Адский труд - всё изучить, во всём разобраться, не полениться в такую погоду полезть под машину САМОМУ поменять сцепление и самое главное еще и видео снять. Однозначно лайк, большое спасибо за информацию!
Спасибо за полезный ролик! Насчёт цементации от пробуксовки - дельная мысль, я как-то раньше не задумывался. А ведь точно, поверхностная твердость реально повышается от периодического повышения температуры. В точку, Николай! Теперь я тоже склоняюсь к мысли, что примерно после 200тыс маховик надо менять, хотя, жалко, конечно, выбрасывать такую чушку. P.S. У кого есть баня - убитый маховик можно положить в печку под камни, у чугуна отличная теплоёмкость. еще раз спасибо и с лёгким паром)
А насчёт проточки маховика, кому интересно, найдите ролик известного уазовского сервиса Богацкого, он рассказывает про сцепление Люк на его УАЗе. Там маховик посинел после 5тыс км...и Богацкий тоже не рекомендует протачивать именно по причине того, что синева прошла глубоко внутрь металла...поэтому проточка часто просто выброшенные на ветер деньги.
Было дело купил газель с 405 е3 сняли кпп и сцепление маховик синий проточили поставил новый сакс проехал порядка 150 тыс и продал все было нормально, конечно крутящий момент там меньше но эксплуатация была большая часть горная местность Краснодарского края.
Здраствуите скажите если стоит на дв каминс диск сцплени от бизнеса вероятность есть што она будеть шумет у меня проста такая ситуация когда делали кап ремонт сказали што разницы нет што от бизнеса стоит што от каминса до сех пор ано шумит выжимаю сцплени звук пропадает если можете подскажите што делать
Лучше удлинить как на Ниве shevrolet стоит удлинитель и будет тебе счастье. Я ставил сапун с клапаном сальники потекли. Завод ставит без клапана значит они знают об этой болячки. Шланг подходит со смесителя резьба как раз туда ок. Шкуру эту снимаеш закручиваешь в кпп .Одеваешь шланг на конец шланги одеваешь обычный бензиновый фильтр чтобы туда не попадала вода пыль. Шланг обычный что на солярку прозрачный или синий или Белый. У меня и на мосту так сделано OK всё сухо. Удачи на дороге Ростов на Дону.
У меня камеменз бизнес с прошивкой ещё 120, егрзаглушен, 2013гв бывшая скорая помощь, такую коробку и Сцепление поставить, вместо родного есть смысл по работе и надёжности? Эксплотация город, трасса крайне редко
Цемента́ция ста́ли - поверхностное диффузионное насыщение стали углеродом с целью повышения твёрдости, износоустойчивости. Цементации подвергают низкоуглеродистые и легированные стали, процесс в случае использования твёрдого карбюризатора проводится при температурах 900-950 °С, при газовой цементации - при 850-900 °С. Википедия
Привет подскажи поменял диск и выжимной корзину оставил старую,по горам поездил два дня, ночь простояла утром поехал сцепление буксует, посмотрел лепестки корзины на разной высоте,диск и выжимной 3000 проехали, могу отдельно корзину поменять поможет?
Николай, может ли трещать ступичный диска сцепления на низких оборотах при движении внатяг? Трогаюсь пустой, перехожу на вторую, пока немного не раскручу, идёт треск что ли, или грохот, соответственно с грузом, это более ощутимо. КПП после переборки, причем зря разбирали, подшипники все в хорошем состоянии оказались, но все равно поменяли, но звук описанный выше, все равно остался. Заранее благодарен за ответ
У меня по сути тоже потшибники в КПП были в норме но треск так и остался причина треска скорее всего в вилках у меня когда начинается треск я пробую шевелить кочергу и в некоторых положениях треск пропадает , в натяге идёт сильная вибрация в КПП и похоже подъизносившиеся детали просто начинают бремчать , у меня это выражается особенно на 3 передаче
@@Shmel. тоже думал об этом, треск по звуку похож как будто зазор в шестернях какой то, и пока необходимые обороты не наберёт, не проходит. Не знаю как быть, ездить уже до победного или лезть опять смотреть...
