Amazing! As a enthusiast BMW and Zundapp motorcycles, i see details that you explain here on some frames and side car chassis, but NEVER knew what are for. I respect you for posting!
Good video. Very clear instructions on the fitting of this clever piece of equipment. Can only imagine the terrible conditions riding a motorcycle in sub zero weather. 👍
Hallo Herr Hommes, ich habe zwar "nur" eine KS600, aber ich schaue mir gerne immer ihre technischen Videos zur 750er an. Alles immer sehr gut und ruhig erklärt. Bitte gerne mehr! Viele Grüße!
Danke für das tolle Video :-) Auch wenn die Zeiten damals schrecklich waren ist es gut, dass es Menschen gibt die sich mit dieser alten Technik befassen. Auch das ist Kulturerbe.
Mein Vater war auch Kradmelder mit Beiwagen an der Ostfront. Wer weiß was er da gehabt hat. Mann kann nur hoffen die Heizung gabs an seiner Maschine. Vater hat den Krieg überlebt.
When I worked for Calgary Overseas in Siberia we ran a flex pipe from the welder exhaust to a false wall on the back of the tool box that held our bottles for the cutting torch and propane bottles. It vented out the bottom in front of the rear wheels. We also made heat exchangers for the trucks. The return fuel lines were warmed by the engine coolant. The russian diesel fuel would gell below -40.
Ja Klasse mit so einer Heizung im Beiwagen .wie wäre es denn mit einer neuen elektro Griffheizung als Gespannfahrer Statt kalte Finger zubekommen.das sieht ehr aus wie irgendwas von einer Wasserleitung mit Brause ..
Ich weiß nur von einem Kradfahrer, dass sie die Schalldämpfer ab gemacht hatten. Da wurde das Ding so laut. Man hörte nicht mal Artillerie. Manchmal will man vermutlich nicht wissen, wann die Einschläge näher kommen.
Es gab die deutsche Triumph Werke die Motoräder und Schreibmaschinen herstellte und in England eine Triumph Engineering die auch Motorräder bauten. Hatten aber nichts gemeinsam Firmenmäßig.
Der Opa hätte sich doch nur nach dem Anfahren vom Sattel in den beheizten Seiten setzen müssen. Gas geben, lenken und bremsen geht nicht ganz so gut wie vom Sitz aus, aber irgendwie geht es schon - Hauptsache warm.
Das kann man aus verschiedenen Perspektiven betrachten -der Amerikaner hat sich nach 45 dankbar gezeigt das die Sowjetunion um ca 22 mio Menschen erleichtert wurde und die Infrastruktur (siehe Städte wie Stalingrad)im großen und Ganzen weggeräumt wurde
@@Cugier-sf2vo Stimmt, der ganze WWII war im Interesse der USA und England. Das Ergebnis war die bipolare Weltordnung. Leider war der Gröfaz zu dumm um die Zusammenhänge zu verstehen und deshalb eine willkommene Schachfigur!
Ach wenn ich mir jetzt Zorn zuziehe…. Aber die gezeigten Zündapp Rahmen haben echt hässliche Schweißnähte 😵💫😬 Scheint sich ja bewiesen zu haben,aber deutsch sieht das nicht aus…… Schönes Video,da steckt viel Arbeit,Recherche und verstand drin…
Ja richtig. Mit Elektrode geschweißt. Beantworte dir doch mal die Fragen: Sollte es schön oder funktionabel sein? Und wer mußte das machen? Und wie war die Motivation der "Schweißer" für "Schöne Schweißnaht?
@ Hast schon recht,aber es ging ja bei anderen auch… Ich denke mir, dass zumindest bei den 42iger Rahmen noch deutsche werktätige geschweißt haben.🤔 Und der Typ mit dem Abnahmestempel auch noch schärfer gepolt war als dann zum Ende des Krieges…🤔 Aber alles nur Mutmaßungen meinerseits….
Gute Erfindung, tolles Video mit guter Beschreibung!
