เรียก power hang glider น่าจะถูกต้องตรงตัวกว่า เพราะ microlight aircraft เขาจำกัดด้วยน้ำหนักมากกว่าชนิดการบังคับของเครื่องบิน ส่วนปีกสามเหลี่ยมนี่พัฒนามาจาก hang glider ที่ใช้ร่อนลงมาจากเนินเขาโดยไม่มีเครื่องยนต์อาศัยแรงลมม้วนตัวริมเขาช่วนพยุงให้ร่อนไปได้ไกลและบังคับด้วยการทื้งน้ำหนักตัวซึ่งแขวนอยู่ตรงจุดศูนย์กลางความถ่วงของปีก ตอนหลังก็มีการพัฒนาเป็นสามล้อที่มีเครื่องขับแต่การบังคับยังใช้การทิ้งน้ำหนักอยู่เช่นเดิม
เรียก power hang glider น่าจะถูกต้องตรงตัวกว่า เพราะ microlight aircraft เขาจำกัดด้วยน้ำหนักมากกว่าชนิดการบังคับของเครื่องบิน ส่วนปีกสามเหลี่ยมนี่พัฒนามาจาก hang glider ที่ใช้ร่อนลงมาจากเนินเขาโดยไม่มีเครื่องยนต์อาศัยแรงลมม้วนตัวริมเขาช่วนพยุงให้ร่อนไปได้ไกลและบังคับด้วยการทื้งน้ำหนักตัวซึ่งแขวนอยู่ตรงจุดศูนย์กลางความถ่วงของปีก ตอนหลังก็มีการพัฒนาเป็นสามล้อที่มีเครื่องขับแต่การบังคับยังใช้การทิ้งน้ำหนักอยู่เช่นเดิม
ชอบมากค่ะ
สวยงาม
อัลตร้าไล้ท์ มือสองก้อ สองสามแสน แบบนี้น่าจะถูกกว่า กฏกติกาก้อน่าจะ ตามกฏอากาศยานเบาทั่วๆไป
น่าสนใจมากเลยครับ
ชอบมากๆ
ชอบคะคันละเท้าใรคะ
ั
มีคายที่ใหนคะ
ติตามครับอาจารย์
อยากเรียนครับ ติดต่อยังไงครับ
คิดเหมือนผมเลยคับ
ราคาเครื่องแพงไหมครับ
ค่าเรียนเท่าใดครับ
ถ้าเครื่องดับ ร่อนลงได้ไหมครับ
สมพร ศรียาลัย ขอนุยาดแทน ได้ครับผม
ได้มั้ง
ได้อย่างปลดภัยเหมือนมีเครื่องยนต์ครับ คอนเฟิร์ม
เสียงดนตรีประกอบภาพไม่ผ่านครับ
สุดยอดเอาปรัวปรุงอีกนิดแล้วเอาไว้สำรวจธรรมชาติกลับไฟป่าได้ไหมนี่ท่าจะดีอ่ะ
ประกอบขายไหม?
อยากได้สักคันแบบนี้ ต้องทำอย่างไรครับ
บี สุราษ คงต้องซื้อครับ.คริๆๆๆ
ว่างั้นแหละ. อยากได้เหมือนกันสักลำ เอสไว้ขี่ไปนา น่าจะถูกกว่าปิคอัพ
ซอบค่ะ
ราคาในเมืองำทยเท่าไรน้อคราฟ
เราก็ชอบ
เท่าไรขนาดนี้
บินได้นานเเค่ไหนครับรึเเปลงเปนระยะทางได้ไหมบินทีนึ่งกี่กิโลครับใช้น้ำมันอะไรอยากรุ้จริงๆครับ
อยากทำใช้เองคับหาชื้อมอเตอร์ได้ที่ไหน
สวัสดีครับผมเห็นแล้วอยากนั่งและอยากขับเป็นครับไม่รู้ค่าสอนแพงมั้ยครับเขาฝึกอยู่ที่ไหนครับตอนนี้ผมอยู่ที่สระบุรีครับผม