Странная разметка, сохраняющая жизни

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
  • НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ.
    Заходите на сайт, подписывайтесь на канал и остальные соцсети:
    Сайт: besedina.moscow/
    Инстаграм: goo.su/DVczoa
    Твиттер: / naive_elf
    Телеграм: t.me/archzhest
    Фейсбук: goo.su/JY7VRH

ความคิดเห็น • 61

  • @Igor-S
    @Igor-S 20 วันที่ผ่านมา +59

    В России эксперимент с отсутствие разметки случается каждую зиму- начало весны

    • @user-rh5rj9pf6v
      @user-rh5rj9pf6v 20 วันที่ผ่านมา +1

      И сюрприз аварийность не вырастает.

    • @deniskhafizov6827
      @deniskhafizov6827 19 วันที่ผ่านมา

      где-то всегда идёт

  • @horigan8p
    @horigan8p 20 วันที่ผ่านมา +40

    Наш депутат Московской городской думы :)

  • @o_krit
    @o_krit 20 วันที่ผ่านมา +9

    Как это общие улицы!?!? А как суды будут опрелнлять виновных? А что дальше? Нормальная застройка? Велодорожки и трамваи?!?

  • @--.--
    @--.-- 20 วันที่ผ่านมา +13

    Сильно раскрашенные перекрестки конфузят и заставляют замедлиться, однако если их будет много, то это приестся

    • @cooper_sn
      @cooper_sn 19 วันที่ผ่านมา +1

      Даже если их будет немного, местные водители быстро привыкнут. Намного ли такая разметка по эффективности отличается от картонной фигуры шагающего ребёнка рядом с переходом?

  • @NC_V257
    @NC_V257 20 วันที่ผ่านมา +6

    Спасибо за отличный ролик!

  • @natalia_lacinio
    @natalia_lacinio 20 วันที่ผ่านมา +10

    Дарья Станиславовна, спасибо за видео! Никогда бы не подумала, что вариантов разметки может быть так много, включая даже ее отсутствие и саморегулирование.

  • @francois2.090
    @francois2.090 10 วันที่ผ่านมา +2

    Рисунки на асфальте удивляют и дестабилизируют водителей, но мне кажется, что они в итоге привыкнут. А если всё стереть то придётся замедляться. Это будет похоже на Вьетнам, где водят не по правилам, а по "договору" с пешеходами и другими водителями

  • @tkugobelen
    @tkugobelen 16 วันที่ผ่านมา

    Спасибо большое, Даша, за ваши интересные и полезные видео!

  • @sir.sirena1008
    @sir.sirena1008 20 วันที่ผ่านมา +2

    Дарья, привет вам из Самары! Спасибо за уголок адекватности

  • @user-ul7xn7ts8l
    @user-ul7xn7ts8l 19 วันที่ผ่านมา

    Дарья, спасибо за выпуск🙏❤️🦄

  • @user-sh6hu8qx6i
    @user-sh6hu8qx6i 20 วันที่ผ่านมา +4

    Дарья здравствуйте, привет вам из Новосибирска)) но нужна ваша помощь, по метро.

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL 12 วันที่ผ่านมา +1

    Кстати насчет краски.. как мотоциклист могу сказать одно. Разметка является рельефной и в качестве рисунка она очень плохое решение для одноколейного транспорта. Мокрая разметка, это вообще смерть мотоциклиста.

  • @MrIJMNya
    @MrIJMNya 20 วันที่ผ่านมา +1

    Хе-хе, двусмысленность в начале про прямые линии - это весело!
    Я бы хотел жить в городе с таким современным взглядом на проблему, но у нас даже велодорожек нигде никаких нет. 🫠

  • @JohnnyVS
    @JohnnyVS 20 วันที่ผ่านมา +1

    Даша, спасибо за Вашу работу.

