Лучше всего болты графитовой смазкой помазать с краю болта, как раз размажет по гайке и болту не посредственно в месте затяжки, а когда понадобиться открутить всегда от крутиться так-как даже если смазка высохнет графит останется. Всем Здоровья Добра!
Р едуктор _ волга . коробка _мерседес, двигатель _ узет ______ и так далее . КОгда времени очень много и денег , удачи вам супер газелисты , с уважением
Продолжу... Мост от Транзита с LSD, рама и кардан от Газона, сиденья от БМВ, рулевой кардан от Бычка, колёса от Ивеко, руль от Жигулей, вакуумный усилитель тормозов от Субару, сайлентблоки от Валдай... А так, хороший стоковый автомобиль с завода и в доработках не нуждается вообще! 😉
Забудьте про волговские редуктора, что с завода установлено на том и катайте, пара 3,9 ; 3,58 лишний повод поломки каминса, тем более если гильзовка была, лишняя нагрузка.
Заменил редуктор ,а на понели ни чего не должно поменяться.коробка таже обороты теже.надо смотреть по навигации твою скорость и сравнивать с приборкой.
Смазывай болты отработкой или тансмиссионкой, масло не высыхает и не прикипает. Я на машине колеса всегда так прикручиваю и проблем нет уже много лет. Солидол, литол высыхают и закипают, проверено.
Не стоит ставить Воловский редуктор на газель машина будет умирать на подъем особенно груженная я ставил и коробку и редуктор от Волги редуктор 3.9 двигатель ЗМЗ 405 евро 2 газель пассажирская потом я поменял и коробку и задний редуктор на газелевские родные
Ну ты сравнил 405 и Каминс. Ты еще сравни его с 402. Вот меня поражают люди которые не разу не ездили на Камне и еще что то говорят. Он спокойно тянет с редуктором 12х43, груженый, пустой, ему пофиг, но года с родным ты едешь 117 на пятой и у тебя 3.5 тыщ и бешеный расход, и шум с вибрацией, или ты едешь 120 и у тебя 2.5 тыщи оборотов есть разница? А если еще и чип то хоть с пятой в гору трогайся.
Насколько мне известно, при замене передаточного числа главной пары необходимо менять и привод датчика спидометра. Иначе с новой парой кардан будет крутиться на 100 км/ч, а машина при этом может ехать 110-120
Короче редуетор надо было отрегулировать, долбить будет главная пара и расклепает рано или поздно зубцы, короче в таком виде он не будет долго ходить. Люфта при нормалтной регулировке практически нет и главное - нет вот этого стука, когда туда - сюда его пробуешь прокрутить - это правилтно орегулированый редуктор. Регулировал себе сам по книжке бородатых годов, единственное, что пришлось - заказао на лазерной резке шайбы регулировочные разной толщины, ибо в магазах с ними все печально. Отрегулировал и забыл, три года машинка летает, масло замена каждые 50 тысяч, вообще все пучком, даже сальник не потеет. А, вот вспомнил - на валу посадочное место под сальник полировал токарь, перед сборкой мне. Чет там мне не понравилось, уж не помню.
Николай , Его не свернет если поставить на микроавтобус, но есть один момент ,езжу с двух осным прицепом, 3 метра иногда погружаюсь его до 700кг. Нагрузка на кпп больше...что с 5й передачей?многие жалуются на быстрый её выход из строя,
@@Shmel. на каминсе передаточные числа как на волге, то есть коробка волговская с длинным первичным валом под двигатель каминс, но передаточное шестерён спидометра под газель.
Всем привет никто не подскажет?газель фермер 406инжектор 5,3 длинна…стоит редуктор грузовой у меня 3тыс оборотов скорость 85км/ч больше 2х тонн не вожу…хочу поставить Соболевский редуктор как машина себя поведёт?поедет не поедет стоит не стоит экспериментировать?просто хотелось чуть по быстрее ехать)
Волговский редуктор скоросной. При током редукторе убьеш каробку.Нагрузка на каробку большая. Игольчетый подшипник между первичным и вторичным валом накроется (залена обеих валов)
А чего кпп накрываться? Со скоростным редактором придется в подтемф 4 включать, а не на 5 ехать. Внатяг тоже опасно будет ездить, но если с умом, и езда только по трассе, то норм
Привет, 2 вопроса по теме) 1) Ты поменял редуктор на более скоростной, и замеряешь скорость по спидометру с учётом что датчик скорости стоит в коробке и ему пофиг какой у тебя редуктор))) Ибо он замеряет обороты вала в коробке. Или Вы его прошили под этот редуктор и забыли сказать в видео. Ну или я пропустил. 2) По той же теме, как? Как карл на штатном редукторе у Вас скорость 120 при 2.7 к. Оборотов. Ну и в догонку как Вам расход на камне при 120 км.ч по трассе))). Спасибо. Удачи.