Николай здравствуйте ! Посмотрел ролик и поменял диск, поставил Старко,корзина хорошая Сакс пробег 140т,сначала вроде тишина была а через 200 км треск начался как Вы говорили на старом диске тише было трещял но не так,так всё чётко включается и едит всё хорошо но на холостых капец,я что хочу сказать если так ездить не чё там не накроется ?
Я г-парт беру сцепу на обе газели. Несколько лет назад менеджер знакомый рассказал про них. Так и беру все такое что сложно меняется г-партовское. Вот про сцепу, все ходит долго, не буксует, не шумит. Ничуть не хуже чем сач делает, как по мне. Сач кстати не всегда в наличии бывает у нас, а г-парт всегда есть. Тоже плюс.
Поставил g pard машина стала дёргается. Там на диске вместо ферадо, какая-то хрень стоит, среднее между пластиком и резиной. Снял, 800 км проехал. К тому же диск крепится на 4 заклёпках. Не надежно
Если не мазать направляющую выжимного то она заржавеет. Сталкивался с такими не мазанными, даже муфты выжимных на них клинят и подшипник не сдвигается вилкой
Николай, если не трудно посоветуйте, перебрали коробку поменял сцепление появился гул и на горячую и на холодную . Когда газу даёшь на месте на нейтральной усиливаеться гул.
Коля, привет. Рад видеть тебя. По поводу сцепление Саак полностью согласен с тобой. В марте прошлого года менял, короче полная фигня китайская. До этого тоже саак стояла, почти 300000 проехал, диск развалился, корзина и выжимной в отличном состоянии, второй меня разочаровал. С самого начала жёсткая и в пробки при трогания трясёт и вот недавно выжимной начал шуметь, вот тебе и запчасти. Я не знаю как ты в такую погоду рискнул своим здоровьем лезть под неё, менять сцепку. Я вчера подвесной менял и оделся тепло и постелил, но один фиг от земли холод страшный. Спасибо тебе за видос и береги себя.
У меня 406 двигатель , маховик у меня с буртом на 3 мм диаметр 240 мм у токоря переделал , выжимает корзина нормально , прижим корзины увеличился , загрузил 4.5 тонны сцепления пробуксовку дала . Вывод у корзины прижим солнышка слабое
У меня тоже появился шум на холостых и при разгоне шум с дерганьем. Оказалось, что пружины демпферные болтаются. Выточил пятаки под пружины и засунул под пружины. Полет нормальный, шум тряска исчезли. Диск родной САКС, пробег 240000, всем удачи
Приветствую! Рано махавину приговорил, может эксперименты с главной парой повлияли? Уже 350 пробег не усиленная у меня сцепа, маховик как новый только диск подкинул, выжимной промыл смазал
@@Shmel. Да, он самый...движок то Ивеко отличный, не хуже Камминса, уазоводы его очень уважают. Но вот цена маховика и оригинального сцепления...я знаю, что некоторые ставят стандартный маховик в итоге (с небольшими переделками).
Извиняюсь конечно, но по-моему полный бред. На моей машине предыдущий хозяин спалил сцепление так, что у меня после покупки феродо тупо осыпалось причём на трассе, снял кпп и сцепление маховик феолетовый поставил говно крафт, выбора небыло, но никакого букса сцепления после не было. Всё пробуксовки сцепления из-за говнокпп , а именно передаточных чисел первой и задней, а у тебя ещё и редуктора. Насчёт цементации чугуна, Как-то сомневаюсь!
Ну видимо тут не все так просто, я смотрел ролик у газелиста в деле Александра, тоже про старко. Там буксовать начало новое сцепление, поменял маховик - всё сразу стало нормально. Против фактов не попрешь
@@РусланПчелкин-щ8т буксование сцепления лечится его заменой и устранением ПРИЧИНЫ и последствий буксования. А твои советы актуальны если ты в тундре, и до ближайшего СТО сотни километров.
