Cleudo obrigado pelas dicas aprendendo muito com essas dicas valiosas, a minha moto e uma Bros 150 eu tirando esse parafuso com ela desligada e normal demora alguns segundos pra sair óleo quando liga ela
Maxsilva Souza Demora alguns segundos, pois o óleo fica no cárter e aos poucos ele vai chegando na parte de cima que é o cabeçote e onde está o parafuso.
O da motor da minha YBR 2008 parou de lubrificar na parti de cima e percebi o barulho já parei,,,, desmontei e verifiquei isso de não tá lubrificando em cima,,,,, saber me dizer oq mas comum dela fazer isso
BOM DIA , E DA CB 400?? A BOMBA DE ÓLEO RISCADAS CONTINUA FUNCIONANDO ,MAS A PRESS]ÃO OLEO FICA MAIS BAIXA, A LUBRIFICAÇÃO FICA DEFICIENTE.COMO MEDIR A PRESSÃO BAR,E QUANTO É A PRESSÃO ORIGINAL PARA CB, 400,MUITO LEGAL SEU CANAL ABRAÇO
Cn motos vc ja deparou com uma pop que nao sai a tampa de regulagem de valvula. Como fazer para abrir a tampa. Alguem fez a regulagem e apertou demais.
Boa blz então uma dúvida sobre esse parafuso na ybr comprei ela a pouco tempo e vi que está MT mais MT sutiu um vazamento em volta desse parafuso de óleo e normal ou tem que apertar mais e se desparafusa sozinho com o tempo obrigado?
A minha yes tá vazando óleo bem na frente do motor próximo a entrada da descarga onde fica aquela mangueira que sobe pela mangueira da válvula pair / catalizador tá melando muito saindo dos parafuzinhos, pode me ajudar como resolver? Alguém alguma dica.
Parabéns a minha Tava com barulho pensei que era engrenagem do comando folgada aí coloquei óleo no cabeçote e parou se esse procedimento e era bomba de óleo que tava ruim.
Ai cleudo faz um vídeo de como limpar o refil da bomba de combustível da fan 150 2010 sem ter que abrir o refil ou trocá-lo por outro novo deixando a bomba 100 % com sua pressão como uma nova
Cleuber meu brother como tirar vazamento nesse parafuso do lado da tampa de válvula da CG 150 sempre te acompanhando aí os seus vídeos excelente seus trabalhos responde
Muito boa a dica!!! Só uma duvida, não é perigoso empenar o cabeçote da biz afrouxando justamente esse parafuso? ou não da nada por estar só em marcha lenta?
Rai Buzatto no caso da biz e da XR200 é a porca do prisioneiro do cabeçote, que se estiver mal apertada pode empenar o cabeçote e/ou resultar em vazamento na câmara e perda de compressão.
soltar todos ai já nunca recomendaria, pois daria uma zebra danada! imagina uma folga entre o cabeçote e a camisa, pode danificar a corrente de comando, pois ira alonga-la, poderia queimar a junta por passagem de gases da combustão nesta folga, ou até deforma-la com o deposito de substancias resultantes da combustão e com o deslocamento da mesma proveniente da alta pressão no qual foi exposta. Lembrando que esses parafusos no caso da biz e da XR são os do prisioneiro do cabeçote.
desculpa a todos pelo erro na pronúncia aos 0:08
Acontece nas melhores famílias kkkk... Mais a explicação ficou boa e simples de entender. Valeu pela dica.
Me ajudou muito aqui mano parabéns
parabéns pelo vídeo.
sabe nos informar qual parafuso poderia estar conferindo se o óleo está chegando no cabeçote na tenere 600. 1988.
Boa professor, e na Bros 2006 150
Tem um parafuso na tampa de válvulas
Carvalho o cara foi fera sabendo que quem procurasse iria ter um desses modelos ...vlw ajudou muito
Cleudo obrigado pelas dicas aprendendo muito com essas dicas valiosas, a minha moto e uma Bros 150 eu tirando esse parafuso com ela desligada e normal demora alguns segundos pra sair óleo quando liga ela
Maxsilva Souza Demora alguns segundos, pois o óleo fica no cárter e aos poucos ele vai chegando na parte de cima que é o cabeçote e onde está o parafuso.
Rafael Almeida MMM obrigado pela atenção
O da motor da minha YBR 2008 parou de lubrificar na parti de cima e percebi o barulho já parei,,,, desmontei e verifiquei isso de não tá lubrificando em cima,,,,, saber me dizer oq mas comum dela fazer isso
Porque minha 150 fica dando uma batidinha no motor até subir o oleo é normal???
Como fazer esse teste no motor da Bros 150 OHC?
Amigo se o motor n jogar óleo por esse lugar. Vai estraga pistão i as outras peças
Faz um vídeo com a da fazer 150cc
Você é fera
Bom diária Cleudo tenha semana abençoada e que seja repleta de bençãos e muitos serviços
Como fazer esse teste numa CB300?
BOM DIA , E DA CB 400?? A BOMBA DE ÓLEO RISCADAS CONTINUA FUNCIONANDO ,MAS A PRESS]ÃO OLEO FICA MAIS BAIXA, A LUBRIFICAÇÃO FICA DEFICIENTE.COMO MEDIR A PRESSÃO BAR,E QUANTO É A PRESSÃO ORIGINAL PARA CB, 400,MUITO LEGAL SEU CANAL ABRAÇO
Amigo se o motor jogar óleo por esse lugar a lubrificação tá normal né
muito bom cleudo responde air tem como lubrificar direto o cabecote da ybr
Da pra ver na cb 300?
Boa tarde, e Falcon como vejo isso?
Boa dica, valeu.
