High Comp Setup - Compression Ratio - Specs ng Makina - paano palakasin ang makina ng motor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2020
- reverse engineering modifications atbp.
remove gasket zero zero downhead high compression
support the channel -
shopee.ph/Retro-Classic-Motor...
he is receiving donations - paypal.me/munskimoto - ยานยนต์และพาหนะ
Mechanical engineer to sigurado. Idol lods parang instructor lang namin during college mag turo, well explained. More upload pa lods. God Bless
This video, especially to the vlogger deserve so muchhh more. Eto dapat yung mga sumisikat!
Ito yung dahilan bakit nag subscribe ako sayo paps! 👍 With source and explanations yung mga videos mo. Hindi puro hearsay. KEEP IT UP! 👍☺️👍
Intro pa lang subscribe na, i like the confidence of how you explain things in your hand. Simple clear.
nice.. loud and clear,, ito yong mga video na my laman talaga . amazing 👌!!
Grabe to bossing. This Vlog deserves a spot in scientific channels ee. Kasi alam mo yun? Sense of humor and science
Eto yung content na worth watching..well explained idol nasatisfy ako sa napanood ko
Good day brother! I appreciate much the physics view of mechanical function, good job thanks God bless!
Vlog na mayroon tayung matututunan. Iba ka talaga idol munski. 👍
Sabi ko manunuod lang ako ng video dahil gusto ko mag dagdag ng compression ratio ng click ko. Bat parang napunta ako sa engineering class 😅 hahahaha, ❤ +10 sa video na ito. Deserve ng like, may matututunan talaga.
Ngayun lg aq nka comment sa mga ganetong video..sulit talaga..salamat po...!!!more videos please!
Para akong nag-aral muli ng Internal Combustion Engines sa pag-aaral ko ng pagiging inhinyero mekanikal(Mechanical Engineer). Well detailed and explained. Na aliw ako sa buong video. Galing2x talaga lodi!
this is why i dont skip ur ads
galing sir! na hit mo ang totoong proverbs na bagay sa mga riders sa last part
Okay paytsss time for experiment errands na naman tas another video again from you. Sarap sa ears! Salamat again brad 😌😎
New Subscriber here from Vietnam. Hanep sa Technical Explanation. God Bless Pare!
Suportahan mga tulad mo brader. Sisimulan ko na rin ang raket na ito. Wish me luck.
Wow Amazing Lodi.
Thank u for sharing dis video.
More power Godbless.
Shoutout n din.Dami ko nattonan.
Alam na dis,hit
galing mo sir. sa dami kung napanuod na vlog about motorcycle engine, sayo lang ako bumilib sir, ang smooth and complete details. sana marami ka pang videos na magawa. aabangan ko lahat sir. mga ganitong video ang hanap ko 👍💓
L
panalo mga vid mo na ganito idol. wag ka magsawa. inaabangan namin vid mo.
galing..advance na to for physics and chemistry😮.. very informational
Ok to ah,,,,ganyan gusto kong topic at magaling ang mekaniko....d tulad ng iba..
Lupit ni Munski, idol ko na siya✌️😁
I like your explanation sir. Very scientific and informative. Keep it up sir.
Galing mo boss magexplain. Keep it up!
Grabi napasubs aq dahil dito sa video mo ang linaw subrang detail 100% thumbs up
This content deserves new subs❤
Idol nakarelate ako sa tiktik o "knocking" sound sa Old alpha wave ko nga lang from 53mm block to 56mm pinapalitan ko dyan sa mekaniko ni Raffy dito sa atin..mahina pko sa makina pero may natutunan ako ngayon. More power at videos!
mas madali ma-intidihan to di masyado masakit sa ulo haha, kahit mejo teknikalan na eh may humor padin hehe , nice one lods! napakalupet neto ✌🏻
Ganda po ng channel nio ser nakakatulong po Sana madaming mag like nito .
up for this kind of video. bihira lng ako mag comment pero ito na. 🤣
Because the cylinder and head were physically lowered by removing the gaskets, the cam timing has changed. To bring this back to where it was before, you will need to degree the cam by slotting the cam gear.
Your a genius Brad Smoth na Smoth ang paliwanag..
npakahusay ng explanation wlng wla s mga nging prof ko nung nag aaral pako ng pagka automtive nung araw
Salute sayo boss maganda video mo may laman🥰 God bless sayo Sana makagawa kapa ng mga ganitong video na may laman🥰
Nice explanation boss, alam na alam mo talaga ang mga pinagsabi mo, keep it up!
Tang ina memorizeee?.. Hayp idol na idol.... Kahit wala. Na akong naiintindihan nakatunganga parin ako sa galing mag xplain ng taong to.
Ito ung vid na madaling intindihin... Nice 1 paps
I think i just acquired a degree in mechanical engineering after watching this video 😂 59mm bore mio user. This helps me a lot. Thank you sir. Update po ulit kayu video about jan sa classic 250 niyo .
salamat sa pag share ng knowledge.
walang sayang na oras.
Dami ko natutunan..good job Idol!