Досмотрел до 10.04 . Вот объясни, утверждаеш , что машину не перегружали. Потом обьясняеш, что маховик синее от перегруза. Если авто не перегружать , зачем добавлять листы , чтобы сильней трясло? . Где смысл , где логика ?. Не понятно .
Этот маховик начал синеть но не сильно и на нем можно ездить это в полне рабочий маховик сдесь скорее сам диск поднаджаблен , я видел маховики с длинных газелей которые возят по 3-4 тонны , там маховики чёрные , по нагрузкам я так же озвучил у камминса можно в диагностике посмотреть с какими нагрузками ездил мотор так же состояние КПП говорит о загрузках этой машины , а по рессорам логика проста при покупке газели дилеры покупателям наваливают эту опцию чтобы ещё заработать денег я знаю десятки людей которые выехали из салона с такими рессорами а зачем и сами не знают говорят на автомате впарили
@@Shmel. чтобы сцепления хватало на дольше , можно включать скоростя без нажима на сцепление, но нужно привыкнуть . И с высшей на нижнию с небольшой перегозовкой , как на АМЕРИКЕ.
@@АрзыматИбрагимов-ф9дЯ вижу где есть выработка на металле там и смазываю ! А так ты думаешь кто-то заинтересован в длинном ресурсе автомобилей 😊 и будет мазать всё , нет канечно , если только сам владелец
ну мы ж здесь не технологи по железу...понятно, что человек применил условное название, которое хорошо передаёт суть происходящего...УПРОЧНЕНИЕ СЛОЯ) Цементация металла - это вид термической обработки металлов с использованием дополнительного химического воздействия. Атомарный углерод внедряется в поверхностный слой, тем самым его насыщая. Насыщение стали углеродом, приводит к упрочнению обогащенного слоя.
Адский труд - всё изучить, во всём разобраться, не полениться в такую погоду полезть под машину САМОМУ поменять сцепление и самое главное еще и видео снять. Однозначно лайк, большое спасибо за информацию!
🤝
Поддержу. Я бы даже без видео не решился. А ещё рекламы нет на канале, любо дорого смотреть. Коля, спасибо!
@@angryboy8835 🖐️
Спасибо за полезный ролик! Насчёт цементации от пробуксовки - дельная мысль, я как-то раньше не задумывался. А ведь точно, поверхностная твердость реально повышается от периодического повышения температуры. В точку, Николай! Теперь я тоже склоняюсь к мысли, что примерно после 200тыс маховик надо менять, хотя, жалко, конечно, выбрасывать такую чушку.
P.S. У кого есть баня - убитый маховик можно положить в печку под камни, у чугуна отличная теплоёмкость. еще раз спасибо и с лёгким паром)
Отличная мысль отвезу в деревню в баню
Спасибо, дорогой, за чит с маховиком!
Ну и ваще, за разборку на морозе, без нытья - отдельное спасибо 👍
Молодца! Все отлично сделал. пробку не до конца закрутил на коробке заливную;)
А насчёт проточки маховика, кому интересно, найдите ролик известного уазовского сервиса Богацкого, он рассказывает про сцепление Люк на его УАЗе. Там маховик посинел после 5тыс км...и Богацкий тоже не рекомендует протачивать именно по причине того, что синева прошла глубоко внутрь металла...поэтому проточка часто просто выброшенные на ветер деньги.
Было дело купил газель с 405 е3 сняли кпп и сцепление маховик синий проточили поставил новый сакс проехал порядка 150 тыс и продал все было нормально, конечно крутящий момент там меньше но эксплуатация была большая часть горная местность Краснодарского края.
Приветствую Николай.Интересно,как всегда все здорово🤝
🤝
Здраствуите скажите если стоит на дв каминс диск сцплени от бизнеса вероятность есть што она будеть шумет у меня проста такая ситуация когда делали кап ремонт сказали што разницы нет што от бизнеса стоит што от каминса до сех пор ано шумит выжимаю сцплени звук пропадает если можете подскажите што делать
Всё правильно только в коробку нужно литр масла долить выше нормы, коробка ходить лучше будет и шума меньше.....