По поводу спидометра : сначала ставил адаптер но потом нашлось более простое решение в ЭБУ поменять цифры передаточного числа. Карл не понял что такое 🤔 , расход по трассе если постоянно держать 120 км ч будет 12-13 литров , если 80 км ч 8-9 литров , 90 км ч 9-10 литров , 100 км ч 10-11 литров , на больших скоростях большую роль играет аэродинамика которой у газели нет вообще поэтому и расход на скорости не маленький , и груженая она даже лучше идёт чем пустая вес её толкает а на пустой слишком большое сопротивление я думаю если бы не было будки она бы взлетела
Это не сырой редуктор,а газель сама себе сохраняет запчасти методом антикора)))...Газпром масло не хуже любой иносрани....для камминса и 3500 не страшно.отсечка заводская кажется на 3500 была.водителю только страшно)))
А я на Соболе после прошивки 170 сил и 390Нм на редукторе 3.58 два раза ремонтировал КПП через 20тыс. км между ними. Ещё через 25тыс. купил новую КПП, так как старая опять развалилась.... Вот так...
@@БАЗЫЧЬРОК А вес не так сильно влияет на это , важную роль играет крутящий момент и даже в технических характеристиках КПП указывают ни вес который можно возить на ней а крутящий момент на который она рассчитана
Николай добрый день подскажите пожалуйста когда ездил на паре 3.58 у вас расход увеличился и уменьшился по сравнению с 4.3 .себе поставил 3.9 расход увеличился даже на пустой так должно быть или нет подскажите пожалуйста
@@Shmel. у меня тоже трешка как у вас, поставил 3.9 и расход увеличился примерно на литр два на пустой машине так должно быть или нет пара 11х43 тоже волговская
@@Shmel. я то ваще газель даже название не навижу не то что машину. У меня спринтер и лт фольксваген на одиночке. Хочу мост поставить спарку от газээлы. Родной мост стоил до короны 1500 евро. Щас ваще не найти.
@@Shmel. я давно уже ни чего не кручу, Вам молодежи место в этой нише оставил, крутите, ремонтируйте, материтесь, а я со стороны смотреть буду и смеяться.
@@Сергей-и6х5о Дак сейчас и молодёжь уже другая , если я разогнал машину до 150 км ч это не значит что я так езжу так ездить слишком дорого мотор низовой не выдержит долго 2500 его обороты а в идеале вообще 2000 именно для этого я и катаюсь уже 4 года на волговском редукторе меньше обороты больше скорость тяги у этого мотора с запасом , у меня 2000 оборотов 90 км ч , 2200 об 100км ч , 2600 об 120км ч , а на заводском редукторе 90 км ч обороты 2500
Автор, прям интересно стало... У меня газель, с мотором vq35de, весит 3.5, высокая, стартует на паре 4.3 как легковая. Соответственно, вопрос, есть ли смысл, менять пару. Тяжести машина не возит.
Не помню уже где-то в Люберцах но я бы больше туда не поехал слишком ленивый и высокомерный балван так как он сделал я бы и сам справился , на самом деле грамотных редукторщиков очень мало надо искать по сарафанному радио
Николай подскажите пожалуйста если волговский редуктор поставить на обычную коробку на некст 13 года возить до тонны максимум тонну то как выдержит она или лучше не стоит
Это смотря как ездить , а так выдержит почему нет я же раньше ездил правда на УМЗ , и масла под завязку 1,8 л если лишка будет немного выгонит а норму оставит
Нигрол надо заливать,Тап-15,или 17 и не будет ни когда проблем,причем как в коробку,так и в мосты и раздатки,у кого они есть.А все эти современные гавенные смазки чисто вредительство.
Смысл на газель 3,58 ,у меня соболь заменил4,5 на 3,58 ,дизель езжу пустой постоянно ,трогаться стало тяжелее,тяга ухудшилась ,а газель грузы таскает , пара 3,9 оптимально.
