Práve pre tieto recenzie bežných a dostupných áut pre petrolheadov je to jeden z najlepších (a mojich najoblubenejsich) automobilových YT kanalov na SK. 👌
elektricky řízený plyn a elektrický posilovač, děs a hrůza...do zatáček se to naklání na můj vkus moc, na šestku při 90kmh točí 3000 ot, jinak to jde, mám ji druhým rokem, potřebuje teď hodně péče ;-)
Ja mam uplne obycejnou pandu, s nizsim vykonem. Obcas se do me kamaradi strefuji... male auto, nakupni taska... atd. Kupoval jsem si ho jako auto do prace - finacni alternativu vuci MHD. Mam ho prebudovany na LPG. Ale, panove, jezdim s tim autem uz par let, kazdy den, v lete, v zime... Mam v ni nalitano uz 320 tisic a rozhodne nepocitam s tim, ze bych se ji zbavoval. Neni to zadny stehovak, ale vzdy jsme se vesli cela rodina - 2 dospeli + skoro dospela dcerka. Spotreba 6,0 - 6,5 L plynu na 100 km. Zadne zasadni opravy... Auto uz neni nove, ale zadna rez, i kdyz ho v zime nesetrim, a kdyz se umyje, ani to neni zadna ostuda. Na 33 litru plynu najedu i 550 km. Jezdim s nim docela dost km i ruzne na sluzebky. To auto neni pohodlne, ale taky da se to. Samozrejme, neni to zadny zavodak. Akcelerace des a hruza. Klimatizaci si dovolim zapnout jen na dalnici, protoze pokles vykonu pri pusteni je opravdu hodne znat. Od zacatku ji spis setrim - navic v tomto aute nechcete nabourat, ale 160 km/h da standardne (ale jak rikam, radeji jedu 120).... Mam doma i druhe, velke auto, ale to vlastne stale stoji v garazi. Kdyz se nad tim clovek zamysli mozkem a ne egem, tak bud muzu jezdit velkym autem za 9 L/100 km a nebo za 6L, ale plynu. A v obou autech dojedu do cile... dobre - v pande trochu pozdeji. A jeste jednu vyhodu ma panda: docela vysoky podvozek a kratky rozvor. A abych nezapomnel (prave nam tady snezi): panda se vyskrabe uplne vsude. V kopcich, kde vetsi/tezsi auta stoji, tam jede jako pila. A i ta jizda s ni je vlastne docela zabavna. Panda byl snatek z rozumu, spadl jsem do ni z Volva, ale vite co? Nelituju. Ale, jak uz jsem napsal, hlavne nenabourat. Ale to asi plati pro vsechna mensi auta.
Ahoj,velká paráda,klasika na volant TV,proto mám pdběr👍🏻👍🏻👍🏻Matně si pamatuju zhruba před 20 lety kamarád měl Fiat Tempra nevím co tam bylo za motor ale myslím si že 1,6i občas mě svezl.Musím říct že motoricky to fakt jelo dobře a ten podvozek byl taky perfektní hodně jsme si s tím autem užili zábavy👍🏻👍🏻
Souhlasím s tím , že to je podceňované auto , já teda osobně mám rád auta tohoto typu ,že nepotřebuji 300+ koní , stačí mi příjemný poměr váha/výkon a na okreskách se držíš skoro všeho :) alespoň já to tak mám s Lupem GTi , se kterým naháním o mnoho výkonější vozy a stále čekám kdy se Lupo GTi ukáže i na tomto kanále ;)
Pekné video zasa Peťo.Dakujeme. Nerozmýšľal si pri každom aute robiť meranie zrýchlenia 0-100 km/h. Len tak... chápem leto, zima, vietor ...skratka stale ine podmienky, ale....