У меня на новом сцепления практи, ески сразу трещание начинается, раздражает, не знаю как избавится, слишком шумно на холостых
Привет Коля , все по делу озвучил...ну чего когда будем акпп мутить?)))всем удачи на дорогах. ...
Привет , как весна придет так и замутим
приятно ставить новые запчастюльки 😋
Сапун нужно делать шланчик и топливный фильтр и на мост так же
Брат где делает прошивку? И как настроить выжимной под педаль?
Лучше удлинить как на Ниве shevrolet стоит удлинитель и будет тебе счастье. Я ставил сапун с клапаном сальники потекли. Завод ставит без клапана значит они знают об этой болячки. Шланг подходит со смесителя резьба как раз туда ок. Шкуру эту снимаеш закручиваешь в кпп .Одеваешь шланг на конец шланги одеваешь обычный бензиновый фильтр чтобы туда не попадала вода пыль. Шланг обычный что на солярку прозрачный или синий или Белый. У меня и на мосту так сделано OK всё сухо. Удачи на дороге Ростов на Дону.
Я уже год езжу с пружинным сапуном и всё отлично ни где не давит , стоят на КПП и Мосту
Я на днях поменял сцепление 240 на 280, а чем отличается кпп бизнес от некста?
Что может быть, новый маховик, сцепление а схватывает в конце педали? Некст
22:30-22:40 Да дружище, без смазки ни как, и я сейчас не только про выжимной подшипник))))))
👍
Здравствуйте хотел узнать машинки для себя или на продажу !!!!
Привет , красный Некст в продажу
@@Shmel. понял как можно с вами связаться
@@АлмазМуниров 89267274880
Но ведь на старых европейцам так не шумит, а на газелях шумит, а на старых европейцам одномассовые маховик стоят, я предполагаю причина именно в кпп
У меня камеменз бизнес с прошивкой ещё 120, егрзаглушен, 2013гв бывшая скорая помощь, такую коробку и
Сцепление поставить, вместо родного есть смысл по работе и надёжности? Эксплотация город, трасса крайне редко
Если возишь 2-3 тонны то смысл есть
Класс. А если попробывать шлифануть поверхность маховика, будет толк?
Толк будет если найти качественную проточку как заводская
@@Shmel.Да уж. Чем технологичней , тем затратней...
Всем привет комент в поддержку канала. Ну и всем удачи на дорогах.
🤝🖐️
Если резинка на подвесном хорошая ,то можно поменять только подшипник. Турецкий подвесной половинится
а какой подшипник надо купить? есть номерок на будущее?
@@fdrrv3191 207
Цемента́ция ста́ли - поверхностное диффузионное насыщение стали углеродом с целью повышения твёрдости, износоустойчивости. Цементации подвергают низкоуглеродистые и легированные стали, процесс в случае использования твёрдого карбюризатора проводится при температурах 900-950 °С, при газовой цементации - при 850-900 °С. Википедия
Толково🤝.
Привет подскажи поменял диск и выжимной корзину оставил старую,по горам поездил два дня, ночь простояла утром поехал сцепление буксует, посмотрел лепестки корзины на разной высоте,диск и выжимной 3000 проехали, могу отдельно корзину поменять поможет?
Николай, может ли трещать ступичный диска сцепления на низких оборотах при движении внатяг? Трогаюсь пустой, перехожу на вторую, пока немного не раскручу, идёт треск что ли, или грохот, соответственно с грузом, это более ощутимо. КПП после переборки, причем зря разбирали, подшипники все в хорошем состоянии оказались, но все равно поменяли, но звук описанный выше, все равно остался. Заранее благодарен за ответ
У меня по сути тоже потшибники в КПП были в норме но треск так и остался причина треска скорее всего в вилках у меня когда начинается треск я пробую шевелить кочергу и в некоторых положениях треск пропадает , в натяге идёт сильная вибрация в КПП и похоже подъизносившиеся детали просто начинают бремчать , у меня это выражается особенно на 3 передаче
@@Shmel. тоже думал об этом, треск по звуку похож как будто зазор в шестернях какой то, и пока необходимые обороты не наберёт, не проходит. Не знаю как быть, ездить уже до победного или лезть опять смотреть...