Просто у тебя заводская прошивка и ты не можешь шить свой мотор потому что у тебя слабая КПП по этому у тебя слабая динамика на этом редукторе , у тебя в заводе всего 255 момента , у меня 170 сил и 400 момента Газель летает я показал это на видео , и с грузом она так же уверенно
Сам перебери редуктор. В этом нет ничего сложного. Люфт, как ты говоришь, тоже можно настроить. Нужно только плоская монтировка и балончик с яркой краской.
th-cam.com/video/Le64gYfQDxk/w-d-xo.htmlsi=u-b9BHleo0afgHPG. Это первая часть. Есть продолжение, вторая часть. Всё довольно подробно рассказано.@@keramicheskyi
@@АлександрМакаренко-ы2д У меня КПП нового образца она вроде живёт , на старой не ездил не могу сказать , расход у меня на короткой газели 10-11 литров грузы восновном до 1 т , на канале много видео на эту тему зайди посмотри
@@АндрейБашмаков-б2л да стоит от мостат, тоже брал с опаской также слышал плохие отзывы, но выбора не было, пришлось взять на свой страх. Уже больше 150т.км(около 2лет+-) полет пока нормальный)
Николай, вопросик не по теме, не сталкивались с повышенными холостыми .оборотами на прогретом моторе около тысячи могут держатся? Только на прогретом до 80градусов, до 80 работает на обычных холостых
На лето можно ставить волговский редуктор а на 4 зимних месяца родной , хотя поговаривают в Мостат уже такие редуктора с блокировкой делают , или нужно найти грамотного редукторщика возможно он сможет внедрить блокировку на волговский редуктор
@@Shmel. посмотрел варианты. Родной некстовский 39/10 с внедрённой электро блокировкой 35-43 тыс. Без блокировки (мостат)- 19500. Есть варианты б/у по России, но тут "кот в мешке".
Привет прикольно🤔🙄, у меня родной больше 80 страшно(старая коробка из двух половинок, двс 2.8 камминз-гувно), а вот почему у тебя на табло подсветка приборов не работает?(у меня она всегда светит, авто 2013г.в.), и ещё: а датчик скорости стоит в коробке, и на изменении редктора(пары) он будет врать, хотя в сказки мы наверное хотим верить!?, что то много вопросов???
Лучше всего болты графитовой смазкой помазать с краю болта, как раз размажет по гайке и болту не посредственно в месте затяжки, а когда понадобиться открутить всегда от крутиться так-как даже если смазка высохнет графит останется. Всем Здоровья Добра!
Р едуктор _ волга . коробка _мерседес, двигатель _ узет ______ и так далее . КОгда времени очень много и денег , удачи вам супер газелисты , с уважением
👋
Продолжу...
Мост от Транзита с LSD, рама и кардан от Газона, сиденья от БМВ, рулевой кардан от Бычка, колёса от Ивеко, руль от Жигулей, вакуумный усилитель тормозов от Субару, сайлентблоки от Валдай...
А так, хороший стоковый автомобиль с завода и в доработках не нуждается вообще! 😉
Спасибо. Когда сам болты закручиваю, особенно в подвеске, на резьбу не много казанского серого герметика наношу... Не даёт прикипать и ржаветь...
Герметик и не много фиксирует резьбу, и ржавчину не пускает...
Забудьте про волговские редуктора, что с завода установлено на том и катайте, пара 3,9 ; 3,58 лишний повод поломки каминса, тем более если гильзовка была, лишняя нагрузка.
Заменил редуктор ,а на понели ни чего не должно поменяться.коробка таже обороты теже.надо смотреть по навигации твою скорость и сравнивать с приборкой.
@@АлексейШнар В КПП ставиться пара привода спидометра от Волги 3110, с парой 4,3 точно получиться, 3,9 погрешность 5 км.
Смазывай болты отработкой или тансмиссионкой, масло не высыхает и не прикипает. Я на машине колеса всегда так прикручиваю и проблем нет уже много лет. Солидол, литол высыхают и закипают, проверено.
Враки.
Каким образом литол высыхает на колесных гайках и тем более "прикипает"??? Вот графитная смазка, она высыхает!
Меня учили нигролом смазывать, торчащая часть болта за гайку сгнила, но болт открутился, и был в смазке
Не стоит ставить Воловский редуктор на газель машина будет умирать на подъем особенно груженная я ставил и коробку и редуктор от Волги редуктор 3.9 двигатель ЗМЗ 405 евро 2 газель пассажирская потом я поменял и коробку и задний редуктор на газелевские родные
Ну ты сравнил 405 и Каминс. Ты еще сравни его с 402. Вот меня поражают люди которые не разу не ездили на Камне и еще что то говорят. Он спокойно тянет с редуктором 12х43, груженый, пустой, ему пофиг, но года с родным ты едешь 117 на пятой и у тебя 3.5 тыщ и бешеный расход, и шум с вибрацией, или ты едешь 120 и у тебя 2.5 тыщи оборотов есть разница? А если еще и чип то хоть с пятой в гору трогайся.
