Молодец, лучше тебя ещё никто не объяснил и не показал. Оказалось система совсем не сложная и в принципе надёжная. Можно все самому сделать. Кстати подобный механизм с клином выборки износа колодок стоит на вагах(когда была у меня Шкода с задними барабанами тоже обязательно надо было этот клин подвести, хотя попроще чем здесь(
Ты красавчик, я тоже поймал гемор с этим ручным тормозом. И только ты просто и ясно объяснил ситуацию с эти шестигранником. А то я не понял сам, зачем он там нужен. А другие, как ты сказал не трогают эту тему..... Спасибо тебе. Кстати, дырку ты классно пропилил, я тоже так сделаю....🤝.
Здорово всё разъяснил. У меня тоже стала проблемка возникать, когда ручник отпускаю колодки начинают скрипеть на ходу, останавливаюсь сдаю назад и скрип пропадает. Последнее время стараюсь ручник не трогать. Если в курсе, куда в первую очередь лезть?
Спасибо за отзыв! Так ну колодки посмотреть для начала. У меня один момент остался - существует ли диагностический режим, то есть модно ли свести колодки. Вроде как на 3-ке это делается с кнопки ручника. А вот про 4-ку вопрос. Хотя может оно и не надо и сведения колодок колесиком через отверстие в диске будет достаточно, что бы снялся диск (он же барабан)
Молодец, лучше тебя ещё никто не объяснил и не показал. Оказалось система совсем не сложная и в принципе надёжная. Можно все самому сделать.
Кстати подобный механизм с клином выборки износа колодок стоит на вагах(когда была у меня Шкода с задними барабанами тоже обязательно надо было этот клин подвести, хотя попроще чем здесь(
Ты красавчик, я тоже поймал гемор с этим ручным тормозом. И только ты просто и ясно объяснил ситуацию с эти шестигранником. А то я не понял сам, зачем он там нужен. А другие, как ты сказал не трогают эту тему..... Спасибо тебе. Кстати, дырку ты классно пропилил, я тоже так сделаю....🤝.
Спасибо за отзыв👍
Спасибо бро
🤝
Здорово всё разъяснил. У меня тоже стала проблемка возникать, когда ручник отпускаю колодки начинают скрипеть на ходу, останавливаюсь сдаю назад и скрип пропадает. Последнее время стараюсь ручник не трогать. Если в курсе, куда в первую очередь лезть?
Спасибо за отзыв!
Так ну колодки посмотреть для начала.
У меня один момент остался - существует ли диагностический режим, то есть модно ли свести колодки. Вроде как на 3-ке это делается с кнопки ручника. А вот про 4-ку вопрос. Хотя может оно и не надо и сведения колодок колесиком через отверстие в диске будет достаточно, что бы снялся диск (он же барабан)