⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar ⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik ⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: th-cam.com/channels/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bw.htmljoin
Видео рассчитано на тех, кто не смыслит и не разбирается в ДСГ. Начнем с того, что аналог из видео для коробки, сам по себе хорош. Но он аналог оригинального масла G052512А2. А это синтетика. От которого завод отказался для использования в DQ 200. На замену вышло масло G055512A2, а это уже минеральное масло для этой коробки. А от синтетики они отказались, т.к. оно способствовало горению платы мехатроника. И по сервисной акции масло менялось у дилера. В регламенте указано, что масло на весь срок службы. На 60 тыс менять в любом случае рановато. На 100 тыс я бы ещё согласился бы. Оригинальное масло в мехатронике тоже идет минеральное и оно темно зеленое. У Феби есть аналог и это 46161. А Феби 06161 это синтетика. И оно светло зеленое, почти прозрачное. Поэтому сравнение здесь совсем не точное!!!
Ваг косвенно признал что в жарких странах синтетика способствует перегорания платы и то не всегда. В наших широтах ничего такого не было ни разу. Просто решили всем поменять. На синтетики коробка лучше работает . Знаю много машин на стнтекике и без проблем
@@artempankovichДоброго времени а подскажите, купил машину с dq 200, сразу купил масло оригинал в мех.часть и в мехатроник, отдал на сервис, заменили, вернули в каждой банке по 150 грамм, у мастера сразу не спросил он залил столько сколько и слил или сам так решил оставить по 150😂, получается он в мех. Часть залил 1850 гр. А в мехатроник 850 гр. Потом стал читать на форумах, что все практически льют литр в мехатроник и 1,9-2.0 литра в мех.часть, почему мне так залили теперь ломаю голову, думаю стоит мне самому долить или нет остатки которые вернули, по ощущениям стало так, когда купил в феврале были ещё морозы и на холодную все норм было (грелся 10-15 минут )и на наборе и на понижении скоростей отъездил чуть больше недели никаких замечаний, потом пришло масло и поехал на сервис, и после замены масла, если не прогреться ( ну погреть 2-3 минуты я считаю это не прогреться) и на улице +-0 градусов, то при понижении с 3 на 2 передачу ( пока качусь по парковкам, бывает такой неплохой тычек, на горячей все хорошо и плавно, стоит мне грешить на то, что мне не долили нужное количество масла в мехатроник и из-за этого бывает тычек??? Так как сейчас уже и морозов нету, а в феврале были когда купил -10, -15 и все было ок Единственное, что когда купил на холодную и не ездил были морозы так грелся подольше стоял, может поэтому у меня и не было тычков, но все же мучает теперь вопрос, так как нигде не нашел в интернете, чтобы в мехатроник залили 850 грамм, у всех 950-1000 грамм
Спасибо за видео ! Сам бы не решился поменять масло в dsg в механике и мехатронике, так как был без понятия что и как. А тут все понятно и подробно показано. Оказалось, что ничего сложного нет. Спасибо вам от моей коробки ! 🙂
Спасибо на днях поменял сам на Октавия А5 1.8-152 tsi в DSG-7 и в мехатронике по времени 1.5 -2 часа с перекуром. Пробег 140.000. Менял ли прошлый хозяин не знаю. Удачи.
Заливочное отверстие не под крышкой сапуна, если в сапун доливать, можно выдавить сальник на валу.. лучше 5 болтов открутить и быстро, без последствий залить
@@DmitryTverskoy добрый день. Личный опыт и конкретный случай? Сильно не уверен, что минералка менее болезненна для резины, чем синтетика. Все зависит от состава резины и ее изначального состояния, имхо
Нужно было по хорошему лишнее масло залить пока открученные сливные пробки, чтобы промыть от остатков старого масла. А после уже закручивать сливные пробки и потом заливать новое масло.
Только G052512 A2 это не допуск, а код самого масла притом в объеме 1л., допуск у этого масла VWTL 525 12, и то по моему не допуск, а стандарт (ну это уже мелочи). Это было во первых, а во вторых у этого феби указаны исходники по сути разные (там и синтетика 171 и данная минералка 512), это некоторый аналог мужского - 6 в 1 гель для душа/шампунь/дезодорант/пена для бритья/зубная паста.
Привет! Спасибо за новое видео, маэстро! Я по твоим видео сальники клапанов во дворе поменял :) Удивительно, что люди не запариваются заменой эксплуатационных жидкостей. Как будто там только моторное масло и масло АКПП существует. ОЖ и ТЖ редко меняются вовремя, а уж про механику(робота) и ГУР забывают в принципе. А потом это проблема нового хозяина. А не успеют продать - так потом кипят, не тормозят, дергаются и гудят :))
У моего сына мерс 2003 года, дизель, мотор 2.7 имеет такие симптомы сказанные тобой, но при проверке через комп показало ошибка сенсор педали газа. Заказал педаль, жду ...
Сенсор педали здесь не при чем. Рывки и вибрация скорее всего вызваны неисправностью самой АКПП. Гидротрансформатор, гидроблок, ШИМ соленоид блокировки трансформатора.