На 402 ставил и 5 передачу даже поражнеком не ехала тока с горки 😂
Коля ты не шмель, ты пчела. От профессионала респект и уважуха.
ставил мост на газ 24 от Чайки , По трассе летит самолётом , Чуть подъём тухнет сразу ---Я думаю заводские установки самые правильные
Крутящий момент у мотора слабый поэтому и тухнет , у камминса его с избытком в горы могу ещё и разгонятся
@@Shmel. поэтому и редуктора рвёт,что крутящего в избытке!!!
Насколько мне известно, при замене передаточного числа главной пары необходимо менять и привод датчика спидометра. Иначе с новой парой кардан будет крутиться на 100 км/ч, а машина при этом может ехать 110-120
В современных Газелях датчик и привод не надо менять всё поправляется в ЭБУ
@@Shmel. в свежих Газелях спидометр от ABS?
@@g777ok В некстах спидометр можно поправить в ЭБУ задав нужное передаточное число
@@g777ok нет, датчик скорости стоит в коробке
@@g777okнет, в кпп стоит. только сигнал от него в блок двигателя идет и в блок управления блокировкой дифа. А от блока двигателя по can в приборку.
газелька нормальная, глаз радуется
Привет , норм получилось, а этот редуктор давай к нам к Вове ,он его починит)))
Привет , как буду в Твери обязательно привезу на ремонт чтобы запасной исправный был
Мазнуть надо не маслом,а силиконовым герметиком,трансмиссиока со временем превращается в не слабый фиксатор
И сколько надо времени трансмиссионке, чтобы она сработала как герметик? Или пока вся не вытечет?
Графитовая или медная смазка в помощь
Николай, медная смазка для болтов есть. Ни чего не прикипает с ней. На будушее.
Да , я знаю но она у меня в другой Газели осталась
Всегда в мост 3литра входило,а если через полуось то 4смело приусловии незакисшого сапуна.
Кстати, сапун подходит от Транзита.
Здравствуй,Советую резьбы мазать пластилином,не вымывается,через несколько лет ,как будто вчера собрал.
привет николай🖐 с оператором вообще классно смотреть👍
Привет , да , и мне полегче
Привет. Отличное видео, ухоженое авто👍🏻
Как легковушка 150 км/ч вполне уверенно 👍👍👍
От таких оборотов камминз начинает стремительно греться
Короче редуетор надо было отрегулировать, долбить будет главная пара и расклепает рано или поздно зубцы, короче в таком виде он не будет долго ходить. Люфта при нормалтной регулировке практически нет и главное - нет вот этого стука, когда туда - сюда его пробуешь прокрутить - это правилтно орегулированый редуктор. Регулировал себе сам по книжке бородатых годов, единственное, что пришлось - заказао на лазерной резке шайбы регулировочные разной толщины, ибо в магазах с ними все печально. Отрегулировал и забыл, три года машинка летает, масло замена каждые 50 тысяч, вообще все пучком, даже сальник не потеет. А, вот вспомнил - на валу посадочное место под сальник полировал токарь, перед сборкой мне. Чет там мне не понравилось, уж не помню.
Николай красава, приятно смотреть твои видео.
Спасибо
Доброго времени суток мужики посаветуйте что можно поставить (редуктор) на каменс чтобы ехала быстро у меня 8местный некст груз не вожу .
Дак вот как в видео 12/43
Николай , Его не свернет если поставить на микроавтобус, но есть один момент ,езжу с двух осным прицепом, 3 метра иногда погружаюсь его до 700кг. Нагрузка на кпп больше...что с 5й передачей?многие жалуются на быстрый её выход из строя,
С прицепом не ездил не могу сказать, а так масла в КПП побольше залей чтобы 5-я не голодала
Представь что ты на Волге с прицепом. Нормально!!!
Спокойно можно до тонны прицеп тягать.
@@Shmel.Да я и так заливаю 2 литра!ну на Волге с прицепом я тоже не ездил😂
Николай привет всегда грамотно
Чётко по делу спасибо за ролик
👋
@@Shmel. добрый вечер какой у вас каропка 150 легко
@@НасруллоШарипов-к5и Привет , газелевская
@@Shmel. на каминсе передаточные числа как на волге, то есть коробка волговская с длинным первичным валом под двигатель каминс, но передаточное шестерён спидометра под газель.
Привет Николай, удачная покупку 👍
👋
Всем привет никто не подскажет?газель фермер 406инжектор 5,3 длинна…стоит редуктор грузовой у меня 3тыс оборотов скорость 85км/ч больше 2х тонн не вожу…хочу поставить Соболевский редуктор как машина себя поведёт?поедет не поедет стоит не стоит экспериментировать?просто хотелось чуть по быстрее ехать)
Не поедет, не стоит это всего.