  • @YlaiCam
    @YlaiCam 19 วันที่ผ่านมา +1

    В начале нужно, чтобы участники дорожного движения научились уважать друг друга. До сих пор не могу избавиться от советской привычки пропускать сначала машину. Хотя водители сегодня уже научились пропускать вперёд пешеходов и многие смело ступают на пешеходный переход, даже не сомневаясь, что их пропустят. Но ещё не все пропускают.
    А у нас должно случится не один раз, чтобы что-то предприняли. Переходил дорогу в одном месте - единственном подходящем на этом участке, и меня сбила машина. Судя по самодельному ржавому кресту напротив, я был не первый. Да и дорогу там переходили многие, т. к. больше негде, особенно зимой, но перехода там не было. Через несколько месяцев снова пришлось там побывать - наконец там догадались нарисовать "зебру" и поставить знак перехода.

  • @lipsihaskev
    @lipsihaskev 20 วันที่ผ่านมา +4

    Панч про прямые линии хорош, однако)

    • @Phytotoxic.Activity
      @Phytotoxic.Activity 19 วันที่ผ่านมา +1

      Дарья по тонкому льду ходит

  • @02322
    @02322 19 วันที่ผ่านมา

    Класс, да это круто!!

  • @Giacint
    @Giacint 19 วันที่ผ่านมา +1

    А можно ссылочки по теме Кессариани? Откуда информация про исследования?
    Очень уж заинтересовало "снижения опасных ситуаций на четверть за 8 часов наблюдений".
    Сколько это в абсолютных цифрах, с 4 до 3?

  • @user-cm4gf3pz5t
    @user-cm4gf3pz5t 20 วันที่ผ่านมา +1

    Вау! Удивительная идея о3о Спасибо за видео!

  • @user-gf3zh2nf4v
    @user-gf3zh2nf4v 20 วันที่ผ่านมา

    Очень рад что в будущем мой город может иметь арт вместо переходов, хорошие новости, спасибо Дарья!

  • @deniskhafizov6827
    @deniskhafizov6827 19 วันที่ผ่านมา

    Раньше в Бонэ была проблема с собираемостью штрафов за пересечение сплошной...

  • @ruk3d
    @ruk3d 20 วันที่ผ่านมา +2

    Совместить приятное с полезным - реклама на перекрестках гы гы гы)))

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL 12 วันที่ผ่านมา

    Интересно)) надо в драхтен загнать теслу и попробовать включить автопилот ;)

  • @buyfnkaig
    @buyfnkaig 16 วันที่ผ่านมา

    Идея правда крутая. Главное что бы краска была не скользящая

  • @user-sw9bo4bi4c
    @user-sw9bo4bi4c 20 วันที่ผ่านมา

    ❤💫👍

  • @Misha_59
    @Misha_59 19 วันที่ผ่านมา

    🕊️👍

  • @meliilosona5272
    @meliilosona5272 19 วันที่ผ่านมา

    Пожалуйста, расскажите, как разметка появилась? Возможно, на каком-то этапе развития дорожного движения она снижала опасность?

  • @Delv.Kosigan
    @Delv.Kosigan 20 วันที่ผ่านมา

    Средство от превышения скорости ещё при Иване Грозном придумали - дыры на дороге. 😈

  • @user-wu2wq5rw4e
    @user-wu2wq5rw4e 19 วันที่ผ่านมา

    телефонный звонок на 6:43: 🗿

  • @mrdentl
    @mrdentl 20 วันที่ผ่านมา +8

    Главное, чтобы разметку и знаки убирали с умом. Не устану напоминать о смертельном ДТП в Екатеринбурге. Когда упал знак "Уступи дорогу", на перпендикулярном направлении продолжал стоять знак "Главная дорога". В сочетании с большими скоростями это привело к вылету 2 машин на тротуар с детьми. За гибель 2 человек никто не понёс наказания. Если интересны подробности, гуглите "Проклятый перекрёсток Стачек-Энтузиастов"

    • @PhalarisA
      @PhalarisA 20 วันที่ผ่านมา +1

      Знаки не останавливают машины 🤷‍♂️

  • @user-yw6nd4rq3i
    @user-yw6nd4rq3i 20 วันที่ผ่านมา

    я--то думал разметки нет потому что краску скрали а маляр забухал. А оказывается это современные тренд с прицелом на безопасность!

