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其實車子，某些方面，保留手動，反而是種樂趣
中級國產SUV，MG HS 打遍天下無敵手，買了不後悔，連作夢都還會笑。
這種車會不會两三年後一身多是病要慢慢觀賞
車子品牌真的是見仁見智，當然有人喜歡，也會有人不喜歡，雖然說是屬於上汽集團，但每台車一定都會有它的優缺點，並不代表大陸車就是爛，什麼車就一定是好的。前天去展間試乘，質感真的是好的沒話說，能摸到的地方都是軟的，配備也給的相當足夠，座椅也很軟很好坐，後座空間也寬敞，而且還有大片的全景天窗，價格又親民，當然也是有小心缺點是後面行李箱空間沒有到很大，但還是夠用，是值得入手的一台車。
我常說沒有十全十美的車😅
我也訂了，套一句周星馳的台詞，管他是誰做皇帝，只要是個好皇帝就行！只要這台車外型配備價格我都能接受我就買單，管他是不是大陸車！買車還要顧慮政治不嫌太累嗎…
買一台車還要練心理素質，太卑屈、太辛苦了，跳過！
白色好高級
看起來就是舒服😊
要介紹自己的車，又一直把車門關上，甚至還上鎖，是捨不得呢？還是⋯⋯
GM是啥...連品牌名都打錯......
冷氣溫控沒有實體按扭
我的特斯拉也沒有😅
上海汽车集团是中国最大的汽车生产企业！为什么好多人看不起MG这个品牌？台湾车企又不是白痴，肯定引进最好，最适合台湾的车型！
這位孫業務，你都開得起NX200了，你跟我說保養費用負擔大，這個有點牽強呵。
沒刪單也會是一年兩次的6000, 8000的, 當然是有點負擔.
因為換工作了，收入減少
@@孫初傑 但怎樣看這MG PHEV未來只會花更多, 因為它可是PHEV!
@@schung998 如何多花錢？phev 一年才去保養一次，養護成本不一定會比較高，大電池又有8年或16萬保固，還保證蓄電70%以上，而且區分6個模組，哪個壞換哪個，成本8年攤下來其實也還好
@@孫初傑 "6個模組，哪個壞換哪個"=> 一個模組是6萬元, 當你只換一個時就會導致內部靜態循環電流升高, 最後就是要再換那6個模組, 意思就是你可能每8年要換一次車才是最省錢的.
加油比充電快一些些....確定只有一些些？
加油如果遇到尖峰時間🤣🤣
豈止CR-V、Kuga、Tucson都不是對手!! 銷售冠軍牛頭牌 神車CC馬上變GG .......
先有辦法把車交出來再說…CC11月交4000這台神車交300台還沒人家的1/10⋯
😂你先看大陸評價吧
@@麥芽糖打鐵 是歐 那你再去看看現在的評價！？
老實說，mg比cc跟rav4好.....每個月交車300台，只要穩定賣個幾年，車多零件就多也便宜，現在賣的mg滿配車，真的是比cc豪華很多.....車市占比只要1%這台車妥善率就可以了，因為mg只賣一台mg hs而不是好幾款車，一個月賣350台，一年銷售就可以4000台左右，2到3年破萬台基本上妥善率就沒問題了，大陸車的確是比較便宜，像custin 也是cp值超高，便宜又大碗，全車滿配，價格便宜一半，alphard 要300萬
這個車的標配已經是其他車的頂配
有些地方領先有些地方落後😂
@@麥芽糖打鐵 可否告知那些地方落後？
你八五折iphone價格買個雜牌手機還得意洋洋覺得有送耳機 保護殼 背帶賺翻了😂
@@jonathanliu7999 所以就奇怪？ 一只愛瘋 3只手機價錢 我能一年多換一隻 他不香嗎？ 就算愛瘋能用十年 依然改變不了他已經落後的事實 所以為什麼要花3倍價錢當傻逼？
@@李一-y1z 是呀 照你邏輯雜牌車不是應該賣三十五萬？你的回覆就完美打你的臉啦～
業代來講根本失真,直接看嘉偉就好
軸距最長的不是MG HS 哦是現代的Tucson L哦 2755同級距最大的👍
他車長也是最長的…
前一個月突然消聲匿跡本週又開始增加曝光瘋狂業配了…當初訂單可能水單太多….看來沒車交後轉單效應也開始出現了……這麼高的CP值2個月領牌600多一點雙北路上還比Kia難看得到實在是想不通
表示有賺錢，可以再買
現在呢XDD
Nx200,真的超沒力，自然進氣扭力17唉
中國上汽的MG貼牌組裝車，連中國的消費者都不買的三線品牌，竟然讓各個汽車頻道吹成一線優質產品，顯然裕隆財團砸了龐大的業配費用...