Macht weiter so!👍
Toll und fachgerecht erklärt, danke! 👍
Amazing! As a enthusiast BMW and Zundapp motorcycles, i see details that you explain here on some frames and side car chassis, but NEVER knew what are for. I respect you for posting!
Danke für dieses Video.👍😊👍
Danke, genau das richtige Video bei den Außentemperaturen. Jetzt weiß ich auch, warum ich keine Bohrung im Rahmen habe. 👍
Vielen Dank für die ausführliche, technische Erklärung! Bitte mehr Berichte über die Ausrüstung der Wehrmacht.
Good video. Very clear instructions on the fitting of this clever piece of equipment. Can only imagine the terrible conditions riding a motorcycle in sub zero weather. 👍
Hallo Herr Hommes,
ich habe zwar "nur" eine KS600, aber ich schaue mir gerne immer ihre technischen Videos zur 750er an. Alles immer sehr gut und ruhig erklärt. Bitte gerne mehr! Viele Grüße!
Vielen Dank für ein weiteres sehr interessantes Video. Ich wünsche Ihnen alles Gute im Neuen Jahr 2025.
Danke für das tolle Video :-) Auch wenn die Zeiten damals schrecklich waren ist es gut, dass es Menschen gibt die sich mit dieser alten Technik befassen. Auch das ist Kulturerbe.
Das gehe ich auch bauen. Danke für die video.
Gruße Rob Velers..
Mein Vater war auch Kradmelder mit Beiwagen an der Ostfront. Wer weiß was er da gehabt hat. Mann kann nur hoffen die Heizung gabs an seiner Maschine. Vater hat den Krieg überlebt.
Mein Vater Kriegsmarine hat den Krieg auch überlebt
Bin Baujahr 49
@ 48
@@FranzBrueger-ll3fp Nachträglich gesundes Neues Jahr 🍀🍀🍀
Typisch deutsch, verkompleziern war und ist einer der größten deutschen Tugenden......
Schön mal wieder etwas von euch zu Hören. 👍
Ja leider, genauso wie typisch deutsche Spaltmaße sorgt dafür daß jede Reperatur zur Hölle wird😅
Technisch sehr interessant,
danke👍🇦🇹
When I worked for Calgary Overseas in Siberia we ran a flex pipe from the welder exhaust to a false wall on the back of the tool box that held our bottles for the cutting torch and propane bottles. It vented out the bottom in front of the rear wheels. We also made heat exchangers for the trucks. The return fuel lines were warmed by the engine coolant. The russian diesel fuel would gell below -40.
Vielen Dank für den sehr schönen Beitrag.
Ich selbst habe nur auf Chang Erfahrungen gemacht...aber das Feuer brennt
I drove my motorcycle and sidecar combination in winter and would have loved to include these things.
This comes onto my feed as I'm watching 'Where Eagles Dare' !
Haben die sich beim Fahren dann abgewechselt, oder musste der Fahrer die ganze Zeit frieren?.....Danke für Dein Video...❤
👍👍👍💪💪💪🙏
Ja Klasse mit so einer Heizung im Beiwagen .wie wäre es denn mit einer neuen elektro Griffheizung als Gespannfahrer Statt kalte Finger zubekommen.das sieht ehr aus wie irgendwas von einer Wasserleitung mit Brause ..
Mein Vater war an der Ostfront auch Kradmelder. Er konnte die BMW im Liegen starten.
Mein Opa war an der Westfront. Er konnte mit der BMW über einen Graben springen.
Mein Opa war in Berlin, er hatte keine BMW
@p6268 Dein Opa war ein Pechvogel.
Ich glaube wenn Er wirklich hier wäre würde Er mit dem Kopf schütteln🤦🏻♂️ Und dir erklären man startet kein Motorrad im Liegen.
@@alex777n6 Mein Opa konnte eine Zigarette in der Hosentasche drehen. Das mußte man in der Gefangenschaft können.
Oha, bei der Kälte. Und dann noch schießen!!
👍👍👍
Gibt es sowas für moderne Gespanne? Muss es vom TÜV eingetragen werden?
Ich weiß nur von einem Kradfahrer, dass sie die Schalldämpfer ab gemacht hatten. Da wurde das Ding so laut. Man hörte nicht mal Artillerie.