@@motopchel Мне тоже надоел этот звук я может соберусь как-нибудь и попробую выяснить причину
@@Shmel. буду ждать, удачи 🤝
@@motopchel 👋
Николай здравствуйте ! Посмотрел ролик и поменял диск, поставил Старко,корзина хорошая Сакс пробег 140т,сначала вроде тишина была а через 200 км треск начался как Вы говорили на старом диске тише было трещял но не так,так всё чётко включается и едит всё хорошо но на холостых капец,я что хочу сказать если так ездить не чё там не накроется ?
Привет , у меня тоже шумит но страшного здесь ничего нет на канале есть видео почему шумит посмотри
Я г-парт беру сцепу на обе газели. Несколько лет назад менеджер знакомый рассказал про них. Так и беру все такое что сложно меняется г-партовское. Вот про сцепу, все ходит долго, не буксует, не шумит. Ничуть не хуже чем сач делает, как по мне. Сач кстати не всегда в наличии бывает у нас, а г-парт всегда есть. Тоже плюс.
УУУ , G-part мы ставили на Газели камминс редкостное говнище
Поставил g pard машина стала дёргается. Там на диске вместо ферадо, какая-то хрень стоит, среднее между пластиком и резиной. Снял, 800 км проехал. К тому же диск крепится на 4 заклёпках. Не надежно
Какой номер этого сцепления? Номер Старко напишите, пожалуйста
Наберите в интернете компанию СТАРКО там есть контакты и они вам точно скажут , говорят уже встречалась подделка
SPK28008/2D , это сцепление
Маховик SPF280237
Даа некст после бизнеса это иномарка после жигулей.....
Добрый день Николай ,сапун выводи под капот ,1,5 м шланга и топлывный фильтр за 50 руб ,я тоже замучился ,то из сапуна то из рычага
Привет , я эту проблему давно решил , я показал как
День добрый! Николай, Вы не продаете своего Бизнеса белого?
Добрый , пока нет
Сколько за рекламу платят
Не пойму, на некст и на палке и на тросах мкпп, это от гв зависит?
Да с 17 года пошли на тросах , и ты можешь поставить на тросах если замарочатся , там разница только в верхней крышке на КПП
Прошёл на родном 200, поставил сакс покупал на рынке в газовых коробках по раздельности прошёл ещё столько же .
сейчас не практикуешь с маслом в коробке выше уровня заливать?
На чёрном у меня залито больше нормы , на этом пусть новый хозяин практикует
На моем бизнесе пробег 215.пока не пробук,но при трогании уже дает о себе знать.
Николай добрый день. Какой антифриз используешь в Нексте и как часто меняешь?
Добрый, Норд заливал , раз в два года желательно менять
Ну у меня на бизносе 13гв скорая бывшая на трассе нет никакого подруливания, круиз воткнул и ровно идет
Под пластиковый выжмной подшипник нельзя наносить смазку.
Если не мазать направляющую выжимного то она заржавеет. Сталкивался с такими не мазанными, даже муфты выжимных на них клинят и подшипник не сдвигается вилкой
Николай номера Архангельское! Ты местный или нет
Нет , но 20 лет живу в Одинцово
Во сколько обошёлся маховик
12000
@@Shmel. спасибо!
Николай, если не трудно посоветуйте, перебрали коробку поменял сцепление появился гул и на горячую и на холодную . Когда газу даёшь на месте на нейтральной усиливаеться гул.
@@ПавелМартыненко-в6щ Так перебрали значит, возможно при сборке шайбами не правильно отрегулировали зазоры
@@Shmel. ну так ездить можно или лучше на переборку коробку.
Я проехол на нехсте почти 600 маховик ещё не менял зато 3 разо менял передо
Взял газель на 47т сцепление было уже на пределе, а тут 160 это конечно хорошо.