@@volant_tv Dík. Sledujem aj iné kanály. Pri pár autách, ako táto Pandička je to údaj, ktorý neviem ani len odhadnúť...tak len tak pre zaujimavosť. Ako vyberáš autá ktoré budeš točiť? Reaguješ aj na želania v komentoch? Mám pocit, že dávno, čo som ti písal tak si do roka splnil tak neviem, či je to iba náhoda. napr Cit C6, poslený Saab 9-5NG....../v česku je min.jedno aj raritné kombi druhé su tuším predalo nedávno do SWE/. Ešte máš veľa času prejsť všetky ostatné, čo ti píšeme. Na jeden sa teším obzvlášť aj ked si ho sčasti splnil, ale u mňa to sa nepočíta :-) Pred 6 rokmi som prišiel na to, že to auto by mi stačilo na už celý život, ale je ho škoda na denné jazdenie, ja aj tak jazdím zdriedkavo a krátke trasy a na to nie je vhodné. Jedine na víkendovku v reále. Ináč ma napadlo, že asi nie je veľa áut, ktoré majú všeobecne známy prívlastok-prezývku. Toto ho má. Spoznáš aj bez googlenia o čo ide ak v Poľsku povieš Locha, v Rusku KABAN /кабан/ napríklad niekde v Holandsku kathedraal, a na balkáne je to s..n ....u nás ved vieš... :-D
Ten velky reid ma aj f500, mali sme toto auto,potom F 500 a Bravo a nedám dopustit na fiat🙏 a to sme mali aj bmw 530xd superb a dalšie autá.Autičko je velmi spolahlive živé a hlavne lacne súčiastky a čo je hlavne nikdy nenechalo v štichu.Velmi tažko išlo z domu ako každy Fiatik.Super video Peto👍
@@risamarsal Mali sme v rodine 3 Puntá,F500,pandu,Bravo všetky jazdia dodnes bez poruchy a to už má prve punto 17 let a najazdene 200 tkm, Panda 270tkm a idu ako hodinky .😃Samozrejme ako píšete,pravidelny servis a neni o čom.Fiat za mna skvele auto za málo penazi vela muziky.👍🏻😃
@@risamarsal Je taky zvláštny.Myslim dizajnovo.Taky úlet trošku.,ale zas priestrane rodinne auto za pomerne dobre prachy a určite držák teda ak tam je motor 1.4.😃My sme chceli tu 500X žene sa páčila pretože predtym mala F500 ale nakoniec sme ju nekupili.
Dobrá voľba Peťo - len pozor 100 hp je 1,4 16v nie 1,6. Sám mám ako druhé auto špeciálny model Pandu Alessi ktorých je málo. Je to 1,2 nabitá okrem panorama strechy všetkým čo bolo pre model k dispozícii napr. nezávislé kúrenie, robotická prevodovka z 3mi režimami radenia, digi klímou, orig subwoferom pod sedačkou spolujazdca, ovládaním centrálu a kufra v kľúči, veľkým palubným pc, parkovacím systémom vzadu aj v predu výfukovým systemom Ragazzon a špecifickým dvojfarebným bodykitom pre tento model. Súhlasím so všetkými čo ste povedali, toto auto je mnoho ľuďmi podceňované. Ak by si chcel Alessi vidieť pre porovnanie daj vedieť
Takuto Pandicku mam doma aj ked nie 100hp motor 1,1 sa zatia ldozil 349000km aj ked uz zerie olej ale stale fachci.Skvele auticko do mesta aj mimo neho sa tiez nestrati, skvely konfortny podvozok ktory pekne drizi.Jedno z malaut ktore sa otoci na petniku a nieje problem s nim zaparkovat.😍😍😍
Za mojich mladých čias bola ikona týchto malých autíčok po ktorých sme pozerali a ktoré každý chcel vlastniť bolo Fiat Uno Turbo i.e. To bola tiež na tú dobu taká malá raketa.
Zbožňuji ho už léta. Před třemi lety jsem ho i aktivně sháněl, ale vždy mi utekl mezi prsty. Ale teď už tak levné není...Jeho ceny se za poslední 3 roky skoro zdvojnásobili...Proto bych snad ani netvrdil, že je podceňované:-) Jeho majitelé asi vědí, co mají doma🙂
Mal som toto auticko (obyčajnú, nie 100hp) z pozicovne na Malorke a prebrazdili sme vo dvojici cely ostrov. Vykon nic moc, ale obratnost, pohodlie, spotreba uplne fantasticke. To auto ma presne urceny svoj rajon a tam sa citi ako ryba vo vode, tak sa nan treba pozerat. A vo verzii 4x4 si ho viem kludne predstavit ako vozidlo pre rodicov na dochadzanie z mesta na zahradu.