Manchmal will man vermutlich nicht wissen, wann die Einschläge näher kommen.
🥰🥰🥰
💪🏻
Was haben Unsere Väter geleistet
Nur die die Überlebt haben
Wie mein Vater und 2 Onkels die auch bei der Wehrmacht waren
Nur der Dumme fällt
Zweiter Platz in zwei Weltkriegen
Hello H P.
Fur Heizung system
Sie spreche mit Gut kalität
Claude HD R75 ( Frankreich.)
Er wußte um den Winter.
👍👍
Danke👍, .. so viel Komfort, ist ja fast wie in Dubaier Hotels.😊
Ich ging bisher davon aus das die Fa Triumph in England ansässig ist?!
Anderes thriumph
Es gab die deutsche Triumph Werke die Motoräder und Schreibmaschinen herstellte und in England eine Triumph Engineering die auch Motorräder bauten. Hatten aber nichts gemeinsam Firmenmäßig.
Hätten die Deutschen den Rußlandfeldzug am 22 Mai begonnenen, wäre Moskau gefallen.
Wir hätten den Krieg gewonnen wenn die Amis sich nicht eingemischt hätten .Wie heute
Wenn die Deutschen nach der Niederlage genauso behandelt würden wie die Slawen, gäbe es heute keine Deutschen
Stimmt wohl😮😅😊
Hätte der Hund nicht geschissen,hätte er den Hasen gefangen😊
Der Opa hätte sich doch nur nach dem Anfahren vom Sattel in den beheizten Seiten setzen müssen. Gas geben, lenken und bremsen geht nicht ganz so gut wie vom Sitz aus, aber irgendwie geht es schon - Hauptsache warm.
Mein uropa war kradmelder. Ost und westfront
Wann wollt ihr denn wieder an die Ostfront?
Morgen wenns grün wird.
Ich glaube die Unkrainer wären auch um so ein Gespann schon froh.
Ich denke die Führung hat den Zeitplan schon vorbereitet….
schon von anfang an bullshit. informiere dich mal
Und trotzdem den Russlandfeldzug verloren!🙂
Das kann man aus verschiedenen Perspektiven betrachten -der Amerikaner hat sich nach 45 dankbar gezeigt das die Sowjetunion um ca 22 mio Menschen erleichtert wurde und die Infrastruktur (siehe Städte wie Stalingrad)im großen und Ganzen weggeräumt wurde
@@Cugier-sf2vo Stimmt, der ganze WWII war im Interesse der USA und England.
Das Ergebnis war die bipolare Weltordnung.
Leider war der Gröfaz zu dumm um die Zusammenhänge zu verstehen und deshalb eine willkommene Schachfigur!
@@Cugier-sf2vo Ja, der zweite Weltkrieg war ein gutes "Geschäft" für die USA!
Mein Schwiegervater Oberstabsarzt
Und Onkel Willi Hauptmann in Russland gewesen wussten schon 43 der Krieg ist verloren.
@Udo-z8s Viele haben es von Beginn an gewusst!
Ach wenn ich mir jetzt Zorn zuziehe….
Aber die gezeigten Zündapp Rahmen haben echt hässliche Schweißnähte 😵💫😬
Scheint sich ja bewiesen zu haben,aber deutsch sieht das nicht aus……
Schönes Video,da steckt viel Arbeit,Recherche und verstand drin…
Ja richtig. Mit Elektrode geschweißt.
Beantworte dir doch mal die Fragen:
Sollte es schön oder funktionabel sein?
Und wer mußte das machen?
Und wie war die Motivation der "Schweißer" für "Schöne Schweißnaht?
@
Hast schon recht,aber es ging ja bei anderen auch…
Ich denke mir, dass zumindest bei den 42iger Rahmen noch deutsche werktätige geschweißt haben.🤔
Und der Typ mit dem Abnahmestempel auch noch schärfer gepolt war als dann zum Ende des Krieges…🤔
Aber alles nur Mutmaßungen meinerseits….
👍👍