  • @user-wm8je5so1l
    @user-wm8je5so1l 20 วันที่ผ่านมา

    Вообще рисуночки и дополнительна краска на проезжей части очень быстро стриаеться, это может хорошим таким якорем встать на городской бюджет.
    Особенно в условиях интенсивного использования, обновлять придётся раз в пол года минимум.

    • @GIgor1166
      @GIgor1166 19 วันที่ผ่านมา

      зато ВВП вырастет

  • @user-fz5tm9lx4s
    @user-fz5tm9lx4s 16 วันที่ผ่านมา

    Из за краски на асфальте, можно машине подскользнуться когда прошёл дождь и таким образом вообще не остановиться и попасть в ДТП.

  • @FVaDIm
    @FVaDIm 20 วันที่ผ่านมา +1

    Обрать нештрафуемый порог, и умирать все эти знаки на 40, оставить из там где они нужны. По-моему в России 70% знаки, это ограничение скорости, которые отменили нештрафуемым порогом, в итоге мусор из знаков на которые даже не обращаешь внимания

  • @user-ro1rj7tn1h
    @user-ro1rj7tn1h 16 วันที่ผ่านมา

    нам не грозит. как тут не вспомнить Илюшино "мэйк раша грэй эгэйн".

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL 12 วันที่ผ่านมา

    Дурацкая разметка обращает на себя внимание только первые раза 3..5. Если ты каждый день ездишь на работу, то после третьего проезда, ты уже все делаешь на автомате. Неудобство будет только тем, кто попадает впервые, не понимая рядности движения и в какую полосу необходимо перестраиваться. Перегрузка водителя знаками или информацией впринципе опасна, особенно если он едет рано утром на работу и фактически еще спит. Сам с утра первые минут 10..15 за рулем еще в себя прихожу.. потом раскачиваешься.

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL 12 วันที่ผ่านมา

    Осторожным и поддерживающим внимание человек может быть очень ограниченное количество времени. Остальное время мозг работает на автомате. На показанных перекрестках с эксперимента вообще отсутствует трафик. Это какие то проезды по интенсивности движения равные придомовой территории в наших городах. У нас инфраструктура и устройство транспортных сетей фактически американское, дороги транзитные через населенные пункты. Соответственно и организацию нужно тянуть оттуда.

  • @shendikoff
    @shendikoff 17 วันที่ผ่านมา

    Улицы без разметки на Кавказе: "Эй, ти, куда прёшь, маму в ресторан водил, жи есть! Ти нэ видищь, я на приора, хозяин жизни, а ти лох, пропустить должен!"

  • @AlexCaspian
    @AlexCaspian 20 วันที่ผ่านมา

    А может, слово "странная" в названии видео лучше написать в кавычках?

  • @user-fz5tm9lx4s
    @user-fz5tm9lx4s 16 วันที่ผ่านมา

    У нас будет все пофигу на всё. Как гоняли так и будут гонять. Решение только камеры со штрафами.

  • @ilghiz
    @ilghiz 19 วันที่ผ่านมา

    Желание сохранить людям жизнь - это и есть тлетворное влияние Запада. В России жизнь человека значения не имеет. Это факт.
    В России все завязано на поиск виновных и прикрытие жоп.

  • @andreydeev4342
    @andreydeev4342 20 วันที่ผ่านมา +1

    Дарья, позвольте задать несколько провокационный вопрос. Если яркий стрит-арт вместо (или вместе с) разметки на перекрёстке заставляет водителей снижать скорость и быть более внимательным, возможно стоит пересмотреть отношение к дорожным знакам? Вместо борьбы с изобилием огромных знаков, отвлекающих внимание, наоборот приветствовать и поощрать установку нагромождения знаков в ярких жёлтых рамках перед перекрёстком, чтобы у водителей от них рябило в глазах, и тем самым достигался бы тот же эффект снижения скорости и повышения внимательности?

    • @balamski7954
      @balamski7954 20 วันที่ผ่านมา +1

      есть обзор непосредственно вперёд, и есть обзоры по углам.
      водители базово сконцентрированы смотреть вперёд, и рисунки на асфальте - часть этого обзора.
      а цветастые многократно повторяющиеся дорожные знаки развивают в водителях чувство слепого пятна, когда можно не смотреть на все знаки, и следовательно, меньше обращать на них внимания.