@@URII174 Соболёвский (9/41) ставь смело. Скорость возрастёт, но не много.
Волговский редуктор скоросной. При током редукторе убьеш каробку.Нагрузка на каробку большая. Игольчетый подшипник между первичным и вторичным валом накроется (залена обеих валов)
А чего кпп накрываться? Со скоростным редактором придется в подтемф 4 включать, а не на 5 ехать. Внатяг тоже опасно будет ездить, но если с умом, и езда только по трассе, то норм
Сколько видио не смотри , ты все четко рассказал , как надо . Сразу понял что и как , а не как в других видио , спасибо !
Рад помочь
Вот такие газелисты едут в 3 ряду и не поворачивают .... Хочется навтыкать им и отправить переучиваться на права
Что царем работаешь? Не при х..ел?
нет съёмных редукторов на волговских мостах
Привет, 2 вопроса по теме)
1) Ты поменял редуктор на более скоростной, и замеряешь скорость по спидометру с учётом что датчик скорости стоит в коробке и ему пофиг какой у тебя редуктор))) Ибо он замеряет обороты вала в коробке. Или Вы его прошили под этот редуктор и забыли сказать в видео. Ну или я пропустил.
2) По той же теме, как? Как карл на штатном редукторе у Вас скорость 120 при 2.7 к. Оборотов. Ну и в догонку как Вам расход на камне при 120 км.ч по трассе))). Спасибо. Удачи.
В предыдущих видео, всё рассказано стоит адаптер для коррекции спидометра
У него редуктор 12×43 поэтому при оборотох 2,7 скорость 120км, а у нас стоит 10×43 или 9×41
По поводу спидометра : сначала ставил адаптер но потом нашлось более простое решение в ЭБУ поменять цифры передаточного числа.
Карл не понял что такое 🤔 , расход по трассе если постоянно держать 120 км ч будет 12-13 литров , если 80 км ч 8-9 литров , 90 км ч 9-10 литров , 100 км ч 10-11 литров , на больших скоростях большую роль играет аэродинамика которой у газели нет вообще поэтому и расход на скорости не маленький , и груженая она даже лучше идёт чем пустая вес её толкает а на пустой слишком большое сопротивление я думаю если бы не было будки она бы взлетела
@@Shmel. ЭБУ как поменял цифры п.ч?
@@bekss6467 8 985 066-86-00 Олег он поменяет
На газель,в мост и КПП,надо 85 на 90 заливать.
Николай добрый день. А если по спидометру 90 а по навигатору 84,можно подностроить. Хотя бы разницу в 3км а не в 6 км.
Можно , если есть чиптюнер знакомый обратись он поправит
Навигатор всегда показывает меньше, потери на связи со спутником
Всем доброва времени суток и коментарий в поддержку канала. Ну и всем удачи на дорогах и всем мира.
👋
Добрый день. Не поскажите и какой редуктор поставить на 1jz
Это не сырой редуктор,а газель сама себе сохраняет запчасти методом антикора)))...Газпром масло не хуже любой иносрани....для камминса и 3500 не страшно.отсечка заводская кажется на 3500 была.водителю только страшно)))
Добрый день, Николай какую пару поставил такую же волговскую или???
Привет , такой же как у меня и стоял
Когда это на волгах пошли мосты со сьёмным реуктором ?
Сверху вниз легче крутить!
3 литра масла в редуктор надо заливать
Скажите, вибрации на ходу появились. В чем причина может быть?
Кардан или резина
@@Shmel. нашел.
Залипал синхронизатор и промвал "место искал"
Сейчас норм
Соболиный редуктор тоже прекрасно себя чувствует
150 км/ч это круто
А я на Соболе после прошивки 170 сил и 390Нм на редукторе 3.58 два раза ремонтировал КПП через 20тыс. км между ними. Ещё через 25тыс. купил новую КПП, так как старая опять развалилась.... Вот так...
Если у тебя КПП старого образца то ничего удивительного она рассчитана на 200 Ньютон а ты прошил камминс под 400
@@Shmel., понятная тема... Но, что я вожу? Максимум 8 чел..
Обидно... Но едет волшебно!!!🔥🔥🔥Спасибо тебе и Олегу💯💯💯👍👍👍
@@БАЗЫЧЬРОК А вес не так сильно влияет на это , важную роль играет крутящий момент и даже в технических характеристиках КПП указывают ни вес который можно возить на ней а крутящий момент на который она рассчитана
@@Shmel. , во за что и обидно... На эвотехе Бизнесы по 3 тонны таскают и так не ломает КПП как у меня на Соболе с камминз.