@@kingkongov3756 Заменой масла в АКПП здесь вряд ли обойдется. Как минимум прочистка гидроблока как максимум замена "бублика" и прочего как то фрикционы и тефлоновые кольца.
Думаю туда сюда на этом пробеге + - если замена масла не поможет придется хозяину менять сцепление + двумассовый маховик (ресурс примерно одинаков у них) .....редко бывает стружка на магнитах вилок....и часто бывает, то что вилка сама виновник (трещина либо подогнута...чаще вилка задней+4й передачи страдает)..…адаптацию дсг одисом лучше не делать на этом пробеге только лишь при замене масла, ибо вряд-ли она его пройдет. Если же меняется сцепа с маховиком, то только лишь одисом делать адаптацию....остальные сканеры это делают не совсем корректно
Данное обслуживание осуществлялось примерно 1,5 - 2 месяца назад. Со слов клиента машина поехала абсолютно по-другому(в лучшую сторону), нет больше жалоб на вибрацию и неправильный выбор передачи.
@@artempankovich отделался малой кровью)!!! сегодня ездили в Пинск забрали КПП из Польши пришло, пробег посмотрели в мехатронике 123ткм вскрыли ее все норм но насос мехатрона устал, либо есть небольшая трещина в раме....ну а сцепление ещё походит тыщ 50 точно
Приветствую! Спасибо за подробное видео. Заменил сам на B8 масло, без проблем. Пробег 147000, была лёгкая вибрация при резком разгоне при переключении с 2 на 3 и при остановке на светофоре. После замены масла проблема ушла. Есть вопрос, многие пишут, что нужно в мех. часть заливать больше масла. Как вы считаете?
Или пробег мотали или убивали коробас , я сам менял у себя первый раз при 160ткм dq200 . Гидравлическая часть почти не отличалась по цвету , у механической чють темнее. 1 замена!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста о надежности коробке роботе на китайском авто Чери 8 про макс. 7-ми ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями. Если ответите, буду очень благодарен
Точно также залил 2л полностью, проехал больше 100к уже, в мехатронике заводское до сих пор, пробег 230к, хотя в мехатроник масло купил ещё года три назад, руки не доходят залить😂
Регламентной замены масла в DSG-7 по мнению официалов, не предусмотрено, меняется только при ремонте или при появлении проблем. Кстати там может проддавливать через сальник первичного вала, соответственно идет потеря, наверное имеет смысл замерять объем слитого масла и если есть потеря от табличного значения, то опресовывать механическую часть на предмет утечек. Т.к если зальёт сцепу будет не сильно весело. А на счет смены масла в мехатроннике.... Большой вопрос, нужно ли его менять без нужды, масло в нем выполняет роль гидравлической жидкости. При корректной работе лучше наверное не лезть.
Приветствую,спасибо за отличное видео! Мой вопрос - каков внутренний диаметр отверстия,закрытого чёрным колпачком на коробке? Хочу попробовать аккуратно снять колпачок длинногубцами и завести внутрь подходящую силиконовую трубку соответствующего диаметра;таким же шприцом залить свежайшее масло G 055 512 и ничего не разбирать. Что скажете?..
пишет, что это масло для механической КПП. Оно подходит на эту коробку? Есть и для автомата такое же масло, но там не написаны допуски G052512A2 оригинала..
Дружище, приветствую! Посмотрел видео и стало легче на душе - понял, что смогу поменять жижу и в коробке ив мехатроннике. По поводу самих жидкостей - купил такие же, как в видео Febi. Что скажешь по ним? Нет косяков после их использования (особенно мехатронник интересует). Просто нигде в спецификациях нет упоминания, что она может применяться именно в этом механизме. Да, по допуску VAG соответствует оригинальной жиже. Пробег 113 тыс. км., но возраст 9 лет. Менял ли кто до меня там жидкости мне не известно. Прежний владелец откатал порядка 40 тыс.км и не менял точно. И пробки обязательны для замены или нет? Если есть инфа, можно ли как то через ELM 327 проверить (хотя бы косвенно) остаток сцепления?
Привет)) По представленным маслам проблем не было на моей практике. Под пробками хотя бы уплотнительные кольца нужно заменить. С ELM 327 не работал, не смогу помочь с этим вопросом.
А ещё вопрос можно? Какой диаметр шланга (хотя бы примерно) использовал для заливки масла в механическую часть? И там какой-то переходник сделан в месте соединения шланга с канистрой?
Как машина после замены? Все норм? А то я тоже Феби купил , допуск у нее есть и g052(синтетика) и g055(минералка), что это в итоге не понятно. А то многие пишут синтнетика разъедает прокладку мехатронрка
Плохо ищешь, значит))) На странице канала есть ссылка - раз. В описании каждого видео также имеется ссылка на песню - два. Ну, и три - Это моя песня. Вот ссылка на скачивание. drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Подскажите пожалуйста а на рапид 2г 2020 год. 1.4 dq200 пробег 95т км. То же масло нужно менять? Вроде проблем никаких не возникло с плавностью хода и переключением. Пробег на 50 процентов трассовый. Средняя скорость авто 45 км/ч.