Коля, привет. Рад видеть тебя. По поводу сцепление Саак полностью согласен с тобой. В марте прошлого года менял, короче полная фигня китайская. До этого тоже саак стояла, почти 300000 проехал, диск развалился, корзина и выжимной в отличном состоянии, второй меня разочаровал. С самого начала жёсткая и в пробки при трогания трясёт и вот недавно выжимной начал шуметь, вот тебе и запчасти. Я не знаю как ты в такую погоду рискнул своим здоровьем лезть под неё, менять сцепку. Я вчера подвесной менял и оделся тепло и постелил, но один фиг от земли холод страшный. Спасибо тебе за видос и береги себя.
🖐️
@@Shmel. привет колек подскажи старко сцепление не жосще сакса когда включаешь ногой
@@SERGEI26-u8cПривет , Я на тесте сказал
@@Shmel. смотрю👍
Слышал, если маховик младший на 220 который поставить саксавский плюс сцепление тоже малое, то шумы пропадают на холостом
Маховик на240
У меня 406 двигатель , маховик у меня с буртом на 3 мм диаметр 240 мм у токоря переделал , выжимает корзина нормально , прижим корзины увеличился , загрузил 4.5 тонны сцепления пробуксовку дала . Вывод у корзины прижим солнышка слабое
Твое сцепление не рассчитано для такого тоннажа
Привет. Спасибо за видео
🖐️
У меня тоже появился шум на холостых и при разгоне шум с дерганьем. Оказалось, что пружины демпферные болтаются. Выточил пятаки под пружины и засунул под пружины. Полет нормальный, шум тряска исчезли. Диск родной САКС, пробег 240000, всем удачи
Что за пятаки выточил? Может просто шайбы купить, только как их зафиксировать, сваркой прихватить чтобы не вылетели?
Высокий крутящий момент для этой трансмиссии
Приветствую! Рано махавину приговорил, может эксперименты с главной парой повлияли? Уже 350 пробег не усиленная у меня сцепа, маховик как новый только диск подкинул, выжимной промыл смазал
Привет , на этой Газели я не экспериментировал с парой , этот маховик и сцепление тоже ещё походили бы
Досмотреть видео до конца не могу! Кто вообще подписался на него?
А сцепление крафт поставил и все брымчание и хрусты пропали
А у меня наоборот появились(
Привет есть машина 2015 го фермер пробег 50 тыс просит 900 тыс
Привет, где и какой ДВС?
УАЗ с дизельным двигателем Ивеко. Недавно знакомый попал на маховик, 70 с лишним тысяч рубликов...думайте сами)
Это двухмассовый маховик?
@@Shmel. Да, он самый...движок то Ивеко отличный, не хуже Камминса, уазоводы его очень уважают. Но вот цена маховика и оригинального сцепления...я знаю, что некоторые ставят стандартный маховик в итоге (с небольшими переделками).
@@fdrrv3191 Да ценник на такое сцепление космос и при этом нет никакой гарантии что оно будет ходить
Извиняюсь конечно, но по-моему полный бред. На моей машине предыдущий хозяин спалил сцепление так, что у меня после покупки феродо тупо осыпалось причём на трассе, снял кпп и сцепление маховик феолетовый поставил говно крафт, выбора небыло, но никакого букса сцепления после не было. Всё пробуксовки сцепления из-за говнокпп , а именно передаточных чисел первой и задней, а у тебя ещё и редуктора. Насчёт цементации чугуна, Как-то сомневаюсь!
Подростешь поймёшь
Ну видимо тут не все так просто, я смотрел ролик у газелиста в деле Александра, тоже про старко. Там буксовать начало новое сцепление, поменял маховик - всё сразу стало нормально. Против фактов не попрешь
@@vladimir3672 буксование сцепления лечится поткручиванием штока под педалью сцепления, проверено при установки кпп мерседес и не только у меня
@@РусланПчелкин-щ8т буксование сцепления лечится его заменой и устранением ПРИЧИНЫ и последствий буксования. А твои советы актуальны если ты в тундре, и до ближайшего СТО сотни километров.
