Добрый день, пока еще есть, но что-то уже не возят - к примеру не могу никак найти муфты на ротатор захвата. Манипуляторы пока тоже есть, но ценник на все вырос в 1.5-2 раза.
@@Senya25 Пока еще есть велмаш-палфингер, они вроде как ничего, про атланты давно ничего не слышно, вроде как они по другому называются. Как правило чаше из отечественных новых велмаш встречается.
@@user-qu2yh2ch4f а с электрикой на старой отечественной технике проще сделать всё заново,сделать схему и собрать.за время эксплуатации в проводку не одна пара шалавливых ручек прикасалась-концов не найти
Отличный, ролик жду новых серий!
Я думаю скоро будет)
Шершавенькой
Спасибо!
Привет Илья! Подскажите пожалуйста как обстоят дела с запчастями на манипуляторы?
Добрый день, пока еще есть, но что-то уже не возят - к примеру не могу никак найти муфты на ротатор захвата. Манипуляторы пока тоже есть, но ценник на все вырос в 1.5-2 раза.
@@user-qu2yh2ch4f На Финский Лонглиф поставок запчастей вообще теперь не будет наверное?
@@Senya25 Я думаю что скорее всего да. И в целом импортная гидравлика сильно поредеет, которую ставили и на наши манипуляторы.
@@user-qu2yh2ch4f ват я и думаю какой взять, а какие варианты из русских лучше рассматривать?
@@Senya25 Пока еще есть велмаш-палфингер, они вроде как ничего, про атланты давно ничего не слышно, вроде как они по другому называются. Как правило чаше из отечественных новых велмаш встречается.
Эвакуатор на минималках,по воздуху отличный канал 8 атмосфер.посмотри
Получается что так) А по воздуху - думаю у Шамиля точно найду ответ, спасибо!
@@user-qu2yh2ch4f мужчина грамотный,думаю не откажит,по больше бы таких профессионалов
@@user-qu2yh2ch4f а с электрикой на старой отечественной технике проще сделать всё заново,сделать схему и собрать.за время эксплуатации в проводку не одна пара шалавливых ручек прикасалась-концов не найти
@@user-bt3lq2ut5n Это да, порой так сделают, что вообще не разобраться
@@user-bt3lq2ut5n Кстати уже нашел ответ на свой вопрос