Добрый день , подскажите пожалуйста , у меня пежо 807 2.0 HDI с АКПП Aisin , мне официалы сказали что масло в коробке менять не нужно , что его заливают при сборке на заводе и оно расщитано на весь срок эксплуатации. Как быть чтобы не попасть на коробку ?
Доброго времени суток. Заменил масло в коробку и мехатронике. Потом провели адаптапцию. При первом запуске после перевода в драйв - удар или пинок сильний в коробке. Заглушил. Провели еще раз адаптацию - все тоже. Не ездил еще - опасаюсь. Что делать в таком случає?
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема. Пассат б7 2013год когда страгиваюсь с места вибрация по всему салону. Будто приводам капец. Но летаю по 200 и вибрации нет. Либо если с горки сдаю сзадом на вверх и вибрация. Колодки новые , диски тормозные новые. Остаётся только заменить привода , но я не уверен что в них может быть проблема. Возможно быть все это из-за сайлентблока подрамника двигателя ??
Oil in the mechanical part of the gearbox (1.7 liters) - FEBI 21829 (original - G052512A2) Oil in the mechatronics (1 liter) - FEBI 06161 (original - G004000M2
Жаль что нельзя к вам приехать на диагностику, так как наши мастера не могут понять почему у меня в машине гул стоит как на аэродроме. Этот гул появился после того как машина 5 мес. простояла с затянутым сильно ручником.
Причин гула, на самом деле, не так уж много. Нужно проверить всё по очереди, методом исключения добраться до главного виновника: - резина - ступичный подшипник - подвесной подшипник полуоси (если он есть на правой полуоси, передний привод) - КПП для заднего и полного привода дополнительно: - подвесной подшипник карданного вала - раздатка - задний редуктор Всё))
@@artempankovich Нет нормальных мастеров. Те, что есть могут поменять то- куда ты сам покажешь, а понять причину никто не может. Насчёт КПП-может быть гул если упал уровень масла в автомате?(автомат(не- ДСГ) классический- айсин 1,6 типтроник джета 2008года). Я так понимаю к вам на диагностику это в Польшу надо ехать?
@@artempankovich это верно, поправил, что не в механике, а в мехатронике. Тем более оно чёрное было. Менял в своей на 150 т км. Слил оно как новое. Ну точно не чёрное. Может немного темнее.. прям капельку))
Привет! скажи пож хочу из японии гольфика 1.4 14-15года тот что турбо 140лс пробег до 35ткм как машина? брать нет? обслуживаю фанатично масло 3-5 бенз 98
масло в мехатроник для сравнения капнул на донышке, знающий скажет, что налив пол стакана разницы между новым и старым маслом не увидешь. Этот хитрый ход лишь подталкивает клиента или обладателя ДСГ на замену масла мехатроника, в которой на самом деле нет ни какой острой необходимости, в отличии от механической ее части. Замена масла мехатроник выгодна лишь сервису, по тому что не смотря на то что каробка одна и масла должны меняться в обеих ее частях, мастерские по чему то делять эти две процедуры как не имеющие к друг другу ни какого отношения и соответственно оплата за замену масла идет отдельная, хотя работу можно сделать сразу не разбирая дополнительно пол машины.
Темыч, подскажи пожалуйста, приобрёл пассат B7 2012. без пробега по России с 55000 тысячный пробегом, что скажешь есть смысл менять масло в дсг ? Или сделать адаптацию ? Заранее спасибо!! Авто с Японии
Привет)) Как-то подозрительно мал пробег для авто, которому уже 10+ лет. В любом случае, рекомендую менять каждые 60 тыс км. Т.е. 5 тыс можешь еще и на родном масле катать.
И написано аналогов ему нет они не соответствут, только оригинал лить нужно иначе коробка и мехатроника будут работать не правильно, быстрее износ, глюки итд
Первые поколения были проблемными, на данные КПП даже отдельно от автомобиля оформлялась пятилетняя,гарантия. Позднее все недоработки устранили, но если сравнивать с DSG6 с мокрым сцеплением - шестерка, однозначно, лучше.
@@Band2Hero, сама концепция конченная. Был робот на Тойоте, был робот на Опеле - полный кал и внезапная невозможность тронуться на светофоре. И адаптацию делал, и сцепление в сборе менял и мотор в мехатронике - всё рано или поздно упиралось в ошибку коробки. Слишком много исполнительных механизмов на один агрегат.
@@АлексСноб ты не сравнивай робот с одним сцеплением и дсг с двумя, Опель и тд говно полнейшее, у вага получилось сделать робот на котором сейчас многие ездят и я тоже.
⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar
⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik
⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: th-cam.com/channels/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bw.htmljoin
Смотрел с удовольствием, всё понятно и доходчиво, ничего лишнего. Молодчинка Артём, большое спасибо за отличное видео и за аккуратный ремонт!
Всегда пожалуйста!
