Estou com o meu cronos a 15 dias, ano 2021, motor 1.8, com 72 mil km, fiz a preventiva e substitui o trocador de calor pelo radiador a óleo, investimento de R$1.950,00.
Garante sim pois a água não passa por esse kit que ele instalou, somente óleo, esse kit do vídeo aí é a mesma coisa do original, feito de alumínio, ele não mostra no vídeo nenhuma homologação ou certificação, ou seja, ainda sai melhor o kit radiador pois sabemos que não passa água junto do radiador.
@@leonardosena2622 peguei um 2018 e indica usar o fluido petronas no manual. 2021 em diante o manual recomenda o mopar colant. Por isso dificilmente encontra um 2021 com problemas no trocador. Só da problema se misturar agua de torneira com o mopar
@@leonardosena2622 no mais o cambio é excelente. Acredito ser o cambio mais confiável do mercado. Usando o aditivo certo, é mais confiável que um cambio manual. Se vai pegar um 2018 já troca o trocador de calor, e esgota o líquido de arrefecimento e coloca o mopar.
@@leonardosena2622 o meu é 1.8 etorq e bebe muito sim. O maximo que consegui na cidade foi 8km/L na gasolina andando com pé leve. 1.3 firefly é muito mais econômico. Mas eu queria um motor mais possante. Com motor 1.8 até parece um sedan médio 😁
Se as duas peças são feitas de alumínio, esse projeto também não vai sofrer uma oxidação? 😅 Tem algo errado aí… Amigo, o desenvolvimento de uma peça precisa de testes, laudos e acompanhamento por engenheiros. Sem qual documentação nesse sentido você vai perder a garantia do carro etc. E o pior, se der pau na transmissão vai ter que processar o desenvolvedor dessa peça e não vai poder responsabilizar a Jeep. Conselho: se o seu carro estiver na garantia, mesmo que não seja na concessionária, troque pelas peças genuínas e faça manutenção periódica a cada período, conforme manual.
Instalei no meu cronos 2019 em novembro de 2023 e funciona muito bem.
Faltou passar alguma informação se tem como evitar o problema ou uma forma correta de fazer uma preventiva antes de tentar vender o produto.
Como eu faço pra adquirir essa peça
Vcs tem video dessa peça no carro fazendo teste de temperatura?
Estou com o meu cronos a 15 dias, ano 2021, motor 1.8, com 72 mil km, fiz a preventiva e substitui o trocador de calor pelo radiador a óleo, investimento de R$1.950,00.
Mas isso resolve de uma vez por todas o problema?
@@MayBragion meu mecânico garantiu que sim.
Garante sim pois a água não passa por esse kit que ele instalou, somente óleo, esse kit do vídeo aí é a mesma coisa do original, feito de alumínio, ele não mostra no vídeo nenhuma homologação ou certificação, ou seja, ainda sai melhor o kit radiador pois sabemos que não passa água junto do radiador.
Amigo, jeep compas ,consigo diminuir a temperatura com esse trocador?
O problema não era o trocador, era o líquido de arrefecimento indicado pelo manual até 2020. Depois a fiat mudou o líquido e não assumiu o erro
Onde tem essa informação que o problema estava no fluido, queria pegar um cronos 2018 estou com medo de pegar. Obrigado
@@leonardosena2622 peguei um 2018 e indica usar o fluido petronas no manual. 2021 em diante o manual recomenda o mopar colant. Por isso dificilmente encontra um 2021 com problemas no trocador. Só da problema se misturar agua de torneira com o mopar
@@leonardosena2622 no mais o cambio é excelente. Acredito ser o cambio mais confiável do mercado. Usando o aditivo certo, é mais confiável que um cambio manual. Se vai pegar um 2018 já troca o trocador de calor, e esgota o líquido de arrefecimento e coloca o mopar.
@@Douglas_do_trafego esse carro bebe muito?
@@leonardosena2622 o meu é 1.8 etorq e bebe muito sim. O maximo que consegui na cidade foi 8km/L na gasolina andando com pé leve. 1.3 firefly é muito mais econômico. Mas eu queria um motor mais possante. Com motor 1.8 até parece um sedan médio 😁
Se as duas peças são feitas de alumínio, esse projeto também não vai sofrer uma oxidação? 😅 Tem algo errado aí… Amigo, o desenvolvimento de uma peça precisa de testes, laudos e acompanhamento por engenheiros. Sem qual documentação nesse sentido você vai perder a garantia do carro etc. E o pior, se der pau na transmissão vai ter que processar o desenvolvedor dessa peça e não vai poder responsabilizar a Jeep. Conselho: se o seu carro estiver na garantia, mesmo que não seja na concessionária, troque pelas peças genuínas e faça manutenção periódica a cada período, conforme manual.
Preço para jeep Compass?
Qual valor
desculpa ai irmão , mas o som está inaudivel.
ENGRAÇADO QUE A LINHA DIESEL USA O RADIADOR DE OLEO E NENHUM PROBLEMA ATÉ HOJE, O SEU TROCADOR É ""MÁGICO""????????
Comprei tem 30 dias e até agora ok.
Espero q realmente não precise troca. A temperatura gira em torno de 95 graus
Qual preço que ele cobrou?