Napríklad fiat stilo nemáte v pláne na natáčanie videa? Či už abarth alebo klasickú verziu, bol by som zvedavý na par zaujímavosti ohľadom tých áut. Inak super video, ďakujem.
Tak to by zaujimalo aj mňa, ten abarth 2,4.. Alebo kludne aj 1.8 benzinovy.. Do stil davali dosť motorov, sám som mal 1.9jtd a auto bolo celkom žihadielko bez žiadnych úprav 😊
No neviem, dvaja manici kecaju v aute, nic neukazali, ani pod kapotou, ani kufor nic. Treba si pozriet videa ozajstnych auto kritikov ako sa to ma robit.
Skvelé video ako majiteľ tohto auta súhlasím. Len informatívne nemá tu niekto skúsenosti s prestavbou tohto auta. Chcel by som tam usadiť 1.4 z prave zo spomenutého Abartha. Ďakujem.
13:25 Naozaj motor 1,6? To bude potom nejaký prototyp. 🤔 Edit: ešte sa mi páči, ako napr. hneď v 13:45 hovoríš, ako autá chodia. Podľa mňa autá jazdia. Inak SUPER video ako vždy, sledujem pravidelne a som veľmi rád za tento kanál. 👍
Ako byvaly majitel potvrdzujem ze zohnat tu zadnu listu je peklo, zhanal som ju viac ako rok :)potvrdzujem ze bolo 4x na Nordschleife a viac krat na Slovakiaringu. Pozdravujem a prajem vela stastnych km.
@@peterkadlec5746 bol by si prekvapeny co vsetko sa neda zohnat vo Fiate, nielen na toto auto 😄 oslovio som fiat slovensko, madarsko, rakusko a nic. Narazniky su taktiez nezohnatelne
@@passenger1jaro to sú všetko iba štáty importu. Treba sa obrátiť priamo na talianov. Očakával by som, že prvý fiat predajca v nejakej diere hneď za hranicami smer Udine, by niekam zavolal a maximálne do dvoch dní by mal hocičo z pandy. Lenže keď aj obetovať 5x 15 € za dokonalý vizuálny stav palubovky je príliš veľa peňazí , potom sa nedá nič robiť, iba zmieriť sa s tým, že takéto optické nedostatky sa budú na aute iba množiť.
Davam tip na taky kus zivsi sleeper: Suzuki Vitara 2.0 V6 100kW Offroad kabriolet so sestvalcom a pritom sme stale niekde pod 1100kg aj na ramovom podvozku s tuhou napravou :-D
Ako majiteľ technického dvojčaťa Fiat 500 1.4 Sport zdieľam skúsenosti ktoré boli vo videu spomenuté a myslím si že zhrnulo všetko podstatné. Kto sa nedokáže zmieriť so vzhľadom pandy a zároveň by chcel auto trochu viac "sleeper" 500vka sport je zaujímavou alternatívou pre túto pandu.
Znamy ma staru Pandu neviem aky je to rocnik ale ma 4x4 a neskutocne kde to prejde na tych malickych gumach. Je to lahucke a keby to zdvihol a dal na to vacssie terenne gumy tak koniec.
Když bych měl příležitost tak bych vyzkoušel 100hp verzi, ale jezdil jsem s obyčejnou pandou a to byla fakt bída, sedělo se mi v tom špatně, vysoko, málo místa kolem sebe, nelíbí se mi hlavně uvnitř, zespod byla pěkně rezavá na to jak málo měla najeto, jde hodně znát nižší pořizovací cena, no byl jsem rád že jsem z toho venku 😄 sportovní yaris je mi rozhodně více sympatický
100 koní to by niektorí ani neopľuli. Dovolím si povedať, že dať im to auto do ruky a povedať, že túto trasu prejdeš na 10/10, tak to auto by opľulo ich.
Dostupné auto už to není, v ČR pres 100K a to je víc než dost... Dostupné byly tak 3 roky zpět. Jinak je v tom 1.4... měl jsem tento motorem s 95HP ve dvou Puntech a motory jsou líné, uzrane, trpí na vyhřátou elektriku, těsnění pod hlavou atd atd... Převodovky 6kv. také nic nevydrží když se tomu trošku šlape a synchrony opravdu chybí i při běžném ježdění. Rozhodně se to nedá doporučit ať má člověk jakýkoliv záměr
@@volant_tv Nulu dostala Panda 312 podľa nových predpisov v roku 2018 a model Punto v roku 2017, samotné Grande Punto malo v dobe uvedenia na trh v roku 2005 štyri hviezdičky, Punto Evo 2009-2012 crash testom nikdy neprešlo.
