GRACIAS POR EL VIDEO, EL PROCEDIMIENTO MUY CLARO. TENGO UNA PREGUNTA, PORQUE SE LLEGA A SALIR LA BOMBA DE LA PARED DE FUEGO, ACTUALMENTE TENGO UNA CAMIONETA SILVERADO QUE LA BOMBA ESTA SUELTA Y EL PEDAL SE QUEDA DEL CLUTCH SE QUEDA BAJO
Checa que al momento de colocarla y hacer el pequeño giro de la bomba no quede frloja ... tiene que quedar fija... si no fuera asi talvez la pared este un poco abocardada o en su defecto la bomba este desgastada justamente en la parte donde se fija con la pared.. te recomiendo que uses un plastiacero para rellenar o fijarla ala pared o tambien un cacho de camara de vicicleta para que le sirva como si fuera una junta de hule haciendole un pequeño agujero al tamaño justo entre la bomba y la pared
Hola amigo te escribo d uruguay, compre hace poco una chevrolet blazer brasilera 2.8 diesel,, y se le agarran los cambios, eso podra ser la crapodina, es decir la bomba q va en la directa con ruleman d empuje?
Checa la punta de la manguera mero donde llega ala bomba ... ahi lleva un empaque que parece donita y va el el cuellito de la punta manguera .. ya que la tengas en su lugar la introduces a presion y le pones el segurito de perno
Hola a mi se me afloja el pedal cuando esta apretado el embrague y si lo piso 3 veces seguido ya no pero se afloja devuelta obtiene aire y no pierde líquido ni abajo ni arriba será la bomba que usted cambió x que abajo no pierde liquido muy bien explicado señor gracias
@ال MICHالعربي si lo solucione era la bomba no el bombín del embrague le puse bomba nueva y se solucionó bueno después de un mes se me rompió el bombín del embrague bueno las dos cosas eran originales y Mi camioneta es modelo 2012. Ya duró bastante pedia un cambio
Tal vez necesitas purgar del lado del collarin.. trae una punta metalica con contratuerca purgadora parece que es una llave de 8mm ... es purgar similar alos frenos .. 3 o 4 bombeadas y abrir el purgador con la ayuda de 2 llaves ... esto se puede hacer del lado que llega la manguera ala concha de la caja de velocidades
Del lado de la bomba En dónde llega la manguera hay un pequeño orificio justamente ese es un perno pequeño que lo puedes retirar con la ayuda de un punzón o un clavo golpeándolo hasta que salga todo ya después de que lo retiras jalas la manguera con un poquito de fuerza ya que entró a presión porque ahí lleva una goma .. y de el lado de el collarín la operación es similar retirar el seguro con un punzón para que después puedes manipular la manguera
Creeme de verdad que el comentario no era para ti ... nesecitamos mucha gente honesta como tu yo cuando visito otros canales solo trato de absorber lo que en verdad me sirva y lo que no puedo lo dejo..
Excente vídeo tutorial amigo. Buen trabajo dios lo bendiga siempre por transmitir la sabiduría esas sabiduría se quedarán por siempre 😊
Muchas gracias por su buena vibra 👍
Muchas gracias Buen día excelente excelente la explicación
Gracias me sirvió mucho!! Saludos de gdl
Gracias desde tijuana
Gracias amigo saludos desde la zona oriente del estado de mexico
GRACIAS POR EL VIDEO, EL PROCEDIMIENTO MUY CLARO.
TENGO UNA PREGUNTA, PORQUE SE LLEGA A SALIR LA BOMBA DE LA PARED DE FUEGO, ACTUALMENTE TENGO UNA CAMIONETA SILVERADO QUE LA BOMBA ESTA SUELTA Y EL PEDAL SE QUEDA DEL CLUTCH SE QUEDA BAJO
Checa que al momento de colocarla y hacer el pequeño giro de la bomba no quede frloja ... tiene que quedar fija... si no fuera asi talvez la pared este un poco abocardada o en su defecto la bomba este desgastada justamente en la parte donde se fija con la pared.. te recomiendo que uses un plastiacero para rellenar o fijarla ala pared o tambien un cacho de camara de vicicleta para que le sirva como si fuera una junta de hule haciendole un pequeño agujero al tamaño justo entre la bomba y la pared
💪💪💪🙏
Disculpe pero como se le hace con el pedal?
¿Cómo se quita el vástago?
Hola quisiera saber comova el ascesorio x favor
Hola amigo te escribo d uruguay, compre hace poco una chevrolet blazer brasilera 2.8 diesel,, y se le agarran los cambios, eso podra ser la crapodina, es decir la bomba q va en la directa con ruleman d empuje?
Hola que tal, como lo solucionaste
amigo tengo un detaye MI bomba Tira liquido por donde entra la linea quiero Saber por que
Checa la punta de la manguera mero donde llega ala bomba ... ahi lleva un empaque que parece donita y va el el cuellito de la punta manguera .. ya que la tengas en su lugar la introduces a presion y le pones el segurito de perno
Hola a mi se me afloja el pedal cuando esta apretado el embrague y si lo piso 3 veces seguido ya no pero se afloja devuelta obtiene aire y no pierde líquido ni abajo ni arriba será la bomba que usted cambió x que abajo no pierde liquido muy bien explicado señor gracias
@ال MICHالعربي si lo solucione era la bomba no el bombín del embrague le puse bomba nueva y se solucionó bueno después de un mes se me rompió el bombín del embrague bueno las dos cosas eran originales y Mi camioneta es modelo 2012. Ya duró bastante pedia un cambio
Tal vez necesitas purgar del lado del collarin.. trae una punta metalica con contratuerca purgadora parece que es una llave de 8mm ... es purgar similar alos frenos .. 3 o 4 bombeadas y abrir el purgador con la ayuda de 2 llaves ... esto se puede hacer del lado que llega la manguera ala concha de la caja de velocidades
@@lafortaleza-cg3ne mil gracias señor lo solucione asi
Una pregunta porque no yeva liquido de clous.porque le puso el de freno
Es lo mismo bro
Ami m falla el cloch le piso le doi conla.llave y no estara.regreso el cloch ledoi co la llave.y prende k sera
Talvez sea el sensor de encendido que lleva el clutch ..
Tsssss
Y como serenplasa.lamangera
Del lado de la bomba En dónde llega la manguera hay un pequeño orificio justamente ese es un perno pequeño que lo puedes retirar con la ayuda de un punzón o un clavo golpeándolo hasta que salga todo ya después de que lo retiras jalas la manguera con un poquito de fuerza ya que entró a presión porque ahí lleva una goma .. y de el lado de el collarín la operación es similar retirar el seguro con un punzón para que después puedes manipular la manguera
No generalises y te expreses asi de los mecanicos por que cuando no pueden nos consultan
Creeme de verdad que el comentario no era para ti ... nesecitamos mucha gente honesta como tu yo cuando visito otros canales solo trato de absorber lo que en verdad me sirva y lo que no puedo lo dejo..