Приветствую всех. Я хочу отрезать от старого сайлентблока фигурную часть, визуально подходят, пробовал новые совместить. Ну и дальше буду делать замену, через неделю собираюсь заняться. Прошлую межвахту поменял стойки передние, старые Дэлфи от 20го года выпуска сдулись, странно конечно. На LRD3 родные отходили 13 лет и сайлентблоки тоже тоже время, пробег 130 тысяч. Я менял все сразу сайлентблоки, в 20ом году цены были приемлемые, даже болты практически все заменил. Сейчас от тройки лежат болты, пригодятся на четверку 👍И момент, меняли сайлентблоки на сто, когда увидел что они их выживают, остановил процесс. Дальше они их вурезали уже без помощи огня))) но всё таки один рычаг пострадал, при торможении скрипы были, видимо проворот сайлентблока в теле рычага (поджарили металл). Ну и вывод :на четверке всё буду делать сам! Кстати, какие баллоны ставили? Я поставил Patron в сборе со стойками. На старых нужно менять втулки, да и думаю восстановленные баллоны взять, собрать на запас. Пыльник передних стоек отличная вещь, продлевает жизнь баллонов значительно,а стоит копейки.
@@Александр-т7ф5в точно, смотрел уже это видео 😉слышу голос знакомый, думаю где-то уже видел 😁 ну я почитал отзывы, ну и решил взять Patron на одном из маркетплейсов, да и доставка была быстрая и цена за оба в сборе вышло 41 тысяча.
Я тоже так считаю. На тройке моей заводские стояли не додавленные на 5 мм, на четверке сейчас тоже самое. Да и на ютюб попадались обзоры по замене, тоже самое - не засаживали по самые яйца 😂
Ну отлично тогда
Сань,мне тоже надо это делать:)
@@alexey8201 , приезжай)
Приветствую всех. Я хочу отрезать от старого сайлентблока фигурную часть, визуально подходят, пробовал новые совместить. Ну и дальше буду делать замену, через неделю собираюсь заняться. Прошлую межвахту поменял стойки передние, старые Дэлфи от 20го года выпуска сдулись, странно конечно. На LRD3 родные отходили 13 лет и сайлентблоки тоже тоже время, пробег 130 тысяч. Я менял все сразу сайлентблоки, в 20ом году цены были приемлемые, даже болты практически все заменил. Сейчас от тройки лежат болты, пригодятся на четверку 👍И момент, меняли сайлентблоки на сто, когда увидел что они их выживают, остановил процесс. Дальше они их вурезали уже без помощи огня))) но всё таки один рычаг пострадал, при торможении скрипы были, видимо проворот сайлентблока в теле рычага (поджарили металл). Ну и вывод :на четверке всё буду делать сам! Кстати, какие баллоны ставили? Я поставил Patron в сборе со стойками. На старых нужно менять втулки, да и думаю восстановленные баллоны взять, собрать на запас. Пыльник передних стоек отличная вещь, продлевает жизнь баллонов значительно,а стоит копейки.
@@STARiK56 баллоны - Айрбэгит. Есть видео по установке тут выше.
@@Александр-т7ф5в точно, смотрел уже это видео 😉слышу голос знакомый, думаю где-то уже видел 😁 ну я почитал отзывы, ну и решил взять Patron на одном из маркетплейсов, да и доставка была быстрая и цена за оба в сборе вышло 41 тысяча.
@@STARiK56, Айрбэгит крайний раз обошелся в 13500, с полгода назад
Разница температур в помощь
Греть? Там сгорит все вокруг.
Так сайлентблок и не должен быть додавлен миллиметров 5
Я тоже так считаю. На тройке моей заводские стояли не додавленные на 5 мм, на четверке сейчас тоже самое. Да и на ютюб попадались обзоры по замене, тоже самое - не засаживали по самые яйца 😂