Как то неграмотно приговорили к смерти моторчик. Не померяли зазоры, мерять надо у юбки поршня, а это предполагает дальнейшую разборку поршневой, ничего не сделано, кроме как подергать за поршня руками, так они на всех движках болтаются в верхней части! Форма поршня не цилиндрическая по всей длине! По поводу как был произведен анализ хона - протереть для начала надо, а лучше обезжирить и посмотреть. Да и вообще риски хона на новом двигателе после 1 минуты работы уже практически не заметны на глаз. Это же тысячные доли милиметра призванные удерживать масляную пленку. Дизелящий звук на холодную и бряканье в райне коллектора выпускного, может говорить, что возможно , где то ,что то болтается и резонирует, к примеру тепловой экран, было такое и у меня. Надо эндоскопом (с каким врачи ходят) послушать, а не потрошить не в чем не повинную машинку ! Провести опрос хозяина на предмет динамики, расхода топлива, расхода масла, померять компрессию в цилиндрах - ни слова об этом! Как же так??? Тонкая прокладка гбц свидетельствует о высокой точности изготовления поверхности! Это плюс, а не минус. Подитожив все выше сказанное, складывается мнение, что ребята эти не разобрались в проблеме , а как тут разберешся с банкой пива у капота, и хозяим асх, попал на движок. Не дай Бог к таким сервисменам попасть. Они и новую машину приговорят!
Нет никакой болезни! Есть особенности конструкции, о которых как правило сообщается в руководствах по эксплуатации, почитайте сами! Если автомобиль нормально заводиться, не потребляет чрезмерно масло и топливо, СО в норме, ошибок нет, динамика и прочие эксплуатационные показатели в порядке, то и не стоит делать заключения, которые вынуждают клиента попадать на деньги! С таким подходом как у вас, болеть будут все марки без исключения!
Нет никакой болезни , 4a92 считается одним из лучших у митсу, проверен временем, а этот разбор , типа болтается и прокладка тонкая, для долбоебов, которые побегут слушать свой движок, есть болячки у асика но ЭТО ТОЧНО НЕ ДВИГЛО!!! ГОРЕРЕМОНТЕРЫ...
Ну нет, что едет то и делаю, просто так получается что у большинства знакомых митсубиси, до этого я обслуживал клуб митсубиси галант в Белгороде, вот так и понеслось
Урааа, видосик вовремя )
Как то неграмотно приговорили к смерти моторчик. Не померяли зазоры, мерять надо у юбки поршня, а это предполагает дальнейшую разборку поршневой, ничего не сделано, кроме как подергать за поршня руками, так они на всех движках болтаются в верхней части! Форма поршня не цилиндрическая по всей длине! По поводу как был произведен анализ хона - протереть для начала надо, а лучше обезжирить и посмотреть. Да и вообще риски хона на новом двигателе после 1 минуты работы уже практически не заметны на глаз. Это же тысячные доли милиметра призванные удерживать масляную пленку. Дизелящий звук на холодную и бряканье в райне коллектора выпускного, может говорить, что возможно , где то ,что то болтается и резонирует, к примеру тепловой экран, было такое и у меня. Надо эндоскопом (с каким врачи ходят) послушать, а не потрошить не в чем не повинную машинку ! Провести опрос хозяина на предмет динамики, расхода топлива, расхода масла, померять компрессию в цилиндрах - ни слова об этом! Как же так??? Тонкая прокладка гбц свидетельствует о высокой точности изготовления поверхности! Это плюс, а не минус. Подитожив все выше сказанное, складывается мнение, что ребята эти не разобрались в проблеме , а как тут разберешся с банкой пива у капота, и хозяим асх, попал на движок. Не дай Бог к таким сервисменам попасть. Они и новую машину приговорят!
Стучали поршня,это болезнь на этих двигателях
Нет никакой болезни! Есть особенности конструкции, о которых как правило сообщается в руководствах по эксплуатации, почитайте сами! Если автомобиль нормально заводиться, не потребляет чрезмерно масло и топливо, СО в норме, ошибок нет, динамика и прочие эксплуатационные показатели в порядке, то и не стоит делать заключения, которые вынуждают клиента попадать на деньги! С таким подходом как у вас, болеть будут все марки без исключения!
@@Anton220784 ну ну
Нет никакой болезни , 4a92 считается одним из лучших у митсу, проверен временем, а этот разбор , типа болтается и прокладка тонкая, для долбоебов, которые побегут слушать свой движок, есть болячки у асика но ЭТО ТОЧНО НЕ ДВИГЛО!!! ГОРЕРЕМОНТЕРЫ...
У меня такой двигатель на митсубиси лансер 2012 года. Такой же сткк был чем только не утишали оказался стук шатунов на коленвале.
👍
Чушь, полнейшая...
Тимофей ты все таки больше по митсубиси марке работаешь ? Ну в смысле как основная напревленность ?
Ну нет, что едет то и делаю, просто так получается что у большинства знакомых митсубиси, до этого я обслуживал клуб митсубиси галант в Белгороде, вот так и понеслось
@@timofeikuznetsov555 значит клуб митсу, твои руки мне бы не помешали
Не дай бог к таким сервисменам попасть.
Не дай бог на такого клиента нарватся!
Доброго времени суток, а скажите вообще двигатель её 1,6 хорш или нет? Как вы на него смотрите?
На мой взгляд это не двигатель а расходник, тоесть его нужно менять раз в 150т км
@@timofeikuznetsov555 херню не несе
@@mrcar6287 в смысле?
У меня сейчас 240 пробег, полёт нормальный.
Пробег 490000 даже цепь родная, хуйню несешь
Скажите а блок чугунный или нет???
Алюминий
А чем обусловлено умозаключение что мотор гавно,😬😬😬😬😬😬мотор заебатый.
Ага, когда Новый!
Если этот движок гавно, тогда что ты скажешь про корейские типа G4KD?😂
Тимох,а не подскажешь надёжную фирму с Владика? Заранее благодарю
Не подскажу, заказываю в разных местах
@@timofeikuznetsov555 ладно, спасибо
правильно чоо газовые форсунки во колектор врезал, их туда и ставят, фиг знает почему до этого они в голове были
Ну считается чем ближе к камере сгорания тем лучше, вот видимо и врезали максимально близко
Не верь барыгам с Владивостока....если под заказ то могут на монету кинуть. Сам со Влада.знаю что говорю😀был опыт по беспантовой
Да не, там фирма надёжная, давно работает
th-cam.com/video/4nWk5ZGO0Zg/w-d-xo.html у меня не понятный звук в двигателе asx 1.6 что это может быть?
Привет, на этой машине жор масла был?
По началу был но от замены до замены хватало не доливать
А в последний раз затарахтел поршнями и схавал масло что щуп был сухой
Левый руль - не , не слышал .
Я не поняла, а где приветствие? "Херак - и новый день"? Ходит сопит молча, нагнетает ((
А, все, претензия снимается ))
@@Лилия-ъ9ш5у 😂