@@РусланПчелкин-щ8т Какой шток ты что несёшь? Полный колхоз , это как так должен быть отрегулирован шток что аж держит сцепление нажатым
Досмотрел до 10.04 . Вот объясни, утверждаеш , что машину не перегружали. Потом обьясняеш, что маховик синее от перегруза. Если авто не перегружать , зачем добавлять листы , чтобы сильней трясло? . Где смысл , где логика ?. Не понятно .
Этот маховик начал синеть но не сильно и на нем можно ездить это в полне рабочий маховик сдесь скорее сам диск поднаджаблен , я видел маховики с длинных газелей которые возят по 3-4 тонны , там маховики чёрные , по нагрузкам я так же озвучил у камминса можно в диагностике посмотреть с какими нагрузками ездил мотор так же состояние КПП говорит о загрузках этой машины , а по рессорам логика проста при покупке газели дилеры покупателям наваливают эту опцию чтобы ещё заработать денег я знаю десятки людей которые выехали из салона с такими рессорами а зачем и сами не знают говорят на автомате впарили
@@Shmel. чтобы сцепления хватало на дольше , можно включать скоростя без нажима на сцепление, но нужно привыкнуть . И с высшей на нижнию с небольшой перегозовкой , как на АМЕРИКЕ.
@@5555-p9n диску это не поможет, так как нагрузка через него передается на трансмиссию. Раньше так делали чтобы цилиндр рабочий не менять раз в месяц.
@@5555-p9n 😆 Мы живём в 21 веке и неужели ты готов вот так ездить без выжима сцепления 🤦
Старко похоже просто взяли за базу дист LUK для дизелей. Зачем придумывать велосипед.
Кому вообще может прийти в голову заводить разобраную машину
Спасибо
У меня с новья трещит пробег 2000(
Это норм
Оригинал купить не проблема. 160 т. вообще ни о чём. По 300 т. наезжают.
Силикон стремный😂😂😂
Кто тебе рассказал что смазывать вилку надо🤣
Мне не нужно об этом рассказывать, это из личного опыта !
@@Shmel. ни кто не смазывал по жизни
@@АрзыматИбрагимов-ф9дЯ вижу где есть выработка на металле там и смазываю ! А так ты думаешь кто-то заинтересован в длинном ресурсе автомобилей 😊 и будет мазать всё , нет канечно , если только сам владелец
@@Shmel. друг поверь там смадешь а куда уперается шток выдавит и ни кто не смазывал эти места
@@Shmel. удачи на дорогах
🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍👍
🖐️
Тоже шум был.перебрал КПП.все равно шумит...пока диск не поменял,шумело.а сцепление было новое сакс...в итоге диск ЗМЗ сила,сакс и валео говно
Купи Форд и кайфуй
Дизлайк за ваше незнание.
Что за бред ?
Демфир тоби и шумит
Старко шляпа,
Какая цементация Ты заканчивай такое в слух говорить Высказывания для недалеких зрителей ,кто вообще не в теме.
ну мы ж здесь не технологи по железу...понятно, что человек применил условное название, которое хорошо передаёт суть происходящего...УПРОЧНЕНИЕ СЛОЯ)
Цементация металла - это вид термической обработки металлов с использованием дополнительного химического воздействия. Атомарный углерод внедряется в поверхностный слой, тем самым его насыщая. Насыщение стали углеродом, приводит к упрочнению обогащенного слоя.
Приятно читать такие комментарии когда меня понимают , увы но некоторые люди слово цементация принимают в прямом смысле
@@Shmel.Цементируют гильзы шкворня соснечную шестерню, Колечатый н вал. То есть насыщают углеродом.чем больше насышение ,тем выше цементирующий слой.
@@НинаВолкова-р4д Тогда что тебя так удивило в моих словах?
@@Shmel. Проще сказал бы буксовали где то ногу на сцеплении держал кто то Вот от этого и поджог.
Николай .ты видать совы смаленой не видел , как ты говоришь в дальнейшем увидим, но а ныне береги здоровье, не лазь по холоду под машиной.