Подскажите. После установки ражиатора, обязательно ли сразу заправлять фреоном или можно ездить на незаправленном ? Не будет ли проблем с перегревом и есть ли какие то нюансы чтоб не угробить авто?
Фреон- нейтральный газ. Воздух содержит кучу всего в том числе влагу, у вас есть в системе элемент, который впитывает влагу. Следовательно, чем меньше в контуре воздуха-тем больше прослужит осушитель. И второй момент- нет фреона- не работает система кондиционера.
@@vovik170 спасибо за оперативный ответ🤘. Тогда ещё вопрос. На новый радиатор , достаточно ли будет одного портативного баллончика фреона ? (Ситроен С4 1.6 hdi)
@@mixmaxkids3050 Не могу вам ответить, никогда подобное не использовал. и как компенсируется давление в контурах при таком использовании- мне не понятно. Кроме газа заправляется так же масло, в установках для заправки кондиционера-эти пропорции добавляются согласно пред установке.
Подскажите. После установки ражиатора, обязательно ли сразу заправлять фреоном или можно ездить на незаправленном ? Не будет ли проблем с перегревом и есть ли какие то нюансы чтоб не угробить авто?
Фреон- нейтральный газ. Воздух содержит кучу всего в том числе влагу, у вас есть в системе элемент, который впитывает влагу. Следовательно, чем меньше в контуре воздуха-тем больше прослужит осушитель.
И второй момент- нет фреона- не работает система кондиционера.
@@vovik170 спасибо за оперативный ответ🤘. Тогда ещё вопрос. На новый радиатор , достаточно ли будет одного портативного баллончика фреона ? (Ситроен С4 1.6 hdi)
@@mixmaxkids3050 Не могу вам ответить, никогда подобное не использовал. и как компенсируется давление в контурах при таком использовании- мне не понятно. Кроме газа заправляется так же масло, в установках для заправки кондиционера-эти пропорции добавляются согласно пред установке.
К сожалению не нашел ответа , как два радиатора с вентилятором крепяться к кузову((