Maaf Mas Jaeng....sepertinya bisa juga kok untuk cara pakai Vakum Body, dari Kompresor Mobilnya sendiri.... Mengingat sistem pendinginan dan cara kerjanya mirip dengan Kompresor Kulkas... Dengan cara, pasang manifold di Low pentil, tutup manifold, cabut switch magnet clucth, dan di tembak langsung ke positif aki, lalu hidupkan mesin, dan jangan hidupkan sistem AC dulu karena Kompresor sudah bekerja dari + aki tadi, lalu buka pentil H dengan di tekan pentilnya agar hawa udara di dalam siatem keluar, dan tunggu hingga posisi jarum manifold sampai ke posisi -30 psi....selamat mencoba mas Jaeng, tapi dengan cara ini memang luar biasa ternyata....joss lah pokoke...tetap berkarya dan beramal ilmu yg tak terbatas mase, karena yg memantau konten mase pasti banyak yg praktekan, sukses terus mase....👍
Bang jika termostat sdh gantian universal. Dryer baru diganti. Ac nyala mesin stasioner hy mampu 8.9 derjad. Tp kl di gas baru mampu 5 derajad. Saat stasioner tekanan LP : 20 psi dan HP ; 190. Bisa beri analisa pendapat ?
Sorry, menurut saya dengan dengan cara vacum demikian tidak baik karena udara yang terjebak tidak akan bisa keluar dan dalam jangka panjang akan menyumbat dan menurunkan performa AC, selain itu dengan membuang-buang freon selain merugikan juga turut andil dengan kesengajaan besar merusak alam dan lapisan ozon
Maaf Mas Jaeng....sepertinya bisa juga kok untuk cara pakai Vakum Body, dari Kompresor Mobilnya sendiri.... Mengingat sistem pendinginan dan cara kerjanya mirip dengan Kompresor Kulkas... Dengan cara, pasang manifold di Low pentil, tutup manifold, cabut switch magnet clucth, dan di tembak langsung ke positif aki, lalu hidupkan mesin, dan jangan hidupkan sistem AC dulu karena Kompresor sudah bekerja dari + aki tadi, lalu buka pentil H dengan di tekan pentilnya agar hawa udara di dalam siatem keluar, dan tunggu hingga posisi jarum manifold sampai ke posisi -30 psi....selamat mencoba mas Jaeng, tapi dengan cara ini memang luar biasa ternyata....joss lah pokoke...tetap berkarya dan beramal ilmu yg tak terbatas mase, karena yg memantau konten mase pasti banyak yg praktekan, sukses terus mase....👍
Terimakasih masukannya semoga bermanfaat buat kita semua
Klo dari pressure switch dijumper bisa gak om? Tanpa harus ambil arus dari +aki
Olinya muncrat keluar nggak bang?
Apa dengan dibuka H bisa minus kompresi di low?
apa nggak jebol kompresornya kalo caranya kayak gini
Bang klo r3 switch AC itu yg mana?
Keren sy teknisi cold room saa seperti itu sy lakukan klo ngk ada vaccum. Ternyata ac mobil bs jg hehehe. Mantap thanks om infonya.
Sy tau... ini di H dan L, cuma sy heran kenapa pemilik konten dk inform dgn jelas.
Mas innova 2004 manual pake idle up ga? Center pis saya nyala terus ac nyala
bang kl proses vakum tdk bersih efeknya apa ?
jika hy divakum 5 menitan pakai kompresor kulkas 1/6. bisa beri analisa pendapat apa yg akan terjadi ?
menurut opini pribadi nya om, apakah hasil udara yg dikeluarkan sebanding dgn menggunakan vacum pump om?🙏
Penambahan oli kompresor dan pengisian freon di lubang L juga ya ?
coba dgn alat bekam gan tuk vakum ala tradisional....
Bisa mines 20 an 😅
Meskipun jari jd binaraga... 😅
Terimakasih masukannya semoga bermanfaat.
serius bang?, saya baru mau coba / bikin dari pompa
Bang jika termostat sdh gantian universal. Dryer baru diganti. Ac nyala mesin stasioner hy mampu 8.9 derjad. Tp kl di gas baru mampu 5 derajad. Saat stasioner tekanan LP : 20 psi dan HP ; 190. Bisa beri analisa pendapat ?
Bisa dari kompresor sudah mulai lemah.
@@JAENGACserviceom klo avanza th 2012 rpm 3000 di manifold naik diatas 250-300psi utk HP nya apa bermslh?
Itu pas isi freon yg dibuang mesin mobil hidup ngak om
Itu buat buang udara lewat manifold high ato low mas
Kompresor hidup apa mati om, dirpm berapa, makasih seblmnya atas teturial dan jawabanya
bang itu yang buat vakum ke low atau hight?
Knp gk buang angin di pipa haight
vakum nya harusnya pas pipa kembali freon om ... di hidupkan mesin dulu nunggu 0 psi ... baru di isi freon
Terimakasih atas masukannya, semoga bermanfaat buat kita semua
Pipa LP apa pipa LH om?
Maksudny gmn om?
Oli nya apa TDK di isi
Sorry, menurut saya dengan dengan cara vacum demikian tidak baik karena udara yang terjebak tidak akan bisa keluar dan dalam jangka panjang akan menyumbat dan menurunkan performa AC, selain itu dengan membuang-buang freon selain merugikan juga turut andil dengan kesengajaan besar merusak alam dan lapisan ozon
Terimakasih atas masukannya semoga bermanfaat buat kita semua
Kenpa ya adptor regulator sya gk bisa masuk ke drat ke tabung itu mas
Salah ukuran mas..ada tyoe r12 dan r134
tmbah fre on berap bos
Kog gak pake manifold yg dobel mas...?
Saya jarang menggukan yang dobel,kecuali kalau ada kendala.
Kabel isi freon masuk H Apa Low
Brarti tdk bisa tambah oli kompresor ya om....
Mengisi olinya lewat selang di lepas dulu om.
Klo nambah oli lewat pipa low bisa om, dengan di dorong freon?
@@elhamzha2280pertanyaan yg sama, apa bisa om?
Cara itu kotoran yang tertinggal di jalur ac keluar om?
Saya sudah mencoba cara ini hasilnya juga bagus,tapi cara ini saya sarankan untuk darurat.
Pengisian freon menggukan rpm brp om?
1000rpm om.
Om, kompresor ac rusak, tp mobil dipake jln tanpa menyalahkan ac, bahaya ngx.?
Tidak apa-apa,asalkan kerusakan tidak pada magnet clutch nya.
Kalau hujan repot
Z
Pakai kaleng kecil cukup gak kalo freon kosong banget om