Видео рассчитано на тех, кто не смыслит и не разбирается в ДСГ. Начнем с того, что аналог из видео для коробки, сам по себе хорош. Но он аналог оригинального масла G052512А2. А это синтетика. От которого завод отказался для использования в DQ 200. На замену вышло масло G055512A2, а это уже минеральное масло для этой коробки. А от синтетики они отказались, т.к. оно способствовало горению платы мехатроника. И по сервисной акции масло менялось у дилера. В регламенте указано, что масло на весь срок службы. На 60 тыс менять в любом случае рановато. На 100 тыс я бы ещё согласился бы. Оригинальное масло в мехатронике тоже идет минеральное и оно темно зеленое. У Феби есть аналог и это 46161. А Феби 06161 это синтетика. И оно светло зеленое, почти прозрачное. Поэтому сравнение здесь совсем не точное!!!
А аналог G055512A2 есть febi?
Нет
Минералка с к жарким и влажным климатом
Ваг косвенно признал что в жарких странах синтетика способствует перегорания платы и то не всегда. В наших широтах ничего такого не было ни разу. Просто решили всем поменять. На синтетики коробка лучше работает . Знаю много машин на стнтекике и без проблем
@@TheAdrenalin900 При ремонте официалы в 2017 году залили синтетику. Сейчас пробег 200+ думаю так же залить синтетику
Снимай больше видосов!!!
Счастья, здоровья, успеха!!!
Спасибо, дружище 🙂
Вибрация при начале движения, связана из-за ряда моментов: изношено сцепление, некорректно работает мехатроник, изношен маховик
соленоиды регулировки давления обычно всему виной. А если дергается в движении - это и вообще может быть клапан регулировки турбонаддува N75
Как всегда сперва ставлю нравится и смотрю
Спасибо за поддержку 👌💯
@@artempankovichДоброго времени а подскажите, купил машину с dq 200, сразу купил масло оригинал в мех.часть и в мехатроник, отдал на сервис, заменили, вернули в каждой банке по 150 грамм, у мастера сразу не спросил он залил столько сколько и слил или сам так решил оставить по 150😂, получается он в мех. Часть залил 1850 гр. А в мехатроник 850 гр. Потом стал читать на форумах, что все практически льют литр в мехатроник и 1,9-2.0 литра в мех.часть, почему мне так залили теперь ломаю голову, думаю стоит мне самому долить или нет остатки которые вернули, по ощущениям стало так, когда купил в феврале были ещё морозы и на холодную все норм было (грелся 10-15 минут )и на наборе и на понижении скоростей отъездил чуть больше недели никаких замечаний, потом пришло масло и поехал на сервис, и после замены масла, если не прогреться ( ну погреть 2-3 минуты я считаю это не прогреться) и на улице +-0 градусов, то при понижении с 3 на 2 передачу ( пока качусь по парковкам, бывает такой неплохой тычек, на горячей все хорошо и плавно, стоит мне грешить на то, что мне не долили нужное количество масла в мехатроник и из-за этого бывает тычек??? Так как сейчас уже и морозов нету, а в феврале были когда купил -10, -15 и все было ок
Единственное, что когда купил на холодную и не ездил были морозы так грелся подольше стоял, может поэтому у меня и не было тычков, но все же мучает теперь вопрос, так как нигде не нашел в интернете, чтобы в мехатроник залили 850 грамм, у всех 950-1000 грамм
Машина, как женщина - любит ласку и смазку ❤
😁💯😉
Спасибо за видео ! Сам бы не решился поменять масло в dsg в механике и мехатронике, так как был без понятия что и как. А тут все понятно и подробно показано. Оказалось, что ничего сложного нет. Спасибо вам от моей коробки ! 🙂
Всегда пожалуйста , друг 👌
Можно залить литр через сливную пробку. Стартер снимать и воздухан, это полный бред. И смысл менять масло, если фильтр внутри уже превратился в труху?
Спасибо на днях поменял сам на Октавия А5 1.8-152 tsi в DSG-7 и в мехатронике по времени 1.5 -2 часа с перекуром. Пробег 140.000. Менял ли прошлый хозяин не знаю. Удачи.
Всегда пожалуйста)))
Всё не решался поменять масло в дсг 7, спасибо за видео всё понятно.
Всегда пожалуйста)!!!!
По регламенту, его и не нужно менять
В механическую часть заливать лучше все 2л для лучшей смазки какой то передачи, я так делал.
То что ты так делал, это не значит что так лучше .
@@АлександрЩеглов-у3ц по регламенту масло в коробке вообще не меняется, если следовать ТВОЕЙ логике то его менять не надо. Так лучше?
@@РенатСафин-х3и дай мне четкую статистику как влияет на ресурс коробки замена масла , потом и поговорим ))
Заливочное отверстие не под крышкой сапуна, если в сапун доливать, можно выдавить сальник на валу.. лучше 5 болтов открутить и быстро, без последствий залить
Qué consecuencia tiene llenarlo por el respiradero y que se saque el sello de aceite del eje ?
Спасибо за подробные пояснения и за опыт применения аналогов!
Всегда пожалуйста))
В оригинале - минералка, в аналогах - синтетика. От неоригиналов расплываются прокладки и привет новый мехатроник.
@@DmitryTverskoy добрый день. Личный опыт и конкретный случай?
