Porsche 996 Turbo GT2 Hockenheimring Spezial Tourenwagen Trophy 2009 race-media.tv Onboard Classix

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @TheTalemaster
    @TheTalemaster 4 ปีที่แล้ว +16

    1:10 bet no one expected that crash!

  • @driffbro3380
    @driffbro3380 4 ปีที่แล้ว +21

    1:11 WTF??? Sent to the shadow realm.

    • @blitzy3244
      @blitzy3244 4 ปีที่แล้ว

      Looked like a nice paintjob too. White with turquoise.

    • @SebastianBlix
      @SebastianBlix 4 ปีที่แล้ว

      Lol

  • @TheTalemaster
    @TheTalemaster 4 ปีที่แล้ว +2

    Ooo, love the new intro.

  • @CJ-gh4eh
    @CJ-gh4eh 4 ปีที่แล้ว +1

    This thing looks like a weapon!

  • @xLordMarshallx
    @xLordMarshallx 4 ปีที่แล้ว +2

    1:11 Get the Fk out of my Way 🤣🤣🤣

  • @SebastianBlix
    @SebastianBlix 4 ปีที่แล้ว +4

    Porsche at @1:11 - aight I'ma roll out...

  • @federigodelazion6738
    @federigodelazion6738 4 ปีที่แล้ว +1

    0:21 eardrum! who needs them when driving one of these beasts?

  • @StaelTek
    @StaelTek 4 ปีที่แล้ว +3

    Where's the heel-toe? He sounds slow when downshifting

    • @SebastianBlix
      @SebastianBlix 4 ปีที่แล้ว

      In endurance racing and other longer duration racing it's not nearly as important. Typically ou're not trying to wring every 10th out of the car all the time so you don't have to run the risk of cocking it up and blowing a braking zone or hurting the engine or even using unnecessary fuel. In time attack and short sprints it's well worth the risk though.

    • @BrandonKent136
      @BrandonKent136 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SebastianBlix there is no risk... I hope you guys are kidding... It should be effortless for any decent driver. I mean come on