Práve pre tieto recenzie bežných a dostupných áut pre petrolheadov je to jeden z najlepších (a mojich najoblubenejsich) automobilových YT kanalov na SK. 👌
Vďaka Rišo
Ako jeden z najlepších kanálov? Nie najlepší?
Jedno z aut které bych rád vyzkoušel...... takové tipy videí mě fakt baví! Díky
elektricky řízený plyn a elektrický posilovač, děs a hrůza...do zatáček se to naklání na můj vkus moc, na šestku při 90kmh točí 3000 ot, jinak to jde, mám ji druhým rokem, potřebuje teď hodně péče ;-)
Ja mam uplne obycejnou pandu, s nizsim vykonem. Obcas se do me kamaradi strefuji... male auto, nakupni taska... atd. Kupoval jsem si ho jako auto do prace - finacni alternativu vuci MHD. Mam ho prebudovany na LPG.
Ale, panove, jezdim s tim autem uz par let, kazdy den, v lete, v zime... Mam v ni nalitano uz 320 tisic a rozhodne nepocitam s tim, ze bych se ji zbavoval. Neni to zadny stehovak, ale vzdy jsme se vesli cela rodina - 2 dospeli + skoro dospela dcerka.
Spotreba 6,0 - 6,5 L plynu na 100 km. Zadne zasadni opravy... Auto uz neni nove, ale zadna rez, i kdyz ho v zime nesetrim, a kdyz se umyje, ani to neni zadna ostuda. Na 33 litru plynu najedu i 550 km. Jezdim s nim docela dost km i ruzne na sluzebky.
To auto neni pohodlne, ale taky da se to.
Samozrejme, neni to zadny zavodak. Akcelerace des a hruza. Klimatizaci si dovolim zapnout jen na dalnici, protoze pokles vykonu pri pusteni je opravdu hodne znat.
Od zacatku ji spis setrim - navic v tomto aute nechcete nabourat, ale 160 km/h da standardne (ale jak rikam, radeji jedu 120)....
Mam doma i druhe, velke auto, ale to vlastne stale stoji v garazi.
Kdyz se nad tim clovek zamysli mozkem a ne egem, tak bud muzu jezdit velkym autem za 9 L/100 km a nebo za 6L, ale plynu. A v obou autech dojedu do cile... dobre - v pande trochu pozdeji.
A jeste jednu vyhodu ma panda: docela vysoky podvozek a kratky rozvor.
A abych nezapomnel (prave nam tady snezi): panda se vyskrabe uplne vsude. V kopcich, kde vetsi/tezsi auta stoji, tam jede jako pila. A i ta jizda s ni je vlastne docela zabavna.
Panda byl snatek z rozumu, spadl jsem do ni z Volva, ale vite co? Nelituju.
Ale, jak uz jsem napsal, hlavne nenabourat. Ale to asi plati pro vsechna mensi auta.
Top! Idem.
Ahoj,velká paráda,klasika na volant TV,proto mám pdběr👍🏻👍🏻👍🏻Matně si pamatuju zhruba před 20 lety kamarád měl Fiat Tempra nevím co tam bylo za motor ale myslím si že 1,6i občas mě svezl.Musím říct že motoricky to fakt jelo dobře a ten podvozek byl taky perfektní hodně jsme si s tím autem užili zábavy👍🏻👍🏻
No Tempru by som rad natocil, len uz ani neviem kedy som naposledy nejaku videl...
@@volant_tv Jednu zachovalu Tempru vlastním aj veľa iných aút.
