Ei kannata tuijottaa sitä letkusta tulevan veden lämpötilaa, kun todennäköisesti systeemi toimii sitä huonommin mitä lämpöisempää sieltä tulee. Laske sekkarin kanssa vaikka kympin ämpärillinen, niin tosta pääsee laskemaan paljon systeemistä irtoaa tehoa. Ja kennot kannattanee kytkeä rinnakkain, jolloin ne kuristaa paljon vähemmän veden kulkua. Ite myös kytkisin veden kulkemaan alhaalta ylöspäin, niin ei jäis ilmataskua kuristamaan jokaiseen mutkaan.
Moro. Saat huomattavasti paremman tehon tuohon lämmitykseen, kun rakentelet noiden kennojen ympärille "laatikon" l. l. vaikkapa tummapintaisesta filmivanerista kennojen taustalevy, kennojen ympärille sopivan korkuinen kehys, eteen sitten hommaat pleksilasiset levyt. Nyt aurinko lämmittää pelkkien kennojen etuosien lisäksi koko koteloa ja sekin lämpö siirtyy kennoihin ja sitä kautta veteen. Toki tuosta tulee kustannuksia jonniin verran, että jos meinaa halvalla päästä, niinsilloin tuo "laatikon" teko kannattaa unohtaa.
Totta turiset. On se ollut suunnitelmissa, mutta odottelen, että saisin pari lisäkennoa. Koteloin sitten kaikki kerralla. Suunnitelma on laittaa 2 + 2 kennoa rinnan ja niiden ympärille kotelo. Yksi tavoite on ollut, että kustannuksia tulisi mahdollisimman vähän. Täytyy koittaa jostain metsästää halvalla värkit siihen kotelointiin.
Ei kannata tuijottaa sitä letkusta tulevan veden lämpötilaa, kun todennäköisesti systeemi toimii sitä huonommin mitä lämpöisempää sieltä tulee.
Laske sekkarin kanssa vaikka kympin ämpärillinen, niin tosta pääsee laskemaan paljon systeemistä irtoaa tehoa.
Ja kennot kannattanee kytkeä rinnakkain, jolloin ne kuristaa paljon vähemmän veden kulkua.
Ite myös kytkisin veden kulkemaan alhaalta ylöspäin, niin ei jäis ilmataskua kuristamaan jokaiseen mutkaan.
Mielenkiintoista. Kiitos
Moro. Saat huomattavasti paremman tehon tuohon lämmitykseen, kun rakentelet noiden kennojen ympärille "laatikon" l. l. vaikkapa tummapintaisesta filmivanerista kennojen taustalevy, kennojen ympärille sopivan korkuinen kehys, eteen sitten hommaat pleksilasiset levyt. Nyt aurinko lämmittää pelkkien kennojen etuosien lisäksi koko koteloa ja sekin lämpö siirtyy kennoihin ja sitä kautta veteen. Toki tuosta tulee kustannuksia jonniin verran, että jos meinaa halvalla päästä, niinsilloin tuo "laatikon" teko kannattaa unohtaa.
Totta turiset. On se ollut suunnitelmissa, mutta odottelen, että saisin pari lisäkennoa. Koteloin sitten kaikki kerralla.
Suunnitelma on laittaa 2 + 2 kennoa rinnan ja niiden ympärille kotelo.
Yksi tavoite on ollut, että kustannuksia tulisi mahdollisimman vähän. Täytyy koittaa jostain metsästää halvalla värkit siihen kotelointiin.
Voisko laittaa uudet kennot näiden rinnalle. Haaroitamalla pumpulta tuleva putki ja paluu vaikka omana altaaseen.
Olisihan se mahdollista. Menee enemmän letkua ja on isompi homma värkätä.
Paha jyrkkämutka kennojen välisessä letkussa.
Totta. Yritin ahdistella sitä pois, mutta vähän heikolla tuloksella. Yllättävän hyvin se vesi siitä läpi meni.