MG的造型、產品設計都是英國那邊制訂的，第一不見得適合中國本土，第二價格對比其他品牌也沒有很便宜。但不能簡單說因為中國消費者不買他就是爛車。
MG 是中国在海外卖的最好的品牌了，特别是欧洲，这款算是全球车型。
MG这个品牌比较奇葩，海外销售量是中国销量的3~4倍。MG本身在国内也没做太多广告，业务发展的重心都放在海外了。
其实MG跟荣威是共生品牌，主要车型基本都是一样的技术，只是设计不同而已，荣威主打国内，MG主打海外。
Mazada toyota honda，也都日本老人在買阿，年輕日本人誰要買這些牌子....台灣人卻當神車在買
不要天窗，把價格壓到80萬元，屌打全台所有日系車，去跟業代拗。這天窗在實務的使用上，嗯，唉，你懂的。在大陸，同款車，售價約60萬元新台幣?
台灣有無天窗版吧
沒辦法 中華民國 萬萬稅，加上去，不貴也難
慢慢来 真的压到60万台币其他人还活不活？大陆就是国产车现在实力雄厚 把日产和本田都剂的年销量跌了40%这样 毛豆3基础版本补贴后只卖19万人民币了 没有比亚迪海豹和类似车挤压 特斯拉怎么会降价？
直接一台降價到50萬，日本車銷售肯定爆跌，歐洲跟中國就是搶占日本市場搶太兇搞到，頭又大ceo下臺一鞠躬，toyota 這幾年全世界獲利連續下降，車越賣越少，唯獨台灣人迷信把台灣市場撐住了，難怪cc敢在台灣比日本貴3倍價格賣給台灣人
其實本質不錯，擔心的只剩二手價好不好而已
重點新車價不貴，殘值低也不為過
一年車我70萬收，89萬純油的1.5t
車主的選擇都很極端 mg 有性能 沒有品牌 nx200 只賣品牌 但是性能就很......
人家上汽是世界第七大車廠比Honda還排名前面你才沒有品牌啦
小鼻子小眼睛小心眼
很多台獨霉體只會無腦抹黑
==lexus比較有品牌？哇靠，是沒出國過嗎？果然只有迷信日本車的鬼島人才講得出來......好歹講個法拉利，賓利，勞斯萊斯.....lexus就是高級頭又大而已......平民車而已，只有台灣人才說他是高級豪華品牌.....扭力17公斤沒渦輪引擎的豪華品牌.....只有台灣有進口，台灣限定的.....給迷信的台灣老人開的lexus nx200......順道一提歐美高速公路均速250以上，nx200在很多國家，是開不上去高速公路的.....應該說大部分lexus 的車都是只能走平面道路
@@多多龍-m4i 蛤?你要不要去看一下銷售表? 笑爛
有通風椅氣氛燈多樣跟空氣濾淨是目前主流沒有的，有成功抓到突破點。但是lv2的被動輔助播桿不直覺，車機冷氣沒有實體按鍵跟行駛動力不夠線型，一鍵傾倒，後箱空間輸給同級等小地方還是因人需要取捨
使用習慣要適應😅
中國國有企業上海汽車集團有限公司
中國台灣高端疫苗
一分錢，一分貨 大陸車，
出口都世界第二了，歐洲還熱銷，井底之蛙…
@@金羽硯 啊就是爛車阿怎樣
@@金羽硯 你有買這台嗎？不然在哭屁啊
車子品牌真的是見仁見智，當然有人喜歡，也會有人不喜歡，雖然說是屬於上汽集團，但每台車一定都會有它的優缺點，並不代表大陸車就是爛，什麼車就一定是好的。
你是在靠北三小
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其實車子，某些方面，保留手動，反而是種樂趣
中級國產SUV，MG HS 打遍天下無敵手，買了不後悔，連作夢都還會笑。
這種車會不會两三年後一身多是病要慢慢觀賞
車子品牌真的是見仁見智，當然有人喜歡，也會有人不喜歡，雖然說是屬於上汽集團，但每台車一定都會有它的優缺點，並不代表大陸車就是爛，什麼車就一定是好的。