Souhlasím s tím , že to je podceňované auto , já teda osobně mám rád auta tohoto typu ,že nepotřebuji 300+ koní , stačí mi příjemný poměr váha/výkon a na okreskách se držíš skoro všeho :) alespoň já to tak mám s Lupem GTi , se kterým naháním o mnoho výkonější vozy a stále čekám kdy se Lupo GTi ukáže i na tomto kanále ;)
Lupo GTI... to by som rád :)
@@volant_tv že bych si udělal výlet na sk na jaře ? :D
Pekné na to čo to je tak fajn :-) Jediné čo som neprekusol boli kožené závodné rukavice s AUDI krúžkami 🤣🤣
Pekné video zasa Peťo.Dakujeme. Nerozmýšľal si pri každom aute robiť meranie zrýchlenia 0-100 km/h. Len tak... chápem leto, zima, vietor
...skratka stale ine podmienky, ale....
Ahoj Andrej, to nie je zly napad. Skusim porozmyslat, vdaka
@@volant_tv Dík. Sledujem aj iné kanály. Pri pár autách, ako táto Pandička je to údaj, ktorý neviem ani len odhadnúť...tak len tak pre zaujimavosť. Ako vyberáš autá ktoré budeš točiť? Reaguješ aj na želania v komentoch? Mám pocit, že dávno, čo som ti písal tak si do roka splnil tak neviem, či je to iba náhoda. napr Cit C6, poslený Saab 9-5NG....../v česku je min.jedno aj raritné kombi druhé su tuším predalo nedávno do SWE/. Ešte máš veľa času prejsť všetky ostatné, čo ti píšeme. Na jeden sa teším obzvlášť aj ked si ho sčasti splnil, ale u mňa to sa nepočíta :-) Pred 6 rokmi som prišiel na to, že to auto by mi stačilo na už celý život, ale je ho škoda na denné jazdenie, ja aj tak jazdím zdriedkavo a krátke trasy a na to nie je vhodné. Jedine na víkendovku v reále. Ináč ma napadlo, že asi nie je veľa áut, ktoré majú všeobecne známy prívlastok-prezývku. Toto ho má. Spoznáš aj bez googlenia o čo ide ak v Poľsku povieš Locha, v Rusku KABAN /кабан/ napríklad niekde v Holandsku kathedraal, a na balkáne je to s..n ....u nás ved vieš... :-D
Fakt skvelé auto ...a výborná reportáž. 🍀
Ten velky reid ma aj f500, mali sme toto auto,potom F 500 a Bravo a nedám dopustit na fiat🙏 a to sme mali aj bmw 530xd superb a dalšie autá.Autičko je velmi spolahlive živé a hlavne lacne súčiastky a čo je hlavne nikdy nenechalo v štichu.Velmi tažko išlo z domu ako každy Fiatik.Super video Peto👍
Tuto Pandu má známý, a má na ní najeto přes 400 000 Km a pořád prý motor jak nový. Jen prostě poctivě mění olej, svíčky, a 2x se dělaly rozvody :-)
@@risamarsal Mali sme v rodine 3 Puntá,F500,pandu,Bravo všetky jazdia dodnes bez poruchy a to už má prve punto 17 let a najazdene 200 tkm, Panda 270tkm a idu ako hodinky .😃Samozrejme ako píšete,pravidelny servis a neni o čom.Fiat za mna skvele auto za málo penazi vela muziky.👍🏻😃
@@Peter123BA Mne se líbí ten Fiat 500L, ale zatím jsem nepoznal nikoho, kdo ho má a zná :-)
@@risamarsal Je taky zvláštny.Myslim dizajnovo.Taky úlet trošku.,ale zas priestrane rodinne auto za pomerne dobre prachy a určite držák teda ak tam je motor 1.4.😃My sme chceli tu 500X žene sa páčila pretože predtym mala F500 ale nakoniec sme ju nekupili.
Dobrá voľba Peťo - len pozor 100 hp je 1,4 16v nie 1,6.