    • @Balamutick
      @Balamutick 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@balamski7954не знаю, за почти 20 лет - пятен никаких не появилось.
      Жёлтая кайма на пешех. переходе и трамвайной остановке, одна из нужнейших вещей, в условиях дождливого, пасмурного города,отлично выделяет одни из самых важных знаков.
      З.ы. десятки раз это обсуждал, зрение в норме и ОЧЕНЬ хорошее ночное зрение.

    • @deniskhafizov6827
      @deniskhafizov6827 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@balamski7954Это всё бла-бла, это можно вполне наукообразно наговорить как в поддержку, так и против. Нужны экспериментальные данные - и, полагаю, по замусоренным знаками перекрёсткам они вполне должны быть.

  • @meowkni
    @meowkni 20 วันที่ผ่านมา

    очень крутое видео, только поработайте пожалуйста над звуком, из-за шорохов на заднем фоне невозможно видео в наушниках смотреть

  • @DmitriiSafonov
    @DmitriiSafonov 20 วันที่ผ่านมา +1

    Единственная возможность сохранить жизни в ДТП - это наказание для виновного водителя за даже лёгкий вред здоровью человека - расплющивание водителя асфальтоукладчиком. Без какого либо исключения. Нарушил ПДД, причинил вред здоровью человека - становись плёночкой на асфальте.

    • @dmtrus
      @dmtrus 20 วันที่ผ่านมา

      Главное не забывать при этом изменять сам дизайн городских улиц. Вы конечно перегибаете палку, но Ваш гнев понятен и обоснован ,сам постоянно сталкиваюсь с мнением водятлов, что нужно за наезд на пешехода/велосипедиста/самокатчика вообще убрать ответственность водителя, типа "кегли" сами виноваты что их задавили.
      Орки обосновывают это тем, что им трудно уследит за дорожной ситуацией, спрашиваю, а что вы сделали что-бы лучше следить за дорожной ситуацией, в ответ молчат. Правда на нашей-гуманной стороне

    • @mikhail4411
      @mikhail4411 20 วันที่ผ่านมา

      Зачем насилие, логичнее лишить возможности управлять автомобилем.

    • @Balamutick
      @Balamutick 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@dmtrusстоп стоп стоп.
      Что значит кегли виноваты или не виноваты ?
      Пешеход пошёл на красный - виноват. Сбитый пешеход шёл на зелёный - не виноват.
      Перешёл дорогу не по переходу, при его прямой близости, попал под машину, сам виноват. Но при этом, действующую статью, про источник повышенной опасности, я бы не отменял (кто не в курсе, и невиновный водитель, платит пешеходу, восстановление здоровья)

    • @dmtrus
      @dmtrus 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@Balamutick Видите ли им не видно, кегли у них априори виноваты потому что им не видно.
      Именно что хотят что-бы отменили статью про источник повышенной опасности, даже удивляются когда узнают, что их автомобиль это источник повышенной опасности, мол как это, какая ещё опасность это же моя "ласточка".
      p.s. и требуют от кеглей что-бы те не носили черное, капюшон, наушники и вообще были похожи на "мамку светофор". Что характерно водятлы дабы лучше следить за дорожной ситуаций сами ни чего не предпринимают. Такая вот она Россия за пределами садового кольца.

    • @deniskhafizov6827
      @deniskhafizov6827 19 วันที่ผ่านมา

      Если бы ещё хоть когда-нибудь свирепость наказания хоть чему-то помогала, кроме как услаждала больную фантазию вонаби-палачей.

  • @user-wm8je5so1l
    @user-wm8je5so1l 20 วันที่ผ่านมา

    Так и как именно рисунки влияют? Вы привели статистику, но не указали принцип действия. Смысл высказывания в данном случае стремится к 0.

    • @deniskhafizov6827
      @deniskhafizov6827 18 วันที่ผ่านมา

      Принцип действия простой: чтобы как следует выматериться на очередную гениальную урбанину, водители вынуждены надолго остановиться.