前天去展間試乘，質感真的是好的沒話說，能摸到的地方都是軟的，配備也給的相當足夠，座椅也很軟很好坐，後座空間也寬敞，而且還有大片的全景天窗，價格又親民，當然也是有小心缺點是後面行李箱空間沒有到很大，但還是夠用，是值得入手的一台車。
我常說沒有十全十美的車😅
我也訂了，套一句周星馳的台詞，管他是誰做皇帝，只要是個好皇帝就行！只要這台車外型配備價格我都能接受我就買單，管他是不是大陸車！買車還要顧慮政治不嫌太累嗎…
買一台車還要練心理素質，太卑屈、太辛苦了，跳過！
白色好高級
看起來就是舒服😊
要介紹自己的車，又一直把車門關上，甚至還上鎖，是捨不得呢？還是⋯⋯
GM是啥...連品牌名都打錯......
冷氣溫控沒有實體按扭
我的特斯拉也沒有😅
上海汽车集团是中国最大的汽车生产企业！为什么好多人看不起MG这个品牌？台湾车企又不是白痴，肯定引进最好，最适合台湾的车型！
這位孫業務，你都開得起NX200了，你跟我說保養費用負擔大，這個有點牽強呵。
沒刪單也會是一年兩次的6000, 8000的, 當然是有點負擔.
因為換工作了，收入減少
@@孫初傑
但怎樣看這MG PHEV未來只會花更多, 因為它可是PHEV!
@@schung998 如何多花錢？phev 一年才去保養一次，養護成本不一定會比較高，大電池又有8年或16萬保固，還保證蓄電70%以上，而且區分6個模組，哪個壞換哪個，成本8年攤下來其實也還好
@@孫初傑 "6個模組，哪個壞換哪個"=> 一個模組是6萬元, 當你只換一個時就會導致內部靜態循環電流升高, 最後就是要再換那6個模組, 意思就是你可能每8年要換一次車才是最省錢的.
加油比充電快一些些....確定只有一些些？
加油如果遇到尖峰時間🤣🤣
豈止CR-V、Kuga、Tucson都不是對手!! 銷售冠軍牛頭牌 神車CC馬上變GG .......
先有辦法把車交出來再說…CC11月交4000這台神車交300台還沒人家的1/10⋯
😂你先看大陸評價吧
@@麥芽糖打鐵 是歐 那你再去看看現在的評價！？
老實說，mg比cc跟rav4好.....每個月交車300台，只要穩定賣個幾年，車多零件就多也便宜，現在賣的mg滿配車，真的是比cc豪華很多.....車市占比只要1%這台車妥善率就可以了，因為mg只賣一台mg hs而不是好幾款車，一個月賣350台，一年銷售就可以4000台左右，2到3年破萬台基本上妥善率就沒問題了，大陸車的確是比較便宜，像custin 也是cp值超高，便宜又大碗，全車滿配，價格便宜一半，alphard 要300萬
這個車的標配已經是其他車的頂配
有些地方領先有些地方落後😂
@@麥芽糖打鐵 可否告知那些地方落後？
你八五折iphone價格買個雜牌手機還得意洋洋覺得有送耳機 保護殼 背帶
賺翻了😂
@@jonathanliu7999 所以就奇怪？ 一只愛瘋 3只手機價錢 我能一年多換一隻 他不香嗎？ 就算愛瘋能用十年 依然改變不了他已經落後的事實 所以為什麼要花3倍價錢當傻逼？
@@李一-y1z
是呀 照你邏輯雜牌車不是應該賣三十五萬？
你的回覆就完美打你的臉啦～
業代來講根本失真,直接看嘉偉就好
軸距最長的不是MG HS 哦
是現代的Tucson L哦 2755同級距最大的👍
他車長也是最長的…
前一個月突然消聲匿跡本週又開始增加曝光瘋狂業配了…當初訂單可能水單太多….看來沒車交後轉單效應也開始出現了……這麼高的CP值2個月領牌600多一點雙北路上還比Kia難看得到實在是想不通
表示有賺錢，可以再買
現在呢XDD
Nx200,真的超沒力，自然進氣扭力17唉
中國上汽的MG貼牌組裝車，
連中國的消費者都不買的三線品牌，
竟然讓各個汽車頻道吹成一線優質產品，
顯然裕隆財團砸了龐大的業配費用...