Sám mám ako druhé auto špeciálny model Pandu Alessi ktorých je málo. Je to 1,2 nabitá okrem panorama strechy všetkým čo bolo pre model k dispozícii napr. nezávislé kúrenie, robotická prevodovka z 3mi režimami radenia, digi klímou, orig subwoferom pod sedačkou spolujazdca, ovládaním centrálu a kufra v kľúči, veľkým palubným pc, parkovacím systémom vzadu aj v predu výfukovým systemom Ragazzon a špecifickým dvojfarebným bodykitom pre tento model. Súhlasím so všetkými čo ste povedali, toto auto je mnoho ľuďmi podceňované. Ak by si chcel Alessi vidieť pre porovnanie daj vedieť
Takuto Pandicku mam doma aj ked nie 100hp motor 1,1 sa zatia ldozil 349000km aj ked uz zerie olej ale stale fachci.Skvele auticko do mesta aj mimo neho sa tiez nestrati, skvely konfortny podvozok ktory pekne drizi.Jedno z malaut ktore sa otoci na petniku a nieje problem s nim zaparkovat.😍😍😍
Za mojich mladých čias bola ikona týchto malých autíčok po ktorých sme pozerali a ktoré každý chcel vlastniť bolo Fiat Uno Turbo i.e. To bola tiež na tú dobu taká malá raketa.
To je pěkné autíčko.
hezký test :) doporucil bych i Fiat 500 1.4, stejny motor, docela dobry zvuk, bez stabilizace (starsi verze) tlacitko sport, aerodynamika je vcelku obstojna, rejd je stejne maly kvuli 6st prevodovce, ktera zabira nejake misto :)
Vdaka, skusim pozhanat
je inak naladený vraj v pande je ostrejší
Zbožňuji ho už léta. Před třemi lety jsem ho i aktivně sháněl, ale vždy mi utekl mezi prsty. Ale teď už tak levné není...Jeho ceny se za poslední 3 roky skoro zdvojnásobili...Proto bych snad ani netvrdil, že je podceňované:-) Jeho majitelé asi vědí, co mají doma🙂
Mal som toto auticko (obyčajnú, nie 100hp) z pozicovne na Malorke a prebrazdili sme vo dvojici cely ostrov. Vykon nic moc, ale obratnost, pohodlie, spotreba uplne fantasticke. To auto ma presne urceny svoj rajon a tam sa citi ako ryba vo vode, tak sa nan treba pozerat. A vo verzii 4x4 si ho viem kludne predstavit ako vozidlo pre rodicov na dochadzanie z mesta na zahradu.
Dakujeme :) na toto video som cakal uz dlho
AHOJ, nebyla to náhodou 1.4 ? A ne 1.6 jak si říkal ve videu?
Ano, mea culpa
Dá sa táto Panda zohnať aj s automatickou prevodovkou?
Skvelé video, skvelé autíčko 👏😊
Vdaka
Čo takto Fiat punto 1.6 cabrio ?
Napríklad fiat stilo nemáte v pláne na natáčanie videa? Či už abarth alebo klasickú verziu, bol by som zvedavý na par zaujímavosti ohľadom tých áut. Inak super video, ďakujem.
Tak to by zaujimalo aj mňa, ten abarth 2,4.. Alebo kludne aj 1.8 benzinovy.. Do stil davali dosť motorov, sám som mal 1.9jtd a auto bolo celkom žihadielko bez žiadnych úprav 😊
Parádne autíčko
Volant 👍
Ďalšia frajerina 👌👌
Cmuk!
Taky vzdycky pri takovem aute utikate hned na Bazos se mrknout, jestli a za kolik se prodava? 😅
1:49 vravi sa kolko spolocnych rysov maju (spolocne rysy)
Velmi dobre video,a ten host,kľud angličana,aj keby ste pandu na ringu na strechu dali,asi by to snim vobec nepohlo..za mna ako vzdy palec hore
No neviem, dvaja manici kecaju v aute, nic neukazali, ani pod kapotou, ani kufor nic.
Treba si pozriet videa ozajstnych auto kritikov ako sa to ma robit.
Skvelé video ako majiteľ tohto auta súhlasím.
Len informatívne nemá tu niekto skúsenosti s prestavbou tohto auta.
Chcel by som tam usadiť 1.4 z prave zo spomenutého Abartha.
Ďakujem.
iná frajerina mať nálepku "nurburgring" a "začiatočník" zároveň 😁
Ved zaciatocnik na ringu :)
13:25 Naozaj motor 1,6? To bude potom nejaký prototyp. 🤔
Edit: ešte sa mi páči, ako napr. hneď v 13:45 hovoríš, ako autá chodia. Podľa mňa autá jazdia. Inak SUPER video ako vždy, sledujem pravidelne a som veľmi rád za tento kanál. 👍
Cauko, vdaka za spatnu vazbu, ma to byt 1.4 samozrejme, preklep :)
Ako byvaly majitel potvrdzujem ze zohnat tu zadnu listu je peklo, zhanal som ju viac ako rok :)potvrdzujem ze bolo 4x na Nordschleife a viac krat na Slovakiaringu. Pozdravujem a prajem vela stastnych km.