@@БАЗЫЧЬРОК Всё верно !
Мой при обороте 2000 едет 80 км ч .спидометр больше 100 ещё не показывал 🤣
Доброго времени суток! Если я Вас правильно понимаю надо главную пару от волги ставить в редуктор газели?
Привет , Да
Николай добрый день подскажите пожалуйста когда ездил на паре 3.58 у вас расход увеличился и уменьшился по сравнению с 4.3 .себе поставил 3.9 расход увеличился даже на пустой так должно быть или нет подскажите пожалуйста
Привет , я на трешку его устанавливал и если ездить 90 то экономнее потому что обороты меньше и машина лёгкая
@@Shmel. у меня тоже трешка как у вас, поставил 3.9 и расход увеличился примерно на литр два на пустой машине так должно быть или нет пара 11х43 тоже волговская
@@АлексейЛогинов-э9г У меня был ниже но опять же всё зависит от стиля езды дорог качества топлива я по Москве езжу тут качество топлива хорошее
@@Shmel. тоже все по Москве в основном по трассе и на круизе не больше 2400 оборотов и скоростью 85км/ч
@@АлексейЛогинов-э9г Дак на паре 3,9 при 2400 примерно 100 км/ч должно быть
Мост от Транзита или Спринтера,а это всё мёртвому припарки!
На канале есть гонка с транзитом , зацени
Он бабла стоит тем более сейчас
@@vadimjcb3cxmurmansk Как пол Газели 😊
@@Shmel. я то ваще газель даже название не навижу не то что машину. У меня спринтер и лт фольксваген на одиночке. Хочу мост поставить спарку от газээлы. Родной мост стоил до короны 1500 евро. Щас ваще не найти.
@@vadimjcb3cxmurmansk иронично 😊
Не гоняй так. Щас камень 700-800 стоит, и запчасти соответственно.Экономичнее стало?
Все хорошо, Каменс раскрутится, отсечки вро ди нет у него, ремонт дорогой двигла, попадешь и все приезжий будешь, Газель под забор.
Дак не крути его так достаточно 2500 оборотов
@@Shmel. я давно уже ни чего не кручу, Вам молодежи место в этой нише оставил, крутите, ремонтируйте, материтесь, а я со стороны смотреть буду и смеяться.
@@Сергей-и6х5о Хорошо смеётся тот кто смеётся последний !
@@Shmel. Да я отсмеялся, 28 лет смеялся, теперь Вы молодежь смейтесь и крутите гайки, не зря же сказал что освободил нишу.
@@Сергей-и6х5о Дак сейчас и молодёжь уже другая , если я разогнал машину до 150 км ч это не значит что я так езжу так ездить слишком дорого мотор низовой не выдержит долго 2500 его обороты а в идеале вообще 2000 именно для этого я и катаюсь уже 4 года на волговском редукторе меньше обороты больше скорость тяги у этого мотора с запасом , у меня 2000 оборотов 90 км ч , 2200 об 100км ч , 2600 об 120км ч , а на заводском редукторе 90 км ч обороты 2500
Дядя куда ты 160 на ней то чуть сердце не схватилось у меня я такое в страшном сне не вижу береги себя пожалуйста
А скрип на всех Газелях 😂. У меня такой же скрип
Привет Колян с Адыгеи а веса какие тянет 3.58 в тонн и как на зад если чють в гору (в Сочи 😁) интересно мнение
Привет , вес бывает и 2 т но редко едет нормально , а так вожу восновном 1-1,5 т
@@Shmel. если на Сочи только 8.41 я все там пробовал!!! 👍
@@Азиз-я1ь это тоска печаль, 75-80км/ч, а в горку да весело
Привет Николай👍👍👍
👋
Привет всем газелистом и танкистом
👋
Коля привет из Плесецка+Мирный!
👋
Автор, прям интересно стало... У меня газель, с мотором vq35de, весит 3.5, высокая, стартует на паре 4.3 как легковая. Соответственно, вопрос, есть ли смысл, менять пару. Тяжести машина не возит.
Если момента выше 300 то можно 3,9 попробовать
@@Shmel. по паспорту, момент на заводском двигателе, около 340, но присутствует чип и выхлоп, думаю не меньше 360.
@@user-xyzer Тогда смело можно пробовать даже наверное 3,58
@@Shmel. спасибо!
Объясните. Поставил редуктор, и скорость изменилась. По спидометру 60,а фактически 40.почему???