Сильно не уверен, что минералка менее болезненна для резины, чем синтетика. Все зависит от состава резины и ее изначального состояния, имхо
@@Obertassie так то то и оно что состав хорошо известен производитель, и масло соответствующее. Нет, себе я ориг заливать буду. Скоро уже
Большое спасибо за информацию. Если будет возможность сними видео о замене масла в коробке DQ381. Заранее благодарен. Успехов и удачи во всем.
Спасибо))) При возможности, конечно, сделаю))!!
Там мокрая дсг.....две сливных пробки +масляный фильтр сверху.....заправляется через переливную трубку снизу)
@@ПавелИванов-ф3щ а сколько литров и какого масла?
@@helmutstolz5188 5.5-6 литров....маркировку масла не помню
@@ПавелИванов-ф3щ спасибо
Нужно было по хорошему лишнее масло залить пока открученные сливные пробки, чтобы промыть от остатков старого масла. А после уже закручивать сливные пробки и потом заливать новое масло.
Как всегда доходчиво и понятно!!! 👍👍👍
😊👌
Просто Класс. Мастер своего дела. Спасибо
Всегда пожалуйста)))
Спасибо за твоё поучительное видео
Рад стараться 😉
В механическую часть надо заливать 2 литра! Уже даже ВАГ это признал...
и заливать через сапун
👍💪 побольше Вам таких клиентов 🤕. 🛠️💰👍 За видео 👍🤘
Всего доброго тебе дай Бог
Спасибо, дружище 😀👋
Всё чётко показал .объяснил
Супер , все хорошо сделал 😊
Только G052512 A2 это не допуск, а код самого масла притом в объеме 1л., допуск у этого масла VWTL 525 12, и то по моему не допуск, а стандарт (ну это уже мелочи). Это было во первых, а во вторых у этого феби указаны исходники по сути разные (там и синтетика 171 и данная минералка 512), это некоторый аналог мужского - 6 в 1 гель для душа/шампунь/дезодорант/пена для бритья/зубная паста.
Привет! Спасибо за новое видео, маэстро!
Я по твоим видео сальники клапанов во дворе поменял :)
Удивительно, что люди не запариваются заменой эксплуатационных жидкостей. Как будто там только моторное масло и масло АКПП существует. ОЖ и ТЖ редко меняются вовремя, а уж про механику(робота) и ГУР забывают в принципе. А потом это проблема нового хозяина. А не успеют продать - так потом кипят, не тормозят, дергаются и гудят :))
Привет))) Рад стараться!!!
Огромное тебе спасибо ! 👍
Всегда пожалуйста 😀💪
Very good job thanks bro 🎉
Жаль нет видео такого про коробку Айсин на французах
У моего сына мерс 2003 года, дизель, мотор 2.7 имеет такие симптомы сказанные тобой, но при проверке через комп показало ошибка сенсор педали газа. Заказал педаль, жду ...
Ну, это совсем другая история уже🤔
Сенсор педали здесь не при чем. Рывки и вибрация скорее всего вызваны неисправностью самой АКПП. Гидротрансформатор, гидроблок, ШИМ соленоид блокировки трансформатора.
@@aleckaleck2492 и шо надо для этого делать? Шо ты посоветовал бы, полностью сделать профилактику акпп с заменой масла, цэ шо?
@@aleckaleck2492 🤦🏻♂️
@@kingkongov3756 Заменой масла в АКПП здесь вряд ли обойдется. Как минимум прочистка гидроблока как максимум замена "бублика" и прочего как то фрикционы и тефлоновые кольца.
Думаю туда сюда на этом пробеге + - если замена масла не поможет придется хозяину менять сцепление + двумассовый маховик (ресурс примерно одинаков у них) .....редко бывает стружка на магнитах вилок....и часто бывает, то что вилка сама виновник (трещина либо подогнута...чаще вилка задней+4й передачи страдает)..…адаптацию дсг одисом лучше не делать на этом пробеге только лишь при замене масла, ибо вряд-ли она его пройдет. Если же меняется сцепа с маховиком, то только лишь одисом делать адаптацию....остальные сканеры это делают не совсем корректно
Данное обслуживание осуществлялось примерно 1,5 - 2 месяца назад. Со слов клиента машина поехала абсолютно по-другому(в лучшую сторону), нет больше жалоб на вибрацию и неправильный выбор передачи.
@@artempankovich отделался малой кровью)!!! сегодня ездили в Пинск забрали КПП из Польши пришло, пробег посмотрели в мехатронике 123ткм вскрыли ее все норм но насос мехатрона устал, либо есть небольшая трещина в раме....ну а сцепление ещё походит тыщ 50 точно
Здравствуйте. А правда что DQ200 ркпп чипуют или усиливают что ли , что то в этом роде? И происходит этот процесс примерно?
Замена масла помогла или все таки калибровка ?
Подскажите мне при замене мехатроника поменяли масло в механической части.
На этом все или есть еще замена масла в самой коробке?
Приветствую! Спасибо за подробное видео. Заменил сам на B8 масло, без проблем. Пробег 147000, была лёгкая вибрация при резком разгоне при переключении с 2 на 3 и при остановке на светофоре. После замены масла проблема ушла. Есть вопрос, многие пишут, что нужно в мех. часть заливать больше масла. Как вы считаете?