Vdaka za koment :)
Vďaka!
Jaro tá lišta sa nedá zohnať vo Fiate? Je to relatívne mladé auto. Na o desať rokov staršie bawory sú stále diely napríklad.
@@peterkadlec5746 bol by si prekvapeny co vsetko sa neda zohnat vo Fiate, nielen na toto auto 😄 oslovio som fiat slovensko, madarsko, rakusko a nic. Narazniky su taktiez nezohnatelne
@@passenger1jaro to sú všetko iba štáty importu. Treba sa obrátiť priamo na talianov. Očakával by som, že prvý fiat predajca v nejakej diere hneď za hranicami smer Udine, by niekam zavolal a maximálne do dvoch dní by mal hocičo z pandy. Lenže keď aj obetovať 5x 15 € za dokonalý vizuálny stav palubovky je príliš veľa peňazí , potom sa nedá nič robiť, iba zmieriť sa s tým, že takéto optické nedostatky sa budú na aute iba množiť.
Davam tip na taky kus zivsi sleeper: Suzuki Vitara 2.0 V6 100kW
Offroad kabriolet so sestvalcom a pritom sme stale niekde pod 1100kg aj na ramovom podvozku s tuhou napravou :-D
To s tou kulisou na swifte sport poznam velmi doverne :D ... nakoniec sa nasiel mechanik, ktory mi to prerobil.
Parádní recenze :)
Ako majiteľ technického dvojčaťa Fiat 500 1.4 Sport zdieľam skúsenosti ktoré boli vo videu spomenuté a myslím si že zhrnulo všetko podstatné. Kto sa nedokáže zmieriť so vzhľadom pandy a zároveň by chcel auto trochu viac "sleeper" 500vka sport je zaujímavou alternatívou pre túto pandu.
je to 1,4 nie 1,6. Ale gut. Auto fajn, palec hore. Osobne som sa vozil na 500ke s týmto motorom, náramne ma bavilo vytáčať ho, mal krásny zvuk.
Pekná panda ty fakt raz zrecenzujes pojazdnu Kuka nádobu 🤣
Panda od nej nemá daleko (shitbox) :D
V taliansku su pandy a punta na kazdom rohu :)
U nas ich je menej…
Za mna urcite lepsi talian ako htp z boleslavy…
To by se ti mohlo líbit Daihatsu Sirion s motorem K3VE2 :)
Poprosil by som odkaz na tie tlmiče za tú cenu
Dobrý večer. Nedá sa tu vložiť priamo odkaz, ale na autodiely24 sú v ponuke. Sú aktuálne ale drahšie. 44e/ks 😎
Sporting bolo kedysi Seicento kde "naj" verzia bola Seicento Sporting Schumacher 😉 dnes urcite velka raritka.
Top👍
Není v tom náhodou 1.4? Pandu s 1.6 jsem ještě neviděl
Ano, preklep :)
Len poznámka, motor by mal byť 1.4, nie 1.6 ako bolo uvedené ;)
Ano, mas recht, dik
Parádne vozítko, čo ten bocian v zábere? 😂
Bocian bol prenajaty :)
Znamy ma staru Pandu neviem aky je to rocnik ale ma 4x4 a neskutocne kde to prejde na tych malickych gumach. Je to lahucke a keby to zdvihol a dal na to vacssie terenne gumy tak koniec.
prave pandy 4x4 si drzia najviac cenu, a nie je to nahoda
Super video 👍 paradny zabavny maly fiatik 🙃
Máme Pandu 1.2i automat r.v.2007 a maximální spokojenost
Zbytečné kecy. Ať každý koupí na co má a co se mu líbí.