Датчик скорости стоит в коробке
Николай подскажите пожалуйста в какую мастерскую возил редуктор адрес
Не помню уже где-то в Люберцах но я бы больше туда не поехал слишком ленивый и высокомерный балван так как он сделал я бы и сам справился , на самом деле грамотных редукторщиков очень мало надо искать по сарафанному радио
@@Shmel. спасибо
Николай подскажите пожалуйста если волговский редуктор поставить на обычную коробку на некст 13 года возить до тонны максимум тонну то как выдержит она или лучше не стоит
Это смотря как ездить , а так выдержит почему нет я же раньше ездил правда на УМЗ , и масла под завязку 1,8 л если лишка будет немного выгонит а норму оставит
Езжу на Нексте ЦМФ г/п, год уже редуктор в гараже ждëт своего звëздного часа. И мотор прошит и спидометр откорректирован под него.
Дак надо ставить и ездить кайфовать
@@Shmel. вспомнил когда досмотрел. У меня мост не такой и надо шестерни перекидывать, вот и жду пока настроение будет.
С таким редуктором нагрузка на кпп не ложиться ? Как гружёным не пробовали подъемы и по прямой ?
На трёшке можно ездить хоть как
Расход наверное упал ?@@Shmel.
@@ИльГалимов На канале есть видео замеров
Остался самый главный вопрос - ресурс ?
Если речь про редуктор то поживём увидим
Кстати у Вас есть выдающийся однофамилец - Анатолий Шмель,в ю тюбе много видео с ним.
😊 не знал даже
Добрый день.
На газель цельнометалический с 409 мотором какой редуктор поставить? Возить буду небольшие грузы до 1.5т.
Добрый , родной оставить это слабый мотор волговский ему не по зубам , динамика упадёт а расход вырастет
@@Shmel.
Ещё не разбирал.
А родной это какой?
Т.е. какой редуктор у них стоит?
@@ЭлчинАлиев-н7н 10,43 с 2010 года идут до этого были 9,41 и 8,41
@@Shmel.
Какой из них посоветуете поставить?
Я один под руль заглядывал что дорогу видеть а не спидомерт 😂
Очень интересно было бы посмотреть на переделку Некста в 4 wd, если есть возможность снимите видео про машину продавца редуктора.
Возможности нету он из другого региона приезжал в Москву переделывать
Здравствуйте скажите пожалуйста на газель406 корбюратор можно поставить?
Нет !
@@Shmel. спасибо
Добрый День. А как с грузом ведёт себя этот редуктор особенно подъёмы?
Привет , отлично если не перегружать
Если не секрет,в какую стоимость взяли? Состав что-то цену поднял. Спасибо.
15000
У волги 2 сателлита в дифе.
Время уже прошло. Диф не порвало?
А как задняя? Быстрая или норм?
Привыкаешь
Нигрол надо заливать,Тап-15,или 17 и не будет ни когда проблем,причем как в коробку,так и в мосты и раздатки,у кого они есть.А все эти современные гавенные смазки чисто вредительство.
Бред
Предложи что-либо по лучше,хотя вряд-ли у тебя мозгов хватит на это.@@24-Sosnovoborsk
Вот именно твой редуктор китайцы делали всё ровно а Волговский редуктор где видоно что на старых запчастях номера ровна выбиты были.
А регион 29 Архангельск 😎
Здравствуйте, мне сказали что не подходит волговский редуктор на Баргузин, ну то есть и на газель одно и тоже. Значит все же подходит?
Нет не подходит из двух надо собирать один
@@Shmel. понял, спасибо
Специалист,называется агрегачик
Редуктор волговский и соболиный,газелевский взаимозаменяем?
Привет Николай!не знал что так на каменсе можно ездить!
Привет , теперь будешь знать , зайди на канал там гонки есть
Добрый на подем как идеть
Добрый , норм это же камминс дури хоть отбавляй
Волговский редуктор не любит пробуксовку , очень слабый деференциал.
Смысл на газель 3,58 ,у меня соболь заменил4,5 на 3,58 ,дизель езжу пустой постоянно ,трогаться стало тяжелее,тяга ухудшилась ,а газель грузы таскает , пара 3,9 оптимально.
Просто у тебя заводская прошивка и ты не можешь шить свой мотор потому что у тебя слабая КПП по этому у тебя слабая динамика на этом редукторе , у тебя в заводе всего 255 момента , у меня 170 сил и 400 момента Газель летает я показал это на видео , и с грузом она так же уверенно
Сам перебери редуктор. В этом нет ничего сложного. Люфт, как ты говоришь, тоже можно настроить. Нужно только плоская монтировка и балончик с яркой краской.