Gostei da dica, ótima.vc pode mim dizer como faço para descobrir se o pistão da 150 está lubrificando
th-cam.com/video/6_uE6C7WpBg/w-d-xo.html
Serve para biz 125 2007 também
E pra twister 2006 irmão?
Da pra saber na pop 110i amigo? Já procurei muito e não encontro nada.
Tem no vídeo
Q ensino!obrigado pela informação.
Muito obrigado pela explicação
BLZ CLEUDON POSSO FURAR A ÁRVORE DE COMANDO DA 150 PRA MELHORAR A PASSAGEM DO ÓLEO? COM BROCA 2MM.
Esse teste pode ser feito girando o eixo do motor?
Boa essa dica. Mais uma vez a CN Motos arrebentando em dicas importantes.
Cn motos vc ja deparou com uma pop que nao sai a tampa de regulagem de valvula. Como fazer para abrir a tampa. Alguem fez a regulagem e apertou demais.
Na Falcon é o mesmo procedimento ?
queria saber tambem da falcon hein
Boa blz então uma dúvida sobre esse parafuso na ybr comprei ela a pouco tempo e vi que está MT mais MT sutiu um vazamento em volta desse parafuso de óleo e normal ou tem que apertar mais e se desparafusa sozinho com o tempo obrigado?
Coloca parafuso de Borracha
Mais se deixar como está pode trazer problema no motor no futuro?
A minha yes tá vazando óleo bem na frente do motor próximo a entrada da descarga onde fica aquela mangueira que sobe pela mangueira da válvula pair / catalizador tá melando muito saindo dos parafuzinhos, pode me ajudar como resolver? Alguém alguma dica.
Todas as biz é assim ???
E o motor da 200 como q vê?
Baaaa vc é o cara ótimo profissional parabéns.
Da Suzuki intruder?
Mas uma aula beleza
Parabéns a minha Tava com barulho pensei que era engrenagem do comando folgada aí coloquei óleo no cabeçote e parou se esse procedimento e era bomba de óleo que tava ruim.
Muinto bom me ájudou muinto obrigado
Se for na bomba de combustível é a bomba?
video top. parabéns sucesso tmj
A minha moto e uma vez 200 ela não está subindo o olio guau procedimento serto ao levar na mecanica
Dos motor ohc é o mesmo jeito do motor da biz ?
Valeu pela dica mano, continue sempre assim cara, que deus lhe abençoe sempre. LIKE!!!
Ai cleudo faz um vídeo de como limpar o refil da bomba de combustível da fan 150 2010 sem ter que abrir o refil ou trocá-lo por outro novo deixando a bomba 100 % com sua pressão como uma nova
Como faço p saber da twister?
Folga o parafuso externo de lubrificação
Da Suzuki yes 125 como saber
Que video top parabéns
Vc e o cara meu amigo parabéns
Vlw pela dica amigo,ajudou muito
Da xre como saber?
Parafuso ao lado do coletor
Boa Noite amigo, será que dá pra vê a pressão cm um manômetro?
E na cbx 200 como vejo ?
muito interessante obrigado
Nos motores 160 cc e possivel tambem??
Excelente !
Parabéns meu amigo bom vídeo Deus te abençoe sempre
Meu amigão ótimo vídeo
e da suzuki yes?
Tira a tampa de vavula e funciona pra vê se joga óleo
E na Falcon ?
CN, me diz como faço para saber se a pop 110i está lubrificando.
Amigo queria sua ajuda com uma Xre, sou mecânico de motos e essa moto tá me dando dor de cabeça.
Ótimo vídeo, virei inscrito
E na 150 fan 150 2012
Mesmo esquema da Titan 125
E no caso da fazer 250?
Folga o parafuso do caniço do lado do cilíndro
Parabéns amigo
Cleuber meu brother como tirar vazamento nesse parafuso do lado da tampa de válvula da CG 150 sempre te acompanhando aí os seus vídeos excelente seus trabalhos responde
Arruela de vedação
@@canalcnmotos Valeu meu amigo pela dica a arruela está oval mesmo👍
obrigado pela dica
Todo motor que foi feito serviço, e obrigatório inspecionar o parafuso ladrão.
Valeu mano , me ajudou !!!
Muito boa a dica!!! Só uma duvida, não é perigoso empenar o cabeçote da biz afrouxando justamente esse parafuso? ou não da nada por estar só em marcha lenta?
Isac A. Na dúvida, faz o procedimento com a carcaça do motor fria.
Esse parafuso nao segura nada, so esta ali justamente pra isso
Rai Buzatto no caso da biz e da XR200 é a porca do prisioneiro do cabeçote, que se estiver mal apertada pode empenar o cabeçote e/ou resultar em vazamento na câmara e perda de compressão.
Como o teste é rápido não empena, se o motor estiver frio. Com o motor aquecido o certo é folgar todos para evitar risco de empeno.
soltar todos ai já nunca recomendaria, pois daria uma zebra danada! imagina uma folga entre o cabeçote e a camisa, pode danificar a corrente de comando, pois ira alonga-la, poderia queimar a junta por passagem de gases da combustão nesta folga, ou até deforma-la com o deposito de substancias resultantes da combustão e com o deslocamento da mesma proveniente da alta pressão no qual foi exposta. Lembrando que esses parafusos no caso da biz e da XR são os do prisioneiro do cabeçote.
Boa dicas Cleudo like
Show de esclarecimento sobre lubrificação vlw pcr
Muito bom
bom video.
Valeu , obrigado.
Bom vídeo, boa dica
Bom dia AMG tem algum número pra contato
👏👏👏👏👍👍👍
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Boa tarde meu amigo ,passa seu WhatsApp preciso de umas ideias
Boa tarde amigão a milha moto não está lubrificano não quero que vc faiz um vídeo ensinando
Vê bomba de óleo e os canais de lubrificação
Parabéns
?
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