80% സാധ്യത സിലണ്ടർ കിറ്റ് കംപ്ലേൻ്റ് ആവാം. ചൂടു കൂടി സിലണ്ടർ ഭിത്തിക്കുണ്ടാകുന്ന എക്സ്പാൻഷൻ കാരണം സ്റ്റാർട്ടിങ്ങിനാവശ്യമായ എയർ കംപ്രഷൻ ഉണ്ടാകുന്നില്ല. ഇഗ്നേഷ്യൻ കോയിലും ഒരു സാധ്യതയാണ്...
അത് oil seal poyo ennu nokkanalla. 1)എഞ്ചിൻ എന്തുമാത്രം compression edukum 2) എൻജിൻ എന്തുമാത്രം കാലം ലൈഫ് നൽകും 3) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മാറാൻ സമയമായോ 4) എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തു കഴിഞ്ഞാൽ സ്റ്റാർട്ട് ആവാനുള്ള കംപ്രഷൻ ആ സിലിണ്ടറിൽ നിൽപ്പ് ഉണ്ടോ
2 സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ oil seal പോയിക്കഴിഞ്ഞാൽ 1) എൻജിൻ സൈഡിലേക്ക്, ki പോട്ടോ ചരിക്കുമ്പോൾ ഓഫ് ആകുന്നുണ്ടെങ്കിൽ seal complaint anuu 2) എൻജിൻ തനിയെ ആക്സിലേറ്റർ കൊടുക്കുന്ന പോലെ ഫീൽ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അതും oil seal complaint anuu
പരമ്പരാഗതമായി കൈമാറിക്കിട്ടിയ അറിവ് L3 ടേൺ H1 ടേൺ [ഹാഫ് ടേൺ ] . തിയറി ബെയ്സ് ചെയ്ത് എന്തിനെന്നോ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നോ ആരും പറഞ്ഞു കേട്ടിട്ടില്ല.....
നല്ല വീഡിയോ അങ്ങനെ tuun ചെയ്യാൻ പഠിച്ചു naanoke വെറുതെ തിരിച്ചു kalikal ആണ്
മൂന്ന് turn എന്ന് താങ്കൾ കാണിക്കുമ്പോൾ ശരിക്കും അത് ഒന്നര turn മാത്രേ ആകുന്നുള്ളു.
Stihl ms 250 tuning engneyennu parnju tharo
Mechine wal china kodukanodo
കുറേ നേരം ഉപയോഗിച്ച് കാഴിഞ്ഞ് വീണ്ടൂം സ്റ്റാർട്ട് ആക്കാൻ പറ്റുന്നില്ല എന്താ കാരണം. തണുത്ത് കഴിഞ്ഞ് സ്റ്റാർട്ട് ആകുന്നു
80% സാധ്യത സിലണ്ടർ കിറ്റ് കംപ്ലേൻ്റ് ആവാം. ചൂടു കൂടി സിലണ്ടർ ഭിത്തിക്കുണ്ടാകുന്ന എക്സ്പാൻഷൻ കാരണം സ്റ്റാർട്ടിങ്ങിനാവശ്യമായ എയർ കംപ്രഷൻ ഉണ്ടാകുന്നില്ല. ഇഗ്നേഷ്യൻ കോയിലും ഒരു സാധ്യതയാണ്...
ഏകതെഷം ആയി mishinite അത്രെ തന്നെ
1. Spark plug complaint aanengil
2. Ignition coil complaint aanengil
3. Cylinder compression kuravanengilo, cylinder wall il scratches matto undengil, piston ring complaint aayal..
എൻ്റെ പുതിയ meshinum ഇങ്ങനെ അണ്
Bro ithinte oil seel complaint aanenn nokkunna oru methed ille compretion nokkunna parupadi carburetorinte hose pothipidich ath engane cheyyann arioo
അത് oil seal poyo ennu nokkanalla.
1)എഞ്ചിൻ എന്തുമാത്രം compression edukum
2) എൻജിൻ എന്തുമാത്രം കാലം ലൈഫ് നൽകും
3) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മാറാൻ സമയമായോ
4) എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തു കഴിഞ്ഞാൽ സ്റ്റാർട്ട് ആവാനുള്ള കംപ്രഷൻ ആ സിലിണ്ടറിൽ നിൽപ്പ് ഉണ്ടോ
2 സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ oil seal പോയിക്കഴിഞ്ഞാൽ
1) എൻജിൻ സൈഡിലേക്ക്, ki പോട്ടോ ചരിക്കുമ്പോൾ ഓഫ് ആകുന്നുണ്ടെങ്കിൽ seal complaint anuu
2) എൻജിൻ തനിയെ ആക്സിലേറ്റർ കൊടുക്കുന്ന പോലെ ഫീൽ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അതും oil seal complaint anuu
@@stephensettings2374 bro ath engine compretion check cheyyann kanikko pls
Yes
Chetta machine on akumbolekkum chain karangunn accelator kodukand why
Change clucth spring
very good
Super video 🙏🙏🎉
Thankyou 😄
Explanation super chetta 🎉🎉🎉
ചേട്ടാ മെഷീൻ സ്റ്റാർട്ട് ആകുമ്പോൾ തന്നെ ചെയിൻ കറങ്ങുന്നത് എന്തു കൊണ്ടാണ്
Check clutch spring. Clutch spring പൊട്ടിയിട്ടുണ്ട്
അതിനു നന്നാക്കുന്നതിനു ഒരുപാടു കാശകുമോ
@@stephensettings2374 clutch spring sheriyakunna video ചെയ്യാമോ
👍👍
Engin pani koodi edukku
Engine work video ido
Supper
ഒരു റൗണ്ട് പൂർത്തികരിച്ചാൽ മാത്രമേ ഒരു turn ആകുന്നുള്ള ഓക്കെ ബ്രോ
Chain saw
Carbon cleaning video please 🙏🙏
പരമ്പരാഗതമായി കൈമാറിക്കിട്ടിയ അറിവ് L3 ടേൺ H1 ടേൺ [ഹാഫ് ടേൺ ] . തിയറി ബെയ്സ് ചെയ്ത് എന്തിനെന്നോ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നോ ആരും പറഞ്ഞു കേട്ടിട്ടില്ല.....
Bro number തരാമൊ
Broyude mobile no venam
Mobile number taramo