Да время будет займусь
Не подскажешь где видео посмотреть про переборку-регулировку редуктора?
th-cam.com/video/Le64gYfQDxk/w-d-xo.htmlsi=u-b9BHleo0afgHPG. Это первая часть. Есть продолжение, вторая часть. Всё довольно подробно рассказано.@@keramicheskyi
А с грузом в 1500-2000кг как трогается и едет?
Нормально , но если постоянно возить такие грузы то лучше ставить редуктор 3,9 (11,43) , (10,39)
@@Shmel. спасибо. У меня 9/41. На 3500 оборотах 90 км/ч))))
Николай на газель некст камминз 2013 года 4.20 на 2.20 кпп обычная груз до 1.5тонны. Какой редуктор будет норм чтоб бежала???
Надо понимать что тебе нужно скорость или тяга
@@Shmel. хотелось бы узнать сколько будет терпеть кпп с редуктором 12.43. До этого стоял редуктор 10.39 но чёт бежит неочень и расход 13.4-13.8.
@@АлександрМакаренко-ы2д У меня КПП нового образца она вроде живёт , на старой не ездил не могу сказать , расход у меня на короткой газели 10-11 литров грузы восновном до 1 т , на канале много видео на эту тему зайди посмотри
@@Shmel. спасибо большое
Там сотка небольше какие 120. Ты по навигации посмотри и все поймешь.
У меня погрешность на спидометре 3-4 км/ч
А почему два литра?
Вроде ж нельзя этм болты смазывать
На спидометре сотка, а на самом деле где-то 120
Полуосям хона из-за этого и ход больше и люфт шлитци смотри
Приветствую 🤝 на машину с заводской блокировкой подойдёт этот редуктор?
Привет , заводской вытаскиваешь этот пихаешь но про блокировку забудь
Николай привет. А почему про блокировку забыть, вроде если память не изменяет, то мостат делает 3.9(как у меня) и 3.58 с блокировкой
@@Shmel. спасибо🤝
@@swat7366 у тебя мостат стоит? А то я не очень хорошие отзывы слышал про них
@@АндрейБашмаков-б2л да стоит от мостат, тоже брал с опаской также слышал плохие отзывы, но выбора не было, пришлось взять на свой страх. Уже больше 150т.км(около 2лет+-) полет пока нормальный)
Скорость надо было по GPS. Навигатор замерять
Я уже замерял и показывал на канале полно видео
Что за датчик торчит из торпеды с лева?
Это не датчик это манометр Давление масла
Николай, вопросик не по теме, не сталкивались с повышенными холостыми .оборотами на прогретом моторе около тысячи могут держатся? Только на прогретом до 80градусов, до 80 работает на обычных холостых
Не , не сталкивался
Форсунки или педаль газа глючит.
Чего-то у блогеров редуктора посыпались))).
Дак уж пора , этот редуктор на третьей газели уже ездит
Привет Николай! У меня машина с блокировкой дифференциала. Если поставить такой редуктор, как у тебя, блокировки уже не будет?
Да у меня, тоже с блокировкой, так что при замене на волговскую пару придется пожертвовать блокировкой а не хочется .
На лето можно ставить волговский редуктор а на 4 зимних месяца родной , хотя поговаривают в Мостат уже такие редуктора с блокировкой делают , или нужно найти грамотного редукторщика возможно он сможет внедрить блокировку на волговский редуктор
@@Shmel. посмотрел варианты. Родной некстовский 39/10 с внедрённой электро блокировкой 35-43 тыс. Без блокировки (мостат)- 19500. Есть варианты б/у по России, но тут "кот в мешке".
@@andrey39able Однако не дёшево
При таком редукторе надо менять редуктор на спидометр
А если грузануть тоны 3 всё будет печально?)
Для такого тоножа родной редуктор , с этим до 1,5 тонн
Сателлитам кирдык!
Бро в трешках по 7 тон листового металла сосед возит и нечего не ломается 😊
А что не по 10тонн?с 7тонн она на колени упадёт 😁
Привет прикольно🤔🙄, у меня родной больше 80 страшно(старая коробка из двух половинок, двс 2.8 камминз-гувно), а вот почему у тебя на табло подсветка приборов не работает?(у меня она всегда светит, авто 2013г.в.), и ещё: а датчик скорости стоит в коробке, и на изменении редктора(пары) он будет врать, хотя в сказки мы наверное хотим верить!?, что то много вопросов???
Приборка тоже всегда светит только я её убавил на самую тусклую чтобы глаза не мозолила , а спидометр поправляется в ЭБУ погрешность у меня 3-4 км ч
@@Shmel. некст с камминз прям не узнать, класс