Подскажите как можно определить какая коробка может табличка есть по вину не показывает по видео точно такая же и двигатель 1.4 только Шкода ети
По документации масла надо 1.9, многие льют 2.1, но можно и 2 ровно. В мехатрон литр
Спасибо за подробное видео! Есть вопрос, подойдет ли в мехатронник масло febi06162 вместо febi06161 и в чем их отличия?
простите а как понять какая коробка установлена? Шкода карок, 1.5 tsi 150лс. 7 скоростей. dsg. год выпуска авто декабрь 2017. заранее благодарю.
Я прилип на замену масла и гидравлической жидкости по причине треснутого гидроблока 😂
Артём привет) подскажи плиз,если чистить фрезой для прочистки колодца под фарсунки,то непортится сам цилиндр?
А на акпп типтрониках есть такая программа адаптации коробки?
Да
Спасибо добрый человек, хорошее и понятное видео!!!
Единственное вопрос у меня октавия 1.8 2018г. Объём масла такой же?
Пожалуйста)) Да, объём масла такой же.
Смотря какая коробка.
ОЧЕНЬ важное упоминание! При замене масла ОБЯЗАТЕЛЬНО проводится адаптация, в описании не увидел этого..
Или пробег мотали или убивали коробас , я сам менял у себя первый раз при 160ткм dq200 . Гидравлическая часть почти не отличалась по цвету , у механической чють темнее. 1 замена!
Коробка до замены работала как новая и после замены и адаптации ничего не поменялось)
Вряд ли что-то отматывалось. Настоящий владелец - второй. От первого есть все бумаги об обслуживании от официалов.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста о надежности коробке роботе на китайском авто Чери 8 про макс. 7-ми ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями. Если ответите, буду очень благодарен
Добрый день.
На подобной КПП есть иногда пинок с 3 на 4. С чем это может быть связано?
В моем городе даже "Афисалы" не могут сказать в чем дело
И еще вопрос,я менял у себя на такой же коробке и лил 2 л,как считаю в мех. части хуже не будет,твоё мнение по этому поводу?
Точно также залил 2л полностью, проехал больше 100к уже, в мехатронике заводское до сих пор, пробег 230к, хотя в мехатроник масло купил ещё года три назад, руки не доходят залить😂
Здравствуйте. Не подскажите аналоги этих масел ?
После замены неисправности прошли?
Syntetic new oil? Or mineral?
Регламентной замены масла в DSG-7 по мнению официалов, не предусмотрено, меняется только при ремонте или при появлении проблем. Кстати там может проддавливать через сальник первичного вала, соответственно идет потеря, наверное имеет смысл замерять объем слитого масла и если есть потеря от табличного значения, то опресовывать механическую часть на предмет утечек. Т.к если зальёт сцепу будет не сильно весело. А на счет смены масла в мехатроннике.... Большой вопрос, нужно ли его менять без нужды, масло в нем выполняет роль гидравлической жидкости. При корректной работе лучше наверное не лезть.
Приветствую,спасибо за отличное видео! Мой вопрос - каков внутренний диаметр отверстия,закрытого чёрным колпачком на коробке? Хочу попробовать аккуратно снять колпачок длинногубцами и завести внутрь подходящую силиконовую трубку соответствующего диаметра;таким же шприцом залить свежайшее масло G 055 512 и ничего не разбирать. Что скажете?..
А сцепу на этой машине когда меняли,не в курсе?
пишет, что это масло для механической КПП. Оно подходит на эту коробку? Есть и для автомата такое же масло, но там не написаны допуски G052512A2 оригинала..
Все типы масла, показанные в видео, подходят для рассматриваемой КПП.
А в шкода ети 1.2 2011 год, такое же мало дя коробки и мехатроника, вроде написано G052512 A2 дя коробки и для мехатроникаG004000M2
Дружище, приветствую! Посмотрел видео и стало легче на душе - понял, что смогу поменять жижу и в коробке ив мехатроннике.
По поводу самих жидкостей - купил такие же, как в видео Febi. Что скажешь по ним? Нет косяков после их использования (особенно мехатронник интересует). Просто нигде в спецификациях нет упоминания, что она может применяться именно в этом механизме. Да, по допуску VAG соответствует оригинальной жиже.
Пробег 113 тыс. км., но возраст 9 лет. Менял ли кто до меня там жидкости мне не известно. Прежний владелец откатал порядка 40 тыс.км и не менял точно.
И пробки обязательны для замены или нет?
Если есть инфа, можно ли как то через ELM 327 проверить (хотя бы косвенно) остаток сцепления?
Привет))
По представленным маслам проблем не было на моей практике. Под пробками хотя бы уплотнительные кольца нужно заменить. С ELM 327 не работал, не смогу помочь с этим вопросом.
@@artempankovich принял. Спасибо.
А ещё вопрос можно? Какой диаметр шланга (хотя бы примерно) использовал для заливки масла в механическую часть? И там какой-то переходник сделан в месте соединения шланга с канистрой?
Как машина после замены?
Все норм?
А то я тоже Феби купил , допуск у нее есть и g052(синтетика) и g055(минералка), что это в итоге не понятно. А то многие пишут синтнетика разъедает прокладку мехатронрка
@@kamalsoliashvili9948а ты какое залил,синтетику или минералку?