Napakaangas at informative thumbs up
Very informative video. one day magiging successful ang channel nato
I love this! Pag alam mo basics of how things work, mas maaapreciate mo mga bagay. And mas madali maiintindihan
1
Ganda ng video na ito idol.. Very informative 😇😇😇👌
Na amaze ako sa explanation Galing Idol 🙂✌
Ito astig na chanel sa pag set up mg motor it's GG :)
sir maraming salamat po sa mga kaalaman na binahagi nyo saamin..
Langya nood ako nito ulit.ayos pagka explain.
Wow solid din ang English mo Lodi.
Perfect.
Ayos idol...marami akong ntutunang bago..salamat
grabe computation,explanation,observation,at actualization ang ginawa pero isa lang naintindihan ko "kung sino ang may malakas na compression siya yung angat" hehe pero sa ganang akin dapat hindi lang compression ang mas mataas kailangan balance ang karga,kailangan sakto lahat "precision beats power , timing beats speed" btw. malaki naidadag sa kaalaman ko.
continue mo lang yan ser..
Salamat sa impormasyon. Bore stroke lang pinagbabasehan ko e. Importante din pala yung compretion ratio
thanks for sharing idol..Ang ganda ng pagkaka explain mo.Shout out from Sultan Kudarat,Mindanao.New subscriber mo po.Sending my support.
Nice video, sana dugtungan mo p ang video mo about s compression ratio, ganda kc, dagdag kaalaman s motor...
at dahil dyan napa sub ako, galing galing, first video mo lods na napanuod ko , na impress agad ako, hehe halatang hindi tinipid at hindi minadali,, Puno ng kaalaman, nc nc nc
Ayos!
Maganda to para sa mga gusto mag kalikot ng makina. 🍺
Taing na. Nakakainggit ng skills mo mag narate! Hehe. Galing!
You deserved my new subscription hahaha
Ang galing nyo po mag explain idol! more videos pa po hehehe
Napakalinaw talaga! Galing!
M.E ROCKS!!!!!!!! HAHAHAHHA narereview ko ang thermo plus application sa real engine salamat paps. Pwedeng prof sa thermo hahaha lodi
Galing mag explain ser. Salute
Galing mo mag explain bossing na intindihan ko kaagad👌👍
Suggest ko po sa nxt video nyo yung DOHC po
Maraming salamat
Salamat sa bagong kaalaman boss dami kung natutunan
Para narin akong nag aaral😉 salamat sa dagdag kaalam 😉
if sa group page ito, sini singil ka na ng 3,500 para lang sa information na ganito..tang ina dapat e share talaga mga videos mo para pang basag sa mga kupal! salamat boss muns, don't skip ads parin sa 2020 hahahaha
Hindi lang 3500 paps. Yung iba abot 9k 😂
Galing paps! Quality content 👌🙌
Galing mo magexplain idol, next po explain ninyo ang sa sprocket combinations boss.
up
Uppppp
Up haha
Ang husay nang pag kakapaliwag mo bro. At edit mo sa video. Mas pinadaling paliwanag.
Galing mag explain boss. More power
Continuation sa video nyo po salamat sa more info more power
Ayos pagka explain sir.. good job..
Galing sir detalyadong detalyado.
Ang galing. Well researched.
lodicakes dami ko natutunan sayo hahaha more power paps. dmi konang absent sa mga vlogs mo XD
malupet to si paps .. detailed and inaaral talaga ang vlog .. keep that up paps yan ang di naituturo ng mga mekaniko .. "details"
galing mo boss from ilocos norte idol kita haha
You deserved 1m subs!
Nice idol..klarado ang mga paliwanag mo..
Galing ng explanation, 2 thumbs up
galing mo po newbie po ako sa channel mo pero mas madaling intindihin ang explanation mo po... paki vlog din po yung sa pinoy 155 😁😁😁
Nice,informative, boss baka pwede next video ung mga high compression big valve mio touring set kung pwede ba pang malayong byahe.salamat.more power
Galing. Tuloy mo kung paano maapekyuhan ang exhaust! Nilike ko a! Hahahaha
My suggestion to you Sir is discuss on your video as an added mandatory features on how to achieve the correct compression is by checking the dimension of its piston bore structure size and taper ovality that will increase the compression accurately, failure thereof will not achieve the accurate compression when the taper ovality have a defects.
napakaganda ng pagka explain mo paps more videos god bless
Very Informative ang video na ito..
Galing paps n explained ng mabuti
Idol, sobrang informative ng mga rc250 vlogs mo. Kukuha kasi ako ng rc250fi kaya sobrang laking tulong talaga neto para di ako zero kapag anjan na siya hahaha
Keep it up sir, God bless, Rs always!
Salamat sa idea sir
very educational sir! 👍👍👍👍👌
I wanna be like this kind of person. Galing. 👍
ang galing nmn mag paliwanag ni idol
Informative vlog bro keep the good work
Another informative video! Keep it up sir munski!
Na suscribe Nakita boss salita mo palang liget na ❤️❤️❤️
the best ka tlaga PAP's munski
Chill paps, thanks sa knowledge paps...
Wo gaing pero gusto kong mkita ung nxt vedio
Thanks for making it simple.