MG的造型、產品設計都是英國那邊制訂的，第一不見得適合中國本土，第二價格對比其他品牌也沒有很便宜。但不能簡單說因為中國消費者不買他就是爛車。
MG 是中国在海外卖的最好的品牌了，特别是欧洲，这款算是全球车型。
MG这个品牌比较奇葩，海外销售量是中国销量的3~4倍。MG本身在国内也没做太多广告，业务发展的重心都放在海外了。
其实MG跟荣威是共生品牌，主要车型基本都是一样的技术，只是设计不同而已，荣威主打国内，MG主打海外。
Mazada toyota honda，也都日本老人在買阿，年輕日本人誰要買這些牌子....台灣人卻當神車在買
不要天窗，把價格壓到80萬元，屌打全台所有日系車，去跟業代拗。這天窗在實務的使用上，嗯，唉，你懂的。在大陸，同款車，售價約60萬元新台幣?
台灣有無天窗版吧
沒辦法 中華民國 萬萬稅，加上去，不貴也難
慢慢来 真的压到60万台币其他人还活不活？大陆就是国产车现在实力雄厚 把日产和本田都剂的年销量跌了40%这样 毛豆3基础版本补贴后只卖19万人民币了 没有比亚迪海豹和类似车挤压 特斯拉怎么会降价？
直接一台降價到50萬，日本車銷售肯定爆跌，歐洲跟中國就是搶占日本市場搶太兇搞到，頭又大ceo下臺一鞠躬，toyota 這幾年全世界獲利連續下降，車越賣越少，唯獨台灣人迷信把台灣市場撐住了，難怪cc敢在台灣比日本貴3倍價格賣給台灣人
其實本質不錯，擔心的只剩二手價好不好而已
重點新車價不貴，殘值低也不為過
一年車我70萬收，89萬純油的1.5t
車主的選擇都很極端 mg 有性能 沒有品牌 nx200 只賣品牌 但是性能就很......
人家上汽是世界第七大車廠比Honda還排名前面你才沒有品牌啦
小鼻子小眼睛小心眼
很多台獨霉體只會無腦抹黑
==lexus比較有品牌？哇靠，是沒出國過嗎？果然只有迷信日本車的鬼島人才講得出來......好歹講個法拉利，賓利，勞斯萊斯.....lexus就是高級頭又大而已......平民車而已，只有台灣人才說他是高級豪華品牌.....扭力17公斤沒渦輪引擎的豪華品牌.....只有台灣有進口，台灣限定的.....給迷信的台灣老人開的lexus nx200.....
.順道一提歐美高速公路均速250以上，nx200在很多國家，是開不上去高速公路的.....應該說大部分lexus 的車都是只能走平面道路
@@多多龍-m4i 蛤?你要不要去看一下銷售表? 笑爛
有通風椅氣氛燈多樣跟空氣濾淨是目前主流沒有的，有成功抓到突破點。但是lv2的被動輔助播桿不直覺，車機冷氣沒有實體按鍵跟行駛動力不夠線型，一鍵傾倒，後箱空間輸給同級等小地方還是因人需要取捨
使用習慣要適應😅
中國國有企業上海汽車集團有限公司
中國台灣高端疫苗
一分錢，一分貨 大陸車，
出口都世界第二了，歐洲還熱銷，井底之蛙…
@@金羽硯 啊就是爛車阿怎樣
@@金羽硯 你有買這台嗎？不然在哭屁啊
車子品牌真的是見仁見智，當然有人喜歡，也會有人不喜歡，雖然說是屬於上汽集團，但每台車一定都會有它的優缺點，並不代表大陸車就是爛，什麼車就一定是好的。
你是在靠北三小