Ну так а результат та какой? масло ты заменил и? Какой это дало эффект если дало?
Попробуй посмотреть начало видео, минут 5. Там всё рассказываю.
У всех по разному. Одни меняют пробки, другие нет. Одни меняют масло только в мех. части, а в мехатронике не меняю. На кого равняться х.з.
Подскажи .на гольф плюс 2012г 1,4 бензин 122.
Дсг 6 или 7 автомат?
.Фильтов как я понил там нет?
Есть фильтр , для этого нужно снять поддон коробки.
Дружище, подскажи пожалуйста что за песня постоянно играет в конце ролика, очень нравится, но найти нигде не могу?)
Плохо ищешь, значит))) На странице канала есть ссылка - раз. В описании каждого видео также имеется ссылка на песню - два. Ну, и три - Это моя песня. Вот ссылка на скачивание.
drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Подскажи пожалуйста какое масло нужно на джетту 12 год 1.2 tsi
Подскажите пожалуйста а на рапид 2г 2020 год. 1.4 dq200 пробег 95т км. То же масло нужно менять? Вроде проблем никаких не возникло с плавностью хода и переключением. Пробег на 50 процентов трассовый. Средняя скорость авто 45 км/ч.
Рекомендую заменить.
Добрый день , подскажите пожалуйста , у меня пежо 807 2.0 HDI с АКПП Aisin , мне официалы сказали что масло в коробке менять не нужно , что его заливают при сборке на заводе и оно расщитано на весь срок эксплуатации. Как быть чтобы не попасть на коробку ?
Привет 👋 Год выпуска автомобиля и мощность двигателя, пожалуйста))
Год выпуска 2013 , 120 л/ с. , евро5 .
@@Аяжеговорил-т6 Можно заменить масло в АКПП. Объем масла для замены - примерно 3 литра.
@@artempankovich около четырех литров должно войти
Доброго времени суток. Заменил масло в коробку и мехатронике. Потом провели адаптапцию. При первом запуске после перевода в драйв - удар или пинок сильний в коробке. Заглушил. Провели еще раз адаптацию - все тоже. Не ездил еще - опасаюсь. Что делать в таком случає?
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема. Пассат б7 2013год когда страгиваюсь с места вибрация по всему салону. Будто приводам капец. Но летаю по 200 и вибрации нет.
Либо если с горки сдаю сзадом на вверх и вибрация.
Колодки новые , диски тормозные новые.
Остаётся только заменить привода , но я не уверен что в них может быть проблема.
Возможно быть все это из-за сайлентблока подрамника двигателя ??
Привет. Сцепление, маховик, нижняя опора двигателя - вот основные неисправности, которые могут проявляться с описанными симптомами.
Great video even though i didnt understand a single word. 😂How much fluid did you fill back? Both gearbox and mechatronic.
Oil in the mechanical part of the gearbox (1.7 liters) - FEBI 21829 (original - G052512A2)
Oil in the mechatronics (1 liter) - FEBI 06161 (original - G004000M2
@@artempankovich thank you
А какая рабочая температура масло должна быть в коробке DSG-7?
скажите пожалуйста, если машине почти 7 лет и пробег еще меньше 60000км, нужно ли менять масло в коробке передач dq200?
Нет необходимости.
самое время
215 000 км без замены масла, полет нормальный
ты враг своему авто
Сколько лет машине и какой двигатель?
Я в самом начале видео озвучил данную информацию))
А почему не залить масло через низ? Меньше же разбирать. Я бы сделал так...
Жаль что нельзя к вам приехать на диагностику, так как наши мастера не могут понять почему у меня в машине гул стоит как на аэродроме. Этот гул появился после того как машина 5 мес. простояла с затянутым сильно ручником.
Причин гула, на самом деле, не так уж много. Нужно проверить всё по очереди, методом исключения добраться до главного виновника:
- резина
- ступичный подшипник
- подвесной подшипник полуоси (если он есть на правой полуоси, передний привод)
- КПП
для заднего и полного привода дополнительно:
- подвесной подшипник карданного вала
- раздатка
- задний редуктор
Всё))
Так может вы на аэродроме?
@@artempankovich Нет нормальных мастеров. Те, что есть могут поменять то- куда ты сам покажешь, а понять причину никто не может. Насчёт КПП-может быть гул если упал уровень масла в автомате?(автомат(не- ДСГ) классический- айсин 1,6 типтроник джета 2008года). Я так понимаю к вам на диагностику это в Польшу надо ехать?
Друзья, а почему заливаете через верх, а не через сливное ?
На dq200 через низ нельзя чтоли ?
Ну в теории наверное можно, но зачем? Если через сапун проще и не прольешь ничего мимо. А аккум. и стартер все равно снимать для замены в мехатронике.
Все замечательно но в итоге автор, в результате манипуляций с маслом удалось решить проблемы с коробкой?
Да, после замены масла коробка стала работать лучше.
@@artempankovich Спасибо!
Долго?@@artempankovich
В мехатронике надо фильтр ещё менять.. пока не могу найти видео..
