścicieli.
A ile kosztuje serwis? No nie wiem czy ludzie mają świadomość, że jak warsztat zamawia części z takiego intercarsu to np tarcza kosztuje na stronie 400zł dla Kowalskiego, dla serwisu jest to praktycznie 2 w cenie 1 czyli dwie tarcze bierzesz za 400zł. Zniżki zależne od części ale 30-70% względem tego co jak sobie sam idziesz i kupujesz. Dla Klienta to jest wtedy liczone 2x400zł plus wymiana. Mieli to ukrócić, żeby warsztaty nie zarabiały na częściach i że nie można za więcej sprzedać niż się kupiło ale proszę was… nie u nas w kraju. Wystarczy mieć nr serwisu i hasło i mamy te same zniżki.😊
Zawsze można naprawiać pod domem. Poza tym leczyć się samemu,obiady gotować tylko w domu,pływać w wannie i nie korzystać z telefonów ani żadnej aplikacji żeby ci biurowcach nie mieli co robić,bo podobno za klikanie za dużo zarabiają 🙋😉
Ja mam w E39 m57 525d 163kunia
Kiedy film ze Sierra wszyscy czekają co z nią dalej
A co sądzicie o BMW e65 lift 745d?
Jest super dopóki nie trzeba coś naprawić 😉
@@leszkomototv samego samochodu się nie obawiam tylko silnika i podobno skrzynie nie wytrzymuje momentu obrotowego. Za dużo info niema o tym.
Z rymi olejami bzdura, do dpf tylko c2 i c3, bez dpf obojętnie, ja do swojej m60 leje 0w40 a3b4 , cocwazne do bmw z hydraulika zaworów tylko 0w i 5w
W Dyferencjale wymień proszę
Ja jeżdżę astra f 1,6 combi benzyna z gazem. To taka 7 to może na starość sobie kupię 😀
Przy tych cenach paliwa to nie jeden by z pocałowaniem ręki montował by LPG
@@adison5919 jeździ się tanio. Na pewno dizel w obecnym stanie nie ma sensu. No chyba że ktoś se spuszcza z tira czy koparki i ma za darmo.
@@kiler530 I też czasy się zmieniły, dzisiaj samochód na LPG osiągami na spokojnie dorównuje tym z silnikiem Diesla. A co do paliwa masz rację, ale czym nowszy silnik tym mniejsza szansa na pracę na opale/oleju czy innych wynalazkach
@@adison5919 dlatego puki się da wybieram starsze konstrukcje które współpracują z LPG. A jak od 2035 bendzie zakaz rejestracji to będziemy się wtedy martwić co zrobić
@@kiler530 nie pękaj - w 2035 już dawno świat przestanie istnieć wiec po co zawracać sobie głowę jakimiś pierdolami
Hej, bedzie moze konkurs na ta e65 ?
Nie
W e90 tez te silniki występowały?
Które?
@@FloydMayweatherPL m57n
Nagraj jakaś fke 30 z 2.0d i jakiś serwis silnika i skrzhni
@leszko powiedz mi mam f30 320d n47 184km jak odpalę zimny to trosze tjby nim szarpało albo lekko nierówno pracował ? Co to może być egr? Kolektor do czyszczenia ? Przebieg ori 150kkm
No i drugie pytanko zmieniać z tylu odboje na amorach bo opadły czy dojezdzic je już tak i jak coś zmienić całe nowe na jakieś bilstein?
Leszek Siema normalnie ten sprzęt przejeździe 2 miliony bez problemu na tym silniku niech nikt już nie pierdzieli to nie to co Merc
Nie ma co się bać, pod warunkiem że jest gdzie je serwisować + posiadanie wiedzy i umiejętności naprawy samemu pewnych rzeczy. Inaczej warto sobie odpuścić i kupić coś mniej skomplikowanego.
Dokładnie tak 💪
Fajny odcinek, ale nie włączaj tego sztucznego rozmycia w kamerze bo wygląda okropnie :D
Ale mi się podoba i nikt nie dopatruję się gdzie jestem w danym momencie 😉
BMWraki robią największe przebiegi do serwisu😉xD
Można jeździć autem z wlaną płukanką?
Można delikatnie. Ale są też płukanki długodystansowe, z którymi można przejechać cały interwał.
Jezuuu! W moim garażu M57N ,olej PMO plus płukanka plus wszystkie filtry max 500 złotych.
Możemy u ciebie serwisować samochody?
@@leszkomototv hehehe😊 spoczko. Ale jeżeli chodzi o same materiały do serwisu z portalu aledrogo to tak wychodzi, 500. Olej PMO - 8 litrów - 300, filtr powietrza - 70, filtr oleju mann - 30, płukanki tec2000- 130.Pozdro. i czekamy na E53.
powiedzcie proszę ile taka 730 d przy normalnej jedzie pali w mieście?
9-10l
@@leszkomototv dzieki
kolega co od lat siedzi w BMW mówi, że N nie jak Natalia tylko N jak Nie kupuj :P