Když bych měl příležitost tak bych vyzkoušel 100hp verzi, ale jezdil jsem s obyčejnou pandou a to byla fakt bída, sedělo se mi v tom špatně, vysoko, málo místa kolem sebe, nelíbí se mi hlavně uvnitř, zespod byla pěkně rezavá na to jak málo měla najeto, jde hodně znát nižší pořizovací cena, no byl jsem rád že jsem z toho venku 😄 sportovní yaris je mi rozhodně více sympatický
Ano, yaris ma urcite lepsi interier. Ale fun factor podobny
100 koní to by niektorí ani neopľuli. Dovolím si povedať, že dať im to auto do ruky a povedať, že túto trasu prejdeš na 10/10, tak to auto by opľulo ich.
ten bocian v pozadi na parkovisku Slovakiaringu ma zabil :-D
Konecne si to niekto vsimol. Bola to fuska nejakeho zohnat :)
1.4 16v 100k :) Pořád mě tenhle prcek láká
Tak po zverejneni tohto videa stupne cena o 50% :)
@@volant_tv 😂😂👍
Kto kritizuje toto auto,nech si ho vyskúša.Vodič nemusí hľadať úseky,aby si poriadne zajazdil.
Takéto autíčka mňa bavia malé lacné a zábavne
Dostupné auto už to není, v ČR pres 100K a to je víc než dost... Dostupné byly tak 3 roky zpět. Jinak je v tom 1.4... měl jsem tento motorem s 95HP ve dvou Puntech a motory jsou líné, uzrane, trpí na vyhřátou elektriku, těsnění pod hlavou atd atd... Převodovky 6kv. také nic nevydrží když se tomu trošku šlape a synchrony opravdu chybí i při běžném ježdění. Rozhodně se to nedá doporučit ať má člověk jakýkoliv záměr
@@andrejcechuty6130 Bylo porovnáváno s Yarisem a ten stal zlomek
No uz ani yaris TS prvej generacie nestoji malo, jednoducho tieto low cost "warm hatche" islo riadne hore
@@andrejcechuty6130 neexistuje
Ale čo
Panda je pekné autíčko
Mal som 1,2 super auticko len prisla rodina a kufor nestacil
Co ten čáp, co si tam v klidu chilluje uprostřed parkoviště 😂
Komparz :)
škoda, že ji nedělali s t-jetem...
Je to skvělé auto. Ale ten panel bachratej na tý palubce si mohli odpustit 😂. Tlačilo mě to do kolena a zabírá to hrozně místa úplně zbytečně.
Tá matematika vám dáko nesedí chlapi, v rokoch uvedenia Pandy boli úplne iné kurzy ako v 2009, určite nestála 17 tisíc €, to by nekúpil nikto...
V aute boli chlapi,preto bolo rameno opreté o stĺpik.
Pekne auto ale robustne asi tazko kedze v crashteste dostala Panda 0 hviezdiciek
Nechci se hadat, ale pod rbustnim autem si ja predstavuji auto, ktere neco vydrzi v beznem provozu. Ne auto, ktere projde crashtestem.
To si mylis, dostalo 3, nulu dostal surodenec grande punto (evo), ako prve auto v crashtestoch
Robustné, myslené ako navrhnuté na výdrž. Stačí sa pozrieť koľko ich este stále jazdí v donáškach.
@@volant_tv Nulu dostala Panda 312 podľa nových predpisov v roku 2018 a model Punto v roku 2017, samotné Grande Punto malo v dobe uvedenia na trh v roku 2005 štyri hviezdičky, Punto Evo 2009-2012 crash testom nikdy neprešlo.
Panda 100hp je 1,4 nie 1,6.
Ano, prekec na kameru
Odporúčam navštíviť japz autodiely v Martine vždy tam mali všetko čo som potreboval na auto.
Kitty embreagem
Ak sa nemylim tak schumacher robil reklamu na toto auto
Fiat Seicento th-cam.com/video/5Pb5a31Ymeo/w-d-xo.html
Myslel som ze na Seicento a Multiplu...
Mal som nedávno Pandu z požičovne. Veľmi ma to auto nenadchlo. Malé, hlučné a smädné.
Co jsem četl a viděl nárazové testy, tak radši bych boural na kole, než v tomto... Katastrofa
V akomkoľvek malom aute z danej doby sa všeobecne neodporúča okúsiť funkčnosť deformačných zón. Táto panda (ako jedna z mála) ich má zatiaľ netknuté
@@andrejcechuty6130 Jenže tohle je kapitola sama pro sebe ;) Katastrofa.