В механической части нет фильтра
@@artempankovich это верно, поправил, что не в механике, а в мехатронике. Тем более оно чёрное было. Менял в своей на 150 т км. Слил оно как новое. Ну точно не чёрное. Может немного темнее.. прям капельку))
В этой КПП нет фильтра ни в механической части, ни в мехатронике. Видео такого не найдёшь, сколько бы не искал.
@@artempankovich читал в мехатронике dq200 есть фильтр . Рекомендуют менять через 100 т км. На драйве
@@БорисМ-ъ9ъ нет там фильтра. Ссылку сбрось, где читал.
Лучший
Спасибо!
Я на хонде не менял масло 140000 и что ? Недавно только сменил когда пробег за 250 000 + перевалил
и чем ты хвастаешься глупец?
Привет!
скажи пож
хочу из японии гольфика 1.4 14-15года тот что турбо 140лс
пробег до 35ткм
как машина? брать нет?
обслуживаю фанатично
масло 3-5 бенз 98
Фольцваген Т4 сделаете
Какой обьем туда и туда
Видео пробовал смотреть?
Масло нормальное было что гидравлика , что механика)
масло в мехатроник для сравнения капнул на донышке, знающий скажет, что налив пол стакана разницы между
новым и старым маслом не увидешь. Этот хитрый ход лишь подталкивает клиента или обладателя ДСГ на замену масла мехатроника,
в которой на самом деле нет ни какой острой необходимости, в отличии от механической ее части. Замена масла мехатроник
выгодна лишь сервису, по тому что не смотря на то что каробка одна и масла должны меняться в обеих ее частях,
мастерские по чему то делять эти две процедуры как не имеющие к друг другу ни какого отношения и соответственно
оплата за замену масла идет отдельная, хотя работу можно сделать сразу не разбирая дополнительно пол машины.
Темыч, подскажи пожалуйста, приобрёл пассат B7 2012. без пробега по России с 55000 тысячный пробегом, что скажешь есть смысл менять масло в дсг ? Или сделать адаптацию ? Заранее спасибо!! Авто с Японии
Привет)) Как-то подозрительно мал пробег для авто, которому уже 10+ лет. В любом случае, рекомендую менять каждые 60 тыс км. Т.е. 5 тыс можешь еще и на родном масле катать.
@@artempankovich привет, какой средний ресурс у этих кпп?
А в мехатроник получается гидравлическое масло заливается,судя по номеру.
Да
жаль нет инструкции комп-й адаптации, для полноты инструкции
Я, наверное, пропустил - а кроме цвета масла что-то поменялось? Клиент жаловаться перестал?
Мне в механическую часть коробки залили 3 литра 🤔
Сочувствую. Какие последствия, если не секрет?
Вроде все нормально
185.000 км на одном масле! И зря поменял, через 10000 км ошибка кробки, мехатроника, эл. плату под замену. 💁♂️
ничего общего с заменой масла не имеет
ты враг своему авто
купи лошадь
145 пробег. Не менял масло
Dq200?
@@inspectorvyb да
это очень плохо
😍❤
❤️😀
Феби жта же синтетика )? Как же рекомендации ваг
Ой ой.. в мехатроник только оригинал надо лить...
Лайк коммент
з таким кольором масла коробка швидше за все вже пішла в розніс....
Нет, всё в порядке после замены.
С СТАРТЕРОМ ТЫ БОРШАНУЛ КАБЕЛЬ В СТОРОНУ И ВСЕ ГУД
Машыны ý мяне няма.але цiкавы чалавек гавора i я гляжу вочы палупiýшы!!
Дзякуй)) Вельмі прыемна, што нават неспрактыкаванаму ў машынах чалавеку падабаецца такое відэа!!!
Интересно ДЛЯ Skoda Yeti 1.2 TSI
И написано аналогов ему нет они не соответствут, только оригинал лить нужно иначе коробка и мехатроника будут работать не правильно, быстрее износ, глюки итд
Dsg7
А вы льете какое то дешёвое масло в 3 раза дешевле
В своё автомобиль можете купить и залить оригинальное масло, никто не запрещает.
Паленки много сейчас ваговской, Ravenol mtf3 в dq200 норм и она синтетика)
Ведь говно коробка, разве не так?
Первые поколения были проблемными, на данные КПП даже отдельно от автомобиля оформлялась пятилетняя,гарантия. Позднее все недоработки устранили, но если сравнивать с DSG6 с мокрым сцеплением - шестерка, однозначно, лучше.
Все так говорят, потому что не ездили на авто с этими коробками (исправными)
@@Band2Hero, сама концепция конченная. Был робот на Тойоте, был робот на Опеле - полный кал и внезапная невозможность тронуться на светофоре. И адаптацию делал, и сцепление в сборе менял и мотор в мехатронике - всё рано или поздно упиралось в ошибку коробки.
Слишком много исполнительных механизмов на один агрегат.
@@АлексСноб ты не сравнивай робот с одним сцеплением и дсг с двумя, Опель и тд говно полнейшее, у вага получилось сделать робот на котором сейчас многие ездят и я тоже.
@@Band2Hero, я понял, ЭТО ДРУГОЕ.