【鉄道模型】トミックス ダブルクロスポイントの追加 使用時の注意点 フィーダーと給電スイッチの追加 Nゲージ レイアウト

手前駅左側は片渡り線でしたけど　トミックス ダブルクロスポイントのに変更しました。　
ダブルクロスポイントは　4箇所ギャップが入っており、そのままでは　留置線に給電されず　ポイント上で車両が停止してしまいます。
フィーダーと給電スイッチのを追加して対処しました。
あと、ダブルクロスポイントに左右均等に給電しないと電圧降下でギクシャクした動きになります。
これもフィーダーを追加して対処しました。
ご視聴お願いします。
＃ダブルクロスポイント
＃両渡り線
＃給電スイッチ

[@publicenemy8311]

返信ありがとうございました。仰る通りだと思います。tomixの場合は何か不具合があっても対策することは稀ですよね。katoの場合は、最近ではスロットレスモーターによるtomix電動ポイントが勝手に転換してしまう症状に対策する「増磁シート」発売しましたよね。tomixの電動ポイントは転換時に通電不良を頻発するので、この対策にも効果があるのではないかと考え、試しに注文してみました。

[@publicenemy8311]

便利さに惹かれて1247使ってますが、致命的な弱点があります。長さの短い機関車を低速で分岐を渡ろうとすると停止してしまいます。トミーテックに問い合わせたところ、この症状は故障ではなく仕様上起きる症状とのこと。対策としては「速度を上げて通過させてください」とのことでした。。限りなく欠陥品に近い製品ですよね。。

[@kimachannel4153]

私も秋田中央交通軌道線のデワ3003を動力化し走行させたところ無通電区間で止まってしまいました。
集電車輪の軸間隔が狭いとダメな様ですね。
ポイントの構造上しょうがないのでしょうね。

[@publicenemy8311]

返信いただきありがとうございました。仰る通り、仕様上起きる症状です。トミーテックでも問題を把握していますが、なんら対策をするつもりもないようです。

[@kimachannel4153]

対策するとなると、型を作り直して新製品にするしかないですよね。
コストもかかるでしょうし、ユーザーが我慢して使うしかないんでしょうね。

[@純白の天使りんごめろん]

本物の鉄道みたいに架線から電気を取る方式
にしたら解決するかな？()

[@kimachannel4153]

架線集電憧れますけど 設置の手間とディーゼルカーも走らせるのでむずかいしんですよね。

[@user-pe2my8jb6h]

このポイント通電が悪くて捨てました

[@kimachannel4153]

捨ててしまったのですか
私のポイントは今のところ問題無く動いてくれています。

[@gto8731]

クロスポイント使うときは気をつけよ

[@kimachannel4153]

すべてのレールに通電していないと止まってしまいます。フィーダーの位置によっては電圧降下を起こすので注意が必要です。

[@streetlittlemonster]

か